サイドスタンドキルスイッチのキャンセル

スクーター系バイクは一般的に、
サイドスタンドが出るとエンジンが止まる様になっています。
ニュートラルの概念が無いプーリ駆動では、
スロットルを捻ったら発進してしまうので、
サイドスタンドでアイドリング出来ない仕組みです。

ま、でもソレはメーカー側の都合なんで、、
その機能が全く必要ない私は、今更ながらキャンセルする事にしました。
・・・今まで放置していたのは、
あまり不都合を感じなかったから。
本来であれば即キャンセルしていたと思うんですけどね。

車体が小さいってのは、、ソレだけでゆとりが出来るんでしょうかね。
ツーリングで停まってても、別に～～って思ってました。

不都合を感じ出したのは、
グリップヒーターを使い出してからかな～～～。

ま、いいか。


では、早速実施してみましょう。

キルスイッチの構造は簡単で、
サイドスタンドが出ている場合、スイッチＯＦＦされ、
サイドスタンドが仕舞われるとスイッチＯＮ、導通するスイッチが、
ココに付いています。

なんか、、たいそうなメカニカルスイッチです。

サイドスタンドキルスイッチを殺す方法は２つ。
①メカニカルスイッチを常に導通状態にする。
②スイッチカプラ側で導通状態にする。

両方試みましたが、もう、、断然②の方が楽です。
という事で、②を実施します。

サイドスタンドキルスイッチのスイッチカプラはココに有ります。

この緑の３Ｐカプラです。

これを外します。

コード色は
サイドスタンドスイッチ側
　　緑／白　＆　青／緑
本体側
　　緑／白　＆　緑／黒

３Ｐカプラは１１０平型端子です。

と言う事で、
こんな短絡ケーブルを作ってあげます。

ちゃんとスリーブ付きだぜぇ～～～！！
仕事キッチリ！！！


仕事キッチリケーブルを使ってショートさせてあげます。


この状態でスタンドを立ててエンジンスタート！！
ハイ、問題無く掛かります～～～。

一応、テープで可能な限りの防水処理を施し、

終わり。


か～～～んたん。


これでまたちょっと使いやすくなりました。