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ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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ケイさんから情報を頂き、
販売店である赤男爵に交換の依頼をしていた、
ドリブンベアリングの件、
メーカー保証による無償交換して貰える事となりました。

先ずは、ケイさん、
情報頂きまして、ありがとうございました。

もう、何度目の交換になるんだろう~~?!
代車もコレで3回目ですねぇ。。


無償範囲としては、
ドリブンシャフト周りの3つのベアリングと、
その交換工賃です。


症状としては、
エンジン停止時の車体取りまわし等で、車体を動かすと、
又は、後輪を空転させると、
後輪から『ゴ~~~』という音が出る、というもの。

走り方や個体差が有るようですが、
私の場合、
走行距離15000km位から次第に音が大きくなり始め、
25000kmを超えて、たまらずグリースアップを施した、
というような状況です。


メーカー保証という事で、
ケイさんや私以外にも、そのような事例は既に散見しているようです。

乗られている方で同じ症状が出ている方は、
販売店に問い合わせてみてはどうでしょうか。

ただし、
交換されるベアリングが対策品という訳ではなく、
単なる新品なので、
走行距離に応じて、結局また同じ現象が出ます。

う~~~~ん、、、
なんか、、、素直に喜べない。。。
ちゃんと対策打ってよ、、って思います。。。
クラッチジャダーの時と同じですね。。。

で、
結局何も変わらないんだったら、実験的に、
市販の耐熱グリースを組み込みASSY時に
塗りこんでもらおうと思っています。

どうせ、また出るんですから。
私なりの自己対策です。
でも、
そんなんで治れば、とっくにメーカー側がやってますよね!!!

ま、、いいのいいの。
やらないより、やってみようの精神です!!

それよりもまた不安なのが、
赤男爵の施工ですかね。。。

ちゃんとマトモに交換してもらえる、と思いたいですけど。。。
正直なところ、、、か~~~~なり不安!!!

はあぁ~~、悩ましい。。

交換入院は来週になりそうです。

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» ケイさん
新車2年保証切れで眩まされる事例ですね。
恐らくクラッチジャダーと同じで、
ユーザーの泣き寝入りで終結する話なんでしょうかね。

赤男爵に限らず、
この手の新種スクーターは、
販売店も不慣れな分、実験台にされている感じを受けます。

前回のOリングだって、
初歩的な所なのに。。。
私が開けなければ、うやむやになっていた事例です。
見えないからといって適当にやられているかと思うと、
残念です。

また、今回の対応は、『人』の問題なので、
とても残念です。

以前の工場長さんは、ユーザー視点で強かったんですけどねぇ。
ana 2009/10/31(Sat)20:14:32 編集
» 無題
やっぱり他にもそういう事例は出てたんですね・・・。それならちゃんと対策して欲しいですよね。
20000キロごとに交換はめんどくさいですよね。

赤男爵さんの施工はそんなに信用できないのですか??

私はユーメディアで購入したのですが、全然不満はないですよ。ただ工賃が高いので、重要な所以外はバイク用品店でやってもらってますけど・・・。


 
ケイ 2009/10/31(Sat)14:26:29 編集
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