ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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スカイウェイブも5万kmを越えて、
この先、あちこちガタが来るのはもう見えています。
また、
この先数年は、通勤以外、
バイクに乗る行為自体、減少する可能性大です。。。
・・・って事で、
スカイウェイブタイプMを降りるかもしれない、
極力無駄は排除しなければ、ana家の家計が回らない、
と、、、
何となく悟って来ました。。。
翼が折れる瞬間が遂にやって来た?!とでも言いましょうか。。。
正直なところ、
既に下取り価格は全く期待が出来ないので、
乗り続けるのが得策か、とも思えるんですが、
・メンテナンス性が悪く、
・部品単価も高く、、
・乗り続けるランニングコストもソコソコ掛かるので、、、
というのもあり、
経費節減対策、と言う意味でも、、、
リフレッシュと言う意味でも、、
そろそろ潮時なんではないか~~~~と。。。。。
いよいよココまで来たか、、、、と言う感じですね。。。
んで、降りるきっかけとしては、
・任意保険更新月
・自賠責保険更新月
・大規模メンテ投資タイミング
ってところでしょうか。。。
んで、、、今後はどうするか、と言えば、、
前々から狙いを定めて置きながら、なかなか手を出せなかった、
『125cc』クラスのスクーターを攻めてみようか、
・・・・なんて思っています。
半分の排気量にランクダウンです。
何故なら、、、
・ずっと気になっていた排気量だし、
・高速には先ず乗らないし、
・走行距離がそれほど伸びない可能性が大だし、
・ファミリーバイク特約で経費が安いし、
・パーツも量販店で簡単に手にれられる可能性大だし、
・チャリの延長ですから、整備も比較的簡単だし、
・けっこ~~速いし、
・車両も安いし!
私の計算だと、
2年間(5万kmには届かないでしょう)乗れば、
車両、ガソリン代ともペイ出来ちゃうんです。
って事で、
今、どんなのが流行ってるのか、
現物確認に行ってみました。
行ったのは、
希少車も沢山在庫している、
『はとや』さん
希少車は沢山有るんですが、
でもやっぱり希望は怪しいお買い得車より、
多少値が張っても国産(じゃないけど)メジャー車両。
ってトコで見て行くと、、、
シグナス

PCX

アドレス

アクシス
写真無し
・・・位が候補車両でしょうか。。
こんなのもありましたが。。。

気になるのは、
アドレスV125とPCXかな?
実は、
アドレスは2回目、PCXは3回目の現調なんですが、、、
んんん~~~~~、
壊れないのがいいんですが~~。
実績のスズキか、信頼のホンダか、
どちらにしても、
台湾vsタイの対決ですか・・・。
悩ましいですねぇ~~~。
販売台数、アフター部品、使い勝手など見ると、
圧倒的にV125ですが。。。
特にアドレスは、GとSと、、、
Gがもう結構安くなっていて、
中古市場もそこそこ潤っています。
Gリミテッドなんてのも有って、魅力!!!
ただ、Sは、
Gの市場不満点を大幅に改善したモノとなっており、
新車を買うならSだな、なんて思います。。
Shiraさんに使い勝手等、詳しく伺って見たい気もしますが~~、
どんな感じでしょうかねぇ?!?!
乗り換え時期はまだ未定ですが、、、
まあ、まだもうちょっと引っ張ろうと思ってます。
ただ、そう遠く無い将来、
乗換えかなぁ~~~と、覚悟を決める時がやってくる、
・・・・と思われます。。。
この先、あちこちガタが来るのはもう見えています。
また、
この先数年は、通勤以外、
バイクに乗る行為自体、減少する可能性大です。。。
・・・って事で、
スカイウェイブタイプMを降りるかもしれない、
極力無駄は排除しなければ、ana家の家計が回らない、
と、、、
何となく悟って来ました。。。
翼が折れる瞬間が遂にやって来た?!とでも言いましょうか。。。
正直なところ、
既に下取り価格は全く期待が出来ないので、
乗り続けるのが得策か、とも思えるんですが、
・メンテナンス性が悪く、
・部品単価も高く、、
・乗り続けるランニングコストもソコソコ掛かるので、、、
というのもあり、
経費節減対策、と言う意味でも、、、
リフレッシュと言う意味でも、、
そろそろ潮時なんではないか~~~~と。。。。。
いよいよココまで来たか、、、、と言う感じですね。。。
んで、降りるきっかけとしては、
・任意保険更新月
・自賠責保険更新月
・大規模メンテ投資タイミング
ってところでしょうか。。。
んで、、、今後はどうするか、と言えば、、
前々から狙いを定めて置きながら、なかなか手を出せなかった、
『125cc』クラスのスクーターを攻めてみようか、
・・・・なんて思っています。
半分の排気量にランクダウンです。
何故なら、、、
・ずっと気になっていた排気量だし、
・高速には先ず乗らないし、
・走行距離がそれほど伸びない可能性が大だし、
・ファミリーバイク特約で経費が安いし、
・パーツも量販店で簡単に手にれられる可能性大だし、
・チャリの延長ですから、整備も比較的簡単だし、
・けっこ~~速いし、
・車両も安いし!
私の計算だと、
2年間(5万kmには届かないでしょう)乗れば、
車両、ガソリン代ともペイ出来ちゃうんです。
って事で、
今、どんなのが流行ってるのか、
現物確認に行ってみました。
行ったのは、
希少車も沢山在庫している、
『はとや』さん
希少車は沢山有るんですが、
でもやっぱり希望は怪しいお買い得車より、
多少値が張っても国産(じゃないけど)メジャー車両。
ってトコで見て行くと、、、
シグナス
PCX
アドレス
アクシス
写真無し
・・・位が候補車両でしょうか。。
こんなのもありましたが。。。
気になるのは、
アドレスV125とPCXかな?
実は、
アドレスは2回目、PCXは3回目の現調なんですが、、、
んんん~~~~~、
壊れないのがいいんですが~~。
実績のスズキか、信頼のホンダか、
どちらにしても、
台湾vsタイの対決ですか・・・。
悩ましいですねぇ~~~。
販売台数、アフター部品、使い勝手など見ると、
圧倒的にV125ですが。。。
特にアドレスは、GとSと、、、
Gがもう結構安くなっていて、
中古市場もそこそこ潤っています。
Gリミテッドなんてのも有って、魅力!!!
ただ、Sは、
Gの市場不満点を大幅に改善したモノとなっており、
新車を買うならSだな、なんて思います。。
Shiraさんに使い勝手等、詳しく伺って見たい気もしますが~~、
どんな感じでしょうかねぇ?!?!
乗り換え時期はまだ未定ですが、、、
まあ、まだもうちょっと引っ張ろうと思ってます。
ただ、そう遠く無い将来、
乗換えかなぁ~~~と、覚悟を決める時がやってくる、
・・・・と思われます。。。
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最近、ひきこもってるんで、
アミティの出番が少なくなっちゃってるんですが、、、
何も無い雨の週末、ちうことで、
アミティのオイル交換に行って来ました。
ちなみに、、、オイル交換で外出するだけでも、、、
anaママ的には気に入らんらしく、、、
『泣くから抱っこしておけ~』とか、
『ミルク作って~~』とか、
なかなか家を出させてくれません。。。。。
育児の辛さを共有させようと言う心理ですね。。。
2人の泣きやんだところで、やっと家を出ました。
オイル交換に決まった場所、は無いので、
今回は、、最寄のイエローハット
に行ってみました。
雨、と言う事もあり、、
週末にもかかわらず、店はガラガラで待ち時間無し!
ピットは、高さ的にギリギリ入りましたが、
ちょっとしか持ち上げられず、作業者は大変そうでした。
で、
肝心のオイルですが、
10W-30 鉱物油 SJグレード 4L缶 980円(工賃無料)
ボンゴは3.8Lなので、1缶でOK!
やっす~~~~~~!!!!
SJであれば、、まず十分でしょう!!!
品質コストとも大満足です!!!
久々のクルマの自主的なオイル交換でしたが、
タイヤのエアチェック6本も込みで、
980円?!こんなに安かったっけ??!
という値段で交換できちゃいました!!
ま、、これなら、交換サイクルを短くしても、
財布に優しいですね!!!
ピット作業も空いてたんで、
結局、約1時間で自宅にとんぼ返りでした、、、。。。
はいはい~~~いまオムツ替えるからね~~~~~!!
ちゃんちゃん。
アミティの出番が少なくなっちゃってるんですが、、、
何も無い雨の週末、ちうことで、
アミティのオイル交換に行って来ました。
ちなみに、、、オイル交換で外出するだけでも、、、
anaママ的には気に入らんらしく、、、
『泣くから抱っこしておけ~』とか、
『ミルク作って~~』とか、
なかなか家を出させてくれません。。。。。
育児の辛さを共有させようと言う心理ですね。。。
2人の泣きやんだところで、やっと家を出ました。
オイル交換に決まった場所、は無いので、
今回は、、最寄のイエローハット
雨、と言う事もあり、、
週末にもかかわらず、店はガラガラで待ち時間無し!
ピットは、高さ的にギリギリ入りましたが、
ちょっとしか持ち上げられず、作業者は大変そうでした。
で、
肝心のオイルですが、
10W-30 鉱物油 SJグレード 4L缶 980円(工賃無料)
ボンゴは3.8Lなので、1缶でOK!
やっす~~~~~~!!!!
SJであれば、、まず十分でしょう!!!
品質コストとも大満足です!!!
久々のクルマの自主的なオイル交換でしたが、
タイヤのエアチェック6本も込みで、
980円?!こんなに安かったっけ??!
という値段で交換できちゃいました!!
ま、、これなら、交換サイクルを短くしても、
財布に優しいですね!!!
ピット作業も空いてたんで、
結局、約1時間で自宅にとんぼ返りでした、、、。。。
はいはい~~~いまオムツ替えるからね~~~~~!!
ちゃんちゃん。
ロービームが片ッポ切れてしまいました。。。
■現在のヘッドライトの状態
ハイビーム:両方死亡

ロービーム:片方死亡

ロービームが片ッポ生き残ってるのみ。。。
何か、、、寂しい限りです。。。
さすがに、、、買わねば、、、あぶねぇっす!!
てか、、、ずっとハイビームが両方死んでたんで、、、
走行上、支障のある不具合だったんで、、、
切れてくれて良かった、、とも言えるんですけどね。。
今までイエローバルブを入れていたんだけど、、、
ノーマルに戻そうかな~~!?
それとも、、、ブルーとかにしちゃおっかな~~!?
・・・なんて考えを巡らせたりもしてみました。
ほんで、、、
ドンキホーテと、、相談してみたんですが、
ちょっと気になったのが、
18000kサファイアピンク競技用 2980円
んん~~~~~ピンクねぇ~~~。
イエローが4セット買える値段だなぁ。。。
・・・ちう事でとりあえず却下。
仕方無いから、家に在庫の有る、
またイエローを入れてみましょうかねぇ。。。
■現在のヘッドライトの状態
ハイビーム:両方死亡
ロービーム:片方死亡
ロービームが片ッポ生き残ってるのみ。。。
何か、、、寂しい限りです。。。
さすがに、、、買わねば、、、あぶねぇっす!!
てか、、、ずっとハイビームが両方死んでたんで、、、
走行上、支障のある不具合だったんで、、、
切れてくれて良かった、、とも言えるんですけどね。。
今までイエローバルブを入れていたんだけど、、、
ノーマルに戻そうかな~~!?
それとも、、、ブルーとかにしちゃおっかな~~!?
・・・なんて考えを巡らせたりもしてみました。
ほんで、、、
ドンキホーテと、、相談してみたんですが、
ちょっと気になったのが、
18000kサファイアピンク競技用 2980円
んん~~~~~ピンクねぇ~~~。
イエローが4セット買える値段だなぁ。。。
・・・ちう事でとりあえず却下。
仕方無いから、家に在庫の有る、
またイエローを入れてみましょうかねぇ。。。
今回は神大のお膝元、
白楽にたまたま行く用事が有ったので、
じゃ、、、そんないいところに行くんだったら、
久々の六角家まで行ってみましょか!
という事で、
久々のスカイウェイブ出動で、
白楽目指して行ってみました。
本当は山方面に行きたいんだけど。。。。
もう、、、勝手知ったるジモティ道ですが、、、
今回は敢えてチャレンジルートで皇居回りルートをチョイス!!
白バイと信号の多さであまり好きじゃ無いんですが、
『変化求む!!』という事で!!
東京を走ってる~って感じしますもんね!!
これぞ、東京と言う光景?!

芝公園で。
もうちょっとで代表の座を奪われちゃう感じですけど。。。
そっから1号線をひた走り、横浜まで。
もうこのルートは何度走ってるんでしょうねぇ。。。
途中、二郎鶴見店の大行列を見ちゃったんで、
http://www.mapion.co.jp/m/35.4938177777778_139.6644025_10/q=%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E5%9C%B0+%E4%BA%8C%E9%83%8E/
ちょっと心揺らぎましたけど!!!
ちなみに、二郎本店(三田)はお休み。
http://www.mapion.co.jp/m/35.6448466666667_139.744784166667_10/q=%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E5%9C%B0+%E4%BA%8C%E9%83%8E/
ぴゅ~~っと走って六角橋。
本店到着です~~~!!

出た!!このぷ~~~~んと来る臭い!!!
ウチからシタ道で2時間弱、です。
さてさて、、、六角家と言えば、
横浜家系を代表する名店のひとつですね。
http://www.rokkakuya.com/info.html
この店も何度来た事か。。。
ラーメン中です。

私はしょうがを入れるのが好きですね。
久々でしたが、おいしく頂きました!!
往路はツーリングを楽しみましたが、、、
復路はそそくさ、と言う感じでとっとと帰りましたとさ。
走行距離:オールシタ道約150km
燃費:約34.6km/L
都会を走ると、伸びませんね。。。
白楽にたまたま行く用事が有ったので、
じゃ、、、そんないいところに行くんだったら、
久々の六角家まで行ってみましょか!
という事で、
久々のスカイウェイブ出動で、
白楽目指して行ってみました。
本当は山方面に行きたいんだけど。。。。
もう、、、勝手知ったるジモティ道ですが、、、
今回は敢えてチャレンジルートで皇居回りルートをチョイス!!
白バイと信号の多さであまり好きじゃ無いんですが、
『変化求む!!』という事で!!
東京を走ってる~って感じしますもんね!!
これぞ、東京と言う光景?!
芝公園で。
もうちょっとで代表の座を奪われちゃう感じですけど。。。
そっから1号線をひた走り、横浜まで。
もうこのルートは何度走ってるんでしょうねぇ。。。
途中、二郎鶴見店の大行列を見ちゃったんで、
http://www.mapion.co.jp/m/35.4938177777778_139.6644025_10/q=%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E5%9C%B0+%E4%BA%8C%E9%83%8E/
ちょっと心揺らぎましたけど!!!
ちなみに、二郎本店(三田)はお休み。
http://www.mapion.co.jp/m/35.6448466666667_139.744784166667_10/q=%E7%8F%BE%E5%9C%A8%E5%9C%B0+%E4%BA%8C%E9%83%8E/
ぴゅ~~っと走って六角橋。
本店到着です~~~!!
出た!!このぷ~~~~んと来る臭い!!!
ウチからシタ道で2時間弱、です。
さてさて、、、六角家と言えば、
横浜家系を代表する名店のひとつですね。
http://www.rokkakuya.com/info.html
この店も何度来た事か。。。
ラーメン中です。
私はしょうがを入れるのが好きですね。
久々でしたが、おいしく頂きました!!
往路はツーリングを楽しみましたが、、、
復路はそそくさ、と言う感じでとっとと帰りましたとさ。
走行距離:オールシタ道約150km
燃費:約34.6km/L
都会を走ると、伸びませんね。。。
おそとだいすき~~ネタがひとっつも無いので、、、
双子の奴隷になっている姿をひとつ。。。

こやつ等、、、
よう飲み、よう吐きます!!!
同時授乳(ミルク)ももう慣れたもんです!
休日の日課ですね、、もう。。。
ブログにアップする写真なんだから、、、
もうちょとキレイに~なんて、、、
・・・そんな余裕は有りません!!!
手がもう一本無いと、無理!!!
なんせ、ドレイですから!!!!
コチラの都合なんてお構い無しです。
完全に王様と女王様のイイなりです。。。
そんな二人の口封じグッズはやはりコレ!

ギャン泣きが一発で静かになり、
ちょっとの時間ですが間を持たせられるので、、、
その間にミルクを作って~~みたいな事も出来ます。
実は、二人の服装もオソロだったりします。
吐き溢すので、オソロの時間は短かったりしますが・・・。
ほんで、、、
話題は変わって、、、
インターネットブラウザの話。
現在のところOSはxpで、
ずっとInternet Explorerを使用していましたが、、、
最近のアップグレードで何か
使いづらさ、遅さ、不具合が出るようになって来まして、
ちょっと嫌気がさし、、ずっと気になっていた、
Google Chromeに乗り換えてみる事にしました。
http://www.google.com/chrome/intl/ja/landing.html?hl=ja
Chromeには拡張機能もあるみたいで、
ナニがどういいのか、まだ機能は使いこなせていませんが、
IEに比べて、立ち上げが非常に速く、
シンプルでとても見易いブラウザだ!
と言う事が分かりました。
ただ、、、GyaO!は閲覧出来ない事が分かりました。
見ないから別にいいけど。
しばらくこのソフトを使ってブラウジングしてみようと思います。
てか、、、最近のIE8の遅さは何なんでしょうかねぇ??
セキュリティソフトが原因じゃ無いと思うんですがね。。。
双子の奴隷になっている姿をひとつ。。。
こやつ等、、、
よう飲み、よう吐きます!!!
同時授乳(ミルク)ももう慣れたもんです!
休日の日課ですね、、もう。。。
ブログにアップする写真なんだから、、、
もうちょとキレイに~なんて、、、
・・・そんな余裕は有りません!!!
手がもう一本無いと、無理!!!
なんせ、ドレイですから!!!!
コチラの都合なんてお構い無しです。
完全に王様と女王様のイイなりです。。。
そんな二人の口封じグッズはやはりコレ!
ギャン泣きが一発で静かになり、
ちょっとの時間ですが間を持たせられるので、、、
その間にミルクを作って~~みたいな事も出来ます。
実は、二人の服装もオソロだったりします。
吐き溢すので、オソロの時間は短かったりしますが・・・。
ほんで、、、
話題は変わって、、、
インターネットブラウザの話。
現在のところOSはxpで、
ずっとInternet Explorerを使用していましたが、、、
最近のアップグレードで何か
使いづらさ、遅さ、不具合が出るようになって来まして、
ちょっと嫌気がさし、、ずっと気になっていた、
Google Chromeに乗り換えてみる事にしました。
http://www.google.com/chrome/intl/ja/landing.html?hl=ja
Chromeには拡張機能もあるみたいで、
ナニがどういいのか、まだ機能は使いこなせていませんが、
IEに比べて、立ち上げが非常に速く、
シンプルでとても見易いブラウザだ!
と言う事が分かりました。
ただ、、、GyaO!は閲覧出来ない事が分かりました。
見ないから別にいいけど。
しばらくこのソフトを使ってブラウジングしてみようと思います。
てか、、、最近のIE8の遅さは何なんでしょうかねぇ??
セキュリティソフトが原因じゃ無いと思うんですがね。。。
ほぼ1週間ぶりに自宅のパソコンを立ち上げました。。。
何でしょう、この生活スタイル激変振りは。。。。
二人に振り回されまくってます!!!
まあ、、仕方ないとは思ってますけどね。
平日はある程度開放してもらっていますが、
金土は今んとこ『双子の奴隷』ですね~~~!!
特に忙しいワケでは無いんですが、、、
寝れなくて目が離せないってのは、
結構疲れるもんです。。。
んで、、、
そんなんなんで、、、
『おそとだいすき~~~』なネタなど有るワケも無く、、
休日も確実に引きこもっています!!!
だけど、、、
本意では無い、そんな引きこもり生活を無駄に過ごさない為に、
ちょっと方向を変えて、
『公的資格』にチャレンジしてみる事にしました。
ま、、そんな大した資格じゃ無いんだけど、、、
教養アップの意味も兼ねて、敢えて受けてみよかと。。。。
せっかく引きこもってるんだったら、
育児以外の暇をもてあます時間で勉強してみましょう!
・・・という発想です。。
こんな引きこもり生活がいつまで続くのかは分かりませんが、
取りあえずは、資格取得に向け、、、暗記するのみです!!!
・・・・と言う事で、、、
今後更に更新回数が減る可能性大!!!
ま、、、仕方有りませんね!!!
ちょっくら頑張ってみましょうか~~!!
何でしょう、この生活スタイル激変振りは。。。。
二人に振り回されまくってます!!!
まあ、、仕方ないとは思ってますけどね。
平日はある程度開放してもらっていますが、
金土は今んとこ『双子の奴隷』ですね~~~!!
特に忙しいワケでは無いんですが、、、
寝れなくて目が離せないってのは、
結構疲れるもんです。。。
んで、、、
そんなんなんで、、、
『おそとだいすき~~~』なネタなど有るワケも無く、、
休日も確実に引きこもっています!!!
だけど、、、
本意では無い、そんな引きこもり生活を無駄に過ごさない為に、
ちょっと方向を変えて、
『公的資格』にチャレンジしてみる事にしました。
ま、、そんな大した資格じゃ無いんだけど、、、
教養アップの意味も兼ねて、敢えて受けてみよかと。。。。
せっかく引きこもってるんだったら、
育児以外の暇をもてあます時間で勉強してみましょう!
・・・という発想です。。
こんな引きこもり生活がいつまで続くのかは分かりませんが、
取りあえずは、資格取得に向け、、、暗記するのみです!!!
・・・・と言う事で、、、
今後更に更新回数が減る可能性大!!!
ま、、、仕方有りませんね!!!
ちょっくら頑張ってみましょうか~~!!
ここ数日の気候の激変で、
体が付いていかない、と言う話を良く聞きます。。。
私もその1人だったりするんですが、、、
私の場合、、普段の通勤で一般の人以上に、
全力で?四季を体感してるので、、、
その気候変動に付いていくのが大変です。。。
現在の装備は、、、真夏仕様ですので、、、
メッシュジャケット+メッシュパンツで、
走った場合の体感は、
Tシャツ短パンで風を切っているのと同じ感じです。
夏場は走っている限り、35℃位までだったら結構涼しいです。
停まるとダクダクですがね。。。
昨日の朝、エンジン始動時の気温は18℃。
Tシャツじゃ寒いですよね。。。。
そんな中、、、
寒いのは当然承知の介で、敢えて真夏装備で走ってみました。
なんつんでしょうか、Mっ気タップリですね!!
自分の体を寒さに慣れさせる?意味ですかねぇ?!
結局約1時間、走り切りましたけど、、、、
まあ、、耐えられない寒さじゃ無いですけど、、、
唇がムラサキになっちゃいそうな寒さを体感しましたよ、、、久々に。。
一枚着れば丁度いい気候なのは間違い無いんですが、、、
『無いを楽しむ』アウトドアの精神でしょうね!!
寒いのは寒いんですが、、、
同時に頭と目が冴える感じがあります!
それにしても、
ツーリングに丁度イイ季節って、すぐに終わっちゃう感じがしますね。
やっと涼しくなったこの時期、
やたらとライダーが増えるのも事実です。
峠道、山坂道はバイクだらけですからね。。
幹線道路でも多いので、、、
他機警戒です。。
この時期走ってるお方の多くは、あれ??って走りをしますからね。
って事で、、、
本日も大人しく、ミルク与えながら、ひきこもり~~!!
体が付いていかない、と言う話を良く聞きます。。。
私もその1人だったりするんですが、、、
私の場合、、普段の通勤で一般の人以上に、
全力で?四季を体感してるので、、、
その気候変動に付いていくのが大変です。。。
現在の装備は、、、真夏仕様ですので、、、
メッシュジャケット+メッシュパンツで、
走った場合の体感は、
Tシャツ短パンで風を切っているのと同じ感じです。
夏場は走っている限り、35℃位までだったら結構涼しいです。
停まるとダクダクですがね。。。
昨日の朝、エンジン始動時の気温は18℃。
Tシャツじゃ寒いですよね。。。。
そんな中、、、
寒いのは当然承知の介で、敢えて真夏装備で走ってみました。
なんつんでしょうか、Mっ気タップリですね!!
自分の体を寒さに慣れさせる?意味ですかねぇ?!
結局約1時間、走り切りましたけど、、、、
まあ、、耐えられない寒さじゃ無いですけど、、、
唇がムラサキになっちゃいそうな寒さを体感しましたよ、、、久々に。。
一枚着れば丁度いい気候なのは間違い無いんですが、、、
『無いを楽しむ』アウトドアの精神でしょうね!!
寒いのは寒いんですが、、、
同時に頭と目が冴える感じがあります!
それにしても、
ツーリングに丁度イイ季節って、すぐに終わっちゃう感じがしますね。
やっと涼しくなったこの時期、
やたらとライダーが増えるのも事実です。
峠道、山坂道はバイクだらけですからね。。
幹線道路でも多いので、、、
他機警戒です。。
この時期走ってるお方の多くは、あれ??って走りをしますからね。
って事で、、、
本日も大人しく、ミルク与えながら、ひきこもり~~!!
過去の自分の記事を読んでいると、、、
ああ、、、なるほどネェ~~~~と思わされる事が、
多々有ります!!!
昔はマジメにログを付けていたんだなぁ~~と、
チョッと感心してしまいます。
私の書いた過去の記事
http://red.ap.teacup.com/n-ana/706.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/703.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/702.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/701.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/677.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/676.html
http://n-ana3.hp.infoseek.co.jp/page060.html
現在、チョッと気になっている現象は、、、、
フロントホイールベアリング。
43Aで経験したような、カチカチ感はまだ無いんですが、、、、
チッ、チッ、という、、、カチカチの前兆のような症状が出始めていることは事実です。
走行距離も5万kmを越え、、、
そろそろあちこちガタが出てくる頃なのは間違いないのですが、、、
チョッと早いんじゃネェの?!と思っちゃいます。。。

ちなみに、、、
ブレーキディスクは、、、43Aと45Aでホイールの左右逆に付いています。
どちらが楽か、と言われれば、
サイドスタンド立てて、見易い45Aの方がメンテ楽です。
症状としては、、、
走行中、フロントブレーキを掛けると、
『チッ』という、、、微かな音と言うか、、震動と言うか、、、が
聞こえます。

非常に小さな現象なのでまだ全然大丈夫な気もしますが、、、
間違いなくベアリングの劣化です。。
通常、
前輪のシャフトには、
バイクの自重、積載重、慣性荷重、震動衝撃などが掛かっていますが、
ブレーキを掛けると、フロントダイブ荷重に加えて、
タイヤを一気に下に押し下げるような力が更に加わります。
※回転している前輪にブレーキを掛けた事を想定してもらえれば、
軸部分にどんな力が加わるか想像が付くと思いますが。
ブレーキパッドが減る、と言う事は、
その分軸にも相応の反力が加わっている、と言う事でしょう。
ブレーキパッド2~3回の交換でベアリング1回交換位が理想でしょかね~?!
≒ベアリングも消耗品だ、と言う事です。
まあ、その辺は、、、
私の書いた過去ログも見ながら、、、
私自ら、へぇへぇへぇへぇ~~~って思っております!!!
http://n-ana3.hp.infoseek.co.jp/page060.html
ああ、、、なるほどネェ~~~~と思わされる事が、
多々有ります!!!
昔はマジメにログを付けていたんだなぁ~~と、
チョッと感心してしまいます。
私の書いた過去の記事
http://red.ap.teacup.com/n-ana/706.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/703.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/702.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/701.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/677.html
http://red.ap.teacup.com/n-ana/676.html
http://n-ana3.hp.infoseek.co.jp/page060.html
現在、チョッと気になっている現象は、、、、
フロントホイールベアリング。
43Aで経験したような、カチカチ感はまだ無いんですが、、、、
チッ、チッ、という、、、カチカチの前兆のような症状が出始めていることは事実です。
走行距離も5万kmを越え、、、
そろそろあちこちガタが出てくる頃なのは間違いないのですが、、、
チョッと早いんじゃネェの?!と思っちゃいます。。。
ちなみに、、、
ブレーキディスクは、、、43Aと45Aでホイールの左右逆に付いています。
どちらが楽か、と言われれば、
サイドスタンド立てて、見易い45Aの方がメンテ楽です。
症状としては、、、
走行中、フロントブレーキを掛けると、
『チッ』という、、、微かな音と言うか、、震動と言うか、、、が
聞こえます。
非常に小さな現象なのでまだ全然大丈夫な気もしますが、、、
間違いなくベアリングの劣化です。。
通常、
前輪のシャフトには、
バイクの自重、積載重、慣性荷重、震動衝撃などが掛かっていますが、
ブレーキを掛けると、フロントダイブ荷重に加えて、
タイヤを一気に下に押し下げるような力が更に加わります。
※回転している前輪にブレーキを掛けた事を想定してもらえれば、
軸部分にどんな力が加わるか想像が付くと思いますが。
ブレーキパッドが減る、と言う事は、
その分軸にも相応の反力が加わっている、と言う事でしょう。
ブレーキパッド2~3回の交換でベアリング1回交換位が理想でしょかね~?!
≒ベアリングも消耗品だ、と言う事です。
まあ、その辺は、、、
私の書いた過去ログも見ながら、、、
私自ら、へぇへぇへぇへぇ~~~って思っております!!!
http://n-ana3.hp.infoseek.co.jp/page060.html
先日、ウチと同じ、
男女の双子先輩ママと話す機会が有ったんですが、
その先輩ママ曰く、
『育児に追われていて、
写真なんて撮ってる暇が無かったから、
全然写真が残って無いのよ~~~』
と言う話を聞きまして、、、
うんうん、忙しくて写真なんて、、、と言う気持ち、
スゲ~~~分かる!!!
・・・・と思いつつも、、、
同時に、、、
こりゃ、いかん!!!と思いました。
忙しいからって記録を残さないのは、
後から絶対に後悔する!!!と。
スカイウェイブ43Aの時もそうでしたが、
(ココでバイクを引き合いに出しますか・・・)
後からいつどんな事が起こったか、
ログを確認できる、というのは
何かと使えるので、
何気ない事でも何でもいいから、
双子の育児記録として、
『一日ひとり一枚以上の写真又は動画を残す!!』
と言うルールを自分の中で作り、
実践する事にしました!!!
毎日、ソコソコの写真と動画を撮り貯めております!!!
まだ実践を始めてから2週間ほどしか経っていないんですが、
やっとなんか習慣化してきております!!
ま、、もうBlog趣味も長いので、
ナニかっつ~~~と写真を撮るクセも付いているんで、、
意外に抵抗無くイケてます。
そして、、、
この子らがでっかくなって、
反抗期を向かえた時に見せてやろうか、と企んでおります!!!
それに、
せっかく買ったカメラですからね!!!
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/428/
また、限界まで使ってやりますよ~~~!!!
男女の双子先輩ママと話す機会が有ったんですが、
その先輩ママ曰く、
『育児に追われていて、
写真なんて撮ってる暇が無かったから、
全然写真が残って無いのよ~~~』
と言う話を聞きまして、、、
うんうん、忙しくて写真なんて、、、と言う気持ち、
スゲ~~~分かる!!!
・・・・と思いつつも、、、
同時に、、、
こりゃ、いかん!!!と思いました。
忙しいからって記録を残さないのは、
後から絶対に後悔する!!!と。
スカイウェイブ43Aの時もそうでしたが、
(ココでバイクを引き合いに出しますか・・・)
後からいつどんな事が起こったか、
ログを確認できる、というのは
何かと使えるので、
何気ない事でも何でもいいから、
双子の育児記録として、
『一日ひとり一枚以上の写真又は動画を残す!!』
と言うルールを自分の中で作り、
実践する事にしました!!!
毎日、ソコソコの写真と動画を撮り貯めております!!!
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やっとなんか習慣化してきております!!
ま、、もうBlog趣味も長いので、
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意外に抵抗無くイケてます。
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す 30代のオッサンです。
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