トランク（メットイン）ライトの追加

リード125のトランクは、、
非常に大きくてサイズ的にはバッチリなんですが、、、
作りがショボい。。。

ショボくてバタンと閉まっちゃうから、
そうならない様にダンパーを付けましたが、、、
素晴らしく良く出来ております。
バッチリ！！！

で、、、、
もうひとつ気になっていたのが、、、、照明。
私の場合、使う半分は夜間なので、
トランク内を照らす照明は言わば必須アイテムなんですよね。
ソレが無いってーのは、、、チョとだけ不便。

まあ、、原付にあれもコレもと求めるのはゼータクなんで、
無いものは作る･足す、コレ基本。

という事で、
ダンパーと共に、シート内トランクライトの製作追加をしてみました。


先ずは、、考えるところから。
イロイロ考えを巡らせながら数案考えてみました。

・電源をどうするか。
・照明自体はどうするか。

ま、、
ココまでは何とでもなるなぁ～と思ってましたが、
一番悩んだのが、スイッチング。

・どうやってスイッチングするか。

このスイッチング次第で、電源、照明が変わりますんで。



んんん～～～～と悩み、
スイッチを探すのとスイッチを何処に取り付けられるか、を
考えるところから始めました。
スイッチスイッチスイッチ～～～と。


リード125のシートは、遊びが結構大きくて、
プッシュスイッチの場合、
ちゃんと押されるか、、、、やや不安。
ちゃんと押されない場合、照明が点きっぱなしになります。

プッシュスイッチ以外、適当なスイッチングは、、、思い浮かばない。。
マグネットスイッチは信頼性の点で信用出来ません。

ここまで考えると、、
バッテリーから電源を貰って１２Ｖで照明を点けるのは、
あまりにもリスキーである、、、と考えました。



あと、スイッチはなるべく小さくて、仕込み易いのがいい。
シートとトランクの構造から、
仕込める部分があまり無い、と言う事も感じていましたので。


んん～～～と探してたら、
電子部品でこんなの見つけました。

かなり薄いです。
５ｍｍくらいかな。

ウン、小さい！！！
Ａトラス３．５－１２×２本で固定してやる予定。



コレを使って先にユニットを作ります。

ユニットは、
単４電池３本使用の９灯LED懐中電灯
（約３００円くらい？落ちてた。１００均に売ってるかも？！）
をぶっ壊して、
２０分くらいで組み上げました。

懐中電灯の照明部分を引っこ抜き、
そこにバッテリーユニット、スイッチを配線しただけ。

スイッチの板金部分を押すと、LEDが消灯します。



次に、スイッチの取りつけ。
ココが重要ですよね。

スイッチは、、この辺に付けました。

トランク上面と面を合わせると、丁度良かったです。

完全現物あわせ。

ほんで、
こんな感じに配線しました。

バッテリー部分は、工具ケースに入れます。


で、
工具ケースを戻して、
照明ユニットをこの辺に強力両面テープで固定しました。


コレで、作業は終了。
全部で１時間くらいかな。


さて、、
こんで、夜に点灯確認。

シートスイッチを押すとロックが解除されますが、
当然その状態では点灯しません。
ほんで、、パカッと開けた瞬間に点きます！！

照明の照度的にはバッチリ！！
照射角度的にもバッチリ！！

トランク内が全体的に非常に明るいです！！！

塀まで明るいのが分かりますかね？！


何度も開け閉めしてますが、、
一応エラー無し。
このスイッチングなら１２Vでも行けちゃうかも。
でもまあ、、配線しちゃうとトランク単体で取れなくなっちゃうし、
電池駆動で何の問題も無しなんで、、、
あえてリスクを冒す様な事はしません。
コレで十分！！！


ふぉっふぉっふぉっ！
コレでまたちょっとリードが使い易くなっちまったぜ！！！
パカッと開けた瞬間照明が点くってーのは、
ちょっと優越感に浸れますよね！！！！
シグナス、アドレス、ＰＣＸの隣でパカッと開いてみましょう～～！！



ちなみに、、惜しい没案として、、
マグネットスイッチ照明案も有りましたが、
照明自体も暗く、照明ユニットの取り付け位置も限定的になるため
諦めました。

他に、、人感センサー、１２Ｖ用ルームライト案等も有りましたが、没。。