５日目

■■５月４日（月）：５日目■■　十勝から釧路へ
朝起きたら、
キャンカーだらけ!!

◇８：００　十勝へ出発

またまたひたすらまっすぐな道が続きます～！

イイ天気！！！


◇９：００　花畑牧場


駐車場にはスムーズに入れましたが、
施設はドコも激混み！！



こんな場合は長居無用で退散です！！

出た頃には駐車場渋滞が２ｋｍくらい出来てました！！
さすが今が旬の観光スポットですね！！




◇１１：００　幸福駅

駅舎は幸福になった方の名刺コメントでイッパイ！




イイ天気！！



また走り出しましたが、ひたすらまっすぐ！！！




春風がキモチイイ～～～～！！！






久々に見ました、太平洋～～～！

釧路に近づいていますよ～～！！！



◇１４：００　道の駅『しらぬか恋問』でこの豚丼



◇１６：００　釧路市湿原展望台

湿原散策路を歩いてみました。









何でしょね、この広さは。。。



湿原と夕日。





◇１８：００　道の駅『阿寒丹頂の里』で入浴・夕食・就寝

４日目

■■５月３日（日）：４日目■■　富良野観光

◇４：３０　富良野へ向け出発
せっかくの富良野ですが、天候があまり良くありませんでした。
そもそも５月は、、、まだ時期的に早すぎです！


どこまでも続く直線道路。


ひたすら直線！




◇７：００　ファーム富田

どよ～～～ん！！暗いっす！！







◇８：００　新栄の丘

雨は降っていませんが、風がビュービューです！！！




夏には青々となるんでしょうねぇ～～。。。


◇９：００　クリスマスツリーの木・ジェットコースターの道


この辺は、ナイスビュースポットがイッパイ有りますが、

時期と天候が悪い為、軽く流す事にしました。


また今度来た時にね～～～！とっとこ！


ジェットコースターの道

直線道路が激しくアップダウンしていて、バイクだったら楽しそう～かな？？

下った先が止まれってのは頂けません！！！


ひたすらまっすぐ！！！


◇１０：００　鳥沼公園

勝手にボート乗れます。タダ。




◇１１：００　富良野チーズ工房

チーズととうもろこしのジェラート頂きました！
私達の後から激混みでした！！！



◇１２：００　唯我独尊（ゆいがどくそん）

雑誌に載っているカレー屋さんで、
私達の後から激混みでした！！！！


◇１３：００　富良野プリンスホテル


プラプラ～～とお散歩。



この時期まだ普通に滑れるんですね～～！





◇１６：００　狩勝峠

富良野～帯広間の峠です。


すっげ～～～寒かった！！！





◇１８：００　帯広　じんぎすかん北海道



ココもまた、私達がオーダーした頃から、
急に混み出して、行列になってました！！！
なんか、今日はタイミングイイみたい！！！

◇１８：００　十勝川温泉　第一ホテルの日帰り入浴


◇２０：００　道の駅『おとふけ』で就寝


夜も混んでました！！

３日目

■■５月２日（土）：３日目■■　札幌観光
◇４：００　小樽港入港下船


さくらさん、結局何も口にせず、何も出さず、、、、ガマンしているようでしたので、
小樽港下船後、すぐ休憩。


朝日がキレイ！！




◇６：００　札幌中央卸売市場場外市場


朝市丼、行ってみました。




◇８：００　モエレ沼公園

さくらさんのお散歩～！


なんちゅうだだっ広い公園でしょか！！






お山のてっぺんは風がつよ～～い！！！


それにしても、、、広過ぎ！！








◇１２：００　サッポロビール園・博物館


サッポロビール園と言えば～～ジンギスカンです～～～～！！！



◇１４：００　札幌大通り公園付近散策

テレビ塔でぇす。


テレビ父さん



時計台～



大通り公園～！


旧北海道議会




◇１６：００　江別　北のたまゆら江別




◇１８：００　ラーメン屋『久楽』


ココのラーメンは、私好みで本当に美味しかった！！

東京にも無いのかな？？？絶品ですね。

◇１９：００　道の駅『三笠』で就寝

この道の駅は温泉施設、コンビニが併設されており、
キャンカー旅行者にはモッテコイです！

１日目・２日目

■■４月３０日（木）：１日目■■　新潟港へ
◇２２：００　自宅出発
関越道　赤城高原ＳＡで就寝




■■５月１日（金）：２日目■■　１８時間フェリーの旅
◇３：００　関越道　赤城高原ＳＡ出発

夜が明けた～長岡付近で


新日本海フェリー新潟港フェリーターミナル到着。


今回乗るのは、新潟～小樽を結ぶ『ゆうかり』


◇９：００　乗船→１０：３０出港

アミティでは初めてのフェリーです！


約１８時間のフェリー旅


新潟港のクルーの方々


出港前から２人で飲み散らかしています！！


こんな感じで今回の旅の作戦会議


さくらちゃんの寝床です。

ビビって震えちゃってます、、、。

視界良好です。




飲み続けるしかなく、、グデングデンの夕日。


夜も更けていくのでした。

北の大地へ向け、いよいよ出発！

１０泊１１日の無計画北海道キャラバンに、
今晩いよいよ出発です！！！

２泊はフェリー上で、
あとは宿無し！！！
しかも、、、いつ何をするかも未計画！！！


・・・・
こんなんで、、、ホントに大丈夫でしょうか？！



一応、自宅からアミティへの引越し作業的な事は終了して、
あとは、ａｎａ嫁の帰りを待つのみです！！！


エントランス横の窓には、
この前のオフ会でＡｔｏＺ？波待ちパパさん？？に作って頂いた、
『表札』を出してみました！！！

この旅の間中、出して置くつもりです。
どなたか見かけたら、バーコードを拭いておいてくださ～～い！



ナビには観光スポットやら無線ＬＡＮスポットなど、、、
新たに１０００件近く登録してみた。
使うかわからんけどねぇ～～！！！

テレビの充電も満タンだし、
家庭用ラジオも持った。
これらと情報誌で、
現地で『明日何する～～～！？』
みたいな会議をダイネットで酒を飲みながらする予定です！！！


暇つぶし手段としては
ハードディスクにも動画やら何やらを数十GB分詰め込んでみた。
ＤＳ持った。
パソコン持ってく。
何よりも、、、さくらが居る！！！


初の長期キャラバン、
どうなっちゃうか予測が付きませんが～～、
とりあえず春の北海道を堪能して来たいと思います！！！

では、行ってきま～～～す！

冬装備解除

今日は走ってももう、暑かったです。。。

いつも理由があって、
ハンドルカバーを外すのはギリギリまで粘るようにしていたんですが、

さすがに外す事にしました。。。

その理由とは、、、
志賀草津高原道路！！！

こっちで暑くても、
渋峠付近は、、、凍えますからね！！！

・・・って事でしたが、、
もうそんなギャップを味わえるタイミングを逃してしまったので、
外してしまえ、、、ということです。。。

いやぁ～～～半年振り～～～！！！

こんなだったのね～。
汚ねぇなぁ。。。

マニュアルモードのＵＰ側を押し過ぎて、
印字が剥げちゃってます。。。


ハンドルカバーは操作性があまり良くないのは確かなので、、、
今後夏に向けては～～、
封印が解けて全快です～～～！！！

二輪の生産終了が止まらない

バイク好きな者にとっては、
この手の話題には非常に考えさせられます。。。

http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=103361&e=motorcycle

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090428-00000002-trendy-ind


名車がどんどん消えていく。。。。

排ガス規制と騒音規制、
どちらも重要で規制には賛成なんですが、、、

選択肢幅が狭くなってしまうのはやはり抵抗が有ります。。。
輸入車はわざわざ日本仕様にスペックダウンしたエンジン他に
デチューンして出さなければならないんでしょうから、
コスト的に見ても技術的に見ても、
もしかしたら合わないのかも知れませんね。。。


確かに、、、ＮＳＲ等の２ｓｔバイクの後ろに付くのは、
結構抵抗が有ります。。。
臭いしエンジンオイルが飛んで来そうだし、、、
淘汰やむなし、、な感じはありましたが、、、

今回は、キャブ車アウト～～～！！
みたいな規制なんでしょうから、、、、
ＦＩ化する投資メリットのないモデルは
首切り対象になっちゃいますよね。。。

言われてみたら、、、
チョッと前の大型バイクは、、、クセエもんなぁ。。やっぱり。
うちのスカイウェイブと比較しても、、、
排ガスの臭いが全然違いますもんね。。。


それにしても、
チェーン注油を怠るだけで規制値を上回ってしまうという、
スペックを排気音に求めるって、、、、
大変ですね！！！ほんと！！

各社開発陣のご苦労が目に見えるようです。。。


そういう意味では、
最もコストが掛かっていて、
仕様変更を繰り返している純正マフラーというのは、
排ガス、騒音対策としても良く出来ているんでしょうから、
交換してしまうのがもったいないというか、、、
せっかくの開発陣の苦労を無駄にしているような、
美味しいところを捨てている感じが否めません。。。

マフラーだけ交換しても
デチューンにしかならないのは明白なんでしょうから。。。

社外マフラーの何が良いのか私には全く理解できないので、
偏った意見になっちゃうんでしょうけどねぇ～～～！！



実際走っていても、
日本の道路事情では、
ハイスペックモデルは、、、オーバースペックモデルであると思います。
街中では１２５ｃｃ、郊外では２５０ｃｃのスペックがあれば、
全く問題無いと思いますから。

それよりも腕が問題ですよ。。。
へったくそなリッターバイクとか、、、イライラしますからね。

それに第一、、、Ｋ札の餌食にしかなりませんからね！！！
過去に経験した、青梅の一網打尽作戦では、
スピードでアウトになったほとんどが、でっかいバイクでしたからね！！


メーカー側としては、
利益率の高いであろう大型バイクは、
是非とも規制値クリアして販売継続させたいんでしょうけど、、
投資効果、損益分岐で落ちちゃうモデルも多いんでしょう。。。。

規制をかけるのは簡単ですけど、
その開発コストをメーカー側に押し付けているのだとしたら、
それは、、、かわいそ。。

この不況の折、
メーカーの首を絞めるだけの規制であれば、
市場は衰退の一途でしょうね。。。

ユーザーとしては、
多くのラインナップの中から、
自分に合った車種を選べる、、、選択肢が縮小していってしまうのは、
悲しいです。。


二輪車業界、頑張ってもらいたいです！！

エクステンションバルブ取り付け

この前のワンコオフの時に、
シェパードさんに教えてもらった
『エクステンションバルブ』または『バルブエクステンション』
ちゅう部品を、取り付けてみました。

そもそもの発端は、
クルマ側のショボイ仕様に原因が有るんで、
こんなの、マツダが付けるべき部品であると思うんですが、、、、
（ロングセラーにアグラをかいてる、メーカーの怠慢ですよ。。。）
ボンゴトラックのリアダブルタイヤの内側のエアチェックは、
とても素人には出来ない仕様になっています。

それでいて、適正空気圧は３００ｋｐａと、高めの設定。。。
まあ、この辺はトラックだから仕方ねぇ。。。

高ければ抜けるので、
それなりに頻繁にエアチェックをしてあげる必要が有ります。
・・・・て、毎度見ると結構抜けてますからね。。。凹みますよ。。。

で、
そんなエアチェックもままならないベース車の不具合を少しでも改善するべく、
エクステ付けてみた～～～と言う訳です。

元々ホイールについているインフレータチューブの先端キャップを外して、
キャップの代わりにねじ込んで取り付ける部品です。

シェパードさん、お昼寝さん、
情報パクらせて頂き、さも自分で考えた風で、すみませ～～ん！！



■■　部品調達　■■
一般的なクルマパーツショップには売ってません。
かな～～りマニアックな商品な様です。

・・・という事で、
ネットショップでバルブエクステンションというものを買ってみました。

イロイロ調べましたが、私は結局ココで買いました↓
http://www.safety-netshop.com/SHOP/007-EXT-110.html

私は１１０ｍｍの物を選びましたが、
この辺は別に好みの問題かもしれません。
金属、樹脂の選択肢が有りましたが、
遠心力の影響を受けづらいであろう樹脂を選択しました。


▼ ご注文内容
トラック用バルブエクステンション　
樹脂（スーパータイプ）110mm 620円×2
商品合計 1,240円
送料 600円
合計金額 1,840円

発注の翌日モノが届きました。
すご～～！

では、ご紹介。

材質は～～～なんでしょう？？
ＨＩＰＳの様な安っぽい仕上がりで、、、
成型上がりは、、、ショボイです。。

硬いのでとても曲がる様なもんではありません。

中にはコアの虫ゴムを押す為の『棒』が入っています。


■■　加工　■■
このエクステンションバルブは、そのまま取り付けが出来ません。
ねじ込む部分の余分なところをカットしてあげる必要が有ります。
内側にネジが切ってありますが、その手前までを適当にカットします。
カットは、樹脂ノコ辺りが適当でしょうかね。
カッターではムリでしょう。


カット前後比較。約１０ｍｍ程ですかね。


カット自体はワケ無いです。



■■　取り付け　■■
インフレータチューブの先端キャップを外して、
代わりに取り付けるだけです。
取り付け自体は２～３分で簡単に取り付けられるので、
簡単です。

チューブのテンションでアウト側ホイールに押し付けられる様な形になります。

振動で削れてくるかもしれませんね。


■■　エアチェック　■■
早速スタンドに行って、エアチェックしてみました。
適正は運転席側に書いてあります。

私はいつも前輪４００弱、後輪３５０程度にしています。
抜ける事を考えての事でしたが、、、適正でもいいかも知れませんね。

なぜなら、
エアチェック自体が劇的に楽ですから！！！！

ちなみに、、、２ヶ月ほどホッタラカシにしていたリアタイヤは、

２１０ｋｐａと、、、かなり減っていました。

エアチェックがとても楽なので、
頻繁にエアチェックも別に苦じゃ無くなりました！！！
こりゃ～～～イイです！！
オススメですよ～～～！！！

’０９北海道キャラバン計画 ４

私の普段の行動範囲の中に、
『本屋』という存在は、、、、
全く無い！！！

って事で、
思う様に情報収集出来ないで居たんですが、
せっかくザ～ギンに行ったんで、、、？？？
本屋で本を買ってみました。

この前買ったダイソーマップと組み合わせれば、
ソコソコまともなプランニングが出来そうです。



これらの本の中でキャンパー的に最も使えそうなのが、
これ！！！

『ツーリングＧＯ！ＧＯ！０円マップ北海道’０９～’１０』
やっぱりバイク情報誌って、
方向性系統が似ているというか、、、
中身充実で、
内容一つ一つがワクワクしますね～～！！！

さすがです！！


シャンパン飲みながら作戦会議をしたんですが～～～、、、

行ってみたいところに付箋を貼りまくって～～、
とりあえず、こんな感じで出来上がり？！

雰囲気出るでしょ～～！？


この写真だけ見たら、、、、
普通に家の中みたいじゃね？！


アミティってすげえな！！


準備が次第に整いつつあります～～～！！

恐るべし銀座！！！

用事があって、銀座まで出てみました。
私的には、
こんな場所には全く用事が無かったんですけどねぇ。。。

朝早かったのでまだ人も疎ら。。。


で、こんな所で、
お食事をしてみました。

創業１４０年ですか。。。。それはそれは。。。

２階のカフェで朝昼ごはんを食べたんですが、、、、
パンとコーヒーで、、、、、
１７００えん！！！

どへ～～～～！！！

さすがザギンというか、、、
本店プライスというか、、、

こんなもんなんでしょうかねぇ？？？
ボッタクリかと思いました！！


すき家の牛丼が５杯食えるけど！！
５杯っつったら、、、相当なもんですぜ？！


でもわたしは、
でも味噌汁付いてる～『松屋』の方が好きですけどね～～！！


う～～～ん、、、
私は、、、、どうしたって都会派には慣れないな。。。。
やっぱりロヂャースがお似合いです！！！



で、イロイロとお買い物をしつつ、
自宅へ帰る。


自宅で作戦ネリネリ会議を行いましたが、

自宅庭で、つまみながら飲むシャンパンの方が、
よっぽど優雅で私に合っています～～～～！！！

さくらさんもすっ飛ばしたコルクで遊んでます～～～！！！

がじがじ！

がじがじ！


昼から外で飲むシャンパンは、うんまいでぇ～～～！

よっぱら～～い！！