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ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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直近のポカポカ陽気を受けて、
ウチのリードさんの装いを、
真冬仕様から早春仕様くらいにしてあげました。

要は、ボロレッグカバーを外しました。
まだちょっと早いかなぁ~~と言う気もしますけどね。



で、
久々に外して走りましたが、
ちょっとまだ寒いですね!

本来その形が普通なんだと思うんですが、
スースーして体温を奪われている感じが凄く分かります。
これ、、長時間ツーリングになると、より差が出るだろうなぁ。
特に山登りすると、まだまだ寒かったりしますからねぇ~。

足回りほぼ無風というのは、
カッコはどうあれ、超良いです。

ちなみに、、もうグリップヒーターは使用していません。


レッグカバー有りだと、
【両足を下ろす】という停止方法が苦手、というウイークポイントは有るものの、
カバー自体は100km/hで流しても一切ばたつき無く、
非常に有効に機能していたアイテムです。

やはり冬場の寒さがずぇんずぇん違います!!!
重ね着しても、レッグカバーには敵わないかもな。
冬場を乗り切る、最も取り付けてよかったアイテム、と言えます。


んで、、
レッグカバーを外しちゃうと凄くスッキリしますね。
逆にスカスカ感があって、、、やっぱし寒い!
足の出し入れ制限を受けないのは素晴らしいんですが、、
寒いってのは、、やっぱり不快だな。


うううう~~む。
使い勝手は向上するけど、寒い。
通常は志賀草津高原ルートが開通する4/26くらいまで、
ハンドルカバーを付けっ放しにしているので、、
それ同様にした方が良いかなぁ?!

防寒としてみると、、、やっぱりまだ早かったかもなぁ???


ま、、いいか。。


とりあえずは、、、ちょっとだけ身軽になりましたとさ!

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» くまさん

へたりが原因ですか。。。
ソレはいかんですねぇ。。。
走りに影響が出ては、、本末転倒ですからね。


この前東雲ライコで現物を初めて見てみたんですが、
結構分厚い生地だったんで、頑丈そうでしたけどねぇ。

私のは『張り』どころか薄々ペラペラですけど、
軟質塩ビ素材なので水は通さず、
内側に銀マット素材を縫い付けて有りますので、
コレが超暖かいです。

ペラペラなのにバタつかないのが、
一番苦労したところですからね。
ana 2014/03/30(Sun)07:08:09 編集
» 無題
おはようございます
現在 私もレッグカバー外しております。
当方の理由はこれの材質問題で、雨天走行
後へたり装着するも 張り無くなりました。
自重にて下がって走りにくくて外しました。

250cc装着のカバーではこの症状でず
4年間普通に使用出来ておりましたのに…
くま URL 2014/03/29(Sat)05:46:11 編集
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