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ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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ツーリングを極める為には、
やっぱりETCの装備は必須でしょう!!!

・・・という事で、
ETCを装備してみる事にしました。

どうです、この世田谷ベース的発想!

んんん~~~!?
改めて考えてみましたけど~~~
てか、、、使えるところが有るのか??
いや、、、有るのか?!
調べたこと無いな。。。

もしや、、ある?!

ま、、後で調べよう。

一般論からすれば、
超矛盾アイテム、
原付ETCを装備してみました!!!!


一体型と別体型の両方を持っていますが、
今回は別体型。

・・・と言ってもやる事は一緒。
フロントポケットに全部ブッコミます!!!

終わり!

アンテナなんて出てなくたって、ちゃんと反応してくれます。
ま、、、出してあげてもいいけどね。

イグニッションON!!!
『ポーン、、カードを認識しました』

か、、かんぺき!!!
使うトコ無いけど。。

コレで更にロングツーリングが出来る様に成ったぜ~!!!





・・・・・・で、
原付ETCが使える環境下が無いか調べてみた。


何だとコラ~~~!

http://www.tokutoku-etc.jp/q_a/q_a.html#1-5



ふむふむ、
八王子バイパスは原付走れてETCが使えるな。

ナニ~~~!?
八王子バイパスをETC使って走ると250円
普通に払えば30円!!!
8倍以上掛かるんかい!!!

ちっくしょ~~~~~~!!!
意味ねぇじゃん!


横浜新道 部分的に原付走行可能だな。
ETCで走行の場合150円
普通に払えば50円
くそ、、、3倍掛かるんかい!

意味ねぇ~~~~!!

てか、
原付走行可能でETCが使える有料道路て、全然無いのね。
この無意味さ。

ま、コレがカッコイイの極地なんだな。
オイラの原付きは~ETCを通過出来るぜ~~~的な。



んん~~~ETC使って走れるところが少な過ぎる上に、
通行料金も高いとは~~~~~、、、
まさに意味無し装備!!!


いらね~~~!



※セットアップ不良に因る罰則は今のところ無さそう前提の話です。

にしても、、意味がなさ過ぎる。。。。

拍手[3回]

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» ヤスさん
おお~~~!!
深夜バージョンですね!!!

確かにあそこは無人なので、
行けるっちゃ~行けそうですよね!

でもそれなら、深夜の圏央道も行けそう!!!

・・・・・高速道路を原付で走ると、
どんな罰則が有るんでしょうか。
コレに該当するのかな??
http://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/201206.html
ana 2014/05/03(Sat)05:44:09 編集
» 無題
究極のカッコよさ&超無駄!
ETC付いてても100%現金だよね!
ちなみに安房峠の深夜なら・・・?!
ヤス 2014/04/29(Tue)22:15:03 編集
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