リード１２５ハンドルカバーの取り付け

前回の照葉峡断念ツーリングで、
今シーズン初で、
とりあえずのハンドルカバーを着けて行きましたが、
ま〜〜〜あ、使いづらかった。

ほんと、とりあえずのやっつけで付けたからですけどね。
ポン付けじゃ、、やっぱりダメね。

んで、、ちゃんと着けてあげることにしました。
ちゃんと、と言っても、
ビス止めしただけですけどね。
ビス止めするしないで使い心地が全然違います。

ハンドルカバーは、、当然と言えば当然ですが、、
ａｎａさん仕様にカスタマイズしております～～！！


今回実施するにあたり用意したもの
・ハンドカバー　：ロヂャースで１２００円くらい
・養生シート　：Ｔ氏調達
・はさみ

こんなの買ってみた。


ハンドルカバーをビス固定するにあたり、
気をつけなきゃいけないのがスイッチ類とブレーキレバー。
特に、ウインカースイッチ位置がホーンスイッチと逆になり、
下に下がった分、親指を動かす範囲が増えて、、気をつける必要が有ります。

また、ツーリングでは始動スイッチを多く押すので、
その操作性も重要。

て事で、
ハンドルカバーの市販品を探しても、
特に左手のスイッチ系を全て操作可能そうなマルチな形状のが無さそうなので、、
ａｎａさんカスタマイズ、と言う事で、
早々に追加工しちゃいました。

こんな感じで、
ビニールを縫いつけました。
コレは、、タイプMの時にも実施していた方法で、
左手親指を上下まで違和感無く操作できるので、
運転に集中出来ます。





車体側はまず養生。
ハンドルカバーとカウリングの間では、
必ず擦れが生じて、
使い込んでいくと塗装が無くなっちゃったりするまで、
摩耗しちゃうので、
カウリングを養生してあげます。



使うのは養生シート。
これは、、、何処で手に入るんだ？？？

程良い厚み（０．０５〜０．０８ｍｍくらいかな）と粘着力が有るので、
ベッチョリくっついて完璧？！

Ｔ氏にどっさり貰っちゃました！
有難うＴ氏！！

コレで、擦れ対策は何となくＯＫです。


次にグリップエンドのビスを外します。
グリップエンドが取れます。

グリップエンドの取り付けビスにＭ６平ワッシャを噛ませて、
共締めしてあげる感じで、固定します。

ハンドルカバー側の穴あけ位置は、、、完全現物合わせ。
ブレーキレバーををニギニギしながらスイッチ系をイジりながら、
全てにおいて使い心地の良い位置を決めて、、そこに貫通穴を開けます。

この位置決めがね、結構難しい。
この位置決めに拠って、使い心地が全然変わってきますからね。

んで、、、こんな風に共締め。

んん〜〜〜程よい！！！
チョット走ってみましたが、操作感、バッチリです！！
手の抜き差しもスムーズだし、スイッチ系も支障無し。

コレで、オッサン仕様マッシグラです！！！

リードに求めるのは利便性・快適性で、
見た目はド〜〜〜でもイイ、という究極マシンだと思っているので、
それで良し。
スタイリングなんて、クソ喰らえです！！！

コレで、、ほぼ完全冬仕様になりました。

グリップヒーター＋ハンドルカバーで、、けっこ無敵です！！！
真冬上等です！！！

今時期のＭＡＸじゃ、、汗かくし！！！！

あとは、、ナックルガードをどうするか、、、くらいですね。