『おそとだいすき～～Ｂｌｏｇ』リード125（LEAD125）　インプレ

ホンダ　リード125（HONDA　LEAD125）　スズキ　スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット　アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます～！

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2024/04/26 (Fri)

初日１００ｋｍ程度走った状態でのファーストインプレを書いておこうと思います。
※前車両スカイウェイブタイプＭ（ノーマル）との比較インプレになります。

◆初めてエンジンを掛けた時の印象
『スゲ～～～～静か！！！』
コレエンジン掛かってんのか？！と疑いたくなるくらい、
素晴らしく静かなアイドリングです。

エンジンの掛かり方にもちょっと個性があって、
いわゆるセルモーターをキュルキュル回す、と言う感じは
全く有りません。
音も無く掛かる感じ。

ブレーキを軽くではなく、強く握って、
セルスイッチを押すと、スルッと掛かります。

何だコリャ～～～～！とちょっと感動しますね。
同じＰＣＸもこんな感じなのかな。

◆初めて跨った印象
『シート高、高いな。。』
微妙にかかとが付かない位のシート高です。
スカイウェイブが余裕のベッタリだったからねぇ。
ま、車体も軽いし、コレは別に問題無いでしょう。

◆初めての取り回し
『かる！！！！』
こりゃ、、、軽い！！！！
おもちゃの様に軽々です～～～～！！！
かんど～～～～！！！
ま、、スカイウェイブの半分しかない訳ですから、
原付なんで、当然と言えば当然なんですが、、、
支えきれなくて倒す、なんて事は無いですね。
軽々取りまわせて、、
原付のお手軽さを改めて実感した瞬間でした。

◆初めてチョろっと走った印象
『うお！！！チッちぇ！！！』
コレが一番の衝撃でした！！！
とにかく小さい！
この小回りの自由度、反則です！！！！
前輪が近過ぎて、、クリクリ回っちゃいます！

逆に小回りが効き過ぎるので、
高速走行はかなり危険を伴う感じがしました。
ホイールベースが短くてクネクネ曲がれるので、
狙った走行ラインよりも大分内側に回れるので、、、
コレは、、、逆にちょっと恐怖を感じました。
『曲がり過ぎて恐い！！！！』

コレは、、、慣れるしか無さそうだな。
２４万ｋｍ以上、スカイウェイブに乗ってる訳だから、
まあ、、、仕方ないですね。

◆初めて公道を走ってみた印象
『タイヤが小さいってのは、こう言う事か。』
路面のギャップをモロに拾いますね。
こりゃ、、スピード出すにも走行ラインを適正に選ぶテクニックが必要だな。。

『エンジン音静か！！！！』
クルマ並みの加速で、エンジン音が全然気になりません。
『こりゃ、、、静かで快適だなぁ～～～』
私はサイレンサーをわざわざうるさくする趣味は無いので、
この静かさは、、『凄い』と思いました。

◆初めての給油
溢しました！！！
あふれた！
給油ノズルを差し入れて給油してね！て言われたので、
そのようにしたんですが、、、溢れた！！

給油にはコツが要りそうですね。
ますますセルフを選んじゃうな。
これ、フルサービススタンドでは１００％溢されますね。

で、満タンまで入れたつもりが、
油面が次第に下がっていく。。。

なんだこりゃ？？どゆこと？？？

で、取説を見ると、
給油ノズルは奥まで差し込み、給油する、と有ります。
『気温などの変化により燃料が溢れない様にタンク容量に達すると
燃料タンクに空間を残して給油ノズルの自動停止がはたらく様になっています』
との事。
コレを毎回実施すれば、、、定量で止まるから、
燃費計測しやすい？？？

油面が下がって行くのと、相関ありそうですね。

初回は、油面が下がって行くんだけど、、、ま、いいか、と追加しないで終了。

◆初めての実走行
『速い！！！』
味付けマイルド、と言う話しだったんですが、
慣らし意識していても、なかなかの加速をしてくれます。
普通の加速は難無くこなし、クルマを余裕でリード出来ます。
慣らしでこんなもんなんで、フルならそれなりに速いと思います。

ＰＣＸで良く有った中間加速のもたつきみたいな症状も、
全く感じませんでした。
ま、、慣らしなんで、、、急加速は控えたからかもしれませんけどね。

◆巡航
巡航性能は、スカイウェイブと何ら変わり無く、
余裕を持ってクルマをリード出来ます。慣らしで。
これなら１７号バイパスを余裕を持って流せるので、
何の不都合も有りませんね！！
夜の新４号バイパスだと全開で丁度流れに乗れる位かな。

『最高速』と書くと荒れるんで、、、すが、
一般道はスカイウェイブと一緒位の巡航が出来ます。
ゆっくりとですが３桁まで達するので、
法定速度からの加速はさすがにスカイウェイブには敵わないけど、
追い越し性能は乗用車相手であれば普通に『有り』ですね。

◆瞬発力
中間加速性能は、スカイウェイブには、、、と書きましたが、、
速いです！
実際、僅差だと思いますよ。

車重が効いてるんだろうなぁ。。。

軽い分、速く感じます！！！
こりゃ、速い！

◆ワインディング
コレは、、見たいところは、
今回のステージでは体感出来ませんでした。。
奥武蔵グリーンラインの様な６０ｋｍ/ｈも出せば十分な低速ステージでは
十分速いです。
１０％近い上りもグイグイ登って行きます。
コレはスカイウェイブにも引け劣りません。
やっぱ車重がデカイですね！！

コレが車山ビーナスラインの様な高速ワインディングでどうか。
今回はソコが見れませんでした。

想像するに、、
小回りの良過ぎさと小径タイヤでは、デェ～～～ンジャラス！！！

ビビリミッターが効くね。

◆小径タイヤ
タイヤが小さいってのは、気にしてなかったけど、
今回改めて走って分かりました。

ギャップ（障害物）を拾うね。
路面を見ないと、、、場合によっては吹っ飛びそうです。

路面情況を読む力が結構重要になりそうですわ。

◆バンク角
スカイウェイブよりも倒せます。
ただ、、、倒せば倒すほど、、、恐い！！！
ギャップで吹っ飛びそうで、、、
ビビリミッター！！！
・・・・慣らしなんでね！！

◆アイドリングストップ
いらね。
最近の環境志向を考えると、とてもキャッチーですが、、
結局バッテリーに負荷が掛かる仕様なんで、
アイドリングガソリン代　ｖｓ　バッテリー代で
バッテリー代の方が高く付き、
しかもバッテリー上がりのリスクも背負う。。。
アイドリングストップ中はヘッドライト消せばいいのに。。。
法シバリで出来ないのかな？？？

◆積載
シート下３７Lって意外にデカイかも、と思いました。
＋コンビニフックで買い物カゴ２杯分、運べそうですね。
リアボックスも考えたい、とは思うんですが、
付けちゃうと、ビールの箱買いが厳しくなりますんでねぇ～～～。

今、ａｎａ特製リアボックスならぬ、リアバッグの製作を計画中～～！！

◆燃費
まだ分かりませんが、４０km/L台後半が狙えそうな予感がします。

◆今後の作戦
・風防（スクリーン）は直ぐにでも欲しい！！！
　ＧＩＶＩのナックルガード一体スクリーンが出るのを待ちたいですが、、、
　待てないかも。。
　デイトナに質問したら、、まだ製作する予定無し、、ってな話しだったんで。。。

・ナビのステイ方法をどうするか、、、悩み中。

まずはこんなもんかな。

まあ、、走ればいろいろと書きたい事が出て来たりするんで、、、
走ろう！！！！

って事で、ファーストインプレ終わり。

[19回]

2013/07/13 (Sat) リード１２５ Comment(5)

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» 無題

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Kettering 2013/08/13(Tue)18:40:00 編集

» punさん

原付と比べ鈍重スクーターからクリクリに乗り換えたわけですから、
そら〜練習必要ですね！！

ハンドルがクリクリなので、、
最小回転半径が小さすぎて、、、ビビる！！！
つんのめりそうになりますからね！！！
この感覚、キックスケーターに乗ってるみたい。

スピード出すのが怖いってのが体感出来ますね！！！
障害物にも弱いしね。

ハンドルロッククリクリの練習しとこっと！！

ana 2013/07/15(Mon)06:31:33 編集

» Shiraさん

いわゆるキュルキュル〜ってのが一切無いので、
今までの慣れから来る違和感を感じましたが、、
セルもゼネレータもモーターですもんね。

まあ〜〜〜よく出来てますわ。
コレでバッテリー上がりが無ければ完璧なんだけどなぁ。。。

アイドリングストップは、、、ちょっと気持ち悪いですね。
コレも慣れなのかな？？

くりくり回っちゃうのは、、、早く慣れなきゃ！！！

ana 2013/07/15(Mon)06:16:57 編集

» バンクク角度

小型になればなるほど
車体を倒しやすく
小回りがしやすいですな～

最少小回りの練習も必要かも?

ようするに、バランスの取りかたは
スカブより重要となります

特にバンク角度はとりやすい分
バランスが崩れると
いきなりハンドルをとられる感じがしますから

ハンドルをしっかりと持っておくことと

いつでも蹴り上げられるよう
足部をスタンバッテおくと良いですよっ

Mr.PUN 2013/07/15(Mon)05:08:21 編集

» くるんくるん

>前輪が近過ぎて、、クリクリ回っちゃいます！
これが一番大きな違いに感じましたよ。スカイウェイブに乗り換えて良い意味の「鈍さ」にびっくりしました。

PCXとリードとのスターターモーターはホンダの技術力の結晶ですね。発電機を結線を変えてモーターにしてエイヤッと回します（歯車減速なし！）。勢いつけるためにまず反対方向に少し回して、オートデコンプ使って、と、なかなか手が込んでます。

Shira 2013/07/14(Sun)11:01:01 編集

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