さくらのハーネス（胴輪）

ウチのさくらさんは、、
首輪を嫌がりまくってもう、、、
全然慣れてくれません、、、でした。

一応、保温の為に洋服も着せてみるんですが、
とにかく嫌がって、
イヤだ～～取って取って～～～～～と、
足に擦り寄ってきまして、、、、
ダメでした。。。

そんななんで、
家の中では常に素っ裸！です。


散歩に出る時は、
当初首輪でしたが、、、
あまりにちっちゃい為、人間側の不注意なリード操作で、
結構首が絞まっちゃって危なっかしい、
また、リードの金属部が目に入って危ない、という事で、
背中付けのハーネス（胴輪）にしていました。

ただこのハーネス、使い勝手は非常にイイのですが、
冬場がちょっと。。。

外はさすがに寒いので、
外出時は服を着せてあげるんですが、
ハーネスと服の相性がとても悪いんですよね。
どれもコレも。。。

服を着せるとどうしても首輪になっちゃって、
首が絞まって金属部が目に、、、。


という事でいろいろ探し回っていたんですが、
結局、願い通りの物が無かったので、

服タイプのハーネス自体を作っちゃう事にしました！！
とてもあらほー男子の考えとは思えませんね！！！

・・・と言ってもさすがに
服自体を作るのはカッタルイので、
服は探して来ました。


この前の春日部アウトドアフェスタの時に暇つぶしで、
アミティの中でミシン使って作ったんですよ～～！！


こんなの。

マジックテープで前が開くタイプです。

Ｐｅｔ’ｓ　Ｏｎｅ＠カインズです。

さくらの胴回りを測って、
ぴったりになる様に、１００均で買ってきたリードを切って、
縫い付けてみました。

普通に服を着せてあげれば、
同時にハーネスを付けた事になるという、
我ながら、ちょ～スグレモンです！！

ワッカはココから出してリードに繋ぎます。

フードは歩いててジャマっけそうなので、
縫い付けちゃいました。
意味なしポッケと共に、完全アクセサリーですね！！
さくらにピッタリフィットのこういうの、売ってないのよ。。
自作だけに、さくらにピッタリジャストサイズです！！！

前がマジックテープですが、
軽量さくらを引っ張るくらいじゃ、
全然大丈夫。
両手も通ってるしね。


着せ易いし、脱がせ易いし、
着せれば自動的にハーネスが出来ちゃってるので、
お散歩に行くのにとても都合がイイです。


最近、
ミシンが使いたくてしょ～～がないａｎａでした～！！

ビンボーマップポケット試作

スクーターツアラーの方なら、
同じ様な悩みを経験された事がある方がいらっしゃるかもしれませんが、

スクーターって、
ツーリングマップルを差し入れる様な場所が無いんですよね。
スクリーンの隙間、、という場所も有るんですが、、、
スクリーンが傷付きましたので、ソコは止めました。

信号の合間にちょっと見たい、ってな事が良く有るんですが、
イチイチフロントボックスを開けて、という行為が邪魔っけ。
私の場合、ナビ配線をシガーソケットから貰ってるので、
配線が噛み込んじゃったりして、余計邪魔っけ。

で、
足元にポケット的なものを作ってあげて、
ソコに挿してみてはどうか？と考え、
家にある材料のみで試作してみました。

こんなの。

材料費は、、、合計１００円くらいかな？！

ミシンで適当に縫い上げ、
こんなんなりました！


ビンボーマップポケットです！！！

んで、コレをヘルメットホルダに引っ掛けて、

こんなポジションにポケットが出来ました。

ポケット底面は丁度ステップに乗っかる高さにしました。

立つと、ふくらはぎと接触しますが、
それ以外はフリーです。

何となく使い勝手は良さそうなんですが、、、
車体に傷付かないかな？？

振動でマップが落ちるような事は無いと思うんですが～～、

ま、コレで実際に使ってみましょう！！！！

試作にしては、まあまあの出来栄えです！！

西伊豆ツーリング

前日は結構な雨に見舞われて、、ナエナエでしたが、
当日０時に天気予報を見たことをきっかけに、
あまりに暇だったので、
出発を決め、思いつき、ソコからプランニング、
３時間仮眠して、４時起床、
４：１７ａｍ、まだ小雨の降る中、自宅出発。


そんな適当なツーリングなんで、
ルートも適当です。。。

環八～Ｒ２４６～Ｒ１２９～Ｒ１と走り、

平塚付近までは、降ったり止んだりの中途半端な天候。


小田原のＲ１３５起点,早川口

ココから伊豆半島開始～～って感じですが、、、
７：００ａｍです。。。ココまでで遠かった。。。
３時間弱掛かっちゃってます。。。

やっぱ、来づらいですねぇ。。。

Ｒ１３５に入りましたが、、やっぱり時間が遅いので、
混んでる～～～。。

01R135石橋IC付近の朝日


当初、東伊豆からぐる～～～っと回ろう思ってたんですが、
予定変更です！
東伊豆は、、走っててもツマんないですからね。
湯河原から椿ラインで箱根に上がりました。

迷走しています～！

箱根峠からＲ１を沼津方面に下りました。

02R1箱根から三島に下る


03R1三島の街を見下ろす。正面の富士山は見えない！


04R1箱根から三島に降りてきた


三島からＲ１３６に入り、南下。
修善寺からだるま山高原へ。

だるま山高原へ向かう県道で。

なんじゃこら～～～！！


９：１５ａｍだるま山高原レストハウス到着


いいねぇ～～～。

駿河湾越しの沼津と富士。

一層白さを増していますね～。

今抜けてきた、箱根方面



05修善寺から戸田へ　戸田峠　天気がイイ！


ごぜ展望地から見える駿河湾

戸田の入り江も見えます。



06戸田峠～戸田へ　日陰はウエットで危ない！


07戸田に下りて来た


08戸田から土肥へのワインディング１


09戸田から土肥へのワインディング２


10戸田から土肥へのワインディング３


11R136海際を南下　富士山がチラチラ見える


恋人岬


12石廊崎手前あいあい岬へ


なんか、、、非日常ですねぇ～～。


13石廊崎手前撮影ヤシの木ポイント


徒歩で石廊崎へ。

灯台が見えて来ました～。

伊豆半島最南端石廊崎です！

なかなかの急階段






14石廊崎


石廊崎からの眺め







天気もいいです！！

１：０７ｐｍ伊豆急下田駅


本日の旅は終了です。
さあ、、これから、、ひたすらな帰り道です。。。

Ｒ４１４を北上。

以前、モンゴリさんから教えて頂いた、
三島の『うなよし』さんに行ってみました。

２：４０ｐｍ、到着。

時間帯でしょう、客も疎ら。

来ました～！

こんなんなってます！！！


遅めの朝食を一気にカキ込んじゃいました！！
もっと、お上品に食べるべきだったかな～～！？

三島に３：３０ｐｍ、、、、、。
最低のシチュエーションです。。。

ココからは、、、
ご想像の通り。。。
ほぼ全線渋滞路。
辛かったなぁ～～～。。

７：３０ｐｍ、自宅に帰ってきました。。。

４時間程戦ったんで、、、グッタリです。。。

やっぱり、東京通過ルートは、、、、楽しめない！！！

でもまあまあ、、、いい景色とめぐり合えましたよ～。
もっと早く出れれば良かったんだよね～～。

ルート

お疲れです！

いや～～～、、、疲れた！！
今回のツーリングは、、ほとんど渋滞路みたいな感じで、、、
疲労感タップリです～～～。
やっぱり、、、、
勝手知ったる神奈川方面は、、、
新鮮さがあまり無いし、、
行き辛いし、混んでるし、
あんまり楽しめなかったなぁ。。。

レポは、、、また明日かなぁ～。

幻想世界

先週、軽く早朝ツーリングに出たんですが、
とても湿度が高くて、
幻想的な世界が広がっていました。

どよこれ？！
真っ白な世界です！！

日の出直後なんですが、
日差しなどは全然無くて、
ひたすら真っ白な世界が広がってます。

絵画の世界です～！


日が出て来たんですが、全然先が見えません。


画になるなぁ～～！

視界が無いので、
走るのも楽しいです～～！！

さくらのお話

Ｒデコさん家にチョコちゃんが来て、
いろいろ戸惑っていらっしゃるようなので、
そういえば、さくらはどうだったケ～～～と思って、
振り返ってみる事にしました。


ソレまで一度も犬との生活をしたことが無かったａｎａ家でしたが、
キャンカーでの旅が主流になり、宿の心配をする必要が無くなった為、
思い切って飼う事にしてみました。

この文章を何度も読み返して。
http://www5.ocn.ne.jp/~select/Ten-Commandments.html

あまりにも有名ですね。


チワワの女の子がイイ、というのは最初から決めていて、
探していました。

さくらとは、アミティで
群馬県のチワワブリーダーさんを訪れた時に出会いました。

当初、見に行くだけ、という約束で行ったんですが、
一旦別れた後、その足でホームセンターに向かっていました。
最低限生活する上で必要なものはコレです、と言われた品を買いに。
結局、そのホームセンターでブリーダーさんに、
『今日、一緒に帰りたいんですけど・・・』と電話しちゃいました。


生後３ヶ月間、母乳で一緒に生まれた兄弟と一緒に育っていて、
とても元気が有りました。


ペットシーツを敷いただけのダンボールで、
震えるさくらと一緒に帰りました。
車酔いとか大丈夫かなぁ～とか、
名前はどうする～とか、、、、。



それ以降、
生活は一変しました。

検索キーワードは、犬関連の事ばかり！！
ホームセンターもまずペット関連売り場から攻め、
行く場所も、公園中心。

犬視点でモノを見るようになり、
意外とイヌキンエリアが多いんだなぁ～と言う事にも、
改めて気づかされました。

朝、３０分早起きして、
シリコンブラシで全身ブラッシング後、散歩、
というのが日課になりました。
スムースは、トリミング等が必要ない代わりに、
結構毛が抜けるんです。



今、生後１年３ヶ月ですが、
もう何年も前から一緒に生活している様に、
生活に溶け込んでいます。

共働きの為、
お留守番が長いのがちょっと可哀想なんですが、
家に居る間はずっと一緒です。

留守番中は、
１階のリビングを開放しています。
余計なものを置いておくと、さくらが何かしでかすので、
下に物を置くことが無くなって、逆に部屋が結構キレイです！
最近では、嫁の文庫本がビリビリになってました！！！

たまに室内を動画撮影してみたりしているんですが、、、
ほぼ一日中寝ているみたいです。

なんで、
帰宅後ののた打ち回り方はコチラが付いていくのが大変です！
元気で何よりですけど。


さくらは、
普段はほとんど吠えません。
ちゃんと言う事を聞いてくれる様にもなってます。
『ダメ』を理解している様です。

ただ、警戒心が強く、犬も人もダメな様で、、
対峙するとキャンキャン泣き叫びます。。。。
コレは、、どうしたもんか～～～、
悩みどころですね。


トイレのしつけもまあまあ良く、
『ワンツー、ワンツー』の掛け声で、所定の場所にしてくれます。
まだたまに外す事もありますが、ソレはご愛嬌です。。

寝る前にワンツーさせるので、
最近は２階に上がったらワンツーはしないですね。

アミティの中でもしません。
ワンツー目的で、こまめに外を散歩させているのもありますけど。

寝る時は、
家でもアミティでも、一緒に寝ています。
脇の下や股間など、寝る場所は時々ですが、
体温が高いのか、冬場はコチラがとても暖かい思いをしています。

イビキも掻きますし、夢も見ているようです。
腕に頭を乗っけて、腕枕状態ですが、とても愛くるしいですね。


今も私の腿の上で寝ていますが、、
さくらとの生活、楽しいです。

『でも．．．私には貴方だけしかいないのです。』

・・・と思われているかどうかは分かりませんが、
これからもよろしくな～～～～。

高坂サービスエリア現調ツーリング

我が家から関越道で一番近いパーキングは
『高坂サービスエリア』です。

場所的には、鶴ヶ島ＪＣＴの上なので、
圏央道から北上する場合も高坂は通る、と言う事になります。


ほんで、今回の作戦は、
東京・横浜方面から関越道に北上してくる友人などに
拾ってもらう場所として、
高坂サービスエリアが使えるモンかどうか、
現調してみる事にしました。


ここ。


ここ。


高坂サービスエリアは、
上り線下り線が同じ方向にあるので、
乗っけてもらうのも降ろしてもらうのも、都合良さそでしょ！！


って事で、行ってみました。

サービスエリアの裏方です～。
サービスエリアへの入口は上り線下り線の両方に有って、
外でも中でも繋がってるんで、
問題無しですね。

インフォメーションに行って、
おねえちゃんに聞いてみたところ、、

サービスエリア外には、
けっこでっかい駐車場が有るんですが、
一応従業員専用の駐車場で、
一般の方の駐車をご案内できません、、、。
・・・との事でしたが、
ソレは建前で、
けっこ停めて中に入って行く、
私の思惑を実践している方もいらっしゃるようでした。

駐車証をフロントガラスに掲げているクルマは、
停まってる全体の２割くらいかな？

ただ、、キャンカーはどうかなぁ～～！？

とりあえず、
拾ってもらう場所として、
高坂サービスエリアは『使える！！』と言う事が分かりました。

誰か、拾って～～～～～～！！！！



ちゅことで、
せっかく来たので
サービスエリアを散策してみました。

なんか、へ～～んな感じ。

別に旅に出た訳じゃないのに、
妙にウキウキしちゃいますねぇ～～～。


お？！なんか、どっかで見たのが頭１つ飛び出してる！


お～～～～？！
長野ナンバーのスタッドレス４ＷＤ ＲＲでした！！！


アミティーズのステッカーは貼ってありませんでしたが～、
どなただったのでしょ～～～か？！



ちゃんちゃん！！

バイク海苔、最近思う事。

バイクはクルマに比べ危険な乗り物です。
ソレは、
バイクに乗ってる本人が一番認識して置かなければならない事で、
特に感情に流された運転は、
最も避けるべき行為です。


バイクは感情がモロに出る乗り物なんで、
冷静でない時に乗ると、
または運転中など、イラッと来る事が有ると、
より危険度が増します。

例えば、
『抜かれたから抜き返そう』
『ビタ付けられているから何かしてやろう』
『極度に遅い！！早く行け』

・・・などという感情は、
即刻捨てるべきです。

感情に流された運転は、
冷静な判断力を失い、
自ら危険を冒しに行っている様なもので
何の良い事も有りません。


ただ、
感情を出さず、無になって走るのには、
それなりの修行が必要です。

私もまだ毎日修行中では有るんですが、、、
ここ数年で無の境地が見えて来ている感じがします。


例えば、
私の常套走行『キープ８０※』。
８０ｋｍ／ｈで走るだけの事なんですが、
コレが難しいんです。
※法定速度＋２０ｋｍ／ｈ


走り方としては、
８０ｋｍ／ｈまでは安全な限り加速。
８０ｋｍ／ｈをキープして走行。
コレだけ。


なんで８０ｋｍ／ｈか、と言われれば、
一発免停にならないスピードだから。
エンジンが無理なく回り、好燃費ゾーン速度体だから。
私の中で、安全に走れる上限速度くらいかなぁ～と思ってるから。

何で難しいか、と言われれば、
周囲が６０ｋｍ／ｈで走っているから。
周囲が１００ｋｍ／ｈで走っているから。


クルマに比べ、バイクの加速はソコソコある為、
８０ｋｍ／ｈまでの加速ではクルマを引き離しますが、
８０ｋｍ／ｈ定速走行に入ると、
後ろから抜いてきたクルマが迫り、抜き返されます。
どんどん抜かれます。

ここで前述のような感情にまかされた走りをしてしまうと、
白バイにロックオンされますよ～～、
という事でしょうかね。

キープ８０ってのは、
周囲がどんな状況でも感情を捨て、
己の意思のみで走る、という事なんで、
か～～なり自己中心的な走り方なんですが、
最も安全な走り方であろう、と思っています。

同じクルマといつまでも一緒に走るような事も少ない為、
前述の様な余計な対抗意識も生まれづらく、
無の走りに集中出来ますし。



無の走り修行中の数年前は、
週に一度、、２週に一度くらいか、、、
ちょっと危ない！ヒヤリ！！急ブレーキ！！！
の様な、
危険を感じる場面に遭遇する事が有りましたが、
最近は、ソレがほとんど無いんですよね。

恐らくは、
危険予知・回避運動を無意識にやっているんだと思います。
例えば、
片側２車線道路で左車線を走行中、
前のクルマがフッと一瞬だけアクセルを抜いた、

今の自分だったら、即右車線に移り左ウインカーに指を掛け様子見、
となると思いますが、

数年前だったら、アクセルを抜いた事にすら気づかなかった、
となっていたかも知れません。

前のクルマは細い路地を左折、、、みたいな。


将棋の様に、
３手位先の事を考えて走れる様になっているんだと思います。

・・・・・
・・・・
うん！！！
危ないですねぇ～～～。
これが世に云う、『過信』と言うヤツですねぇ～～～！！！

読み違えて事故に繋がる可能性大ですねぇ～～～。
ノーガキなんてど～でもいいから、
安全だけは気を付けて下さいよ～～～！！！


～～と、
何となく書いてみた。
ああ、もう土曜３時ＡＭだ。

朝練はちょと辛いかなぁ～～。

さ、寝よっと。

コルク床敷き

モンゴリさんに教えて頂いたんですが、
コルク床だったらペットの毛も引っ掛からないよ～、
というお話を聞いて、
今更ながら、ダイネットの床に敷物を敷く事を決断しました。

アミティの床は、夏熱く、冬温かく、時間が経つと冷たい、という、
温度バリアフリーの観点から見て、
弱点のある床です。

皆さん、マットなどを敷かれて対応しているようでしたが、
我が家の場合、
ペットの毛が絡んで、掃除が大変なのが予測出来たので、
今まで何にも敷いていなかったんです。


んで今回、助言を元に
クッションコルクを敷き詰めてみましたが、

クッション性はバツグンですね。
床も冷たくないし、恐らく夏場の不快さも多少軽減されるのでは？
と思います。

色も、家具の木にとても馴染んでいて、
イイ感じです。


モンゴリさんの言うとおり、
掃き掃除で毛ホコリもキレイになるので、
けっこイイかも！！

こんな厚さでもハサミでカット出来るんで、

酒飲みながらでも結構簡単に敷き詰める事が出来ました。

作業時間：４時間
マット代：２５００円

といったところでしょうか。
コレで真冬を乗り切ります！！！

給油口プチ快適化

■■■注意！！■■■
給油キャップが完全に閉まっておらず、
脱落・吹きこぼれる事例があるようなので、
施術される場合は自己責任でお願いします。
当方では一切の責任を負いかねます。


前回のオフ会でシェパードさんに施術してもらったんで、
完全にヒトのネタなんですが、
コレが意外に使い勝手がイイので、
チョロっとご紹介。

ただし、くれぐれも自己責任でお願いします。

本来トラックであるアミティのベース車、ボンゴトラックは、
給油口がむき出しなので、
給油する際は、給油キャップにカギを差し込む仕様になっています。
ま、、当然といえば当然です。

で、
アミティの場合、サイドスカートが全てを覆い隠してしまっているので、
当然タンクも見えなくなっていて、
実質、イタズラされるようなことも無いので、
給油キャップを施錠する必要性がありません。

という事で、
カギ無しでキャップが取れる様にしてもらいました。
方法は簡単で、
給油キャップを外し、

キャップに付いている２本のネジを外しますと、
こんなのが居ますので、

ソレを取り外して、
元有った通りに組み付け直すだけ。

作業時間３０秒です！！

ネジは、ちゃんと締めましょう。
給油タンクに落ちちゃうと救出不能ですからねぇ。


結局のところ、
鍵を回すと下の窓からニョキっと出る、ツメを取り外しただけです。
コレでカギ無しで給油キャップが外せるようになりました。

ほんのチョッとした事なんですが、、
コレ、意外と使い勝手が良いです。
給油してみて、意味が分かりました。


ただ、、、、本当にやりたいのは、
スカートの鍵を無くす事かもしれませんねぇ。

ずっとイイ部品が無いか探しているのですが、
適当なのが無いのでそのままになっています。

スカートの鍵をただのハンドル等に出来る、
都合のいい代替パーツが有れば良いんだけど。。

ナイスパーツが有りましたら、是非教えてください～！！


ま、その良い方法が見つかるまでは、
このキーレスキャップは生かしておきましょう！！
戻すのも簡単ですし！！

という事で、
シェパードさん、ありがと～～～！！！