ビンボーナビステイ

このネタヒントの出所は、、、
同じナビを使っているＭｒ．ＰＵＮ氏なんですが、、
（ＳＯＮＹ　ｎａｖ－ｕ）
ＰＮＤのワリには非常に良く出来ていて、
現在、クルマでもメインのナビになっています。

で、
今まで、ナビの取り付け位置は、
ココになっていました。


吸盤クレードルをインパネに貼り付け、
ソコに取り付ける、といった感じ。

この取り付け方法は、まあ、、悪くは無いんですが、、
クレードルを使用するんで、、
クルマから移設するのが面倒？！だったり、
手が届き辛くて操作性があまり良くなかったり、、
ちょっとイラッとする事がありました。

ほんで、、ｐｕｎさんからアドバイスを頂き、
何回か試作を行った結果、、、
なかなか素晴らしい方法にたどり着いたんで、
しばらくこのビンボーナビステイ！で使ってみようと思います！！

とりあえず、今日１８０ｋｍ走って見ましたが、
着脱良好、視認性良好、クッション性良好、操作性良好と、
実使用で全く問題無さそうです！
確実に今までの取り付け方法よりもイイです。


上の写真でビンボー具合が分かると思いますが、
着脱も本当に簡単です。


ビンボーだけに、ダイソー登場！
通帳サイズ　マチ付きクリアケースと

靴ひも！（多少伸び縮みするのがイイです。）

合計２１０えん！

やっす～～～～～！！！！
実際は試行錯誤で５２５円でしたけど！！

クリアケースの両端に開いた穴に靴ひもを通して、
左右のブレーキリザーブに引っ掛けます。


真ん中はハンドルステーカバーに引っ掛けます。


以上！！！

ナビをケースに入れて、
もしもの時の脱落防止用にカラビナで保険。


電源はケースに最小限の穴を開けて、
ＰＳＰ用１２Ｖ電源（約８００円）というのを使いました。


ブレーキホースにちょうど乗っかっている感じで、
クッションになっていますが、

強い衝撃でハンドルステイに接触する可能性があるので、
なんか、適当なクッション材をケースの中に入れて、
直接衝撃が加わらないようにすれば完璧でしょう！！

普段は本体が浮いているので、
走行中でも左手で持って、親指で操作出来ます。


フタをジップしてしまえば、
恐らく雨走行でも問題無いでしょう。

とりあえずコレでしばらく使ってみたいと思っています。


ｐｕｎさん、どうもありがと～～～！！