アミティ、ネジの緩み

トラック部分は『クルマ』なので、
クルマ基準で作られているのは当然なんで、
チョッとは安心出来るんですが、
大半を占める、
荷装部分はどちらかというと『部屋』で、
振動対策前提で作られているのか、甚だ疑問な部分も有ります。

だって、、、多く使っている２種タッピンなんて、、、
簡単に緩みますからね！！！

掲示板でもチョッと話題になっていましたので、
私も軽くチェックしてみる事にしました。


緩んでいた部分：

キャッチ部分、受け部分とも、
大き目の下穴に２種ビスで打たれていて、
ユルユルでした！！！
一旦部品を外し、
穴にボンドを注入し、
再び部品取り付けをしました。


エントランスドア勘合部分
開け閉めの繰り返し衝撃、
振動による擦れなどで、
ネジロックではまた緩むでしょうね。。。
ひとまずは増し締めし様子見ですが、
何らかの恒久対策が必要ですね。


チョッと見ただけで、
緩みが確認できましたので、
本格的に見たらもっと有ると思います。

力の掛かる部分やＦＲＰに向けて打っている部分が特に弱そうで、
ボンド等での補強を入れて置いた方が良さそうですね。

ネジの緩みなんて、
車検項目には無いですからね！！！

ユーザー自己責任で管理してあげる必要が有るでしょうから、
今度暇な時にでも再度各部チェックしてみよ～～っと。