奥只見ツー失敗！！

今回のツーは、天気予報に泣かされました！！！

前日の新潟～福島のポイント天気予報は、晴れもしくは曇り。
関東圏は曇り雨。
出発直前の地デジ天気予報で確認しても、同様。

よって、決行に至ったワケなんですが、、、

行けども行けども天候好転せず、、、
悲しくも引き返して来た、というわけです。。。。

何だか悲しい結果でしたが、
止めるのも勇気が要る決断なんです！！

基本的に、危ないルートですからね。
私の力量じゃ、
ウエットは、、、やめた方がいい。。。

・・・・・などと言い訳がましいことを書きつつ、、、。。。


今回の旅は、
全工程の半分位がウエット路面でした。
走ってるルートは『オレの関越道Ｒ１７』なので、
路面悪しというのは無かったんですが、、、
やっぱり、ツーリングは、、、晴れてないとね！！！


伊勢崎と猿ケ京でゲリラ豪雨に遭遇し、
どっさぶり＆路面が川！のような状況でした。

で、伊勢崎では、豪雨の中、
右斜め前方、直線距離で約２００ｍ位のところに、
落雷が有りまして、
周囲には恐らく私しかおらず、
本当におっそろしい経験をしました！！！

豪雨の中、８０ｋｍ／ｈで走っていて、
いきなりの閃光と共に
スッゴイ衝撃音ですよ！！

そりゃ～～～～ビビリますよ～～～！！！
幸いにして、ハンドルを取られるとかは有りませんでしたが、
ホント、恐怖です！！

建物の避雷針に落雷していましたが、
運動会の開催音花火の様な、
かわいいケムリが立つんですね！！

いやぁ～～～怖かった！！！


三国峠も雨でしたが、
連続コーナーのグリップ要所に鉄マンが、
ほぼ確実といって良いほど設置されており、
走るのは非常に怖かったです！

なぜそんな良い位置にマンホールが有るんだコラ！
と、毎コーナーでなります。
てか、鉄マンやめろよ！！！

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３：４０ａｍ起床。
天気予報を再チェックしたら、すぐ出発です。

ゲリラ雷雨＆落雷を経験した後、
沼田の電車並走路にて。

全方位曇天で、いつ降って来てもおかしくない状況。


三国トンネル前で。

２度目のゲリラ雷雨に会い、ナエナエです。
このトンネルを抜けると、パァ～～～ッと！！


雨。


おっかしいなぁ。。。


苗場も雨。


７：２０ａｍ、
六日町～浦佐間の
五日町まで北上してみましたが、、、

やっぱり小雨。

全方位真っ白で、
好天する気配が全く見られません。。。

あまりに不安になって、天気予報を確認したところ、、、
『一日中小雨』の予報に変わってる！！！

・・・・・やられました。。。


裏切られた～！


ココまで来て。。。

自宅から約１９０ｋｍ。。。２時間半。。。



あとちょっとでＲ３５２分岐ですが、
先が真っ白で見えないのは、絶望的でしょう。。。
走っても全然おもしろくないのは目に見えています。。。

悩みましたが、ココは勇気有る決断です。。。。


せっかく来たんで、
六日町駅で記念撮影でもしてみましょう～！！
という事で、六日町駅。７：３０ａｍ。


なるほど、、、
今、かなり旬な町なんですね～～！！！


天地人博ってのをやっていましたが、
この時間に開いてる筈も無く、、、、。。。

しゅ～～りょ～～～～！！


帰りはドコへも寄らず、
シタ道一気走りで１１：００ａｍ、自宅帰宅。

走行距離：３９０．４ｋｍ／７ｈ
平均時速：５５．８ｋｍ／ｈ　　←凄い！！！！！
平均燃費：３６．８ｋｍ／Ｌ

今回の平均時速は、、、ハンパ無いですね！！！
オール一般道でこの数値ですから、、、
お前いったい何キロで走ってたんじゃい！ッて話です！！

六日町駅以外はドコへも寄らず、
ひたすら走っていたからかもしれませんが、、、、
驚異的な数値です！！

燃費も良いです！！！


リベンジは～いつにしようかなぁ～～？？