本日の事故

今朝、通勤時に大破しているオデッセイらしきクルマを見ました。
グッチャグチャに大破していて、全く原形をとどめていない感じ。

何にも無い、見通しの非常に良い交差点だったんですが、
恐らく何かの飛び出しを除けようとして
進行方向左側の電柱、ガードレールに直撃したものと思われます。
現場は普段、８０～１００ｋｍ／ｈで流れている
ド田舎幹線道路なんで、
モロにそのスピードで突っ込んだんじゃないか、と思われます。。。

それにしても、、、、一瞬で鉄くずになっちゃった感じで、
部品があっちこっちに散乱していました。。。


消防署から近い事もあり、
既に警察、消防、救急の各車両が来てましたが、

重篤な方は居なかったようで、
緊張感のようなものはその場からは感じ取れなかったんですが、、、


そんなスピードでガンガン流れているところでの事故でしたので、
道を塞いでしまっている鉄くずで、後方2ｋｍ位の渋滞になっていました。
バイクだったので、ほとんど関係無く通過しちゃいましたが、、、、
ありゃ、、、通れる様になるまでけっこ大変でしょうね。


ああいう事故を見ると、
改めて自分への戒めになりますね。

毎日走っている所なので、
危険だと感じる場所は大体把握していて、
もう体が回避を意識した行動を無意識に取る位になっちゃってますが、
今回の事故現場は、
見通しも良く、飛び出しも見やすいので、
ノーマークポイントでした。

・・・・ま、そういう何て事の無い所でも、
事故は起こる、という事を改めて教えてくれた事故でしたので、
気を引き締め、安全運転を心掛けたい、と思います。



翌日追記：

昨日の事故現場を通過したところ、、、、
献花されていました。。。

現場はオイル染みがベッチョリ残っていましたが、
破片などは跡形も無く片付けられていました。

ガードレールも意外と破損していなくて、、、
どうしてあれだけグシャグシャになったのか、
考え辛い状況でした。


【事故情報求む看板】が立てられており、
自転車と乗用車の衝突事故と書かれていました。

そう言えば、あの場所は、、、
確かに、チャリの横切りはよく有りました。。。


事故当事者にとっては、
それは本当に一瞬の出来事だったんだと思います。

毎日、ほぼ同時刻の事なので、
もしかしたら以前に、
見かけていたかもしれない、
並走していたかもしれない、
・・・なんて考えちゃいます。


次は我が身、、という気持ちを肝に命じると共に、
改めて亡くなった方へのご冥福をお祈りします。

あれ、いつの間にか、、、

スカイウェイブ、丸３周年を過ぎてましたね！！！
一応、納車は08年9月10日なので、
一ヶ月半過ぎちゃってました。。。
ま、だから別にどうって事もないんですけどね。

ほんで、これまたいつの間にか、、、
走行距離７万ｋｍを過ぎていました。
丸３年で約７万ｋｍって事で、
年間走行距離は約２万３千ｋｍって事になりますかね。

でも実際は、、、
後半１年はほとんど遊びに使っていない。。。。
年数回しかツーリング用途が無いですからネェ。。。
勿体無いです。。。

実際、ソコまで激減すると思っていなかったので、、、
ちょっとショックですが、、、
ま、コレが現実なんでしょうね。。。

通勤で使うだけならば、
今の私に２５０ｃｃは、オーバースペックです。。。
でも、代替小排気量車で目ぼしいのが無いのも事実。。。
悩みどころです。

車両については、、
エンジンは７万ｋｍ走っている感じは全く有りません。
すこぶる快調です。

気になるのは、例の異音くらいなんですが、
最近その音も小さくなって来ちゃった。
んんん～～～何だったんだろか？！
一応まだ、小さい音はタマに出るんですけどね。

オイル以外の消耗部品も、
全然替えていないのに、、、よく持ってますよね。

特に感心するのは、
プラグかな。

しば～～～～らく替えていませんが、
予兆らしき物も全く無く、
いまだ元気です。

多分取り出したら、クリアランスが開きまくってるんだろうなぁと思います。

後は、ベルトかな。

結構滑っちゃってるので、
磨耗も余計に早いんだろうなァ～と思ってます。
そろそろ交換してあげたいなぁ～なんて思いますが、
まだ大丈夫、と勝手に理由つけてほったらかしにしております。


そろそろメンテウィークでしょうかねぇ～～。
ハンドルカバーも装着したいしね。
でも、、、ぜんぜん時間が無いな～～～。。。

かんなの湯に行って来ました！

実に久々の外出です！！！

ポッと暇になった土日だったんで、
雨予報で、実際雨だったんですけど、
ずっと前から行きたいと思っていた
『かんなの湯』に初めて行って来ました！！！

『かんなの湯』・・・
埼玉のキャンパーだったら、大体知っている？！であろう、
メジャーな無料キャンプスポットです！！

『かんなの湯』と言う日帰り入浴施設の一駐車場なんですが、、
施設の裏手に芝サイトでテントの張れるとても良い場所が有ります。
・・・・と言う情報だけは知っていました！！！


雨が降っていましたが、
双子の食事を済ませて、風呂に入れてから、
土曜の夜２２時に現場到着。
駐車場にはキャンピングカーが沢山！！！
雨にも拘らず、宴が開催されていました。

すご～～い！！！


ワタシ的には、久々の外出なので、
気分良く
シルクエビス＆プレモル＆焼豚で乾杯です！！！


翌朝６：００ａｍ起床～～～。


ココに電源サイトが有るんですね～～～～！！！

て事は、ココでおおっぴらな宴もアリって事ですかね！！



ココがうわさのオートキャンプサイト！！！

ほほ～～～～う！！！
こりゃ、、素晴らしいロケーションですね～～！！！
水場とかまども有って、、申し分無いですね！！！

行って分かったんですが、、、
１０月２３日の今日、コスモス祭りが開催されるとの事！！！
なんてヒキが強いのでしょう～～～！！！！

肝心のコスモスは、、、こんな感じ～～～～！！！

さくらイエ～～～～～～～～!!


イイ感じ～～～！！！


双子に食事を与えて、ウロウロしてたら、
もう９時近くになっちゃいまして、、
その頃になると、ゾクゾクとクルマが増え、
祭り会場も盛り上がって参りました～～！！

車内から会場を見つめるさくら。


さ、散歩に出かけましょう～～！！！

何やらゴキゲンです！！！


会場はこんな感じで人がどんどん増えます～～！！！


最近千鳥足で歩き出したコイツらも～～、

整備された芝で、いくらぶっ倒れても安全です～～～！！！
とてもいい環境でした！！！

散々歩いて、
子供らグッタリ。。。
さくらもお疲れですかねぇ～～～～！！！


子供らを風呂に入れる自信がまだ無いので、
結局かんなの湯には入らなかったんですが、
それでも十分楽しめました！！！
フリーサイトキャンプ場としてもとても良い場所でした。

もうちょっと大きくなったら、
２人とも風呂にも入れる様になるだろうし、
そしたらまた楽しみが増えるっつ～モンで、
こりゃまた是非来たいと思います。

アミティ車検

早いもので、、、もうアミティ納車から４年が経ちます。。。
今回、２回目の車検を販売元である、『ＡｔｏＺ』さんにお願いしました。
私ったら、、いいお客さんですね。。。

今回は、特に不具合も無かったので、
『最低プランで～～～』とお願いしました。


先週末に入庫していて、
今週はずっと代車だったんですが、
本日、取りに行って来ました。

工場もキレイに広くなって、、、
プチアミティバブル中、、、という感じでしょうか。。

いろいろ有った様で、工場内は撮影禁止なので、
一応自粛。

納車待ちのピカピカ新車がイロイロ置いてあって、、、
なんか、、イイですね。

ほんで、、、何よりも驚いたのは、、、
ウチのアミティもピッカピカになっていました！！！！
えと、、、サイテ～プラン、とお願いしましたが～～～～、、、。

聞けば、、、
ウチのアミティ、、、あまりに汚かったので、
半日掛かりでバフで磨き上げてくれた、との事！！！

屋根やバンクベッド部分は、
日に焼けてツヤ感も全く無くなり、かなりマットな感じになっていました。
Ｍａｘファン付近にはコケも生えていたし。。。。

それが、、、
きらきらピカピカです～～～～～～！！！！
キャ～～うれし～～～～～～！！！
ナイスサービス？？？（なのか？）です！！！

つか、、、本当にキレイになってます！！！！
ありがてぇ～～～～！！！


はい、、、まちがい探しです。
気付いた事は有りませんか？？？


ほれ。


ナニやら、、、車検が厳しくなった？？？？？？らしく、
サイドウィンカーが無いと通らない場合が有る、との事で、、、
サイドウィンカーが勝手に増えていました！！！

運転席側も。


そう言う重要保安部品は、、、
最初っから付けましょうね。。。

ね～それにしてもこれ、キレイです！！
写り込みが有りますもんね～～！！


えと、、、今まで売った分は、、どうすんでショ？

ま、、、無くても車検通る事も有るらしいので、
楽観のようですが、、どうなんでしょう。。。
埼玉の陸運局は、、、厳しいのかな？！

ほんで、
今回の『勝手にサイドウィンカー追加』が、
車検費用に添加されているか直接聞かなかったし、
明細を見ても明確には分かりませんが、、、
ま、一応、、、安全のためには有った方が良いやな。

という事で、、、
一般のクルマ屋さんに出すよりは若干割高ではあるものの、
物凄いピカピカ復活とオマケもアリだったりするので、、、
やっぱりＡｔｏＺさんにお世話になっておいて、正解ですかね。

さて、、、保育園のお迎えにでも行きますか～～～(T_T)

四谷の夜景

双子を連れて、四谷の地域センターに来ております。
幼児用の良く有るプレイルームの様な場所で、
子供らを遊ばせているのですが、、
そのプレイルームからの眺めはこんな感じ。

この後、３０分程で夜景となりましたが、、

さっすが大都会ですねぇ～～～。
こんな場所にプレイルームが有るとは。。。。


手前が御苑で、その先は信濃町原宿表参道のビル群です。。。
ナイスビューで良い所なんだけど、、、
この後ろでは子供らがギャ～ギャ～暴れております。。。
なかなかの夜景台無しでした。。。

ハンモック設置計画実行！

まあ、、、非常に安易な考えではあるんですが、
先日のキャンプ場で、
隣のサイトでハンモックを設置していたのを見て、
前々からやりたいなぁ～と思っていた作戦を
すぐ隣で実行されちゃったので、
外出禁止令っぽい今の生活から少しでも脱却する為？！
と託けて、、、、と言うのもあり、
物欲に火が付き、
半ば衝動買いに近い感じでポチってみました！！！

買ったのはハンモック業界じゃメジャーな
ＢＹＥＲ製のブラジリアンハンモックのマジもんです。
ブラジル製。

軽く諭吉が吹っ飛びましたが、
まあ、、自宅待機が長いんで、、、良いじゃ～～ないですか～～！！
ロゴスのなんちゃっても気になりましたが、、、
やっぱりね、、全然造りが違います。

メキシカンハンモックも良いなぁ～と思いましたが、
切れたら終わりな感じなので、、せっかくだから丈夫なものを選びました。

キャンプ場など、外出先に持って行くのは勿論なんですが、
当然、自宅で使う事を第一に考えています。
やっぱり自宅で使いたいじゃないですかぁ～～！！！
ねえ。


在庫が有ったようで、
ポチったその日に発送しましたメールが届き、、
遥か大分から２日で届きました！！！

ほえぇ～～～～～！！！

総布にしては、まあまあのサイズですね。

予想通り。


って事で、
ホームセンターで金具とロープを買って来ました。

金具はネットでよく書いてあるハンモックフック。
ユニクロメッキで１個１９８円。やっす～～～～。

ロープは、、、
見た目重要？！って事で、アウトドアショップでダイニーマのロープを買おうか、
考えましたが、、、値段が数倍するので、
結局ホームセンターのナイロンロープ９ｍｍにしました。
てか、コレで十分過ぎる強度ですからね。


金具の設置は
通し柱と隅柱を狙って金具を取り付けました。

下穴２．７ｍｍ
取り付けビス５－６０皿×４本
ＦＬ＋１７００ｍｍ

まあ、、まず抜けませんね。

で、完成状態！


んんん～～～～気持ちえ～～～の～～～！！！


寝心地はなかなかのモンです！！！
思わず眠くなっちゃう揺れをしてくれます～～！！！
自宅にこれは、なかなかの贅沢じゃな～～～～い？！

とりあえず１箇所で吊る場所を作りましたが、
まだ金具が有るので、、、、設置場所第２弾、第３弾を検討中～～～～。

リビングに設置して、寝っころがってテレビが見たいですよねぇ～。
ベランダに設置して、日光を浴びながらうたた寝したいですよねぇ～～～。

あと、アウトドア用で、ハンモックスタンドも製作計画中。
アミティにも金具取付を考えていますが、
さすがにパネルの強度が足りなそうで、
ちょっと無理かなぁ～という気もしております。。。

などなど、、、
ＮＥＷアイテムに、いろいろとまたやる事が出来ました～～！！
楽しくなっちゃって、酒も進みます～～～！！！

思わずリッター逝っちゃいました～～！

そしてうたた寝！

いいね！

青野原オートキャンプ場へ行ってきました！

実に久々の１人外出！！！！
さくらも居たから２人外出かな～～！？

日々の育児に疲れてる、と愚痴ったところ、
友人がキャンプを企画してくれまして、
それに参加して来ました!と言う感じです。

場所は、道志川沿いの青野原キャンプ場と言うところ。
秋晴れの３連休でしたが、なかなかのロケーションでした。

旗振り場所取り役は大塚夫妻が仕切ってくれましたので、
とても助かりました！！！ありがとう～～！！！
参加者は、いそ、ばこし、ふじたさん、大塚夫妻、入江夫妻、ａｎａ
の８名　＋さくら。

私は育児勝手に終了後にアミティで駆け付け、
１８時頃から参加しました。

料理は大塚夫妻に任せっきりでしたが、、、
ヘタに手を出すよりも任せておいた方が確実に良いものが出来上がるので、
調理のいらないジャンクモノ＋アルコールでマッタリモード。

いいねぇ～～～、
こういうの。

久々だったけど、
絶妙の雰囲気で、酒も進みますね！！！

ダッチオーブン＆肉料理！！

大塚シェフ大活躍でした！！！


キャンドルの演出がまたＧｏｏｄ！！


画になりますね～～～。


スローフードまったりで、
気付けばもう深夜。
もう夜は肌寒かったですが、
アミティでぐっすりでした。


翌朝６：００ａｍ、
さくらさん、朝のお散歩です。

いいねぇ～～～たまには。


正直なところ、
キャンカーに乗っちゃうと、
キャンプ場に行く意味が全くなくなってしまうので、、、

久々でした。


朝食も大塚夫妻に面倒を見て貰っちゃいましたんで、
家ではゼッタイに食わない様な豪華朝メシを、
アウトドアという最高のスパイスで頂きました！！！

ご馳走様でした。

食後まったりもすぐに過ぎるもので、、、
午前中には帰りますと言い切って家を出たので、
仕事半ばでサイトを後にする事にしました。
洗い物と片付け、残しちゃってすまんね～～～。

相模湖ＩＣ付近でソコソコの渋滞は有ったものの、
昼前にスムーズに帰宅出来ました。

帰宅後は、余韻を楽しむ間もなく、
すぐさまお子様達の昼メシの準備で、、、
日常が戻って参りました。。。。


ま、でも、
１人遊びを許して頂いたａｎａ嫁にも感謝、
幹事、料理長までやって貰った大塚夫妻にも感謝。

久々にアミティも本来の使われ方をして、
有意義な一泊でした！！！


って事で、、
また、企画をよろしくお願いします！！！


ではまた次回～～～。

ビルトイン食洗機を設置してみた。

・・・て、簡単に書いておりますが、、、
ポン置きと違って、キッチンにビルトインなので、
そもそも工事自体結構難しいんです。

この話自体は、大分前から有ったんですが、、、
面倒なので放置していました。。。。


それにしても、、
結局土日は半ば外出禁止に近い状態なので、
ヒマな時間をうまく使って、軽く事前作業をしながら、
今回、
なかなか良さげな食洗機が入手出来ましたので、
じゃ、、重い腰を上げますか～～と、
作戦実行してみた、と言うワケです。

入手した食洗機は第三者機関による比較試験で、
最も汚れ落ちが良い、との結果が出た、Ｍ社製の製品です。
いえ～～～。


・・・ちなみに、この作戦難易度は超絶！！！！
専門の造作作業が多く、
リフォーム業者にはまず断られる難工事ばっかりです。

というか、、、一式交換したら？
と言う話に成りかねない激ムズ工事です！！！


◆今回の作戦での難工事タスク

・食洗機サイズとキッチンキャビネットの間口サイズが合ってない。
・食洗機奥行きがキッチンキャビネット内に納まらない。
・１００Ｖ専用電気配線が必要。
・シンクから給湯管の分岐接続が必要。
・シンクから排水管の分岐接続が必要。
・給湯管、排水管のキッチンキャビネット貫通
・引出し２杯分の造作組立て

と、、ざっとこんなもんかな。

まあ、、、どれも重い作業で一筋縄じゃ～行きません。


現在、まだ作業中で、
コレから仕上げ工事に入りますが、
まずは食洗機をビルトインするところまでは、
パッと見では分からない程、
キレイに仕上げる事が出来ました！！！
ココまでもそ～～と～～な難工事でした！！！

ま、食洗機自体はもう使えるので、
普通に使っております～～～！！！

残った作業は、
引出し２杯分の造作になるんですが、、、
コレがまた難しい！！！！

仕上げ工事になるので、
最も気を使わなければならないところです。。
妥協しようと思えば、
いくらでも手抜きは出来るんですが、、、
そこは我が家。

いくら何でも手抜きは～～～出来ません！！！
またまた地道な作業になりますので、、、
コツコツと造作をこなして行くのみです！！！

例えば、、、
もともとの扉材を食洗機分カットして、木口処理をしてあげて、
元有った様に戻す、とか、
アルミのライン取手をカットして、端部を処理してあげたりとか、
まあ、、半ば職人のような作業が続くわけです。


いまんとこ納まりもまあまあキレイで、
手作業の限界くらいに美しく仕上がっております！！！


工事日数は今までトータルで４日、
約２０時間ほどの作業ですが、、、
これからも造作でチョボチョボと進めて行くので、
もうちょっと掛かるでしょうねぇ。。。


でも一先ずはコレで、、
洗い物地獄からちょっと開放されそうです！！！

やったね～！！


そして今回は、あえて写真掲載は無しです！！！
お恥ずかしいモンで～～～。

ビルトイン食洗機の設置に掛かった費用：現在時点で１０００円くらい。
この作業を専門業者に無理やり頼んだとしたら、、
２５～３０万は取られるだろうな。。


ああ、、、楽しいんだけど疲れた。。

アミティのエントランスマットを加工してみた

以前、
ＡtoＺからキャンピングカーの形をしたマットを頂いたんで、
我が家ではエントランスにずっと敷いていたんですが、
暇を持て余してしまったんで、
そのマットをチョイと加工してみました！！！


キャンピングカーって、靴を脱いで上がるもんですが、
キャンピングカーを全く知らない方って、
そのまんま上がっちゃったりするんですよね、、、信じらんないけど。
ま、、、キャンカーの常識は、一般的には非常識だったりもするので、
何とも言えませんが、、、


・・・・ってな事や、

車内への出入りが激しかったり、
人数が多かったりすると、
エントランスに靴が置き切れなかったりするので、
エントランスから靴を脱いで上がってください状態となる事も、
しばしば有ります。



・・・・って事で、、
決め事を周知する上でも、、、
ドコで靴を脱ぎましょうなのか、
分かって頂くために～～～～、
こんなんやってみました！！！

じゃ～～～～ん。

なかなかナイスなデザインじゃ～～～あ～りませんか！！！

元々のキャンカーの外形に、
『どきん』のレタリングをしてみました！！！

ってだけだけどね。

このレタリング、
チョロっとカンニングはしましたが、
<ほぼ一発勝負でマジックでガッツリ書いて、
ただ切り抜いただけです！

やっぱりひらがなは難しいね。
でも、ま、なかなかイイ感じじゃね？！


ほんで、コレはですねぇ、
こんな風に使います。

コレなら、
ココから土足禁止よ♪って、すぐ分かりますよね～！？

人数が多かったり、の時は

ココから土足禁止とすれば、
エントランスが広々となりますよね。
いざとなればこのエントランスステップ、椅子になりますからね。


って事で、
レタリングセンスもまあまあな、
手作り感タップリのエントランスマットをご紹介しました～～～。

ＦＯＲＺＡのＳマチックを調べてみた。

私のスカイウェイブは現在、
ベルトをずるずるとひきずっており、
またもやプーリ交換をしなきゃならないか～～と、、、
正直なところ参ってる、と言う状況です。

そんな、
スカイウェイブタイプＭのセールスポイントでもあり、
最大のウイークポイントでもあるマニュアルシフトについて、
ホンダの場合はどうなっているのか、
スカイウェイブタイプＭと機構的に非常に似ている、
ＦＯＲＺＡ　Ｚの変速機構に付いて、
ヒアリングレベルですが調べてみました。

ヒアリング先は、ホンダドリーム鴻巣店

ヒアリング内容は、ムーバブルドライブについて。

メカニックマン相手に、
サービスマニュアルとパーツマニュアルを見せてもらいながら、
客でも無いのに、結構真面目に聞いて来ました。

すると、、
Ｓマチックにも落とし穴になりそうな、
結構キケンな事情が有りうる事が分かりました。

まず、
Ｓマチックの機構について。
基本の機構は、恐らくはほとんどスカイウェイブと一緒でした。
ムーバブルドライブフェイスをサーボモーターで動かして、
変速して行く、というもの。

ＦＯＲＺＡの優秀なところは、
何と言っても、ムーバブルドライブセンサーのポジションリセットが、
自分で結構簡単に出来る、と言うところ。
リセットのステップはソコソコ長いので、要サービスマニュアルですが、
サービスマニュアルさえあれば、自分でリセット作業が出来ます。
＝自分でフェイスの交換が出来ます。

また、ムーバブルドライブフェイスも、
間違い無く磨耗しますが、
その磨耗をプログラム内で補正しながら変速してくれる、と言うところ。
ムーバブルドライブフェイスの距離的な使用限界表記は有りませんでしたが、
補正してくれれば、そりゃ長持ちすると思います。。。多分ね？！？！

で、ＦＯＲＺＡの落とし穴、と言うのは、
そのムーバブルドライブフェイスの値段。

距離走れば、段付き磨耗も激しくなりますので、
そのうち走りに支障が出て来ると思うんですが、、
もし仮に、ムーバブルドライブフェイスを交換しようと思ったら、
その値段、７８０００円でした！！！！！

なんか、、桁が間違ってない？！って位高いです！！！
フェイスＡＳＳＹになっちゃってるので、、、
裏ッ側のせり出し機構の部品もゴッソリ交換になっちゃいます。。。
フェイスだけの交換は出来ません。
ちなみに、ウエィトローラーとランププレートを一式交換したって、
そんな値段には到底なりません。

って事で、
正直ちょっとビックリでした。
あそこは交換する場所じゃ無ぇ、って事なんですかねぇ。。。
ベルト２回で１回は交換するべき、消耗品だと思うんだけどなぁ。。。
仮にフェイスの材質がアルミダイカストの場合、
５０００ｋｍも走れば、段減りして来ますからね。

うううむ～～～、その段減りは、、、補正してくれるのかね～～！？
ホントかねぇ～～！？

そのヒアリングを掛けたメカニックマンも、
未だ交換した事は無い、との事。。。
てか、、私の様に走っちゃうユーザーは居ません、、って事らしい。。。
なんだよ、、参考にならんなぁ。。。


ちなみに、
スカイウェイブタイプＭの場合、
ポジションリセットは、ＳＤＳセットと言う、
プログラムの書き換えソフト３８０００円を購入して、
パソコンとバイクを繋ぎ、リセットする必要が有ります。
また、ムーバブルドライブフェイスの値段は１２０００円ソコソコなので、
普通のフェイスに比べたら高いですが、、、
まだ手の出しようの有る価格でしょうか。。。


って事で、
長距離乗るライダーにとっては、
ＦＯＲＺＡもスカイウェイブも手放しじゃ喜べない、
事情が有るんですね～～～。
ムーバブルドライブの考え方、
全然違うんですが、、
はたしてどっちが良いんでしょうねぇ～～～！？

両者のいいトコ取りみたいにマイナーチェンジしてくれてればいいのに。。。

ムーバブルドライブを意のままに動かせるマニュアルモードと言うのは、
それまでのウエイトローラースクーターから一歩踏み出て、
クラッチミッションバイクと、スクーターのいいトコ取りが出来ているので、
今後の展開にもぜひとも期待したいです。




二輪市場が今、１２５ｃｃにシフトして来ているので、
次はマニュアルモード搭載のＰＣＸ辺り，
もしくはバーグマン１２５タイプＭなんてのが出てくれると
楽しくなっちゃうんですけどね～～～！！
ドコがやってくるかなぁ～～！？