エンジンの調子

現在の走行距離、１０萬ｋｍとちょっと。。
２５０ｃｃエンジンの耐久走行距離をいくつに設定しているか、
知りませんが、、、、

まあ、、、もうそろろそ、、設計距離を迎えても、、、
さほどおかしくないのでは、、、と思っています。

エンジンが大丈夫でも、、他が先にダメになることも多いでしょうしねぇ。。

で、
出てくる現象としては、、
いろんなのが有ると思いますが、
よく聞くのは、
コンロッドが折れた、
チェーンが切れた、
シリンダーの摩耗
ピストンリングの摩耗
ガスケット劣化
突然死だったり、音が変わったり、
煙吹いたり、、、
現象も様々。。

他にも、、キャブレターの詰まり、
オルタネーター断線
焼付き
などなど、、、
動かなくなっちゃう理由もイロイロ有りますね。

ほんで、
何もなければそろそろ出てくるであろう現象の一つ、、、
ピストンリング及びシリンダーの摩耗による、
燃費の低下。。。

ここまで来ると、、、多分、
シリンダー、ピストンリング交換になりますが、、、
そこまでして、、、乗り続けるか？！？！
という、、、究極の選択に迫られます。


で、、、
今のところの燃費としては、、、
４℃〜１０℃くらいの中３００ｋｍ走ってこのくらい。

数値的には、全然現役です！！！！
冬場でこのくらい、夏場で３３〜３５くらいなので、、
今のところ全く問題無いですね！！！

なんで、、エンジンの摩耗限界まではまだ猶予が有りそうです。。

でもちょっと音の出方が気になるんだよなぁ。。。
普段は殆ど分からないんだけど、
７〜８０００ｒｐｍまで回して行くと、
ガラガラとノイズが出ます。。。
ドコかのビスが緩んでるのか、、、位しか考えつかないんだけど、、
あとは、、マフラーかなぁ。。。

ネイキッドだったら、一発で分かるのになぁ。。。


うううむ、、どしよ。。