期間限定楽天ポイント

・・・が貯まってる場合は、、どします？

現在、
１/３１までのポイントが６００ポイントほど有ります。。。

最近は買うものが無い場合は、
義援金ステッカー購入に回していましたが、、、
ステッカーもネタが尽きて来ました。。。

普段、欲しいなぁ～、でも今別にいらない、
という物を買い物かごにストック放置してあって、
ココぞ！という時に買う！というのも実践していますが、
それでも、、、今買うか？！みたいなものだったりして、、、
(今、買い物かご放置品は４品有りますが。。。。）

商品券という作戦も考えられるんですが、、
結局送料でやられる。。。

別に欲しい本も無いし。。。

何か上手い使い道が無いでしょうかねぇ～。
期間限定ポイントはポイント交換出来ませんし。


皆さん、どうされているのでしょうか。。。

楽天の術中にハマっている感が凄く有る自分が居るのですが。。。


・・・マウスはね、楽天で買っても良かったんですが、、、
やっぱり、サイズ感とか色身とか質感とか、実物を見ないと分からないし、
見に行けば、、、、だって、すぐそこに有るんだもん。
そら、その場で買っちゃうよね。
セールやってて、かなり安かったし！


困ったもんです。

NEWマウス

会社のマウスが、、、
ぶっ壊れてはいないけど、イラ付く様になってきたので、
現在自宅で使用しているマウスを払い下げる事にしました。
世代交代と言うやつですかねぇ。。。

ほんで、、
自宅で使用するマウスが無くなっちゃったので、

せっかく都内遠征しているし、
マウスを新調してみました！！！

こんなの

マイコ～ソフトのかあくいいヤツです！
http://www.microsoft.com/japan/hardware/mouse/explorertouchmouse.mspx
・・・・写真の写し方ですねぇ～～～。
全然カッコ良く見えん！！！


今時のマウスには、
ウイールなんぞ有りません！！！
ボタンなんぞも有りません！！！

これで５ボタンマウスと同じなんですねぇ。

触って初めて分かるんですが、
ブルブル振動するんですよ～～コレ！

なかなかの新感触です！



他にもボタンそのものが無くて、マルチタッチセンサーだったり
http://www.microsoft.com/japan/hardware/mouse/touchmouse.mspx


ウニョって曲がるヤツもカッコエエ感じでしたが、
http://www.microsoft.com/japan/hardware/mouse/arctouchmouse.mspx
ちょっと高過ぎた！！！



たかがマウスですが、、
インターフェース的にはかなり重要な役割をするもんで、
しかも、
ＰＣが変わってもマウスはそのまま、なんて事も多いので、
貧乏性の私にしては、
タイ米をはたいてみた！！！

有無を言わさず長く使わざるを得ない情況。。。

イイ感じです！イイモン買った！と自分に言い聞かせる。。。

今朝のアミティ

今朝、アミティに乗り込んだ時に、
思わず撮影してしまいました！

我が家でココまで寒くなる事は、、、年に数回だと思うんですが、、、
今朝がその日だったのでしょうか～～！？
今年は特に寒い気がするんだけど～～。

寒いと湿度計が表示されなくなりますね。。。


ひえっひえです！！
こんだけ冷えると、
ビールもキンキンで美味しいんだろうなぁ～？！

これからアミティで都内遠征です～。

難無く掛かるし。。。

帰宅して、
さっそくバイクのセルを回してみましたところ、、

・・・回りました。。。何の問題も無く。。。

４回試しましたが、４回とも１発始動。
今朝の情況からして、
セル、バッテリーに問題が有るとは考え難いので、
リレー配線の何かしらが接点不良で導通しなかったのが原因、
で間違い無いと思います。

昼間の半日放置で掛かると言う事は、、、
やっぱりスイッチ類の凍結固着が原因と思われます。

ただ、、そこまで追求出来ても、
主原因がドコに有ったのか、と言う事は、、、
もはや分かりません。。。。


気になるので、
サービスマニュアルを見てみますと、
スタータモータを回すのには
・スタータリレー
・セーフティリレー
・サイドスタンドリレー
の３つのリレーが同時機動で初めて導通する様です。

リレーの機動スイッチ系は、
・スタータボタン
・サイドスタンドスイッチ
・フロント、リアブレーキスイッチ(並列)
・イグニッションスイッチ
・エンジンストップスイッチ

の５種類。

このうちもっとも怪しいのは、スタータボタンかな。
スタータボタンを押すと、ヘッドライトの消灯はしましたけどね。


朝の時点で疑ったポイントはまさにこの５種類だったので、、、
もうちょっといじってれば、
原因は特定出来たと思いますが、、、

今朝の路面はそこそこ危険な香りがしていましたので、、、
バイクが『今日はヤメとけ！』と助言してくれた、と言う事にしておきましょう！


でもやっぱり、一日乗らないだけでも、、、ウズウズしますね！！
電車通勤は、、、じれったくて時間が掛かりますしね！！！

一発始動のお祝いで、１℃の中１０ｋｍくらいウロウロしちゃった！

また明日から、、ガンガン走って頂かないとね！

セルが全く回らない！

スカイウェイブさん、
昨日の帰り道は年に数度の
《走っちゃいけない日》だったんですが、
今日は大丈夫なんで、
通勤しようと、
雪で凍ったカバーをバリバリ剥がし、
跨がっていつもの様にエンジンをかけようとしたんですが、
セルが回らない！
ン？！

何度かトライするものの、
やっぱりダメ。

何で～！と焦るも、
原因究明する時間も無い。
急遽、電車通勤に切り替え、
間に合わない電車に駆け込んだワケです。。
こんな事初めてなんだけど、
原因は何だろか？

状況は・・・
イグニッションON、
スタンドを起こし、
ブレーキを握り、
セルスタートスイッチONで
セルが全く回らない。
キルスイッチONの状況と一緒。
セルONでヘッドライトのみ消灯。
表示気温０℃

キルスイッチOK
ブレーキOK
サイドスタンドOK
チェックし、
数度試すが回る気配無し。

うううむ！
こんな事初めてです。
考えられるとすれば、
スイッチ系の凍結固着か？

いつもとの変化事項は、
昨日浴びた雪が溶け、水滴が凍結している、位かな。

でも考えにくいなあ～

原因は何だろ、気になる！

どなたか～ヒント下さい！！

ああ、掛からなかったら面倒だなあ。。。

デンジャラス通勤（帰路）

本日の天気予報、、、
１８時から雪。。。

４０ｋｍ離れている会社と自宅の天候が違う事は、
普通に有るんですが、、

２０時の時点で、、、会社の天気、、、、曇り（路面はウエット）。
気温５℃。
帰宅するのには別に何の支障も無い天候です。


会社を出て１０ｋｍ位のところで雨が降り出しました。。。
レインコートをちゃんと着なおして、
レッツゴーです！！！

１５ｋｍ付近で、雨が雪に変わり出しました。。。。
なんか、、、いや～～～～な感じ！！

２０ｋｍ付近で雪が豪雪ドカ雪に変わりました！！！
・・・・・コリャ、、、ヤバイ雰囲気タップリです！！！

この頃になると、
１０秒に一度くらい、シールドに積もった雪を手で払わないと、
前が見えなくなります！！！！キケン！！！！！

で、一応、、、夏用のグローブをしているものの、、、
雪をほぼ素手でで払っているようなもんなので、、、
どんどん手の感覚が無くなります！！！！

そこからは、、、
乗用車ですら徐行しちゃう様な、、、
ドカ雪！！！どんどん酷くなります！！！

水分量が多いので、、、シールドにどんどん積もり、
前が全然見えない！！！！
キケン！！！
キケン！！！！
５秒に１回雪を払う位の忙しさです！！！

それでもそもそものドカ雪の反射と量で、、、
前が全然見えない！！！！
あっぶね～～～～！！！

一応、、、まだ路面には積もりはじめていませんでしたので、、、
何とか走る事は出来ました！！！

３５ｋｍ付近、、、
もうすぐ！ラストスパートのところで、、、、
バイパス幹線道を離れます。。。

んで、、、
お約束どおり、、、
マイナールートに入った瞬間、、、
路面に雪がいきなり出始めました！！！！

ウオ～～～～あとちょっとで家なのに！！！
この５ｋｍが遠い！！！！

いくら優秀なスカイウェイブと言えども、、、
所詮バイクなので、、、
路面に雪が出だすと、、もうダメです！！！

両足を出し、路面の雪を確かめながら徐行するしかありません。。
長靴の底をなめる新雪。。。。
こりゃ～～～、ヤバイ！！
この感じ、、、ワダチを離れると、、、、
真っ直ぐ走らなくなって、大変な事になります！！！

見えない前を雪を払いながら、、、ワダチを離れない様に徐行。。。

自宅近くは、、もう真っ白！！！
どこを走っても危ない状態です！！！！
ひぃぃぃ～～～～！！


４輪？！走行で、
何とか自宅に到着～～～！！
いやぁぁぁ～～～、恐かった！
寒い恐い指の感覚無い！
年に２回ほど、こういう事が有りますね！

帰宅直後に写真を撮りましたが、、
路面はもうアスファルトが見えません！


スクリーンにはドッサリと雪が積もり、、

もはや、ジャマな存在に。。。


ヘルメットにもドッサリ！！！


いや～～～、大変でした！！！


会社を出る時には、、、余裕だったんだけどなぁ。。。
一旦出ちゃうと、、、
もう行くしかないですからね～、
予測は出来ますが、おっかねぇっす！！！

120121～22新車お披露目飲み会@道の駅八王子

我が大学時代の友人、ｕｍａさんが、
キャンピングカーを購入した！という事で、、、
『気を使いつつもその新車で新年飲み会をやりませんか？ 』
てなイベントを企画してみました。

◆タイムスケジュール

＞１９時頃　道の駅八王子に集合
＞２０時頃　近くの焼肉屋で夕食
＞２２時頃　キャンピングカーに戻り宴会！

就寝

翌日
＞９時頃　湯楽の里昭島店へ
　　　　　朝風呂を堪能して、解散

◆持ってくるもの
・掛け布団
・自分で飲む酒
・コップ
・つまみ
・朝食

・・・とこんな感じ。

今回集まったのは、、、男４人で、
近くの焼肉屋が『食べ放題』系でしたので、、、
それはそれは、、、ガッツリ食ってしまいました！！！

男４人で焼肉だと、、、回転が凄く速いですね！！

気にせずにんにくもガッツリ食っちゃいました！！
旨かったっす！！

ｕｍａさんのキャンピングカーは、
WHITEHOUSEのTOURER480ＴｙｐｅWという
アミティ同クラスですが、チョイとリッチな仕様です。
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/tourer/tourer480/

主に了解を得て、撮影させてもらいました！！
◆内装
リッチなだけ有り、標準で全部付いているので、
うらやましい限りです！！

アミティには無いこの収納。

狭いスペースを有効に使って収納庫スペースを確保しています。



運転席とダイネット席が近いです！！！

ここで２０ｃｍくらい稼いでいますね！





◆外装
全長　：アミティ４６００ｍｍ　TOURER480　４８２５ｍｍ

２２５ｍｍ長いのと車内レイアウト工夫で、
TOURER480の方がとても広く感じました！




◆寝る
リア２段ベッド＋バンクベッド２人の４名で寝ました。
外は冷たい雨で、、、２℃くらいでしたが、
車内はヒーターを点けて、、、２５℃以上は有ったでしょうね～。
Ｔシャツ１枚でも暑かった！！！


翌朝、まだ酒が残り、、、焼肉食い過ぎの痛手を負いつつも、、
軽い朝食を取り、湯楽の里昭島店駐車場に移動。
http://www.yurakirari.com/yuranosato/tenpo/akisima.html


今回集合の３台集合写真です！

そのうち、この真ん中のクルマもキャンピングカーに変わる事でしょう？！

朝風呂を堪能して、
お開きとなりました～～～。


キャンピングカー飲み会ってパターンも楽しいですね！！
集合時間を遅く出来るので、
仕事終わりでも来てもらえるのも良いですし。
夕食処にしても、、ピーク過ぎの時間帯なので、、、スムーズです！
時間を有効に使えますね！！
メンバーが集まると、食いも飲みも話も学生時代に戻りますねぇ～！

結局、２時過ぎまで飲んでましたからねぇ～～～！！

途中サプライズ参加してくれました、ひこさんも
体調優れないのに来てくれて、有難うございました！

あ～楽しかった！
そのうちまたやりましょ～～～～～！！！

(no subject)

八王子で焼肉喰ってます！！
今日は道の駅八王子にて就寝です。
ひこさん、サプライズゲストで登場有難うございました！！

夜泣きに悩まされとります。

今、、、ウチのお子様達、、１才５ヶ月を過ぎましたが、、、
ココ最近、
夜泣きが酷くなっておりまして、、、
万遍無く起こされております。。。

深夜２時に『おかあさんといっしょ』を無理やり見させられたり、、、
早朝４時にブロック遊びに付き合わされております。。。

片っぽ起きると、もう片っぽも自然とつられて起きるんで、、、
負のスパイラルにハマっております。。。

ま、、、
私はまだイイのですが、、、
ａｎａ嫁は、さすがに気の毒です。。。
２人から顔面ボディプレスを受けておりますんでねぇ。。。

周囲の方に聞けば、、、、
そんなの今だけだ、、、と言う話なんですが、、、
こんなのずっと続かれちゃ、、、困ります！！！

ａｎａ家は寝不足で大変です。。。。
今日もやっぱり起きるのかなぁ。。。。たまらんね。。。

120114スカイウェイブ ブレーキメンテ２

走行距離：　７４４００ｋｍ

フロントブレーキパッドに引き続き、、、リアブレーキパッド。
ブレーキシューの残りは、簡単に目視確認が出来るようになっているので、
交換時期を把握できる本来の形となってます。。。

リアはまだ余裕が有りましたので、、、
今回は左右入れ替え目的で作業を行ってみました。

前回の交換は、５００００ｋｍの時についで、
という事で、赤男爵でやってもらってます。。。

ほんで今回、リアブレーキパッドを自分で入れ替えてみて、、、
もうつくづく赤男爵には頼むまい、、と心に誓うのでした。。。

ヤツらの作業は本当に雑で、、いい加減です。。。
細かい気遣いは当然の事ながら、、、基本的な事すらマトモに出来てません。。。
なんなんでしょう。。。。ホント。。

・・・と素人に言われちゃう作業の雑さ。。。
毎度必ず何かやってくれます。。。

赤男爵に頼んだ自分に猛反省。。。。。。。
も～～～～う。。。


さて、、
悪口はコレくらいにしておいて～～～、

リアブレーキパッド交換に当たり、、、
目論見の間違いが有りましたので、、、ご報告。。

『何事も急がば回れ』、特にこの手の作業の場合は、
この言葉は重要で、、
作業のショートカットしようとすると、必ず二度手間になったり、
部品を壊したりして、ロクな事が有りません。

今回もイイ例でした。

リアキャリパーは見えていて外せばイイだけ、
と思われましたが、、、
非常に外しづらいのと、外した後の交換作業が大変面倒になる、
と言うのが分かっていましたので、、、
ココは潔く、、、関係の無い、、マフラーを外します。

その方が作業が格段にやり易くなりますんで。

はい、これでフロントと同様に剥き出しになり、格段に作業性が向上しました！！

外したマフラーです。

このマフラー、、、もう中が、、ダメだと思います。。。
最近音がかなり大きくなってきています。

マニホールドに付いているＯ２センサーです。

高温にさらされ、クロ焦げです！！
一応、、、燃費向上に一役買っているであろう部品ですね。。。
ＮＧＫのジルコニア酸素センサ　コレ↓ですね。
http://www.ngkntk.co.jp/product/sensors/exhaust/

センサーとしてどの程度役に立っているのか分かりませんが、、、
今時のバイクには、こんなところにもセンサーが付いてるぞ！と、
ちょっとビックリする所ですね！

ほんで、、
肝心のブレーキパッドの方は、、、
キャリパー本体とベースが固着しちゃって、
動かなくなっちゃってましたので、
分解清掃してグリースマミレにしてあげました！！！

おかげでスルスル動く！！！
コレで一応、偏磨耗は回避出来そうです～～！！


ブレーキパッド自体は、まだ残量が有りましたので、、
パッドの左右入れ替えだけして、元有ったように戻しました。
あと２５０００ｋｍは走ってもらわんとな！！！

作業時間：約４０分

ちなみに、、、
スカイウェイブ４４Ａ４５Ａ４６Ａ用のリアブレーキパッドは、
よくバイクショップで在庫されているデイトナパッドには、
ラインナップ自体が有りません！！！！
ビックリです！！！

私は純正品を取り寄せました！！！
へ～んなの。

今回は初めてフロントリアともイジリを加えましたが、、、
ブレーキディスクもけっこ減っちゃってますね～～～。
恐らくは全然使用限界には達していないでしょうが、
凹んでます。

交換作業自体は、
フロントは簡単。
リアは４３Ａよりは楽ですが、、、
やっぱり面倒！！

パーキングブレーキが有りますからね～～～。
ちょっとやる事が増えて、、、手順多しです。

今度、パーキングブレーキ特集でもやりますかねぇ～～。


ブレーキは、、、最重要保安部品ですからねぇ～。
ちゃんとメンテナンスしてあげないと本当に危ないですからね！

でもフロントが新品になったのは、安心できますね！！！