さぬき～～～～！！

こんな感じっす！！
ビール飲み、うどんすすり！
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飲んだくれ～～～！！
帰るっす！

瀬戸内海の夕陽

撮影してみました。
やっぱりキレイです～！

このビデオをYouTubeでチェック:

http://www.youtube.com/watch?v=aNxOZXT2XGc&feature=youtube_gdata_player


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命名

そういえば、
アタマを悩ませて必死で考えた、
我が子らの名前をまだアップしてなかったなあ～って事で、
軽くご紹介しましょうか。

バアバになった、
ａｎａママ師範の命名色紙です。
「ちひろ」くんと「みひろ」ちゃんです！

展望デッキより

羽田第２ターミナルは久々です。
外はあっつ～～い！！

羽田

完全レジャーモードな方ばっかり！！
賑わっておりますな～。
夏休みだからなの？？？
お子様が走り回っております。

札幌？！高松？！

仕事が二転三転してまして、、
今日から札幌出張の筈だったんですが、、、
何故か昨日、急遽高松に変更になっちゃいました！！

札幌の最高気温　２７℃
高松の最高気温　３４℃

熊谷の最高気温　３６℃よりはマシですが、、、
ああ！！！さっぽろ！！！

高松って、、久々！！！

しか～～～～し、自由時間はほとんど無し！！！
週末に絡むので、、、ゆっくり帰って来ようかと思うところですが、
ママに白い目で見られる事間違い無し！


今夜は一応フリーそうなんですけどね。
かと言って、何か出来る訳でも無いですし。。。


どうせだったらバイクで～～！？
なんても考えちゃいますが～～～、
あの代車じゃ～～～～～死ぬな。。。

さてと～～～、行って来ますかぁ～～～！！！

パンクの原因は。。。

夜だったので、
ドコからエアが抜けたのか分かりませんでしたが、、、

今朝前輪をチェックしてみたところ、
こんなでっかい穴が開いていました。。。


こんな感じ。。。


ココは、、、、、
路方に停めた直後、タイヤチェックをした時に、
黒いガムのような、
小さなガムテープのようなものがタイヤ表面に付着していたので、
取ったところです。

左のベタッとしたところ。

なんだよコリャ。。。


・・・・
・・・・・
釘など、何か踏んで抜けた場合、
こんなポッカリとしたでっかい穴は絶対に開きません。

明らかにパンク修理を行った跡です。。。

パンク時に打ち込むインサートプラグが抜けたのを、
私がガムだと思って取った、としか思えん！！！

その予測を更に後押しするのが、コレ！！！

リアタイヤ！！

コチラもパンク修理してあります！！！


何だよこのバイクはよ～～～～～。。。



予測の話なんですが、、、限り無く赤男爵、「クロ」に近い！！！！
・・・・・ふざけんなよ～～～～～！！

冗談じゃねぇぞ～～～！！
８０ｋｍ／ｈで走ってて、いきなりハンドル取られて、、、
危なかったんだからな～～～～～～～！！！
事故ったらどうすんだこのやろ～～～～。

くっそ～～～～～、
裏付けるものが、、無い！！！

今となっては、
あのガムを取って置けばよかった～と後悔していますが、、、


なんか、、イラッとしますわ。。。

ね、、、どうしたらいい？この苛立ち。。。

ね、必ず何かしでかしてくれるでしょ？！
やっぱりか、って感じでしょうか。。。。




ほんでその後、
我が家まで赤男爵が来て、、、
パンク修理をしてました。。。。。。。。。

予測どおり、ココは最近パンク修理した、
との事。。。


あああああ、、、
イラッとする！！！！

履き替えろや！！！！



一日経過後、フロントタイヤをチェックして見ましたが、
一応、ちゃんと穴が塞がれ、エア漏れ無し、そうになってました。。。

ふぃ～～～～～、
コレで一応、また普通に走れるようになる？？？か？？？

何か、、、こんな代車、、
おっかなくて乗りたく無いなぁ。。。

グランドマジェスティ４００撃沈！！！

我が愛車、スカイウェイブタイプＭは、
リコール交換
プーリ交換
で
本日入庫しました。

ほんで、、、
代車として渡されたのが、、、マジェスティ４００。

これですか～～～！！！

な～～～るほど！！
ＳＵＧ殿とご一緒の、あの車体ですな～～！！！

やっぱり岡崎ナンバーなんですね！！

覚え易い４桁っすね。



使い勝手はどんなもんじゃ～～～！！！
と、

か～～～なり主観でタイプＭとの比較をして見ました。
あくまでも主観で、悪気は無いですから、
カチンと来てもバカのうわ言と、サラッと流してください。


先ず乗っかって気になったのは、
足付き。
スカイウェイブはほぼべったり付くんですが、
Ｇマジェは、つま先しか付きません、、、、
私の短い足じゃ。

スカイウェイブの特徴である、
カットフロアボードってのは、やっぱり有効ですね。
安心感が有りますわ。

走って気になったのは、
スクリーンかな？
今日はうだる熱さで
ショートスクリーンで全く問題無い日でしたが、、
Ｇマジェのロングスクリーンは、
スカイウェイブに比べて小さいです。
もうちょっとカバーして欲しい感が有りました。。。
雨の日に差が出そうですね。


４００ｃｃのアドバンテージは、、、
正直なところ、ほとんど感じませんでした。
少なくとも、一般道を走る際には、
２５０ｃｃの加速が有れば、必要充分でしょう。
捻れば確かに２５０ｃｃには出ない加速を感じれますが、、、
だからナニ？ちう感じで、、、
私には必要ない加速かな？と思います。
白いのにメ～付けられるだけですよねぇ。。。
その加速は。。。



ってな感じで、
今日は、代車で熊谷から都内までウロウロ走ってみたんですが、
やっぱり、タイプＭの様な楽しさは、、、無いですね。。。
ま、楽は楽なんだけどね。。


都内をうろついた後、
自宅に帰ろうとしたんですが、
板橋を走っているくらいでトラブル発生。。。

前輪のパンクです！！！

がび～～～～～ん！！！

ど～～なとんじゃい！！！


とりあえず、、、歩道に非難。。。


原因は何だ？？？！
と、
完全夜な中、
前輪をくまなく調べるも、、、不明！
明日もう一度タイヤの状態を見てみようと思いますが、、、

もうかれこれ、１０年以上、２０万ｋｍくらいは、
パンクした事が有りませんが、、
それが、、、代車に変えて１日目でパンクとは、、、。
コレいかに。。。

一日目にして、代車が撃沈、
自宅までレッカー移動する羽目になっちゃいましたんで、

何だかなぁ～～～と言う感じです。。

何か、手続きも面倒そうだなぁ。。。
あ～～あ～～！！

代車、、意味ね～～～～！！！

スカイウェイブ入庫？予定

さてさて、
なんか、、、久々に、、スカブネタです。
・・・てか、、、
一杯書きたい事が有るのよ！！！！！！！！！！


２５０００ｋｍ位からだったかなぁ～？！
劣化症状として、
ベルトの滑りが出て来てたんです、、、、ずっと。
アクセルを開けると、
ドライブ側のプーリとベルトが滑っちゃって、
『きゅるるるるる～～～～』と音を立てて、
前に出なくなる現象が有りました。
アクセルの開け過ぎが原因なんですが、、、
それにしても、
ライダーのアクセルワークにマシンが悲鳴を上げて、
ついて来れない様な、、悲しい状態です。

これって、、、
タイプＭの完全なるウイークポイントなんでしょうね。。
要改善を切に願いますが、、、
今んトコどうしようもない、、、
発展途上のマニュアル電子制御の宿命なんでしょうけど、、、
ちょっと悲しい現象です。。。


タイプＭ海苔でその辺、同感してくれる方は、
結構居るのでは～？！と思っています。。。


そして、
２５０００km位で違和感を感じてから、、、
現在の走行距離、４９９８５ｋｍ、
納車後、まだ２年経ってないんですが、、
週明けで５万ｋｍです。。。

あ～～あ。。


んで、
遂に、ＳＤＳセットにお世話になる時が来ました。。。


※ＳＤＳセットとは
電子制御のタイプＭは、
アイドリング回転数やら、何から何まで？！
電子制御マイコンが制御しているんですが、
そのマイコン変数を書き換える事の出来る、
SUZUKI純正ソフトウェアです。
スカイウェイブにＰＣを繋いで使います。

※ムーバブルドライブフェイスを触る際には、
センサー類のリセットを行う必要が有る為、
ＳＤＳセットが必要になります。

※ＳＤＳセット＝３８千円です。。。。
買うにはちょっと高いです！！！
ただ、、、工賃の積算を考えると、、、
買ってしまっても有りかなぁ～～と考える日々。。。

※赤男爵ではＳＤＳセットが全社で、
数セットしか存在せず、
各店舗で使い回している為、
ムーバブルドライブフェイスを交換する場合は、
予約して１ヶ月程度は待たされます。。。



ムーバブルドライブフェイスの交換です。
フィクストドライブフェイスとベルトも交換して、
駆動系の半新を図ります！！！

ムーバブルを交換すれば、
アクセルワークにマシンが忠実に反応してくれるように、
・・・・元に戻るはずです。。

ドリブン側の磨耗劣化はあまり見られ無そうなので。。。


来週、
丁度５万ｋｍの節目を迎えるところで、
スカイウェイブは入庫しますが、
せっかく入庫なので、、

ついでに、
・オイル交換
・リコールパーツ交換
を行う予定です。

リコールパーツの交換の際に開けるサイドカバーですが、、
ガスケットからのオイル漏れも激しいので、
ガスケットが自動的に交換されるのは、ラッキーですね！！！
また、、、
便乗で交換出来る部品が無いか模索中なんですが、、、
作業工程上、交換出来そうなのは、、、
クランクシャフト、、、との事。。。

いやぁ～～～、、、
そんな高そうな部品、、、交換するのはチョッとねぇ。。。

ちなみに、、
ピストンリングは、、、便乗できません、、、、との事。。。
ざ～～んねん！！！


便乗交換はなかなか難しそうですね。。。


ただ、、ココまでほったらかして居たにはそれなりの理由も有ります。
メカニックの熟練度です。


お世辞にも
作業が上手いとは言えない赤男爵のメカニックには、、、
基本的に何もあまり任せたくありません。。。
それでも今回の場合はリコール交換ですから、、、
作業は、やってもらわにゃならんのですが、、、、

作業者がある程度リコール交換で経験を積んで、
コツを覚えたころに持って行こう～と思ってましたんでね。
今回の場合、、、エンジンパーツなので、、、
適当な事されちゃ、たまらんですからね！！！！

エンジンパーツで人柱は御免です！！！！


今回の入庫で、
足回りストレスが、
一気に解消してくれるか～～！？
なんて思っていますが、、、

そろそろフロントタイヤもヤバいので、
セール時期をチェックしておく必要が有りそうですね～～～！！



ああ、、、
まだ書き足りないんだけど、、
今日はこの辺で！！

えらいこっちゃ！！！

すっかり、、、おうち大好き～な感じになっちゃってますが、、、
ま、、、仕方ありませんね。。。

昨日からａｎａママ実家にて、
新米パパママ実践修行中なんですが、、、

皆さん、大変大変、という、、、
その『大変』の意味が、
やっと分かった気がします！！！

寝れない、の意味も。。。

昨夜から今朝まで、
２３時、１時、４時、７時に泣かれましたんで、
授乳とオムツ替え。
なんだかんだで３０分は使うんですね～。


でも幸いにして、
タイムラグ無く２人同時でしたから、、
まだ良かったです。

てか、、
時間差で泣かれても困るんで、
一方が泣いたらもう一方も起こして強制授乳ですね！！


それに、、、
心配していたさくらとのコラボも、
さくらちゃん、
嫉妬や威嚇やシンクロ吠えも無く、
すごくいい感じです。
えらいね～～～～さくら！！！


・・・・それにしても、、
いや～～～、
寝不足！！！

こりゃ～～～、付きっ切りになるし、
た～～いへんだ！！！


パソコンに向かってる暇なんて、、、ネぞこりゃ！！