ホンダ リード125（HONDA LEAD125） スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます～！
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もう点いちゃいました。。。
なんか、、、早いですねぇ～～。
この前書いた様に、
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/132/
オイル交換タイミングを４０００ｋｍに設定しているので、
なおさら早く感じます。
ただ、量が少ないので
赤男爵のオイルリザーブ量の減り方は４３Ａの時と、
そんなに変わらないんだろうなぁと思います。
今日、オイル交換に行ってきたんですが、
オイル量は、
毎度の如く、『Ｆ』よりもちょっと多めに入れてもらってます。
あと、ケイさんが以前書かれていた、
ドリブンシャフトベアリングの交換依頼をしました。
無償交換できるかどうかはメーカーに確認します、との事ですが、、、
どういう判断をされるか、、、ちょっと不安ですねぇ。。
な～～んか、、、イマイチ安心できないんですよね、あそこ。
明日以降連絡が来ますが、
何とかしてもらいたいもんです。
なんか、、、早いですねぇ～～。
この前書いた様に、
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/132/
オイル交換タイミングを４０００ｋｍに設定しているので、
なおさら早く感じます。
ただ、量が少ないので
赤男爵のオイルリザーブ量の減り方は４３Ａの時と、
そんなに変わらないんだろうなぁと思います。
今日、オイル交換に行ってきたんですが、
オイル量は、
毎度の如く、『Ｆ』よりもちょっと多めに入れてもらってます。
あと、ケイさんが以前書かれていた、
ドリブンシャフトベアリングの交換依頼をしました。
無償交換できるかどうかはメーカーに確認します、との事ですが、、、
どういう判断をされるか、、、ちょっと不安ですねぇ。。
な～～んか、、、イマイチ安心できないんですよね、あそこ。
明日以降連絡が来ますが、
何とかしてもらいたいもんです。
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» punさん
あの店で私は恐らく、
かな～り煙たがられているような気がする～～。。
前回グリースアップでチェックした時に、
ベアリング自体の噛み込みやグラ付きは無かったので、
ベアリングのみの交換で問題は無さそうですが、、、
正直なところ、
フィクストドリブンごと交換しちゃいたい気分です。
また、いい加減な作業されそうで、、
ソレも怖い。
自分でやろうかなぁ。
でも、ベアリングリムーバーインストーラ、高い！！
さすがに買う気になれないなぁ。
ツールを貸してくれる方が居れば、
是非自分でやりたいんですがねぇえ。。
かな～り煙たがられているような気がする～～。。
前回グリースアップでチェックした時に、
ベアリング自体の噛み込みやグラ付きは無かったので、
ベアリングのみの交換で問題は無さそうですが、、、
正直なところ、
フィクストドリブンごと交換しちゃいたい気分です。
また、いい加減な作業されそうで、、
ソレも怖い。
自分でやろうかなぁ。
でも、ベアリングリムーバーインストーラ、高い！！
さすがに買う気になれないなぁ。
ツールを貸してくれる方が居れば、
是非自分でやりたいんですがねぇえ。。
» ケイさん
普通そうだと思うんですけどねぇ。
工場長さん、
ちょっと慎重派というか、、融通が利かないというか、、
なんとも頼りないんです。。。。
まだ回答が来ないし。。。
はぁ。。。って感じです。
ケイさんは何処で買われたんですか？
対応が良さそうで、うらやましい限りです。
工場長さん、
ちょっと慎重派というか、、融通が利かないというか、、
なんとも頼りないんです。。。。
まだ回答が来ないし。。。
はぁ。。。って感じです。
ケイさんは何処で買われたんですか？
対応が良さそうで、うらやましい限りです。
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す ３０代のオッサンです。
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