ルームミラーを外してみた

乗用車には普通に付いていて、
私の場合、
乗用車に乗っていた頃にはワイド曲面鏡を付けて、
ほぼ死角無し！位になっていて、
ドアミラーの数十倍は見ていたであろう、
ソコに有るのが当たり前のルームミラー。

アミティに乗り換えてもう２年半ですが、、、
そのデッカいワイド曲面鏡は、そのままアミティに付けてました。

で、、、、見えるのはダイネット。。。

車両の後方視界としては、意味の無い物になっていました。

後ろでさくらがあっちこっちウロウロしてたりするので、
ダイネットを確認する意味では、必要性は有ったんですけど、
実際、外と中の明るさの差が有り過ぎて、
良く見えないし、
そんな頻度で見る訳でも無いから、
前方視界を遮るそんな位置に、
わざわざワイド曲面鏡を付けている意味が、、ない？！

・・・・・という事に、
今日乗っていて、ふと気付いちゃったんで、
ルームミラーを外してみる事にしました。


ワイド曲面鏡付きの場合（この２年半この状態でした）

外と中の明るさの差が有り過ぎて室内が良く見えない、
というのが分かりますね。
いかにもジャマっけですねぇ。。。。



ワイド曲面鏡を外した標準ミラー状態

ボンゴトラックのしょっぱいミラーが付いています。



ミラーを外した状態

雲泥の差ですね！！！
視界良好ゼッコーチョーです！！！

すっげ～～～～全然違う！！
・・・・・てか、
なんでこんな事今まで気付かなかったんでしょう。。。。
既成概念にとらわれ過ぎですね！！！

左のカムロードワイドミラーもとても見易くなりました！！


一応、車検などでいつでも復帰出来るように、
標準ミラーはダッシュポケットに突っ込んどきゃいいでしょ。

アミティでこのデチューンは、
是非是非オススメですよ～～～～～！！！


※自己責任でね！

ポピーハッピースクエア＠鴻巣へ

今日は晴れ曇り３０℃という天気予報でしたので、
鴻巣の荒川河川敷でやっている、
ポピーハッピースクエアというイベントに行ってみました。

荒川河川敷です。

上を走るは、御成橋。



ポピー、咲いております！

曇っているように見えますが、、、
ちゃんと日差しもあって、、、あっち～～～！！！

お～～～～～！！！一面ポピーです！！！

あのテントのところがメイン会場のようですねぇ～～。

メイン会場ではイベントらしい事が開催されていました。



さくらも暑そうです！！！

こんなお立ち台から見える風景。


か～～～～なり広いです！！！




近場でのイベントでしたから、行き易かったですね。
この後もいろいろ近場散策をしたんですが、
街と田舎の共存するこの辺りのエリアは、
楽しいですね！！

洗車

暑くなる～！？ちゅう天気予報でしたので、
朝６：３０ａｍから起きて、
スカイウェイブの洗車を行いました。

きったねぇのが気になって居たんでねぇ。。。。

汚くて気になっていたのは、特に黒いところ。
黒のＰＰの部分です。

ＰＰ（ポリプロピレン）は、
耐候性、曝露性が有りますが、
さすがに径年劣化で次第に白化して来ます。
古い営業車の黒いバンパーなどと同じ状況となります。

んで、
SUGさんが染めＱを使って黒いところを黒く塗っている！
と言う事で、、、
ソレを真似てみようか！と思っていました。

ま、、その前に、、、
洗車だろが！つ事で、

洗ってみたんですが～～～、
勢い余って結構真面目に洗ってみた所～～～、
黒い部分がかなり黒く戻ったんで、、、
まあ、、まだわざわざスプレーするほどじゃ無かんべぇ～、
と、妥協。

決断揺らぎ、結局何もせずです。。。

まだ２年経って無い訳ですから、、、
そりゃ、、、お願いしますよ～～～って感じですし、、
普段は汚れの皮膜が樹脂の曝露を緩和している！？
んか、

ちゃんと洗ってあげたら、、
ソコソコ黒が黒になりましたしね～～～。



その代わりに、shamukichiさんオススメのガラス系コート剤を
二度塗りしてあげました。

ＳｉＯ２皮膜が効くんでしょうか～～！？


★彡Tomさんオススメのプレクサスは、、、、高くて、、、
また次回？！勢いがあれば使ってみよかと～～～！？



普段洗車していて、、、面倒でやめちゃうポイントで、
ホイールがあるんですが、、、
ホイールの汚れを、、、
購入以来、恐らく初めてちゃんと洗ったところ、
真っ黒ピッカピカのホイールが出てきました！！！！！

へぇぇ～～～～～！！
面倒くさがらずにちゃんと洗ってあげればココまでちゃんと黒いのね～～～！！

なんて、
感心しちゃいました！！！


フロント・リアブレーキパッドの確認も行いましたが、、、、
まあ、、、まだ平気。
フロント

リア


無理無く目視確認出来るのもイイですね。。。
って、、当たり前なんですけどねぇ～～～。。。


やっぱりエンジンブレーキを多用している分、
パッドの減りも遅いですね！！！
その分、ベルトが削れているんでしょうけどね！


あとは、
タイヤ。
改めて見たら、
フロントタイヤが、、、、思いのほか減っていました。。

軽くスリップサインが出ています。。。

４３Ａは、、、６万ｋｍ位持ったよねぇ～？！
んんん～～～そのくらい頑張れるかなぁ～～！？！？


ひとまずは、、、、いまのところ大きな問題もなく、
快調に走ってくれていますよ～～～～！！！


明日雨なんですが、、
一応洗車＆各部確認終了です！！

３連休

はぁぁぁ～～～、
やっと週末じゃぁぁ～～～ん～！

今週も長かったなぁ～～～～。
毎日歯車の様に働けど、、、
我が暮らし楽にならずだぜ。。


またしてもＢｌｏｇ放置してしまいましたね～～。。
だってさぁ、、
ここ２ヶ月以上、家に帰って寝るだけ、という激務が続いてて、、
心の余裕が無いんですよねぇ～～～～。。

なんつって
仕事の愚痴を溢したところで、つまんねぇ～～し！！！


んで、
そんな激務で貯まり貯まった時間外労働を、
会社が買い取ってくれる訳も無く、
『代休』を取れ！だとさ。

まあ、、、一日フリーになる時間が貰える！と考えれば、、
妥協しても仕方ないかなぁ～～とも思えますけどね～！！

つ事で、
月曜代休の、３連休～～～～！！！
いえ～～～～～～！！

さて、、、何処いこ何しよ？！！？

アメとムチだぜ！
気分もリフレッシュしよや～～～～～！！！

なぁぁぁんて、考えては居るんですが、、、
そうはうまく行かないのが独身貴族とは異なる点です。。。

３日間有ったら、、、
この前の西日本ツーリングの続きを福井から続けてぇ！！
なぁ～～んても考えたんですけどね～！

あと、蔵王エコーラインを走りたいんですよねぇ～～また。
妄想は広がる広がる！

だけど、ざ～～～んねん。

そんな翼も抜け毛でムシの息です。。

って事で
明日は気分を変えて、、、、家の掃除洗濯一通りやって、

スカイウェイブを洗車してみようかなぁ～～なんて思って居ます。
日曜日、雨だけど。。。

SUGさんオススメの、染めＱなんぞに手を出してみようかと～～～！！
ちょとは甦るんでしょうか～～～～？！
日曜日、雨だけど。。。


ついでにタマには近場の道の駅で、
Ｐ泊なんてのもイイかも知れませんね。


うんうん、ちょっと作戦を練ろうかな～！？


とりあえず、今夜は寝ますかね～～～～。

100515かぐらラストスノーサーフイン＆切明温泉

５月１３日、１４日と、降雪があったという、、、
ワケ分からない異常気象と、
この時季にして２３０ｃｍの残雪が有るというアドバンテージで、
かぐらに行きたいタダオ氏と、
とても行き辛くて、いまだに行った事の無い、
秘境秋山郷切明温泉に行きたいａｎａとで、

その両方の欲求を満たすべく、
いつもの如く夜出のキャラバンを敢行してみました！！！


１４日２３時頃　自宅出発

１５日２：３０ａｍにかぐらスキー場みつまたステーション到着。

気温０℃！！
さみ～～～～～～～～！！！！

クレイジーな方々は結構居て、
駐車場にはキャンカー含めて結構な台数停まっていました！！！


この時間からささやかな酒盛りです～～～！！！

車内の温度は２４℃→２０℃となったところで、
ヒーターを付けました。
この時季にヒーターを使うとは。。。


翌８：３０ａｍ起床。

８：００ａｍから営業だったので、
７：３０ａｍに起床の予定でしたが、、、
完全寝過ごしです！！！

ウサギと亀のウサギの気分。。。。
足はのろいけど。。


みつまたステーション駐車場から。

もう、、、ただの山なんだけど～～～！！
天気は最高です！！

駐車場は、、、もうすぐ満車ですね！！！

さすがオンリーワンゲレンデ！！！

みつまたからかぐらゴンドラへ。

この辺は、、、頑張れ～～～って感じですね！！！

時間の問題で閉鎖になりそうです。。。

かぐらゴンドラ山頂駅。

メインゲレンデは普通にスキー場しています！！！

抜けるような青空！！

昨日降った雪です！！

新雪ですよ？！凄い状況です！！！


第５ロマンス　霧の塔方面は閉鎖。

でも、、新雪を独り占めで滑ってるヒト居ました！！
ジャンキーです！！！！

第一高速リフト山頂駅からのビュー。

凄いキレイ！！！


パノラマ方面に下りましたが、、、
新雪の恩恵、ノートラックゲレンデが広がっていました！！！

・・・てな感じで、
おかしな春スキーを楽しんでみました～！

帰りのみつまたスキー場。

完全なる連絡路ですが、、、
辛そうです～～！！！
頑張れ！！！



午前券でかぐらを堪能した後は、
切明温泉にれっつゴーです！！

初めてでしたからどんなところかなぁ～～～と思ってましたが、
アミティにとっては試練の場でした！！！

乗用車ではなんて事無い山道でしたけどね。
ヤビツ峠を登ってる位の狭さと斜度ですかね。
辛かった～～～～～！！！

津南から登って登って約３０ｋｍ。
秋山郷　川の露天風呂到着です。

普通に残雪があります。


ココで、

スコップを貸してくれるので、、、

スコップを持って、

こんな案内看板を見ながら～、

この吊橋を渡って～～～、

画になるヤツが居ります！！！



河原に下りますと～、
熱湯が沸き出ている所が有りまして～、

その周囲に幾つか
川を仕切った所が有りますんで～～～～、

川の水と熱湯を混ぜて丁度良くしたところへ入る！という、
何とも野性味溢れた温泉でした！！！




あの写真に載っていた様なギャルは居るはずも無く、、、
おっさんが２人居るだけでした。

川の雪解け水は冷たく水量も多く、、
温泉は熱湯で、
温度調節が非常に難しい！！！

上は熱湯、下は冷や水、、、みたいな。。。

なかなか温度調節がうまく行かず、、、格闘する事約２時間！

指先がふやけまくって、何となく温まれたんで、、
切明温泉を堪能できたとして、上がりました。


なかなか楽しいお風呂ですね！！！
またいつか来たいと思いました。


で、
シメとしては、
シーズンに１回は訪れている、
湯沢駅前のうどんすき屋さんの森瀧へ行ってみました。



程好い混み様でしたが、予約していた為、問題なく入れました。

山菜天ぷら、山菜おひたしに、

うどんすき！！


ガッツリ食い過ぎで、、、胃が痛い！！！！

今回の新たな発見ですが、
越後湯沢駅前の散策をするのに、
無料駐車場が有ったんで記録して置きます。
http://www.mapion.co.jp/m/36.9372091666667_138.808975833333_10/
季節によっては有料となるようですが、
オフシーズンは無料なんでしょうね。


満腹で真っ暗な関越を走り切る事が出来るワケも無く、
赤城高原ＳＡで撃沈。仮眠をして、
１：３０ａｍ自宅到着～～～。

ああ、、、充実した一日でした！！！！

おつかれ＆れっつご～～～！！

はぁぁぁ～～～～、
会社を出たのが２１：３０過ぎ。。。
帰宅して食事風呂用意して、、、
今から、、、、新潟に向けて～～～～、
アミティ～～～れっつご～～～～！！！です！！！

ああぁぁ、全然時間がねぇ～～～～！！！！

iPhoneの電池が～～～～切れた～～～！！！


行き先は～～～～かぐらスキー場～～～！！！
かぐらは、おととい２０ｃｍの積雪があった様で！！！
この時期にして、、、、すげぇところです！！！
５月１３日にですよ～～～！？


春スキー～～～～！！！

だけど、それだけじゃ～～～終わりませんよ～～！！
さて、ナンでしょうか～！？

では、しゅっぱ～～～つ！！

電子制御のナゾ

ウエイトローラーでの変速を行うスクーターでは、
スピードに対するエンジン回転数が変動要素によって変わります。

変動要素、、、とは、、部品磨耗などの事で、
ウエイトローラー
プーリ
ベルト
ランププレート
センタースプリング
タイヤ

などなど、
部品交換や走行距離を重ねれば各部磨耗していく部品を経由して、
エンジン回転数が最終的にスピードメーターに反映される為です。




４３Ａ時代、私はいつも、
８０ｋｍ／ｈ安定走行時のエンジン回転数を
定点観測していたんですが、


４５Ａに乗り換えた
現在の走行距離：４４５００ｋｍ


８０ｋｍ／ｈ安定走行時のエンジン回転数
＝約５２００ｒｐｍ

既にタイヤ交換、プーリ交換を行っていますが、
回転数に変化は一切有りません。


さっすが電子制御！！！

・・・でイイんだよな？？！


予測するに、
標準値はあるものの、
スロットル開度に対するエンジン回転数から、
狙いの速度になる様にドライブプーリの幅を電子制御しているんでしょうね。

だから、中間伝達部品がどんなに磨耗しても、
同じ回転数で同じ速度になるんでしょうね。



裏付けとしては、
ＨＯＯＰのつるっつるリアタイヤでも、
新車時と全く同じ回転数～スピードで走る事が出来ていました。

電子制御ってスッゲェ～～～～！！！

部品の磨耗をモロともせず、
同じ状態で走ってくれるなんて～～～～！！

部品の劣化が読み取れないじゃないのさ～～～～～！！！
ソレってイイのか～～！？

何の前触れも無くいきなり致命的な不具合が出なきゃいいんだけど～～。

ふと気付いたら、
もう２４０００ｋｍ、同じベルトで走ってるんだけど～～～～。
大丈夫なんけ？！

ウエイトローラー変速だったら
まあ別にまだ平気かなぁ～くらいのレベルだと思うんだけど、
４５Ａの場合、加速に加えて減速でも
ガンガンにエンジンブレーキ使いまくってて、
ブン回ってるけど、、、切れないんけ？？！

いくら強化ベルトとは言え、
ウエイトローラードライブのベルトとは、、、
過酷さが全然違うと思うんだが。。。。


電子制御されちゃうと、、、
部品交換の時期を探り辛くなりますねぇ。。。。

アミティで首都圏巡業

とある用事で、、アミティで都会に向かいました。
アミティが何処まで都会で通用するのかも試してみたくて、
ちょっとワクワクだったりして～～～！！！

荷物を満載する予定でしたので内装をスッカラカンにして、
超身軽にして出発。

つか、、、久々に載ってる荷物をガッツり降ろしましたが、
出て来る出てくる！！！

いつも凄い量の荷物が乗っかってて、
そりゃ～～～重くて遅いよなぁ～～～という積載量でした！！！

軽い倉庫感覚ですね。。。

ま、身軽になっても遅いけど！！！

ほで、
途中、イオンモールでお買い物。

んんん～～バンク窓バーコードがきたねぇ～～なぁ～～～。
洗車する気になかなかならないのよねぇ～～～～。。。
壁なんで。。。

一応、今更なんですが確認。
乗用車の駐車場に普通に納まります。

長さ的にも乗用車ですから、、、
納まらないという事は有りません。
運転席側が白線の丁度上くらいに寄せています。

乗り降りはダイネット側のエントランスドア（助手席側）からなので、
運転席側イッパイに寄せて、開口確保しています。

まあ、、
イオンのような郊外型の大規模ショッピングモールの場合、
この様な余裕のある駐車場ですから、
乗り降りに何ら問題ないんですが、
コレが都内ともなると、、、
ちょっと乗り降り困難だったりする場合も有りますかねぇ。


今回は、
世田谷区、青葉区、神奈川区で用事が有ったんですが、
何処も、道が狭い！！！！
まあ、、決して通れないとかでは無いんですが、
ちょっと気を使う狭さですね！！！

青葉区、神奈川区の場合、
加えて坂道ばっかりだったりもしたんで、
ちょっと焦る感じもありましたね。


道は狭いんですが、、
アミティは乗用車に比べて、物凄く小回りが効くので、
乗用車で切り替えしが必要な鋭角曲がりとかも
結構何とかなっちゃう感じでした。


しかしまあ、、
何処もとても都会な雰囲気イッパイのせせこましい場所でしたんで、
みんな、良くこんな狭っ苦しいところで生活しているなぁ～～～と、
ちょっと感心しちゃいました。

まあ、、、確かに便利なんでしょうけど、、、
私にはやっぱり合わないなぁ～～って思いました。
ちょっと前まで、、そんな中で生活していたのに、、、
人間の慣れって不思議なもんですね～～。


環八東名東京ＩＣ交差点

前はこのすぐ近くに住んで居たんだよなぁ。。。
道も狭いし、、、水道道路なんて絶対走れないし！！
バイクだったら無敵なんだろうけどねぇ。。。
盗まれちゃうかもしれないけど。。。

アミティじゃ～～日常使いは無理だな。。。


さくらさんを遊ばせてあげられるようなこんな芝な場所も、、、

有料駐車場に停めて、やっと、、、みたいな感じだろうしねぇ。。。



それから、、
時間つぶしの為にファミレスに入りたかったんですが、
まあ～～～、場所を選びますねぇ～！！

平置き駐車場の有るところって、、、
環八走ってても少ないですねぇ～～～。。。。

何だよ、２．３ｍまでってさ～～～～！！！
嫌がらせか？！と思っちゃいます～～！


で、肝心の積載でしたが、
２段ベッドの下段を外しただけで、
か～～～～～なりのものが積めますね！！！
普通乗用車なんて目じゃないです！！！
ガンガン積んでも余裕でした！！！
逆に、、コレが乗用車だったら、、、
全部積めなかったかも。。。

さっすが無駄にデカくないですねぇ～～～！！


・・・・と、
今回は、大量のモノ運びでしたが、
けっこ余裕！！という印象です。

また、
首都圏で乗用車として使うには、
かなりの割り切りが必要かなぁ～～～と思いました。

でも、、、田舎の感覚で書いているので、
日常ソコに生活しているヒトから見れば、、、
そんなの当たり前、と思うかもね～～～。。
狭過ぎて入って行けない場所、
低過ぎて入れない駐車場をモノともしなければ、
別に問題ないのかも。。。

世田谷でハマーやキャデラックに乗ってるヒトも居る訳だし。。。


人それぞれ、使い方次第ですかね！？！？

アミティでデイキャンプ

連休中、全然アミティの出番が無くて可哀想だったんで、
友人誘ってデイキャンプを企画してみました。

場所は嵐山渓谷隣の、学校橋河原です。
偵察では何度と無くウロウロしているんですが、
実際使ったのは今回が初めてです。


■学校橋河原のスペック
・予約不要、入場料３００円／クルマ１台・１日
・設備はトイレ、給水のみ、ゴミは持ち帰り
・ゴロゴロ石の河原で、都幾川で遊べるというロケーション
・石の為、日差しの影響をモロに受ける
・泊まりもＯＫなので、オフ会などでかなり使えます


連休最終日で大混雑でしたが、、何とかトイレ近くを確保できました。

このホッタテ小屋みたいのが我が家です！！！！

５月初旬なのに、、、
当日昼間のアミティ温度計は、

室内３２℃室外３０℃

で汗ばむ陽気でした。
ただ、冷たい都幾川入水には丁度いい暑さ？！でした。


ちゃんとしたキャンプ場ですと、
予約だの悪天候だのでイロイロと面倒なんですが、
ココはそれが無いので、幹事的にはとても使いやすいです。


今回は４家族の参加でしたが、
４家族集まれば、Ｇｏｏｄｓも何とかなっちゃう様で、
暑さにも負けず快適アウトドアな感じでした！！

集まってくれたメンバーには楽しんでもらえた様で、
またアミティも、
子供達には楽しんでもらえた様で、
企画した甲斐があったってもんです。

やっぱり皆して外で遊ぶのは、楽しいですね～～！！！



私的には、もっとダッチオーブン料理が食べてみたい！
と思いましたし、燻製も美味しかったです！！
ねねさん、ありがと～～～～～！！！
ありゃ、、、やっぱりワインですね～～～！

次回は、、、、
ランタンを囲み、
ワイングラスを傾けるスローフードな夜長を
企画出来ればなぁ～～～、
そりゃ～もう、最高の贅沢だよなぁ～～～なんて思いました。
その時は皆さん、よろしくお願いしますね！！！


今回来れなかったメンバーは残念でしたが、
また次回、何かアウトドア～～な企画をしたいと思うんで、
よろしくお願いします。

100429~0503西日本ツーリング

まとまった休みが取れる！というのが、
前日まで分からなかったんで、
直前まで行けるかどうか分からなかったんですが、

休みが取れたんで、
西日本ツーリング大作戦を実行することにしました！！
５日間で西日本の観光地をグル～～～っと巡る大作戦です！！！


今回は行った先々でケータイから投稿してみました。


■出発から　【≪ Before 】ボタンで次々に送れます。
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/346/


■日付別
２０１０年４月２８日夜発
http://ana3.blog.shinobi.jp/Date/20100428/

２０１０年４月２９日
http://ana3.blog.shinobi.jp/Date/20100429/



２０１０年４月３０日
http://ana3.blog.shinobi.jp/Date/20100430/



２０１０年５月１日
http://ana3.blog.shinobi.jp/Date/20100501/



２０１０年５月２日
http://ana3.blog.shinobi.jp/Date/20100502/



２０１０年５月３日
http://ana3.blog.shinobi.jp/Date/20100503/



今回の旅のスペック


総走行距離：２６８８．７ｋｍ
※高速道路利用は圏央道川島ＩＣ～中央道勝沼ＩＣ（約１００ｋｍ）
※有料道路利用は安房トンネル（安房峠が積雪通行止めだった為）のみ
高速道路利用は最低限で、
基本、シタ道鈍行な旅行ですから、、、
けっこ大変でした！！！

平均燃費：３４．３ｋｍ／Ｌ

・・・という事は、ガソリン使用量は
２６８８．７／３４．３＝７８．４Ｌ
って事で、ガソリン代は西日本をグル～～っと回って、
１３５円×７８．４Ｌ＝１０６００円

また
２６８８．７／５日＝５３７．７４ｋｍ／日
もっと走れる事は走れるんですが、
観光地の営業時間内に行く事を考えると、
実際は４００ｋｍ位しか走れませんね。。。
今回の旅はソレがもどかしかった！！！

それに、
宿泊代は全野宿の為、結局０円でした。
その分、食事代は、、、けっこ行ってると思います。

撮った写真の枚数：約２１０枚
イイ写真も結構有るんですが、
載せるのが大変なんで～～～～、軽く割愛？！

そして、お約束の様にオイル交換ランプ点灯。。


多分もう、
こんな旅は出来ないだろうなぁ～というチャレンジャーな旅でしたので、
そんな無茶を許してくれる寛大なａｎａヨメに感謝です！