志賀草津ツーリングより帰宅～～！！

私の中ではもう定番ルートである、
志賀草津高原ルートＲ２９２を走ってきましたよ～～！！

軽井沢～菅平～志賀～草津～榛名という、、、
まあ、、、定番！！



ナビいらずで、チョロ～～～っと走ってきた感じです！

前日までの雨はドコへ行ったやら、
天気も良くて、走ってて凄く気持ちが良かったです！！

特に今日は平日という事も有り、
観光バスや乗用車も非常に少なく、
全開走行も余裕でしたし！！！

やっぱりＲ２９２は、
マイベストコースですね！！


それでは～レポート行ってみよ～～～！！




前日の疲れもあり、
４：４０ａｍ、辛げに起床！

疲れていても、楽しいことは起きれるんですねぇ～～～！！
自宅出発です！



オレの関越Ｒ１７～Ｒ１８で、一気に軽井沢。

碓氷バイパスを全開走行していて、
なんか指がシビレるなぁ～～～って思ってたんですけど、、、
プリンス通りに入ったら、
理由が分かりました！！！

おいおい、、、、今もう６月だぞえ？！
チョッと～～～頼むよ～軽井沢！！
３℃って、、、、なんじゃそりゃ～～～～～！！！

すみません、、、ナメてました。。。

完全春スタイルでしたので、、、、
芯から底冷えします！！！

たぁ～～～まんね～～～～～！！！



スクリーンに身を隠し、
直風を少しでも避けつつ、
北軽井沢へ。

・・・・・ガスの中。。。

コレがまた、、、、寒いのよ！！！
ひょえ～～～～～耐えろ～～～おれ！！！

峠を越える頃にはスッカリ抜けて、
イイ天気になってました！！

後ろは浅間山。


北軽観光案内所前にて。

今日も白煙を噴いています～～！！


鬼押し出し園付近をウロウロ。

さわやか信州～～～～！！！
ココは群馬だけど。

鳥居峠。

ココから長野県ですね！！


菅平は軽くパス。
須坂に向けてＲ４０６大笹街道を北上です。


高山から蕨、山田、五色、七味温泉を一気に駆け上がり、
今シーズン滑ったタコチの山田牧場へ。

この山全部滑れるんですから、、、
凄いスキー場であることは間違いないですね～～～。
これから走るトコ、軽く雲に入ってますけど。。。。


来た！タコチコースの始点です！！！

ココから右に落ちて行くんですねぇ～～～！！

・・・・と言っても、
だだっ広すぎる牧場で、行き先が良く分かりませんけど！！！

のんびりしてていいねぇ～～～！！！

雪渓も残ってます。



山頂リフト一発目の激斜面を見下げる。

徒歩ではとても降りられません！！！！
絶壁です！！！

板ってすげぇな！！！



奥山田から志賀へ。

笠岳へは、、、スグ登頂できそうな距離ですね。


このルートの終点は、ほたる温泉のところです。

やっとＲ２９２に入ります！！
横手山スキー場を横目に見つつ、
一気に駆け上がってドライブイン到着。

いんやぁ～～～～景色がいい！！！

天気が良くて残雪＆新緑青々、絶景ですよ～～～～！！！


１０：００ａｍ、渋峠到着。

気温１５℃。丁度いい暖かさです！！
・・・が、駐車場はまだまだ残雪が有りました！！！

ヒュッテもホテルも、やってませ～～～ん！！！


国道最高地点へ。

今日は天気がいい～～～～～！！！！

草津の町まで見えるなんて、、、そうそう無いですよ～～～！！！

きもち～～～～～！！！！



万座分岐のウニョウニョ道のところ。

すげえなぁ。


草津へ下る。

まだまだ雪が残ってますねぇ～～～！！！

このルート、大好き！！



ひょ～～～～～！！！


草津国際スキー場まで下って来ちゃいました。

は～～～クルマが少ないって～～のは、いいですね！！！


草津と言えば～～
やっぱり入って行かない訳には行かないでしょう！！
実はコレがメインだったりして！！
その為に今日は寒さに耐えたのだ！！！！



私が好きで最もよく行くのは巽（たつみ）の湯。

無料の外湯の中でも、天井高くて広くて空いてるので
今回もオレの風呂状態でした！！！

やっぱり草津は、
他の『温泉』とは、お湯が全然違うね！！！
循環なんて出来ない強酸性のお湯は、
湯量も質も、別格ですよ。


草津を一気に駆け下り、建設中のやんばダムを横目に、
今度は裏榛名を駆け上がります～～～～！！！

誰も走ってねぇ～～～～～～！！！！

榛名湖を周回し、
榛名の直線で。


今回は、松ノ沢峠越えの箕輪高崎ルートで！


松ノ沢峠。

なんか、、、雲行き怪しい！！！

下は降ってるかも～～～～！！！



・・・・高崎は雨。。。。

軽かったので、ほとんど気になりませんでした！


Ｒ１７、倉賀野駅近くの大勝園さんで、

朝昼飯の地獄ラーメン～～～！！
もう１：３０ｐｍですけど。
今回は、４丁目大盛にチャレンジ。


いやぁぁぁ～～～赤いですねぇ～～～！！！

でも見た目ほど辛くは無くて、
普通に食べられちゃいました。
じゃ、次は、、、、６丁目位にチャレンジしてみようかね！！



オレの関越Ｒ１７をマイペース南下して、
３：４０ｐｍ、自宅到着～～～。

走行距離：４３３．９ｋｍ
平均燃費：３６．０ｋｍ／Ｌ
撮った写真：５８枚

ルート：

↑面倒なので、、、大体ね。

今回は、天気がとても良くて当たりでしたね！！！
何度行っても渋峠付近は飽きませんねぇ～～～！
あ～～～たのしかった！！

矢木沢キャラバンより帰宅～～～！！

雨の週末、、、
またもや曇り雨の矢木沢を満喫して参りました～～！！

なんか、、、雨率がやたらと高いなぁ。。。
相性が悪いんでしょうかね？？？

今回は、（も？）
ダルダルの飲み呆けでした～～～！！


２日間で撮った写真は８０枚＋５動画。

撮影ポイントは沢山有ったんですが、
山に入ってる間はずっと雨が降ってたんで、
ケータイを出すのが面倒で、
せっかくの山菜レクチャーの動画とかがちゃんと撮れなかったのが、
かなり心残りです！！


まあ、、雨降りな週末でしたが、
アクティブに遊んでとても有意義でした！！


土曜日は晴れでした！
日差しが暑い！！


さくらちゃん用フックがかなり有効活用されている、の図！


こんな感じで寛いじゃってます。



ダムサイトまで上がってみましたが、、、雲が多くてダメですねぇ。。


昼前からプレミアム入りま～～す！！！



いい天気～！！

ナイスショット！


昼ごはん第一弾は、
明太子パスタ！


第二弾は、ミートソース！



頂いちゃった、ヨブスマソウ。

さっと湯がいて、醤油鰹節と和えるだけ。

酔っぱらって見上げれば～

青空～～～～！！


ひなたぼっこで、さくら爆睡～！

脇の下臭い？？


夕方、雨と共にひらどんさん登場～～！！
早速、コーヒーを入れてもらいました！
でた！ジェットボイル！


初めて見ました！カプチーノマシン！！


へぇ～～こんな風にやるのね～～～。



ネマガリタケ。


夜は～宴会！！！




翌、日曜日、

雨です。。。


朝食は～男飯！！


朝からごっそうです！！！


雨の中、ボートを出してもらいました。



山は雨でしたので、
ほとんど写真を撮りませんでした！

雪渓！



動画

コツナギ沢へ


ナガイ艇と競争


ダムサイトへ帰還



次はいつ行けるかなぁ～～～？！

6/1ツーリング計画

まだ今のところな～～～んにも考えていませんが、
週末矢木沢から帰ってきた月曜日、
どこかに走りに行きたいなぁ～～なんて思ってます。

行き先は～～～ドコがいいかなぁ？

伊豆？日光？猪苗代？草津？新潟？

チョイなら、秩父？


う～～～～ん、
全然調査不足でダメだ～～～！！！

何か、遊びに行くいいネタ無いでしょうか～～！？！？


つか～～もう矢木沢にデッパツです！！！
おおお～いそがし！！

さくら、鏡と対決！

ネタが無い時のさくら頼み！？
という事で～～～、
さくらに出演して頂きましょう～～！！

めったに吠えないさくらさんが吠えちゃうほど、
ビビってるのか、うれしいのか、
自分の姿を見て、やたらとスピーディーです！！



いつもの様にケータイで撮影。
見えそで見えないａｎａ嫁が、
絶妙の鏡コントロールテクを披露？！してます！

どうです？暇つぶしになりましたか～～！？

矢木沢計画

今週末は、
金曜夜出でまた、
矢木沢にキャラバンに出ようと思っています。

詳細はまだな～～～んにも決まっていませんが、
行ったら行ったで何かしら楽しめそうなんで、
とりあえず行く！と。

昨年の同時期にも行ってますが、
山菜の終わりかける頃位だと思うので、、、
何とか～間に合うか～！？
って感じでしょうか。

雪も昨年に比べたら更に少ないと思うので、、、
どんな状況になってるんでしょうかねぇ？！？！

で、
今回は、さくらさん同行になると思うんで、
更にどうなっちゃうか分かりませ～～ん！！

知らない人がイッパイ居るのに、大丈夫かなぁ？！？！


何だか天気予報も、、、か～～なり怪しい。。
でも、
大体あそこは天気予報が当てにならない場所だからな。。。。


ああ、何の用意もしてねぇ！
そして忙し過ぎる！

はぁ。。。頑張れオレ！

マニュアルモード５

エンジンブレーキの話


本来、
ベルト＆プーリ駆動のスクーターでのエンジンブレーキは、
ウエイトローラーとセンタースプリングとトルクカムの
設定に依存すると思うんで、
まあ、、ほぼ慣性力のエンジンブレーキとなるんですが、

タイプＭの場合は、
ドライブプーリをモータ制御していて、
クラッチが無いだけで、
完全にミッション車そのものと同じ操作感を味わう事が出来て、
エンジンブレーキも自由に効かせる事が出来ます。

逆に言えば、
何もしなければエンジンブレーキが殆んど効かないので、
手によるブレーキ操作のみで止まる様な仕様になっています。

考え様によっては、、、非常に危ないシステムなのかもしれません。
現行モデルは、エンジンブレーキも効くようになってるのかな？？

ＡＴの場合は、、、是非ともそうなっていて欲しいもんです。


で、殆んどマニュアルモードでしか走っていない私としては、
交差点での右左折等、フルブレーキのアクションは、
当然エンジンブレーキ併用です。

手のみのブレーキに比べて、
安定して制動力が掛かる為、
当然、安全に減速する事が出来ます。


減速ポイントに向けて、
『ウォ～～～ンウォ～～～ンウォ～～～ン～』と、
通常、スクーターでは絶対有り得ないエンジン音を立てて、
減速しちゃうワケです！！！

レブリミット以上には入らないように出来ているようですが、
～８５００ｒｐｍ位までは簡単にブン回ります！！
モノスゴイ制動力です！！

コレね、、、なかなかシビレますよ！！！！！

完全に自己満足の世界なんですけど、
スクーターのクセに、
『なんじゃそりゃ～～～！！』みたいな音ですから、
（まあ、、、純正マフラーなんで、、、静かなもんですけど！！）
やってるコッチがちょっとウケます！！！

同じライダーだったら気付いてくれるかなぁ？？？？
いんやぁ～誰も気付かないだろうなぁ～～～。

つか、、、
スクーターでそんな音立てて減速してるヤツに会った事ねぇ～～～！！！


一応、今んトコこんな芸当の出来るスクーターは、
スカイウェイブの他には、
・ホンダ　フォルツァＺ
・ヤマハ　マジェスティ

と、
ＤＮ－１くらいでしょうか～～！？

出会っても、
エンジン音から推測するに、
マニュアルシフトモードではあまり走ってないような感じだよなぁ～。

もったいないなぁ～～～、楽しいのに～～！！

アミティ、プチ快適化

平日、全然更新できなかったので、
私的には怒涛の更新ですが～～～、

ちょっとした小ネタを実施してみたので、
それを吐き出そうかと思います～～～！！！


■コンビニフック

一番の目的は、
さくらのリードを引っ掛けるところを作りたかった、
・・・という事です。

形状はいろいろ有りましたが、
Ｊ形フック形状にしてみました。

なんか、お手軽な感じで。

取り付けたのはこんなポジション！

テーブルを外に出した時に、丁度イイ場所を狙いました！

後ろのハッチを開けてても大丈夫な位置です。


ピクニックモードの時に、いろいろと引っ掛けられそうで、
いかにも重宝しそうです！！！


でも、、、、、こんな『突起』が出てて、車検に通るのかな？？
車検項目には無さそうだけど。。。
まあ、通らなければ、外せばいいか！！
知ってる方がいらっしゃったら、、、教えてください。
一応、突起部分としては、シャワーフックの方が出っ張ってます。


■鏡

コレも前から、、、、有った方がいいだろうと、
いろいろ探していたんですが、
枠がウッドで色調が丁度合っていたので買っちゃいました！

でか過ぎず小さ過ぎず、丁度いいくらいの大きさです！

元開いていた穴が隠れなかったのはチョッと残念ですが、
まあ、、、また考えます～～！！


取り付けは、ベースに木ネジ２本と、
デュアルロックファスナー固定で、
耐振動を考慮しつつも簡単に着脱が出来るようにしています。
まあ～～～外さないけどね！！！

余談ですが、
鏡に限らず、このデュアルロックファスナーは、
http://www.mmm.co.jp/tape-adh/bonding/fasten/dual/index.html
振動にも充分に耐え、
非常に強力に固定できるにもかかわらず、
簡単に剥がせるという一時固定の超スグれモンです！！！

入手ルートが限られるかもしれませんが、
アミティの内外装の仮固定では抜群に相性が良くて、
モノ凄い威力を発揮しています！！！


■スイッチマーク

北海道を旅していて思ったんですが、、、、
スイッチが多くて、パッと見でよ～分からん！！
という嫁の要望に答え、
車内に居る時にはオンにするスイッチにマークを入れてみました。

『帰って来たら、赤いの押しとけや～』って事です！！

家のブレーカーの様なもんですね！！



・・・と、
久々にいろいろとイジくってみました！！

今回のネタも地味ですけど、
使って初めて気付く、
あったらいいな系の、カユい所に手が届く感じで、
徐々に攻めて行こうと思っています？！

アミティ、ネジの緩み

トラック部分は『クルマ』なので、
クルマ基準で作られているのは当然なんで、
チョッとは安心出来るんですが、
大半を占める、
荷装部分はどちらかというと『部屋』で、
振動対策前提で作られているのか、甚だ疑問な部分も有ります。

だって、、、多く使っている２種タッピンなんて、、、
簡単に緩みますからね！！！

掲示板でもチョッと話題になっていましたので、
私も軽くチェックしてみる事にしました。


緩んでいた部分：

キャッチ部分、受け部分とも、
大き目の下穴に２種ビスで打たれていて、
ユルユルでした！！！
一旦部品を外し、
穴にボンドを注入し、
再び部品取り付けをしました。


エントランスドア勘合部分
開け閉めの繰り返し衝撃、
振動による擦れなどで、
ネジロックではまた緩むでしょうね。。。
ひとまずは増し締めし様子見ですが、
何らかの恒久対策が必要ですね。


チョッと見ただけで、
緩みが確認できましたので、
本格的に見たらもっと有ると思います。

力の掛かる部分やＦＲＰに向けて打っている部分が特に弱そうで、
ボンド等での補強を入れて置いた方が良さそうですね。

ネジの緩みなんて、
車検項目には無いですからね！！！

ユーザー自己責任で管理してあげる必要が有るでしょうから、
今度暇な時にでも再度各部チェックしてみよ～～っと。

さくらちゃん、初トリミングに行く！

さくらは、スムースコートなので、
毛が伸びちゃって～～みたいな事は無いんですが、
（その代わり、抜け毛が凄いけど！！）
最近、爪切りを嫌がってやらせてくれないので、
勉強がてら、トリミングに行ってみる事にしました！！！


・・・・トリミングと言っても、、、
毛は刈らず、、、シャンプーセット（爪耳肉球肛門絞り）ですけど！

向かったのは、ビバホーム鴻巣店。


さくらちゃん、ペットカートに乗せられて、
ガクガクブルブルです！！！

ウロたえて、落ち着き有りません！


休日のトリミングは予約でイッパイなんだそうですけど、、、
スムースで極小サイズのさくらの場合、
予約の隙間に入れてもらっちゃったので、
待ち時間無しで出来ちゃいました！！！ラッキ～～！！

一通りやってもらって、さくらちゃん、ご満悦でした！


ホームセンター価格で安いとは言え、、、、
アルジである私のトリミング代は１０００円なのに、、、
さくらのシャンプー代は、、、２１００円！！？！

・・・・なんか、、、複雑な気分になっちゃいますね！


今回、爪の切り方を見て学んだので、
次回は我が家でまた切れるんではないか、と思います！！


それにしても、、、ヒゲも眉毛も肉球も、
キレイになりました～～～～！！！

こりゃ、さすがに私にはマネ出来なそうだなぁ。。。


私がさくらちゃんのトリミング教室をガラス越しに観察している間に、
ａｎａ嫁が勝手にこんなの買ってるんですけど～～！！！！

クルマに戻った瞬間、ダイネットで取説熟読に入ってます！！！

『もうパンは買って来なくていいよ～～！』だそうです。。。

最初だけなのに。。。。。
アホですねぇ～～～。。

まあ、芽は摘まないように、温かく見守りますか、、、仕方ないから。。。

ビタ付け対策のご紹介

以前にも一度ネタにした事が有るんですが、
実践していて効果が非常に高いと思われるので、
もう一回ご紹介しておきます。



バイクに乗っていて、
チョッと気になるのが、
ビタ付け。

イチイチうっとおしいし、
うざい。

信号待ちで、
テールランプギリギリまで寄せてくる、
意味の分からないドライバーって居ますよね！

それでチットでも早く走れるんだったら意味があるんでしょうけど、
ビタ付けされているこちらからしてみたら、、、
意味分からん。。。


煽りか、挑発か、思わずサイドスタンド立てて、
車両から降りて、後ろに回って、
リア周りのランプ系の点灯確認したくなっちゃいますけど。

ジャマだなぁ～とかつぶやきながら。。。

まあ、、、バカバカしい。。


とにかく、、、うっとおしいんですよね、ビタ付けって。




ソコで私からの提案。
（①、②とも、主に夜間走行で効果があります）




①ブレーキランプの点滅

赤信号等で止まる時の止まり方で、
ブレーキは、教習所で習った通りにポンピングブレーキを掛ける。

セオリー通り、点滅させてあげる事で、
後続車のビタ付けが回避される傾向が有ります。

ドリカムが提唱するように、
５回以上は点滅させましょう！！！
『ふ・ざ・け・ん・な！！』
『しゃ・か・ん・と・れ！！』

コレがまた、結構効きます。

ちなみにマイブームは、、、超高速ポンピングで、
ＡＢＳの様にパパパパパパって、点滅させてます！！！！




②特製ブーツ！

これがまた、結構な効果が有ります！！
冬場はロングブーツという名の『ゴム長』をズ～～と履いてた訳なんですが、
最近は、ちゃんと安全靴に復帰しています。

で、
注目すべきは、
かかとの白！

これ、１００均で買った、
反射テープを貼っています。


コレが、凄く良いんです！
めちゃめちゃ反射します！！！


使い方としては、
止まって足を付いた時に、
付いた足で貧乏ユスリをします！
または、
聴いている音楽やラジオに合わせて、
大地に刻みを入れます！！！


そうする事によって、
後続車の停止位置、車間距離が劇的に伸びる傾向が有ります。


また発進時、
ステップに足を置くのを遅らせて、
しばらく足をブラブラさせておく事によって、
スタートダッシュ競争的なものが起き難くなる傾向が有ります。


まあ、、、世の中、
そんなマヤカシの通用しない、
クルクルパーも結構居るので、
関係なくビタ付けてくるヤツも居ますけど、
この２つを実践している事で、
『まあ、、落ち着けよ！』と、後続車に注意を促しているのは間違いないです。

車間を意図的に詰めて来なくなる傾向が有るので、
安全的にも精神的にも、有効であるのは間違いないです。

是非、お試しあれ！！