洗車

土曜日の土砂降りは、相当凄かったですねぇ～。
でもそんなんでも、
一日中アチコチと走り回ってたんです！！
ビショビショで！！！
わたしったらアホですねぇ～～～！！

で、結局何にも買わなかったんですが、、、
翌今日朝、イイ感じでビショビショの車体のままでしたが、
日が出てきたので洗車してみる事にしました。
タイミング的に丁度いいですからね！

つるつる～～っと撫でてあげてたら、、
ピカピカです～～～！！！

ピカピカ～～～！！！


この後拭きあげてあげたら終了～～～～。


車体がキレイになったんで、
ナップス埼玉店へ～～～～！！！

続きまして～
ライコランド埼玉店へ～～～～！！！


結局、、、何も買わず。。。。。

なんちゅうか、、、
無駄に走ってますなぁ～～～。。。。

でも、走るの楽しいからいいか！！

’０９北海道キャラバン計画 ３

いよいよゴールデンウィークですね！

男のロマン？！
キャンピングカーで北海道へ！という念願を
ついに実行する事になるかと思うと、、、
なんかソワソワとしちゃいます！！

アミティでの初ロングキャラバンなので、
持って行くものも考えなければなりませんね。


結局、我が嫁も、
『宿を予約する』という考えが全く無いらしく、、、
私としては、全く頼もしい限りです！！！
普通に考えたら、クルマ生活ですからね、、、。
女性的には嫌気が差すんでしょうに～～？？

まあ、それだけアミティが快適だ！という事でしょうか～～！！


で、宿無し生活だと、
いつドコに行かなければならない！という縛りが無いので、
計画変更も全く問題無いし、
好き勝手自由気ままに行動できる訳です！！！
当然ですけど。。。


宿代を全く使わない分は食事代に還元する方向で、
『買出し』の食材は豪華に行きたいですね～～！？
おいおい、、、『買出し』かよ！！！

そう、
お米はそれなりに大量に持って行きますよ～～～！！！
米焚きはもう、慣れたもんです！！！

まあ、、、どうなるかは分かりませんが～～、
冷蔵庫に入ってる調味料系は一応大体持って行くんでしょうね。
冷蔵庫の中身も空っぽにして行く必要が有りますし、
既に調達調整に入っています～～！！！
冷蔵庫停止＝家のブレーカー自体を落として行く勢いです！！！


それに飲料水と酒。
幸運な事に、
今週末、近所の酒屋が大感謝祭セールをするようなので、
大量ダース買い必至ですね！！

それに、現状で既にヤバい！！と感じているのは、、、
下着。。。
１０日間、１０枚も持っていませ～～ん！！

週末にはディスカウントの元祖、ロヂャース様を訪問して、
ちょっとした保存食材やら、
必要物資をゴッソリ調達して来ようかと思ってます！！

１０日間も有ると、
もう、旅行なんだか家出なんだか、、、
ワケわかんないですね！！！

燃費考察３

加速について。
燃費計の数値が落ちるのが、加速時。

まあ、、、バイクは加速とスリ抜けが命なので、
燃費がドウコウって言ってる所じゃないんですが、、、
スリ抜けてポールポジションを取った以上は、
先頭車両の邪魔をしない程度のスタートダッシュを
してあげる必要がありますよね。

で、
加速方法で最も効率が良さそうだなぁ、と感じるのは、
その程度の加速。
クルマの加速よりもチョイと速いくらい。
具体的には、
３５００～４５００ｒｐｍ程度の回転数で
無理なくシフトアップ出来る程度。

スロットルも微妙に開いているだけです。

私にとってみたら、
その程度の加速で十分だし、
クルマの流れを著しく乱したりはしないし、

丁度良いです。

その程度の加速で、
燃費計の数値が、０．１～０．２程度落ちるか～！？
位です。。。走行距離にもよりますが。。。

クルマの後ろに大人しく付いて、
クルマに合わせた加速をすると、
ちょいとジレったいし、ファイナルギアに入るまでに、
す～ごく時間が掛かったりするんで、
バイクとしての真価が無くなっちゃいます。。。

この辺はユーザーの品格に拠る所が大きいんでしょうけど、
品格無しな私的には、、、耐えられません～～～！！！

もしかしたら燃費的には有利なのかもしれませんけどね。
耐え切れず、ちゃんと試した事が無いです。


次に、、、

ゼロからのスタートダッシュでフル加速みたいな事をすると、
見る見る数値が下がって行きます！！
アチャ～～～ってくらい。

まあ、必要だったら仕方ないんでしょうけどね。

それが、
２０～４０ｋｍ／ｈ程度のスピードが出ている状態からのフル加速だと、
数値低下がそんなに無いんですよね。

また、７速／７０ｋｍ／ｈからの急加速でも、
（６速／８０００ｒｐｍ程度までブン回して）
著しい低下、というのはそれ程見受けられません。
ブン回すのは、ほんの一瞬ですけどね！！


一旦走り出してしまえば、
ソコから多少荒い操作をしちゃったとしても、
あんまり燃費への影響が無い様に感じるんですよね。

ふしぎなんですよね。そこが。


だから、
止まらずに走るというのは、次の手荒い加速の為にも重要なんです。

加速時はどうしたってスロットルを捻ります。
捻る量が燃費に直結します。
捻る量少なく、効率的に加速する為には、
低回転域をどう上手く使ってあげるか、に掛かります。
そういう意味では、
マニュアルモードは低回転を使えるので、
燃費に貢献していますね。

他にも、コールドスタート時は燃費が落ちるし、
１００ｋｍ／ｈ以上のスピードでも落ちます。

燃費を伸ばす為には、
今回書いた様な情報を知ってて実践して、
実際に伸びると、チョッとうれしいですよ～～！！

ドッグパーク幸手リベンジ

さくらさんの社会化の為に、再びドッグランに行って来ました。


今日はチワワの日、という事でしたので、
勇んで行ってみたんですが、
チワワはそんなに居ませんでした。。。


ほんで、
さくらさん、、、やっぱりダメです！！

寄って来る犬たちにビビリまくって、
キャンキャン逃げ回るばかり。。。

『助けて～～～！！！』という泣き声ですね、もはや。。

追い掛け回されちゃって、、、
コレじゃ慣れるどころか、、、トラウマになっちゃいますね。。。


もう、、ビビリまくり。。。


うう～～～ん・・・、
そこまでイヤイヤなんだったら強制的に行く必要も無いかなぁ～～？

まあ、、、、ガマン？したので、
お洋服を買ってあげました。


ほげ～～～～


気疲れでしょうか、、、この後、爆睡でした！！

菅平～ビーナスライン解禁ツーリング その２

絶景ポイントばっかりなので、
撮りまくりです～～！！

いいねぇ～～～！！



場所を移動して、道の駅美ヶ原の第２駐車場から


浅間ですねぇ～～～！！

海みたい～～！！

美ヶ原高原美術館の峠のところで。

まっさお！！

ビーナスライン扇峠



三峰茶屋のところで。

蓼科山の隣は八ヶ岳ですね～～。


和田峠の看板。

９：４０ａｍの時点で気温は１０℃。


この辺の景色は、
どこを切り取っても絶景ですね～～！！！

いい！！

黄色が映えますなぁ～～！！！


シートの上に乗っかってるのは

富士山です！！！


マウント富士キターーーーーーーーー！

富士見で富士が見えたのは、久々！！！


スキー場前まで降りてきました。


更に下って～、


蓼科山＆白樺湖。

ナイスハゲ山！


女神湖から蓼科スカイラインで佐久に抜けたかったんだけど～～、、
まだ除雪が終わってなくて通行止めでした。。。

１０：２０ａｍ、さてど～～しよかな～～？？

まあ、、、する事もないし、普通に帰ることにしますかぁ～！？
あ～あ、ざ～～んねん。

今回のツーリングの見所は終了です！！


蓼科を下山し、Ｒ２５４内山峠を越えて、
一気に藤岡へ。


朝昼ごはんは～～
鶴商文庫にする事にしました！
０：４０ｐｍ、丁度昼時に鶴商文庫到着～～！！


オーダーは、、、
初！鶴商ハンバーグ！！！！

でぇぇ～～ん！

プレート一面ハンバーグ！！

よくある『付け合せ』は、、、下に埋まってます！！！
ご飯の盛りもなんか多くない？？

満足の完食で、３：００ｐｍ、無事自宅に帰還～～。

走行距離：４６５．３ｋｍ
平均燃費：３６．５ｋｍ／Ｌ



走行ルート：

碓氷峠


菅平


美ヶ原～車山～蓼科


今回のツーは、
通行止め解除直後の早朝で、
車両も少なくて、
見える景色がドコも絶景続きで、
本当に良かったです！！

菅平～ビーナスライン解禁ツーリング その１

ビーナスラインの通行止め解除を狙いに、
ふと思い立って走りに行ってみる事にしました～～！！

４：０６ａｍ、自宅出発です。

オレの関越道、Ｒ１７～１８をかっ飛んで、

最初の狙いは、、、
群馬長野県境の碓氷峠！！
あえて碓氷バイパスを走らないって～～のが、
ツウでしょ～～～！！！

５：５０ａｍ、碓氷湖～～。

毎度の事ですが、濃霧です！！！

こんな濃霧ウエットな早朝に走ってる車両は、
皆無！！！

めがね橋～



ゆったりのんびりと
信越本線碓氷廃線区間のトンネル橋梁群を眺めながらの、
走りとなりました！

あんまり飛ばすと危ないんでね！！


さあ、軽井沢に入りました。


～軽井沢は、寒いっす！！！
Ｒ１８の気温計は４℃！！

ここはまだまだ、冬ですねぇ～～！！！


菅平湖まで上がって来ました。

菅平もウエット路面＋ガスの中です！！
寒い～～～！！！

菅平自体は雲の上で、
真っ青な青空！！後ろは大松山ゲレンデ。



峰の原ゲレンデ山頂まで登ってきました！

毎度ですがここ、絶景ポイントです！！



撮りまくっちゃいました！！



来た道を戻り、
上田から武石～美ヶ原へ。
美ヶ原への分岐点。

ここからが昨日から冬季閉鎖解除されたルートですね！！
さあ～～行きますか～～！！！

一気に駆け上がる路面は、
砂利落ち葉でよく滑る～～！！！

決して走りやすい路面じゃないですけど、
イイ道です！！

眺め良し！！

白樺平。

天気良し！！


美ヶ原に上がるに従い、
なんか、白くなってきましたよ～～！！


ひょ～～～～～～！！！



すげ～～！！

あの下から上がって来たのねぇ～～！！！


絶景です！！


車両も皆無で絶景独り占めです！！


その２につづく。

長野ツーリング計画

明日は完全に晴れですね！

今シーズン全然走れていないので、
明日は長野方面へ日帰りツーに行ってこようと思っています。
目的地は～～、菅平～ビーナスライン方面ですね。
行きたいなぁ～と思ったところを適当に走ろうと思ってます。
出発時刻は～４：００ａｍ頃でしょうか～？！

さて～寝なきゃ！！

燃費考察２

燃費計の数字を見ながら走っていると、
いろいろと細かいところまで何となく見えて来ています。
まあ、、、、目新しいところは正直あまり無いんですが、
改めて書くことによって、後で読んだ時に、
『ああ～～、そうね！！』って思えるんで、
なるべく細かく書いて行こうと思っています。


燃費計の数値変化として、
特徴的なのは、
定速走行時の燃費変動よりも、
加減速時の燃費変動が激しいという事です。。。まあ、当然ですが。。。

加速時に数字がドンドン落ち、
ハイギア定速走行時は、ほんの僅かに回復し、
減速時にドンドン回復します。

意外だったのは、
定速走行してても、さほど燃費計の数値は回復していかない、
という事。
まあ、ちょっとづつ数字は上がって行く傾向は有りますが、
ほぼ固定に近くて、
全然劇的では無いです。
６０ｋｍ／ｈで走っても９０ｋｍ／ｈで走っても、
（数値の上がり方に多少の差は有りますが・・・）
劇的には変わりません。
不思議です。

ここはまあ、、ストレスの無いスピードで走るか、
あくまでも燃費に拘るか、
という選択肢になりますね。
私は、、、、６０ｋｍ／ｈで走り続けると、、、
イライラしてしまって、とても耐えられないです。。。


で、
もっと意外だったのは、
減速時に、減った数字がドンドン回復していく、
という事。

加速時に使った燃料を減速時に補完しているような感覚でしょうか。

スロットルオフ、
減速時のエンジンブレーキが多少効きつつ、
空走している、という状況が長く続けば続くほど、
数字が上がって行きます。

＝減速方法が高燃費の肝である！！

と感じます。
回生ブレーキじゃないですけど～～、
その運動エネルギーを最後まで使い切る！という意味では、
同じ様な考え方かもしれません～～！


道路なんで、
どうしても止まらなければならない状況が発生しますが、
その状況をも全て加味しつつ、
なるべく足を付かない走り、
なるべくブレーキを掛けない走り、
というのはとても有効で、
空走スロットルオフの時間を稼ぐ事が重要です。
惰性で『赤信号のポールポジションを取りに行く』というのは、
必然ですね！

ポールポジション手前で信号が青に変わり、
加速しながら停止線を越え、ポールポジションを獲る、
というのが、燃費的にも理想形ですね。


よって、
私が普段から心掛けている、
『足付かない運転』というのは、
凄く意味がある燃費向上作戦なんだ、
と言う事が改めて見えて来ました！

私が足を付きたくないのは、、、、
足を出すのが面倒だからなんですけどね！！！
過去に数度ですが、一般道片道５７ｋｍの道のりを
一度も足を付かずに走り切った事があります！
奇跡の偉業ですね！！！

結果的にイイ方向になってる訳です！！！
ゴム長の底も減らないし！！！！！

まだ試してないので分かりませんが、、、
山坂道の下りでハイギアスロットルオフというのは
どの位燃費に貢献するのか、
改めて試してみたくなりました！！
マニュアルモードですと、
エンジンブレーキも自在ですからね！！！！

という事で、
今回はココまで。
また次回にしましょうか～～。

スカイウェイブ４００ＡＢＳ上市

ウチのスカイウェイブの
上級車種の４００ｃｃモデルに
ＡＢＳが標準になっちゃいましたねぇ～。
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2009/0413/index.html


４００タイプＳ　　　　６９１９５０円だったのが
４００タイプＳＡＢＳ　７６５４５０円になりました。

単純にＡＢＳで７３５００円アップ。。。
この上代アップは、、妥当か？？？

今の時代、アリナシの選択肢にした方が良かったんで無いの？？

ＡＢＳは確かにかなり魅力的ではありますが、、、
そんだけカネ払って欲しいか～～！？というのは、
ちょと疑問が有りますねぇ～～。。。



ちなみに・・・
負け惜しみな私からしてみたら、
バイクに４００ｃｃという排気量は、、、
全く必要ありません。

瞬間加速と最高速が２５０ｃｃとは違うぜ～～って事だと思いますが、
私は、どちらも２５０ｃｃクラスで十分です！！
安全第一！それ以上は、、
みすみす捕まりに行くようなもんですし、
どうせ使えるところが限定されますしね～～～！！

車検もあるし、燃費も落ちるし、
貧乏な私からしてみたら、コストメリットを感じられません！！！！

と、まあ、、、
私にはあまり魅力を感じられない４００ｃｃの
上市の話題でした～～！！！
売れるんかなぁ～～！？！？

アミティーズワンコオフ会に行ってきました！

最近、
チワワのさくらさん中心に生活している感じが有りますが、、、
今回も犬ネタです！

アミティ乗りのワンコミーティングです！

シェパードさんからのお誘いで、
初めてドッグラン、というものに行ってみました。
ドッグパーク幸手に集合！！
勝手が分からなかったので、
チョッと戸惑っちゃいましたが、
まあ、
あのシステムも慣れれば良いのかもしれませんね！

さくらさんはドッグラン初体験で、、、
迫り来る犬たちにタジタジキャンキャンで、

逃げ惑うばかり。。。

んんん～～～～、こりゃ、、、、、駄目かなぁ？！

逃げ過ぎでハァハァです！！！

回数こなして慣れるしかなさそうですねぇ。。。


まあ、確かに、、、小型犬エリアの中でも一番小さい位でしたから～、、、
自分より大きな犬ばっかりで、
怖くなっちゃう気持ちも分からなくもありませんがねぇ。。。


自宅に帰ってさくらさん、お疲れの様子で、

爆睡です～～！！

なかなか楽しいヒトトキでした～～！！！

で、ドッグパーク幸手のホームページを改めて見てみると、
『同一犬種あつまれ！』というイベントで、
来週末の日曜日、
チワワの日だと言う事が判明！！！

早くもａｎａ嫁、ノリノリです！！！

・・・という事で、
来週末もドッグパーク幸手に行く可能性、大！！！