130324スパークプラグ＆エアクリーナエレメント交換

走行距離：１０萬３阡ｋｍ

前回の交換が、共に５万ｋｍの時でしたので、

無交換で約５万ｋｍ放置していました、

点火プラグとエアクリーナを、この際交換してあげる事にしました。

部品位置が近いため、一気にやった方が面倒さが半減しますんでね！！！

交換は非常に簡単です。

シート下のカバーを外して、

給油口の後ろのカバーを外すだけ。

それぞれクリップ２個で止まっているだけなので、

超簡単に取れます。

取ったらこんな感じ。

なんか、一気に間抜けになりますね。

このカバー、、ほとんど引っ掛かってるだけ・・・ですね。。

ヘッドカバーの中央に、プラグキャップが見えます。

エアクリーナーはココ。

ホコリがスゴイっす！！！

さあ、、作業開始〜〜。

先ずはエアクリーナーを外してみます。

ビス２本で止まってるだけなので、、、外すとこんな感じ。

パカッと開けるとヒダヒダが顔を出します。

新旧比較。

ううううむ、、まだ使えそう〜〜〜〜！？

まあ、、開けちゃった手前、新品に交換。

新品は、なかなかのオイリーでした！！！

湿式ね！！

ホコリがエアダクト内に入らないように注意しながら組み付けます。

で、次はプラグ。

プラグキャップはただ刺さってるだけなので、グリグリ引き抜きます。

引き抜いたら、、車載工具の登場〜〜〜！！

何故かこの特工は車載されてるのよね〜〜。

プラグレンチでグリグリと回してやって、

プラグを交換してやります。

で、新品になったところで、

そのまま点火試験！！！

ブロロ〜〜〜ンと一発始動したところで、本日の目的達成です！！！

ばらした部品を元のように付け戻して、作業終了〜〜。

作業時間は３０分くらいかな。

簡単です。

ちなみに点火プラグの状況

やっぱりかなり減ってます！！！！

真ん中がスレちゃって、、、可哀想な位に減ってます！！！

新品と比べて、クリアランスがひろっ！！！！！

片側で０．５ｍｍくらい広いんじゃないの？！

こんなに磨り減っても絶好調って、、、ほんとスゴイね。

プラグならなんでも大丈夫なんじゃないの？！って思えちゃいます。