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ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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さてさて、、
走行距離もそろそろ8万kmに達しようか、という、
我がスカイウェイブさん。

本当に今更ながらなんですが、、、
ETCを設置してみる事にしました。

既に何度も、
無駄なお支払いをしているので、、、
もっと早くに実行して居れば良かったと、、、
改めて悔やまれるところでは有りますが、、
ま、その辺は仕方ないですね。。。


なんせ、、、
高速なんて、、走ってても何の面白みも無いし、
何だかんだで、
目的地に向かって真っ直ぐ走る方が速かったりするので、
その必要性を、、、
ほんのタマにしか感じていなかったんですから。


今回の設置は、、
半ば強制的、というか、、
・・・【義務】ですかね。。。


全貌は後日ですが、、
とりあえず、設置、動作確認までやってみました。
しばらくはこのスタイルで行くつもりです。


さて、
用意しましたるは、ETC車載器。
アンテナセパレートタイプです。

もう、、、無駄な配線は必要部分を残して、
がっつりカットしてケーブル長さも最小限にしています。

このユニット、
なんかやたらと喋ってくれます。
結局あんまり聞こえないんだけどね。

設置場所はこんなところです。

やっぱりカギが掛からないと、ちょっと不安ですからね。
電源コード先端は、シガーソケット加工してみました。
って事で、普通にシガーソケットから貰ってます。
=移設も超簡単です!

コレからお得意のセルフ裁縫で、
ピッチリソフトケースを製作してみます。


使うシチュエーションは決まってるので、
それ以外の場合は取り外し出来るように、
アンテナはこんな感じで出します。

マジックテープで止まってるだけ!
ペリッと剥がせば何も無くなるので、
通常使い時のうっとおしさもほぼ有りません。

超お手軽です!


これでETCレーン通過トライしてみましたが、
全く問題無しです。
コレでしばらく運用してみます。


※いわゆる自主運用です。
真似されてどうなっても当方では一切知りません。

設置初期投資は
いわゆる二輪車ETCを設置するのの、
1/10くらいです。

まあ、、はじめは正攻法で行こうと、
ナップスに相談に行きましたが、
相談するだけ無駄でした。

話を聞けば聞くほどバカバカしい。

・ずっとそこに有るうっとおしさ、
・着脱の面倒さ、
・防犯性、
・無駄なステーの購入、

などなど、、、
全く使えないものに投資するかっつ~の。
かなりイラッと来ましたね。



さて、、、
コレで、、第一段階終了です。
次は第二段階の作戦を実行しなければなりません。。。

ああ、、、、カネが掛かる!!!


車戴器について
ETC車載器について

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» るいるいさん
ちなみに、、、
アンテナなんて出さなくても、
フロントボックスに全部突っ込んで置いておいても、
普通に検知されます。

何だかんだで何処かにETC車載器があれば、
検知してくれるようです。
但し、ゆっくりとゲート通過することが必要です。

私は何度か深夜の誰も居ないETCレーンを通って、
本番前の予備練をやりましたよ!!
最初は自主運用だし、検知してくれるかな~なんて結構ドキドキでしたが、
直ぐ慣れますわ!!
ana 2014/06/19(Thu)23:41:12 編集
» おぉ~!
そのような場所でも反応するのですね。こちらもスカイウェイブにETCを自主運用で取り付けようと考えておりました。分離式で、受信部をスクリーンを通して・・・と考えていましたが、画期的な方法を知りました。ありがとうございます。
るいるい 2014/06/18(Wed)16:36:51 編集
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