ホンダ リード125（HONDA LEAD125） スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます～！
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今回、スカイウェイブに導入を決めたＥＴＣですが、
車載器はこんな感じです。
中古で購入した軽登録のクルマ用ＥＴＣ車載器です。
アンテナ、スピーカー別体で、
なんだかよく喋ります！！！
とにかくケーブルが長かったので、
何の躊躇も無く、
電源ケーブル、スピーカーケーブルをバシバシぶった切り、
最短仕様としています。
アンテナケーブルも単なるハンダ付けでしたから、
ぶった切れたのですが、
将来の設置位置？も見据え、、、
今回は切断を免れました。。。
ＥＴＣ車載器って、何だかんだで、
ハードウェア的には
かなり簡単な構造してます。
ほんで、
それをコンパクトに収納するソフトケース。
構想１分、縫製３分の力作です！！
収納するとこんな感じ。
アミティのシートカバーはぎれを使ってます。
ストッキングのように伸縮しますんで、
ピチピチで作ってみました。
誰がどう見たって、コンパクト！
コレがＥＴＣ車載器とは誰も思うまい！！！
着脱ワンタッチで、必要な時にブスッと挿すだけです！
か～～んたん！
こんな簡単コンパクトになるんですね！
もっと早く作って置けば良かったなぁ～～～。。
車戴の記事
120428スカイウェイブＥＴＣ設置
車載器はこんな感じです。
中古で購入した軽登録のクルマ用ＥＴＣ車載器です。
アンテナ、スピーカー別体で、
なんだかよく喋ります！！！
とにかくケーブルが長かったので、
何の躊躇も無く、
電源ケーブル、スピーカーケーブルをバシバシぶった切り、
最短仕様としています。
アンテナケーブルも単なるハンダ付けでしたから、
ぶった切れたのですが、
将来の設置位置？も見据え、、、
今回は切断を免れました。。。
ＥＴＣ車載器って、何だかんだで、
ハードウェア的には
かなり簡単な構造してます。
ほんで、
それをコンパクトに収納するソフトケース。
構想１分、縫製３分の力作です！！
収納するとこんな感じ。
アミティのシートカバーはぎれを使ってます。
ストッキングのように伸縮しますんで、
ピチピチで作ってみました。
誰がどう見たって、コンパクト！
コレがＥＴＣ車載器とは誰も思うまい！！！
着脱ワンタッチで、必要な時にブスッと挿すだけです！
か～～んたん！
こんな簡単コンパクトになるんですね！
もっと早く作って置けば良かったなぁ～～～。。
車戴の記事
120428スカイウェイブＥＴＣ設置
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» punさん
実は、
普通車登録のシガーＥＴＣ車載器は既に持っているんですが、
今回のは軽登録で二輪車自主運用可能です。
それにしても、『自主運用』でかなりヒットしますね。
ナンバーは読み取っているので、
技術的にゲート閉鎖は出来るのですが、
（車両前方にナンバーの無いバイクは・・・しらん）
ゲートが開かなく出来ない理由として、
未再セットアップの自主運用車両が多過ぎて、
追突事故等、ＥＴＣレーンでの危険性が上がる為です。
ＯＲＳＥによると、
二輪車はバーとバーの間のスキマを通過しろ、
と有ります。
ま、かつて有った
『フリーウェイクラブ』とは違い、
支払い行為を行っていますしね。
『なりすまし』にも該当しません。
何れにしても、
不正通行に該当する可能性はあるので、
決して使用してはいけません。
・・・ダチョウ倶楽部の『押すなよ』と一緒ですね。。
普通車登録のシガーＥＴＣ車載器は既に持っているんですが、
今回のは軽登録で二輪車自主運用可能です。
それにしても、『自主運用』でかなりヒットしますね。
ナンバーは読み取っているので、
技術的にゲート閉鎖は出来るのですが、
（車両前方にナンバーの無いバイクは・・・しらん）
ゲートが開かなく出来ない理由として、
未再セットアップの自主運用車両が多過ぎて、
追突事故等、ＥＴＣレーンでの危険性が上がる為です。
ＯＲＳＥによると、
二輪車はバーとバーの間のスキマを通過しろ、
と有ります。
ま、かつて有った
『フリーウェイクラブ』とは違い、
支払い行為を行っていますしね。
『なりすまし』にも該当しません。
何れにしても、
不正通行に該当する可能性はあるので、
決して使用してはいけません。
・・・ダチョウ倶楽部の『押すなよ』と一緒ですね。。
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す ３０代のオッサンです。
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