オイル交換

え〜〜と、、、
もう、１週間くらい前でしょうか。

【ＯＩＬ　ＣＨＡＮＧＥ】ランプが点灯しちゃいました！！！

って事で、結果としては、、、
納車から２ヶ月半で、、、、７千ｋｍを越えました！！！
なかなかのハイペースで推移しておりますねぇ。。。
ま、、、スタートダッシュ、と言う事で、
慣れてきた今、ペースは少し落ちつつ有る、と言えますけどね。


交換自体は、、、赤男爵行き。
作業を依頼するに当たり、
オイル減り、オイル質、タイヤ空気圧変動のヒアリングは欠かしません。

頻度が多いので、、、
自分でやってると、、疲れちゃうんでね。
オイル自体もグレートを考えれば安いし、ちょっとだけ横着です。


それにしても、、
今どきの原付きは、、
ちゃんと６０００ｋｍ毎に【ＯＩＬ　ＣＨＡＮＧＥ】ランプが点灯するんですね。
分かっては居ましたが、チョット驚きでした。

てか、、６０００ｋｍ毎で良いんですね。

一般的には、皆さんもっと早く換えているかも知れませんが、、
私がソレをやると、、、
１ヶ月に１回程度オイル交換しなくてはならなくて、、、
そんなの、、ムリ！！！


実際の話、
オイル減りや際立つ汚れ等は無く、、、
至って普通。

交換スパンとしては、、、妥当なんだと思います。
この距離でオイルが減ってもらっちゃ、、、困るしね！！！


このペースで走ってると、部品の消耗も良く分かって、、
最初にダメに成りそうなのは、、リアタイヤかな？！
２万ｋｍくらいで寿命を迎えるのでは？？？
・・・と思える減り具合です。
径が小さいからそんなもんかなぁ〜とも思いつつ、、
チョット考えておく必要は有りそうですね。


さてぇ〜〜〜〜、
例のやつを、、そろそろ登場させますかねぇ〜〜〜。