カレ～～～オフ！！

ゴールデンウィークの前半、
どうしようかと思っていましたが、
アミティーズのオフ会へ久々に行ってみる事にしました！

飯岡公園オフ以来です。。
飯岡地区も被災してしまって、複雑なものがありますが。。。


もうすぐ９ヶ月の幼児を連れて行くのは～～～、
ちょっと大変な気がしますが、、、
ウチの双子にとっては、初めての車泊です！！

大丈夫かなぁ～～～～？！


お誘い的には、、、２泊も可能なんですが、、、
子供達にとっては、さすがにそれはちょっとまだ早い。。。

今回のオフ会はお子様達によるカレー作りなんですが、
なかなか沢山のアミティが集まる様なので、
結構デカいイベントになりそうですね！！！

出来るカレーの量も相当かと～～～！！！

楽しそうです！！！

名刺を用意して置かないとなぁ～～～。

アミティのレイアウト

アミティは、未だに簡易避難所として使っていますが、
最近、やっと給油が出来たので、
ガソリンの使い道をＦＦヒーターだけでなく、
クルマとしての基本機能、、、
エンジンを普通に動かせる方に回せるようになりました。
クルマって、、、ガソリンが無いとただの書斎になっちゃいますね？？？


避難中にヒーターは点けていましたが、
ヒーターの燃費はかなり良さそうですね。
使い方にも拠りますが、ガソリン全然減りませんね。


また、
アミティのダイネットはいろいろとシート展開が出来るんですが、
ま、、、当然なんですが、、、
停電時だろうが電気もヒーターもテレビも普通に使えますので、
簡易避難所としての基本機能、必要十分って事で、
シート展開はずっとフルフラットになっていました。
フルフラットにすれば２畳弱程度のスペースが出来るので、、
双子の２人をノタ打ち回らせるのに使い勝手は非常に良いです。

ほんで、
今日から普通にクルマとしても使えるようになったので、
シート展開を変えてみました。

こんな感じ。

ミニバン仕様です。
ブンブン親父さん、シェパードさんプレゼンツの、
チャイルドシートは現在も大活躍中です！！！

ミニバンで言うところの２列目にチャイルドシートを乗せ

子供らも前が見えるようにしております。。。
ほとんど寝てるけど。。。

ほんで、３列目はフラットにしてます。

３列目のフラット部分でオムツ替えが出来ます。

キャンピングカー的要素が、、、無いですね。。。
ただ、、、ミニバンとは違って、
絶対的に広いし、普通に立てるのがイイですね。

シートレイアウトが豊富なのは、とても使い勝手が良いです。

それにしても、、、
ダイネットのテーブルの出番はまだまだ先そうですなぁ。。。。

110212履物の収納アイデア

・・・を最近ずっと考えていました。

アミティのダイネットは４人掛けなので、
少なくとも４人分の靴が収納可能なスペースが必要です。
しかし、エントランス部分に置ける靴は２足でイッパイです。


一応、下駄箱は有るんですが、

本当にタマにしか使う事の無い靴を収納する為に、
そのスペースを開けておくと言うのは、
狭いキャンピングカーの中を有効に使う上では勿体無い。

実際のところ、
下駄箱スペースは僅かながら靴の収納は出来ますが、
基本、単なる収納になってしまっています。
また、
いちいち扉を開けて、というのも面倒な話です。


どうも使い勝手のあまり良く無いエントランスの、
靴を仕舞うのにもっと都合のイイ方法て無いかなぁ～と、
いろいろと考えを巡らせていました。

靴を仕舞う場所～～～～！？どこ？！



・・・・と考える事、２～３週間。。。
創意工夫、試行錯誤、１００均に通って使えるものが無いか物色・・・。


扉側に細工したり、どこかに引っ掛けたり、、、
Ｓ字フックは使えるか？ハンガー的なものは使えるか？
磁石を使ってはどうか？
ネットに引っ掛けてはどうか？

最終的には、
エントランス扉に引っ掛ける作戦は有効かなぁ～と考え、
試行錯誤を繰り返すも、、、
エントランス扉は１８０度回転して手の届かない所まで回っちゃうので、
やっぱり使い勝手があまり宜しくなさそうだなぁ～～と。。。


・・・

・・・・・

・・・・・・・

・・・・・などなど、、、、
いろいろと考えました。


そして、
最近やっとひとつの答えに辿り着きました！！！！
我ながら、かなり理想に近い収納方法だ、と思っております。
ココまで辿り着くのに、、、いろいろ考えたなぁ～～～～！！！！


今回導き出した答えは、
サッと仕舞えて、サッと出せるという要求品質ををほぼ満たせています。
しかも簡単で安上がり！！

これぞアイデア！という究極系？！に近いです！？！？
カネ掛けて良く出来ました！は、、、普通ですからね！
（この答えに辿り着くまでに時間が掛かったので、嬉しいのよ・・・。）

さて、十分にハードルが上がっちゃったところで、ご紹介。

普段のエントランスは、こんな風になっています。

（大げさすぎですか～～～？！？！）


１００均のつっぱり棒を使います。

これだけ。



このつっぱり棒をこんな風に渡します。



ほんで、ココに靴を入れます。


上から見るとこんな感じ。

・・・・・・す～～ばらしい！！！

・・・ってか、
こんなところにつっぱり棒を渡して、、、ジャマじゃねェの？

と思いましたが、、、実際に脱ぎ履きをしてみても、
そんなに邪魔になる様な場所じゃ無いんですね。

渡す位置は探り探りで
自分らの都合の良いポジションを探せば良いんですよね。
使い勝手ポイントとしては、
引っ掛けた靴のつま先が浮いている様にする事ですかね。
そすると、
下に置いた靴もちゃんと納まりますんでね。

こんだけ！！！
なぁ～～～んだ、と思われる方が大多数だと思いますが、
時間と試作を積み重ねた結果ですので、
我ながら、なかなかのアイデアぢゃないか～？！と思っております！！

アイデアなんて、そんなもんです。

コレでひとまず靴の置き場には悩まされずに済みそうです！！
良く出来ました。

アミティ快適化作戦

・・・・を練っております。
次なる快適化は～～～ドコでしょうか～～！？

てか、結構前から構想は有って、、、、
どうやってやろうか～～～と、
いろいろ作戦を考えては居たんですが、、、

うまい事、考えがまとまらないままに数ヶ月。。。。

ふとしたタイミングでダイソーに寄ったのが運のツキで、、、
ちょっと気になるものをＧＥＴしてしまいました！！！！

こんなの！！！


１０５えん。

フムフム、、、、
とりあえず、何とか使えそうな感じです！！！

この、、、５１ｃｍってのがミソですかね？？？


ま、、、
私のタイミングで快適化作戦を実行しようと思うので、
実際にモノになるのはカ～～～ナリ先かもしれませんし、
モノにならぬままお蔵入りの可能性も充分有りえますが、、、

取りあえずは、、、１０５円だけど、、
せっかく買ってみたアイテムなので、、、
コレを使って有効に機能を付与出来るように、
ちょっと作戦を立ててみようかと思っております。

先ずは、コレをどうやって固定するかを考えねば。。。

次に、どうやって付加価値を付けてあげるか、、、
考えねば。。。。

も～～そ～～～も～～そ～～～～！！



キャンピングカーて、
使っていて不満点、不具合点を見つけるのも楽しいし、
それを、どうやって解決してあげようか～～～と考えるのも、
結構頭を使っていろいろ考えるので、楽しい！！！！
ボケ防止に、脳の活性化に役立ちますね！！！

って事で、
ＤＩＹ的要素がた～～～～くさん有るキャンピングカーの快適化って、
た～～～んのすぃぃ～～～～～～！！！

クリエーターですねぇ～～～～

なんつったって、動く俺んチですからね！！！！

・・・そんな事よりも、、
・・・・もっと使ってあげねば。。。

アミティ 地デジチューナーご近所インプレ

さてさて、、、宝の持ち腐れ感がある、
我が家のアミティですが、、、
最近、自他付近を何かとウロウロしていて、
今週末には都内まで走って参りまして、、、
地デジチューナーの受信感覚が大体分かりましたので、
今まで使用していたアナログテレビとの比較を交え、
インプレを書いてみようと思います。


まず、、、
テレビを観る、という目的に関しては、
す～～～～ばらしく改善しております！！
アナログテレビと地デジテレビじゃ、、、
画質も音質もぜ～んぜん違いますね！！！！
フルセグが受信できるエリアでの画像・音質は、
家と何ら変わりませんね！！！
すげ～～～～～～～！！！！！

これが移動中の車の中での画像か～～！？って位に、
鮮明ですねぇ～～～～～！！！

アナログじゃ、、、この安定性はどうしたって無理ですね。

さっすが地デジ！！！
もう、、、感心しっぱなしです！！！

アナログテレビとの差が明らか過ぎです。。。
今回は物凄く技術の進化を感じました。。。


そして、
その地デジの受信感度、感覚のインプレですが、
今回の徘徊は、自宅から新宿付近までの往復でしたので、
うろうろしたその間の感覚しか分からないのですが、、、、

■上尾近辺（東松山、川越、蓮田、北本・・・）
地デジ２割、ワンセグ８割
東京方面が開けて見えている場所では地デジが受信できる感じ。
アンダーパス等の受信しづらそうな所以外は、
まずワンセグ受信可能。
フリーズが続くような事は無し。

■大宮付近（国道１７号　宮原～笹目橋）
地デジ７割、ワンセグ３割
防音壁や首都高５号線の下でも問題無く受信可能で、びっくり！

■都内（高島平～池袋～新宿）
地デジ９割、ワンセグ１割
ほとんど地デジで受信可能。
両側に高層ビルが建っていても、
首都高が上を走っていても、
関係なく受信可能でした。
やっぱりアナログとは電波の飛び方が違うのかな？？


総じて、トンネルやアンダーパスでは
ワンセグ、フリーズとなる事がありますが、
全く受信が出来ない様な事はまず有りませんでした。

驚くべきは、
都内を走っていて、
ほとんどフルセグ受信が出来ていた事。
東京タワーが近い、、、とは言い切れない場所だとは思うんですが、
ナンなんでしょう、、、あの安定性は。
素晴らしい、としか言い様が有りませんね！！！
移動中のクルマの中とは思えない、
抜群の受信感度でした。

家と変わらん！！！

当然ですが、、、
運転席モニタと同様の画像を、
ダイネットのモニタでも見れているので、
ホントに家と変わらん！！！！

ａｎａ嫁がムカつく位に後ろで寛ぎ、
『笑っていいとも』を拝聴しておりました。。。

私も駐車後にダイネットでサブバッテリーに切り替え
チョロっと見てみましたが、、、
アンテナ調整的な事が全く必要ないので、
こりゃ～～～～～、、、すこぶる便利！！！
受信感度、かなり良好です！！！！


まだ、エリアモードなるものを使ってないと思うので、
クロスカントリーで東京タワー圏外に出た時にどうなるか、
ちょっと楽しみでは有りますが、
なんか、、、期待しても良さそうな感じでしょうかねェ？！？！


取りあえずは、
地デジチューナーってすげ～～～な！！！！
今回の導入は、、、
ま、、いずれやる事になるとは思っていましたが、、、
とっととやって大正解！！！
苦労して取り付けた甲斐が有りました！！！！


こりゃね、、
オススメですよ！！！

110115~6アミティ地デジ化

アミティにワンセグ～地デジ自動切換えの
４×４チューナーを導入し、
走行中、停泊中ともストレス無くテレビが見れる様に
してみました。

アミティ　地デジ化再考察
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/473/

アミティ　地デジ化計画　その１
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/500/

アミティ　地デジ化計画　その２
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/502/

アミティ　地デジ化計画　その３
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/503/

アミティ　地デジ化計画　その４
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/504/

なかなか快適に地デジ受信してくれます！！

アミティ　地デジチューナーご近所インプレ
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/508/

アミティ 地デジ化計画 その４

この前、写真を撮り忘れたところの追記とインプレです。

ハードディスクを取ったところです。


下の四角いのがインバーターで、
その上の黒い３口が、今回足したＡＣＣ電源、
その上の透明４口が、サブバッテリー電源。

かなり原始的ですが、、、
シガーソケットを場合に応じて差し替えて使います。
ダイネットテレビと地デジチューナーの電源ソケットです。

自分の意思で使いたい時に差せば使える、という感じ？！



地デジチューナーの出力画像を
ダイネットテレビと運転席モニタに映してみる。

地デジ受信が出来ている場合、
普通のテレビと何ら変わらない映像品質で鮮明に見えます。

ワンセグ受信の場合、
多少画質が荒いですが、、、まあ見れます。


まだあまり稼動していないので、、、
インプレも何も無いんですが、、、
あえて書くならば、、、
受信感度は宜しいです！！！

わが町上尾の場合は、
ワンセグ８割、地デジ２割くらいの受信品質ですね。
自動切換えで、多少のフリーズは有りますが、
ま、、、いんじゃね？！くらい。


場所に拠る受信品質はコレから検証ですが、、、
総じて、、
アナログよりも格段に見易くなっています。すばらしい！！！

今後は、
地デジ受信品質が向上する様、
東京スカイツリーの超電磁波に期待します。。。

アミティ 地デジ化計画 その３

やる事は、、、
・現在のテレビ配線やり直し
・運転席モニタの配線やり直し
・アクセサリ電源の新規設置
・ＡＶセレクタの新規設置
・地デジチューナーの新規設置
・おまけの造作工事
・・・・と山盛りイッパイ夢イッパイです！！！

イメトレと作戦が重要です。
ほんで、、、
基本、全部一気にやる必要が有るので、、、、
ダイネット～クルマのつなぎ目部分全バラになります！！！


※やる事いっぱいで同時平行にやってるので、
　話と写真に写ってる内容は前後します。


先ずは地デジチューナーの電源をどの様に取るか、分岐するか、
を考えました。

エンジンＯＮの状態では、ＡＣＣから
エンジンＯＦＦの状態では、サブＢＡＴから

電源供給すれば良いんですが、
エンジンＯＮ時にＡＣＣから電源を取り、
エンジンＯＦＦ時にサブバッテリーから電源をそのまま取ると、
（両方を直結すると）
並列回路になっちゃうので、
エンジンＯＦＦ時にサブバッテリー電源でＡＣＣがＯＮになっちゃいます。
サブバッテリーでクルマ側のアンプもスピーカーもＥＴＣ車載器もナビも、、、、
動いちゃいます！！！！！

それじゃ～～いかん！！！

加えて、
ＤＴＭ４２０Ｚの場合、
ＡＣＣをＯＮにすると、電源が勝手にＯＮになっちゃうので、
それも都合が悪い。。。


・・・

・・・・・って事で、

ややこしいスイッチングは面倒なので、
普通にシガーソケット抜き差しのオンオフにしました。
それだと、使いたい時だけ生きてるシガーソケットに差してあげれば、
問題無いですからね。



あと、入力スイッチングは、
アミティ　地デジ化計画　その１で書いたみたく、
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/500/

地デジ入力
ＨＤＤ入力

の２つの入力系統を

運転席モニタ出力
ダイネットモニタ出力

の２系統に出力してあげないのいけないので、
ＡＶセレクタで分岐切り替えを出来るようにしました。

ＡＶセレクタは、予定通りココに配置。

配線をダイネット側に送る天井穴は、、
イッパイイッパイです！！！


んで、、、
ダイネットのテレビ配線は外にあまり出したくないので、
ココにガッツリ配線穴を開けてしまいました！！！

うおりゃ～～～～～！！！

こんで、ガッツリと通線出来ます！！！



運転席モニタの配線やり直し

の図！！


この状態で、
シガーソケットから電源を分岐して、
下駄箱裏に追加で新規配置してあげました。



地デジアンテナを設置するために、
天井をとっ外します！！！
でろ～～～ん！！

ぼよ～～～～ん！！！


はい、外しました！！！
この状態でダイネットはぐちゃぐちゃ大事件になってます！！！！！
ナンか、、ガムテープで、、ビンボくせぇなぁ。。。


裏方さま～～～って感じ。


地デジチューナーはココに配置。

左下の部分に貫通穴を開けてソコから配線を通していますが、

・電源
・ＡＶ出力
・アンテナ４本
・リモコン

の配線があるので、、、
整理してあげないと、ゴッチャゴチャになっちゃいます！！！



こんな感じで、
全バラ作業する事、２日間！！！！


結局３箇所に貫通穴を開け、
配線に悩まされ、
指先がボロボロになり、

試行錯誤でしたので、えれえ時間が掛かりましたが、
何とか無事作業を終える事が出来ました。
いや、、久々に、、大変だった！！！！


ほんで、出来上がりはこんな感じ！！！

テレビ回りすっきり！！！


ＡＶセレクタは何にも止まってません！！

浮いてますが、とりあえず問題無し！！

ハードディスクは１００均ラックに入れました。
このラックもダイソーピッタリサイズが有って、
引っ掛けフック１本で置いてあるだけで、
簡単に着脱も出来ます。
左の黒い四角は、地デジリモコン受光部。
この位置なら運転席、ダイネットのどちらからでも操作可能です。


・・・・と、
作業中は大事件でしたが、、、
出来上がりはスッキリと出来ました！！！


また、
おまけの造作として、
１００均グッズでこんなのを作ってみました。

〆て３１５円です！！

幅１９ｃｍのワイヤーがピッタリです！！

ラックををこんな風に結束バンドで固定して、

ビンボったらしくヒモで固定です！！！


コレでずーっとデッドスペースだった運転席後ろ部分も、
やっと有効活用出来そうです。

ココにリモコン類を突っ込む予定。
ココに入れておけば、
運転席からもダイネットからも取れますからね。


コレで一通り、大改造作業は終了です！！！


あ～～～～～～疲れた！！！

アミティ 地デジ化計画 その２

さて、、、いよいよアミティに地デジチューナーを導入してみます。

世の中の、、、アナログ　→　地デジ化　で、
車載用地デジチューナーも各社から発売されていますが、、、
数ヶ月検討した結果、
アミティ用　地デジチューナーはコレにしました。

UNIDEN　ユニデン　ＤＴＭ４２０Ｚ　

選択した決め手としては、
・４×４の感度安定
・消費電力
・値段
・・・・ってとこですかね。


繰り返しになりますが、、、
キャンピングカーの場合、
家と違ってアチコチと動き回る為、
家庭用地デジテレビをそのまま搭載したとしても、
アンテナが安定しない為、
テレビを見ようと思った場合は、
アンテナの調整が必要だったりします。
んで、
地デジテレビなので、
ワンセグは受信してくれなくて、、、
結局テレビを見れる場所がかなり限定されちゃったりします。

そもそもａｎａ家の場合、移動中は、、アナログテレビですしね！！

そんな煩わしさが有るんですが、
今回導入を決めた車載用地デジチューナーであれば、
元々移動用に開発されたものであるワケですから、
・４チューナー×４アンテナ
・中継局サーチ
・ワンセグ⇔１２セグ自動切換え等など、、、

移動中に快適にテレビが見れる為の、
家庭用テレビに付くはずもない機能が、
当然の如く付いています。
ま、、、当たり前ですけどね。。


なおかつ、
キャンカーの場合、
エンジン停止時でも使えないと意味がないので、
例えば、クルマ側の２ＤＩＮ地デジナビユニットを買ったとしても、
停止時は使えないので、ダメです。。。

ま、サブバッテリーでクルマ側のアクセサリに電源供給してあげれば、
一応クルマ側のユニットは動くとは思いますがね。。。


なので、、、やっぱり
後付け地デジチューナーがキャンカーにはピッタリです！！

・・・だと思います。。。


って事で、
今回の地デジ化計画でやりたい事としては、

エンジンが掛かっていても、いなくても、
地デジチューナーに電源供給出来て、

エンジンが掛かっている、移動中なら、
運転席モニタ、ダイネットテレビの両方に、
地デジ画像音声が出力される様にして、、

エンジン停止時なら、
ダイネットテレビに、
地デジ画像音声が出力される様にする！！

一応、屋根に乗ってるデジハットはそのまま活かす！
・・・でも実際のところは、
デジハットのアンプと地デジチューナーの電力消費は、、
まあ、、、、そんなに変わらん！！！！
・・・まいっか。。。

て事にしたいと思っております。


なかなかの大幅大改造になるんですが、
出来るだけかっちょ良く仕上げてあげたいなぁ～と思っております。

アミティ 地デジ化計画 その１

以前、アミティの地デジ化について、
ちょろっと書いたんですが、
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/473/

実は、、我が家で現在一番地デジ化が進んでいるのは、
アミティだったりするんですが、、、、
目指すべきキャンカーの地デジ化の着地点としては、
走行中、停泊中ともバッチリ地デジが見れる、って所だと思うので、
それを実現すべく、
地デジチューナーを新しいソースとして追加するのに、
おうちに引きこもりつつ、作戦を立てている訳です。。。

後付けのダイバーシティ地デジチューナーが
キャンカーにとっては最適アイテムだと感じたんで、
（消費電力少なく、広域受信が期待できる）
それを導入する計画をシコシコと考えている訳です。
一応、、地デジテレビは既に載っているんですけどね。
家庭用の為、移動するキャンカーには必ずしも適切では無い。。。
しかも、、ソースの選択も必要だし、
エンジン停止時にも電源供給してあげる必要が有る。。。
なかなか、、、課題多しです。。



我が家のアミティの場合

INPUT：
　ハードディスク
　地デジチューナー

OUTPUT：
　運転席のモニタ
　ダイネットのモニタ

今んところ、
２インプットの２アウトプットとなります。




・・・・・
・・・・・・
・・・て事で、地デジ化計画の序章として、
ＡＶセレクタの改造をしてみました。


購入したのはこんなやつ。

３種類のインプットをスイッチングでテレビにアウトプットする、
と言う、よく有るＡＶセレクタです。

作戦としては、
３ＩＮ１ＯＵＴ　→　２ＩＮ２ＯＵＴに改造するんです！！！！

ＡＶセレクタは何種類か売っていたんですが、
配線方向が１方向で、いかにも安そうで、
改造も簡単そうでしたので、コレにしました。

んで、購入した直後に即分解です！！！！

じゃ～～～ん。

さああああ～～～～、、
基盤とニラメッコです！！！！

単なるスイッチング基盤なんで、見ていると、
フムフムとどうすればいいか見えて来ます！！！

いろいろと考えましたが、
ま、、、
最終的には、１ＩＮを殺して、
１ＯＵＴから分岐させてその殺した１ＩＮに繋げて
２ＯＵＴとしてみました。

こんな感じ。


ま、、テスタで見る限りは、、上手く行っているようです。

このＡＶセレクタを
助手席後ろのこの辺に配置してあげようかなぁ～なんて

思っています。

こんで、
走行時でも停止時でも
入力セレクトが簡単に出来るようになるハズ。。。


さて、、、どうなる事やら。。。


アミティの
暇つぶし地デジ化計画、
只今進行中であります～～～～～～！！！