ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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購入検討期間、、、約2ヶ月?!
友人からのレンタルで、
2台のマシンを並走させていたんですが、、、
どうしても、大人1人の場合、
1人抱っこで1人ベビーカーとなり、、、
ハタから見ると、、育児疲れの親に見えてしまうし、
それはそれは、、結構大変なので、、
さすがに限界を感じまして、、、
遂にベビーカーを購入するに至りました。。。
朝から開梱して、
さっそくアミティに乗っけて、
川越運動公園まで慣らし運転に行ってみる事にしました。

ちなみに、、、アミティには、、
リアハッチからも何とか積めるサイズでした!!!
一応、カタログスペック的には積める、と分かっていましたが、、
かなりギリギリでした!!!

ハッチ開口内法イッパイイッパイです!!!
積み込むと高さ的にもイッパイイッパイです!!!
2段ベッド下段は、、、
もうこのヒトの定位置となるでしょうね。。。
ひぇぇぇ~~~~~~!!!

駐車場で早速出して二人を乗っけてみます。
じゃ~~~~ん!!

こんな感じです!!!
で、、、でかい!!!
どですかぁ~~~ノリノリですかぁ~~!?

ana家流の二人乗りベビーカーです~~~!!!
てか、日本未発売なアメリカの製品なので、、
タンデムストローラーです~~~!!!
なんか、、、
こだわってる感じ、、、しますか???
だって、、、日本製のタンデムモデルって、、、
ロクなの無いんだもん。。。
ニッチ市場ですからね。。。
どうしても、、、そうなっちゃうんですよ。
横型モデルは、ほとんどの所が通れないし。。。
2ヶ月悩んで行き着いた先がコレでした。。。
おいおい、、、原チャリ買えちゃうぞ~~~。。。。
・・・ってな話も有りますが、、、。
たとえそれがベビーカーだったとしても、、
タイヤの付いた乗り物には、何だかテンションが上がりますね!!!
やたらとデカイし、サスペンション付きで、
私好みです!!
世のイクメンが3輪バギーにときめくのも、
何となく分からないでも無いです。
それにしても、、
1人乗り用ベビーカーに比べると、、、
重さもタイヤも3倍くらいデッカイです!!!
一人乗り用は、、、オモチャに見えますね。。。
現時点で積載重量30kg弱有るワケですから、
剛性も求められますわね。
軽量化アルミフレームじゃ、、、ちょっと頼りないです。。。
そんで早速、
公園内の段差、傾斜などの『アトラクション』を体感してみましたが、
やっぱりタイヤがデカい分、操作感良しですね!!!
結構小回りも利きますし、
クルマとクルマの間も通れるし、
収納力が有るので結構便利かも?!
デカいけど!!!
まあ、、使うのも僅か数年だと思うんですが、
座席を取る事も出来るスグレモノなので、、、
コイツには活躍してもらいますよ。きっと。
友人からのレンタルで、
2台のマシンを並走させていたんですが、、、
どうしても、大人1人の場合、
1人抱っこで1人ベビーカーとなり、、、
ハタから見ると、、育児疲れの親に見えてしまうし、
それはそれは、、結構大変なので、、
さすがに限界を感じまして、、、
遂にベビーカーを購入するに至りました。。。
朝から開梱して、
さっそくアミティに乗っけて、
川越運動公園まで慣らし運転に行ってみる事にしました。
ちなみに、、、アミティには、、
リアハッチからも何とか積めるサイズでした!!!
一応、カタログスペック的には積める、と分かっていましたが、、
かなりギリギリでした!!!
ハッチ開口内法イッパイイッパイです!!!
積み込むと高さ的にもイッパイイッパイです!!!
2段ベッド下段は、、、
もうこのヒトの定位置となるでしょうね。。。
ひぇぇぇ~~~~~~!!!
駐車場で早速出して二人を乗っけてみます。
じゃ~~~~ん!!
こんな感じです!!!
で、、、でかい!!!
どですかぁ~~~ノリノリですかぁ~~!?
ana家流の二人乗りベビーカーです~~~!!!
てか、日本未発売なアメリカの製品なので、、
タンデムストローラーです~~~!!!
なんか、、、
こだわってる感じ、、、しますか???
だって、、、日本製のタンデムモデルって、、、
ロクなの無いんだもん。。。
ニッチ市場ですからね。。。
どうしても、、、そうなっちゃうんですよ。
横型モデルは、ほとんどの所が通れないし。。。
2ヶ月悩んで行き着いた先がコレでした。。。
おいおい、、、原チャリ買えちゃうぞ~~~。。。。
・・・ってな話も有りますが、、、。
たとえそれがベビーカーだったとしても、、
タイヤの付いた乗り物には、何だかテンションが上がりますね!!!
やたらとデカイし、サスペンション付きで、
私好みです!!
世のイクメンが3輪バギーにときめくのも、
何となく分からないでも無いです。
それにしても、、
1人乗り用ベビーカーに比べると、、、
重さもタイヤも3倍くらいデッカイです!!!
一人乗り用は、、、オモチャに見えますね。。。
現時点で積載重量30kg弱有るワケですから、
剛性も求められますわね。
軽量化アルミフレームじゃ、、、ちょっと頼りないです。。。
そんで早速、
公園内の段差、傾斜などの『アトラクション』を体感してみましたが、
やっぱりタイヤがデカい分、操作感良しですね!!!
結構小回りも利きますし、
クルマとクルマの間も通れるし、
収納力が有るので結構便利かも?!
デカいけど!!!
まあ、、使うのも僅か数年だと思うんですが、
座席を取る事も出来るスグレモノなので、、、
コイツには活躍してもらいますよ。きっと。
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ず~~~っと前からNEWマシンについて書いていましたし、
結局、はらちゃんさんにも試乗させてもらっちゃったりして、、、
なかなか、、、腹積もりは決まっていたんですが、、、
遂に先日、NEWマシンを発注してしまいまして、、、
本日、、帰宅したところ、、、
ブツが届いておりました~~~~~~~!!!
いえ~~~い!!!
こんなの。

ん?
ヒト1人が余裕で入れるダンボールに入っております!!!
すんげ~~~~でっけ~~~~!!!!
なんか、、日本語で無い文字やらシールやらが
チョコチョコ書いて有りまして、、、
明らかに輸入品!!!タイか?!
ど~~~~すんだこれ?!?!
何か、、、、とんでもないもの買っちゃったような。。。。
だ、大丈夫?!?!
まあ、、
夜も遅いし、、、暗い中で作業するのもなんなんで、
明日開梱してみましょう~~~!!!
結局、はらちゃんさんにも試乗させてもらっちゃったりして、、、
なかなか、、、腹積もりは決まっていたんですが、、、
遂に先日、NEWマシンを発注してしまいまして、、、
本日、、帰宅したところ、、、
ブツが届いておりました~~~~~~~!!!
いえ~~~い!!!
こんなの。
ん?
ヒト1人が余裕で入れるダンボールに入っております!!!
すんげ~~~~でっけ~~~~!!!!
なんか、、日本語で無い文字やらシールやらが
チョコチョコ書いて有りまして、、、
明らかに輸入品!!!タイか?!
ど~~~~すんだこれ?!?!
何か、、、、とんでもないもの買っちゃったような。。。。
だ、大丈夫?!?!
まあ、、
夜も遅いし、、、暗い中で作業するのもなんなんで、
明日開梱してみましょう~~~!!!
昔っから無料で間借りしていました、
インフォシークのホームページレンタルサーバーですが、
無料だけに、、、
11月から、一方的にサービスを終了されてしまいました!!!
n-ana3.hp.infoseek.co.jp
n-ana.hp.infoseek.co.jp
あ~~~あ、、、
やってくれますねぇ~~~。。。
ココには、
旅日記、スカイウェイブ43Aの日記などなど、、
過去の日記がどっさり入ってるので、、、
ちょっと~~~~!!!と思うんですが、、、
まあ、、、無料だけに、、文句も言えず。。。。
で、
データの移行作業が必然的に発生しちゃってるんですが、、
コレがまた、、けっこめんどくさい!!!
つか、、、データ容量だけでもそれぞれ、、、
・180MB/4500ファイル・HTML80ページ
・180MB/4000ファイル・HTML70ページ程有りました。。。
うへぇ~~~~って感じ。
もう、、、全部見てられないので、、、
主要部分のリンク貼り直し程度で、、、
詳細のリンク切れはほったらかしておくにしても、、、
何だかんだで修正に結構時間が掛かります。。。
たいへ~~~ん!!
データの移行先は、、、現在メインで使用している、
NINJA TOOLSにしようと思っているんですが、
NINJA TOOLSの方もメモリは決まっていますから、、、
さっきちょっと移してみたら、、、
使用量は既に85%ほどになっちゃった!!!
ひ~~~~~~~!!!
まあ、、増量は出来そうなんですがね。。
って事で、、、
そんな修正している時間が無いので、、
しばらくはホームページお休みします!!!
このブログは引き続き適当に更新して行こうと思ってますので、
引き続き、よろしくお願いします。
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無料だけに、、、
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あ~~~あ、、、
やってくれますねぇ~~~。。。
ココには、
旅日記、スカイウェイブ43Aの日記などなど、、
過去の日記がどっさり入ってるので、、、
ちょっと~~~~!!!と思うんですが、、、
まあ、、、無料だけに、、文句も言えず。。。。
で、
データの移行作業が必然的に発生しちゃってるんですが、、
コレがまた、、けっこめんどくさい!!!
つか、、、データ容量だけでもそれぞれ、、、
・180MB/4500ファイル・HTML80ページ
・180MB/4000ファイル・HTML70ページ程有りました。。。
うへぇ~~~~って感じ。
もう、、、全部見てられないので、、、
主要部分のリンク貼り直し程度で、、、
詳細のリンク切れはほったらかしておくにしても、、、
何だかんだで修正に結構時間が掛かります。。。
たいへ~~~ん!!
データの移行先は、、、現在メインで使用している、
NINJA TOOLSにしようと思っているんですが、
NINJA TOOLSの方もメモリは決まっていますから、、、
さっきちょっと移してみたら、、、
使用量は既に85%ほどになっちゃった!!!
ひ~~~~~~~!!!
まあ、、増量は出来そうなんですがね。。
って事で、、、
そんな修正している時間が無いので、、
しばらくはホームページお休みします!!!
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引き続き、よろしくお願いします。
走行距離:5万とちょっと。
前輪はまだ一度も交換して無いんですが、、
そろそろヤバ~~~~くなって来ました。

スリップラインはとっくに無くなっていて、
設置面のサイプ自体も消えかかってます。。
こんな状態であっても、
今日のバリバリ雨路面で、
一応ちゃんとグリップはしてくれています。
やっぱりHOOPは、いいタイヤだなぁ~~~って思います。
5万kmも持てば、ま、充分でしょ!!!
前輪のブレーキパッドも持ちが良かったし、
やっぱり、後輪&エンジンブレーキで止まっているのかなぁ~!?
フロントタイヤは、、、
タイヤとホイールベアリングの両方がもうヤバイです。

どうせ交換するなら一気にやるべきだと思っていますが、
今回はベアリングの交換も有るし、、、
赤男爵に駆け込んじゃおっかな~~~~。
自分で、と言う選択肢も当然有るんですが、、、、
廃タイヤの処理が出来ないんですよねェ~~、結局。
交換タイミングとしては、、、
オイルチェンジランプ点灯時かな?!
やっぱ。
履きたいタイヤは、ほぼ決まってます。
IRCのSS530ね。
いいタイヤなんだなコレが。
あ、れ~~~~!?
乗り換えは???
前輪はまだ一度も交換して無いんですが、、
そろそろヤバ~~~~くなって来ました。
スリップラインはとっくに無くなっていて、
設置面のサイプ自体も消えかかってます。。
こんな状態であっても、
今日のバリバリ雨路面で、
一応ちゃんとグリップはしてくれています。
やっぱりHOOPは、いいタイヤだなぁ~~~って思います。
5万kmも持てば、ま、充分でしょ!!!
前輪のブレーキパッドも持ちが良かったし、
やっぱり、後輪&エンジンブレーキで止まっているのかなぁ~!?
フロントタイヤは、、、
タイヤとホイールベアリングの両方がもうヤバイです。
どうせ交換するなら一気にやるべきだと思っていますが、
今回はベアリングの交換も有るし、、、
赤男爵に駆け込んじゃおっかな~~~~。
自分で、と言う選択肢も当然有るんですが、、、、
廃タイヤの処理が出来ないんですよねェ~~、結局。
交換タイミングとしては、、、
オイルチェンジランプ点灯時かな?!
やっぱ。
履きたいタイヤは、ほぼ決まってます。
IRCのSS530ね。
いいタイヤなんだなコレが。
あ、れ~~~~!?
乗り換えは???
週末の日課として、、、
なるべく外出する!!!という目標を掲げて、
少しでも外出出来るように心掛けております。
外出できる時間も、賞味4~5時間といったところなんですけどね。
2~3時間で腹減ったギャン泣きコールが掛かるので、、、
アミティ内でミルクをあげる、ってな感じでしょうか。。。
キャンカーだからそんな行為もワケなくこなせますが、
乗用車だったらどうなっちゃうんだろか~~!?と
今となっては疑問に思います。。。
ana嫁さん、、、普通にあげてますからね!!
多分、、、乗用車じゃ、、大変よね。。。
ほんで、、
外出する、と言っても、、、メイン移動手段は、、、
借り物の2台のストローラーです!!!

一人一人を乗せて、、、さくらを連れて~~~、、、
なかなかのオオゴト作業になります!!!
さくらも何だか迷惑そう~~~~。。。
とある公園で。

今時期コスモスが満開でしたが、、、
子供中心に撮ったら、、、コスモス切れちった!!!
で、、、アチコチ散策後、、、自宅に帰って、
私一人で更にお買い物です。
こんな感じで詰め込みましたが、、、

今日のお買い物はこれだけ。。

マミーポコ以外は全てシート下トランクに余裕で入っちゃいました。
粉ミルク缶は意外にかさばるんですが、、、
粉ミルク缶だけだったら、恐らく12缶位は入っちゃう感じです。
この圧倒的な積載量、、、、
PCXには、、、求めちゃイケないんでしょうけど、、、
全然違うので、、、
今回のような買い物が出来なくなると思うと、、、
ちょっと考えちゃいますよねぇ。。。。
今,ana家では、、、
ベビーカーをどうするのか、審議中で、、、
バイクのお話なんて出来るワケもありません。。
世帯主、、、弱し!!
なるべく外出する!!!という目標を掲げて、
少しでも外出出来るように心掛けております。
外出できる時間も、賞味4~5時間といったところなんですけどね。
2~3時間で腹減ったギャン泣きコールが掛かるので、、、
アミティ内でミルクをあげる、ってな感じでしょうか。。。
キャンカーだからそんな行為もワケなくこなせますが、
乗用車だったらどうなっちゃうんだろか~~!?と
今となっては疑問に思います。。。
ana嫁さん、、、普通にあげてますからね!!
多分、、、乗用車じゃ、、大変よね。。。
ほんで、、
外出する、と言っても、、、メイン移動手段は、、、
借り物の2台のストローラーです!!!
一人一人を乗せて、、、さくらを連れて~~~、、、
なかなかのオオゴト作業になります!!!
さくらも何だか迷惑そう~~~~。。。
とある公園で。
今時期コスモスが満開でしたが、、、
子供中心に撮ったら、、、コスモス切れちった!!!
で、、、アチコチ散策後、、、自宅に帰って、
私一人で更にお買い物です。
こんな感じで詰め込みましたが、、、
今日のお買い物はこれだけ。。
マミーポコ以外は全てシート下トランクに余裕で入っちゃいました。
粉ミルク缶は意外にかさばるんですが、、、
粉ミルク缶だけだったら、恐らく12缶位は入っちゃう感じです。
この圧倒的な積載量、、、、
PCXには、、、求めちゃイケないんでしょうけど、、、
全然違うので、、、
今回のような買い物が出来なくなると思うと、、、
ちょっと考えちゃいますよねぇ。。。。
今,ana家では、、、
ベビーカーをどうするのか、審議中で、、、
バイクのお話なんて出来るワケもありません。。
世帯主、、、弱し!!
さて、、、はらちゃんさん講師のもと、
PCX講習会?!を受けてきました!!!!
ご連絡頂いていたshamukichiさんもご一緒に
講習?!を受けて参りましたが、、、
今後の私にとっては、非常にタメになるモノでした!!!
先ずは記念の一枚!!!

見事な信号カラーです!!!

細いですね!!

オフ会的には、結局昼ご飯のキッチンニューほしのまで、、
私のわがままに付き合って頂きまして~、
有難うございました~~~~!!!
愚痴られながらも久々に外に出て、、、
楽しいヒトトキが過ごせました!!!
PCXについては、
先ず、、、座学で細かい話を教えて頂きまして、
その後、試乗させてもらいました。
はらちゃん講師様には
いろいろと教えていただきましたが、、
私が一番気になっていた、、
『私の走るステージで通用するか?!』
と言うところは、
『結構余裕で通用する!!!!』
・・・と言う感じが分かりました。
この辺は、、やはり実際に走らせてみないと、
分からないところですよね。。。
私の走るステージ、、、、とは、、、
何度か書いているように、
ポイントとなるところは、、、
『80km/h巡航からの追い越し』です。
80km/hから100km/hの加速がどの程度使えるか、
と言うのがポイントだと思っていましたが、、
正直なところスカイウェイブには及びませんが、、
十分な加速が得られて、、
通常の追越であればなんら支障の無いレベルで行けそうです。
125ccという感覚は、あまり感じられない位、
十分過ぎる加速をしてくれますね!!!!
やっぱりか!と言う感じです。
50~60km/h辺りに加速の谷が有る、
という事でしたが、、、それも体感出来ました。
でも、それもフルスロットルでの話です。
谷がある、というのをちゃんと認識しておけば、、
その辺からの加速も普通にありえると思いますが、、
ソコは慣れ、、、でカバー出来そうな微妙な波ですかね?!
で、その波を越えた後の
70~100km/hの加速も力強くて、グングン伸びる!!
スカイウェイブとさほど変わらずに走れそうな感じがしました!!!
不安に思っていた125ccの頼りなさ具合は、
試乗させて頂きまして、スッキリ晴れました!!!
PCX、なかなか素晴らしい完成度じゃないかと思います。
あとは、、、アドレスに優位性がある収納をどうするかですかねェ~~~。。。
アドレスの場合、、足元にいろいろ置けるし、
おばちゃん前カゴにトップケースにコンビニフックと、、、
実用最重視設計になっているので、、、
非常に使い易そう。。。。
PCXを同等レベルに持って行くには、、、、
スタイリングがかなり犠牲になりますし、、
実質、ビールケースは厳しそう。。。
収納量の差、、、アドレス圧勝、ですからねぇ。。。
ただ、、、この前、
代車で乗った110で感じた高速走行での不安定感は、
やっぱり有りますからねぇ。。
ホイールベースとタイヤ口径の違いですね。
小ささをも優位と考えるアドレスの
メリットでも有り、デメリットでも有ります。。
その辺はPCXには有りませんでした。
やはり、、、PCXに軍配でしょうかねぇ~~!?
あとまだ分からないのは、、耐久性かな?!
ソコは、、、タイホンダを信じるしか無いかな?!
コマジェと違って正規ルートで部品供給してもらえますしねぇ。
今日、講習を受けて、、、
PCXのクラス以上の走りに、
ちょっとビックリした一日でした。
あとは、、Xデーがいつになるか、、、、と言うところでしょうか。
ちなみに、、、
現在、フロントタイヤ、フロントホイールベアリングがヤバいので、、、
交換必然、と言う時期が迫っております!!
さ~~~~あ、、、
どうする~~~~!?!?
PCX講習会?!を受けてきました!!!!
ご連絡頂いていたshamukichiさんもご一緒に
講習?!を受けて参りましたが、、、
今後の私にとっては、非常にタメになるモノでした!!!
先ずは記念の一枚!!!
見事な信号カラーです!!!
細いですね!!
オフ会的には、結局昼ご飯のキッチンニューほしのまで、、
私のわがままに付き合って頂きまして~、
有難うございました~~~~!!!
愚痴られながらも久々に外に出て、、、
楽しいヒトトキが過ごせました!!!
PCXについては、
先ず、、、座学で細かい話を教えて頂きまして、
その後、試乗させてもらいました。
はらちゃん講師様には
いろいろと教えていただきましたが、、
私が一番気になっていた、、
『私の走るステージで通用するか?!』
と言うところは、
『結構余裕で通用する!!!!』
・・・と言う感じが分かりました。
この辺は、、やはり実際に走らせてみないと、
分からないところですよね。。。
私の走るステージ、、、、とは、、、
何度か書いているように、
ポイントとなるところは、、、
『80km/h巡航からの追い越し』です。
80km/hから100km/hの加速がどの程度使えるか、
と言うのがポイントだと思っていましたが、、
正直なところスカイウェイブには及びませんが、、
十分な加速が得られて、、
通常の追越であればなんら支障の無いレベルで行けそうです。
125ccという感覚は、あまり感じられない位、
十分過ぎる加速をしてくれますね!!!!
やっぱりか!と言う感じです。
50~60km/h辺りに加速の谷が有る、
という事でしたが、、、それも体感出来ました。
でも、それもフルスロットルでの話です。
谷がある、というのをちゃんと認識しておけば、、
その辺からの加速も普通にありえると思いますが、、
ソコは慣れ、、、でカバー出来そうな微妙な波ですかね?!
で、その波を越えた後の
70~100km/hの加速も力強くて、グングン伸びる!!
スカイウェイブとさほど変わらずに走れそうな感じがしました!!!
不安に思っていた125ccの頼りなさ具合は、
試乗させて頂きまして、スッキリ晴れました!!!
PCX、なかなか素晴らしい完成度じゃないかと思います。
あとは、、、アドレスに優位性がある収納をどうするかですかねェ~~~。。。
アドレスの場合、、足元にいろいろ置けるし、
おばちゃん前カゴにトップケースにコンビニフックと、、、
実用最重視設計になっているので、、、
非常に使い易そう。。。。
PCXを同等レベルに持って行くには、、、、
スタイリングがかなり犠牲になりますし、、
実質、ビールケースは厳しそう。。。
収納量の差、、、アドレス圧勝、ですからねぇ。。。
ただ、、、この前、
代車で乗った110で感じた高速走行での不安定感は、
やっぱり有りますからねぇ。。
ホイールベースとタイヤ口径の違いですね。
小ささをも優位と考えるアドレスの
メリットでも有り、デメリットでも有ります。。
その辺はPCXには有りませんでした。
やはり、、、PCXに軍配でしょうかねぇ~~!?
あとまだ分からないのは、、耐久性かな?!
ソコは、、、タイホンダを信じるしか無いかな?!
コマジェと違って正規ルートで部品供給してもらえますしねぇ。
今日、講習を受けて、、、
PCXのクラス以上の走りに、
ちょっとビックリした一日でした。
あとは、、Xデーがいつになるか、、、、と言うところでしょうか。
ちなみに、、、
現在、フロントタイヤ、フロントホイールベアリングがヤバいので、、、
交換必然、と言う時期が迫っております!!
さ~~~~あ、、、
どうする~~~~!?!?
最近、外出する予定も無く、、、
ひきこもりが続いていて、、
おとといなんて、、、晴れてるのに一歩も外に出ませんでした。
・・・出れませんでした。。。
人間て、こうも変わるもんなんですね。。。
さて、そんな寝不足な感じの私ですが、、、
久々に週末にスケジュールが入りました!!!
ホンダPCXにお乗りの、アミティ~ズ仲間である、
はらちゃんさんに、PCXウンチクを聞かせてもらうべく、
ライコランド埼玉店でミーティングを行う事になりました。
10月23日(土) 午前中(11:00頃かなぁ)くらい
ライコランド埼玉店
※雨天順延
アドレス・PCXをご検討の方?!
オヒマな方、
暇つぶしにどうですか?!
私にねぎらいの一言でも下さい。。。
ほんで、
久々の外出なので、、、
お昼ご飯は、『キッチンニューほしの』辺りを
http://www.new-hoshino.com/index.html
久々に攻めてみようかなぁ~なんて思っています。
※自由時間は短いので、、、食後は即帰宅となります!!!!
って事で、、、はらちゃんさん、
講師の方、よろしくお願いします!!?
ひきこもりが続いていて、、
おとといなんて、、、晴れてるのに一歩も外に出ませんでした。
・・・出れませんでした。。。
人間て、こうも変わるもんなんですね。。。
さて、そんな寝不足な感じの私ですが、、、
久々に週末にスケジュールが入りました!!!
ホンダPCXにお乗りの、アミティ~ズ仲間である、
はらちゃんさんに、PCXウンチクを聞かせてもらうべく、
ライコランド埼玉店でミーティングを行う事になりました。
10月23日(土) 午前中(11:00頃かなぁ)くらい
ライコランド埼玉店
※雨天順延
アドレス・PCXをご検討の方?!
オヒマな方、
暇つぶしにどうですか?!
私にねぎらいの一言でも下さい。。。
ほんで、
久々の外出なので、、、
お昼ご飯は、『キッチンニューほしの』辺りを
http://www.new-hoshino.com/index.html
久々に攻めてみようかなぁ~なんて思っています。
※自由時間は短いので、、、食後は即帰宅となります!!!!
って事で、、、はらちゃんさん、
講師の方、よろしくお願いします!!?
キャンピングカーアミティの地デジ受信について
改めて考えてみました。
あんまりテレビ見ないんだけどね・・・。
※キャンピングカーはその性質上、
エンジン始動時と停止時の2パターンで、
テレビを見る、というシチュエーションがあり、
どのパターンでもストレス無く地デジ受信できる、
・・・というのが理想ですね。
■現状把握
運転席:アナログテレビHDDナビ
ダイネット:
家庭用地デジDVDテレビを搭載
家庭用UHFアンテナで受信
■現状の不満
運転席のアナログテレビは世代交代か。
ダイネットの地デジ受信に時間が掛かる。
ストレスフリーで受信できる可能性を考えた場合、
やはり車載用地デジテレビを搭載するのが無難か、
と思ったんだけど、、、
そのジャンルはニッチ市場らしく、、、
ロクな商品ラインナップが無い。。。
そこで考えられるのが、
車載用地デジチューナー。
車載用なので、中継局サーチも有ったりするので、
こりゃ、、便利か?
アクセサリー電源とサブバッテリからの
ダブル電源供給とすれば、エンジン停止時も使えるし、
地デジチューナーからの受像を、
運転席、ダイネットの両方に出力すれば、
運転席のアナログテレビはそのまま使える。
てか、エンジン始動時だけのタメに、
改めて2DIN地デジナビを買うのもバカバカしい。。
ダイバーシティの受信能力がどんなもんか分からんけど、
停止時は今まで通り、車載のUHFアンテナもそのまま使える。
・・・・って事で、、、
地デジチューナーを買ってみようと思うんですが、、、
皆様、、、どの様に地デジ対策されているんでしょうか???
ちなみに、、、私の作戦としては、、、
・地デジチューナー
・ハードディスク
・カメラなどの外部入力
を
AVセレクタで切り替えて、
入力ソースの多様化を目指そうか?
などと考えております。
改めて考えてみました。
あんまりテレビ見ないんだけどね・・・。
※キャンピングカーはその性質上、
エンジン始動時と停止時の2パターンで、
テレビを見る、というシチュエーションがあり、
どのパターンでもストレス無く地デジ受信できる、
・・・というのが理想ですね。
■現状把握
運転席:アナログテレビHDDナビ
ダイネット:
家庭用地デジDVDテレビを搭載
家庭用UHFアンテナで受信
■現状の不満
運転席のアナログテレビは世代交代か。
ダイネットの地デジ受信に時間が掛かる。
ストレスフリーで受信できる可能性を考えた場合、
やはり車載用地デジテレビを搭載するのが無難か、
と思ったんだけど、、、
そのジャンルはニッチ市場らしく、、、
ロクな商品ラインナップが無い。。。
そこで考えられるのが、
車載用地デジチューナー。
車載用なので、中継局サーチも有ったりするので、
こりゃ、、便利か?
アクセサリー電源とサブバッテリからの
ダブル電源供給とすれば、エンジン停止時も使えるし、
地デジチューナーからの受像を、
運転席、ダイネットの両方に出力すれば、
運転席のアナログテレビはそのまま使える。
てか、エンジン始動時だけのタメに、
改めて2DIN地デジナビを買うのもバカバカしい。。
ダイバーシティの受信能力がどんなもんか分からんけど、
停止時は今まで通り、車載のUHFアンテナもそのまま使える。
・・・・って事で、、、
地デジチューナーを買ってみようと思うんですが、、、
皆様、、、どの様に地デジ対策されているんでしょうか???
ちなみに、、、私の作戦としては、、、
・地デジチューナー
・ハードディスク
・カメラなどの外部入力
を
AVセレクタで切り替えて、
入力ソースの多様化を目指そうか?
などと考えております。
3連休、というか、、、実は4連休なんですが、、、
て事は、、、4日間、双子に付きっきり、と言う事になります。

おそろいのスタイです。
それはそれは、、、過酷です!!!
anaママはよく毎日やっているなぁ~~と、、
本当に感心します。
逆の立場だったら絶対にマネ出来ないなぁ~と思います。
だって、、、
本当に大変なんです。。。
寝る暇が無い、と言うか、、、寝かせてもらえないんですから。。
私も積極的に育児参加しているつもりなんですが、、、
マダマダですね。。。
・・・にも拘らず、、、、心が折れそうです。。。
んで、、、
そんな折れそうな心を繋ぎ止めてくれるのが、
お・さ・け!!!
久々に外に出て、
酒屋に行って見ましたところ~~~、
何か気になるのが有ったんで、、、
思わず買って来てみました!!!
何だコレ~~~!?

初めてみるパッケージじゃね?!

ネクターは好きだけどさぁ~~~!!

ちょっとづつ飲んで行ってみようと思っていますが、、、、
1日で無くなる気もする・・・・。
おまけ
さくらも二人の泣き声にやられ、
目は警戒モードなんですが、、、

ちょっとグッタリ気味です~~~~!!
て事は、、、4日間、双子に付きっきり、と言う事になります。
おそろいのスタイです。
それはそれは、、、過酷です!!!
anaママはよく毎日やっているなぁ~~と、、
本当に感心します。
逆の立場だったら絶対にマネ出来ないなぁ~と思います。
だって、、、
本当に大変なんです。。。
寝る暇が無い、と言うか、、、寝かせてもらえないんですから。。
私も積極的に育児参加しているつもりなんですが、、、
マダマダですね。。。
・・・にも拘らず、、、、心が折れそうです。。。
んで、、、
そんな折れそうな心を繋ぎ止めてくれるのが、
お・さ・け!!!
久々に外に出て、
酒屋に行って見ましたところ~~~、
何か気になるのが有ったんで、、、
思わず買って来てみました!!!
何だコレ~~~!?
初めてみるパッケージじゃね?!
ネクターは好きだけどさぁ~~~!!
ちょっとづつ飲んで行ってみようと思っていますが、、、、
1日で無くなる気もする・・・・。
おまけ
さくらも二人の泣き声にやられ、
目は警戒モードなんですが、、、
ちょっとグッタリ気味です~~~~!!
カレンダー
ボチボチ更新中。
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す 30代のオッサンです。
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