ドリブンプーリ周辺交換計画

久々の大型投資です！！！
現在の走行距離：８０４００ｋｍ

ドリブンプーリフェイス他、
要所のパーツを
身を切る思いで部品発注しました。。。

紫色のパーツを発注しました。

今まで一度も交換せずに走り続けて来た
ドリブンプーリですが、、、
さすがにもう交換してやらんと、、、
マズイです。

ま、、、４５Ａの場合は、
従来有ったトルクカム、と言う概念が有りませんから、
構造的に無理な応力も掛かりづらく、
変速に影響を与える、と言うことは最小限なんですけどね。。

（逆を返せば、ウエイトローラー仕様だと、
トルクカムの動作不良は変速特性が著しく変わり、不具合となります）

４５Ａでもそんだけ走ってると、
フェイスの磨耗、スライド部分の磨耗オイル切れが考えられ、
要交換でしょうね。。。
よく我慢して走りつづけたもんです。。。

トルクカム機構が無い、と言うことで、
ドリブンフェイスはセンタースプリングのみで押さえつけられている、
と言う事になります。。。

て事で、
４５Ａはバネレートが高い！！！

交換組み立てに際し、、、これが一番の厄介事項かな？！

次に厄介なのが、
ドリブンＡＳＳＹのセンターナット。

嫌がらせのようなデカイナットで、
しかも高トルクで締まっているので、
素人泣かせです。。。

参っちゃうなぁ。。。





時間が無いのですが、
今回は、、、もう赤男爵に交換は頼みません。
ホントに技術が無く、当たり前の整備も出来ないので。

加えて今回もまたやらかしやがりました。。。
部品発注間違えやがった。。。。
それに、、入荷の連絡もよこさない。。。
入庫予約もコチラから聞かないと放置される。。。。
もうホントにうんざりです。。。

じゃ、お前ら何が出来るんだよ、、、って感じです。。

そんなやつらに任せて
いい加減な整備をされて、
不具合が起きたんじゃ、シャレになりませんから。

今回は完璧な、、、というか、、、
完璧でなくても、当たり前の整備をしないとマズイんでね。

今回は仕方無く今の店舗を使いますが、
次回以降はせめて店換えする予定です。
もううんざりです。

ま、今すぐにやらなければならない、と言う訳じゃないので、
時期を見ていつでも良いのですが、、、
さて、、、いつ実行するかなぁ～～。