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ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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圏央道埼玉工区の中で、次に開通を迎えるであろう、
圏央道川島IC~桶川北本ICの中の、
国道17号上尾道路(バイパス)との交差点になる予定の、
桶川北本IC(桶川ジャンクション)の周辺をウロウロして来ました。

国土交通省の記者発表資料
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/210713/H210713.pdf

国土交通省の開通目標によると、
川島IC~桶川北本ICの開通予定は
2010年3月なので、あと5ヶ月です。
http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/progress/progressmap.pdf
開通すれば、我が家から最も近いICとなります。


IC付近





上尾道路からIC方向を見る


乗り降りする為の上尾道路もまだ全然出来上がってないので、

本当に大丈夫なんでしょうか??


アクセスが悪ければ、周辺道路が混む事が予測されます。
特に川越栗橋線の渋滞が予測できますね。
あそこ、ただでさえ混んでますから。
http://www.pref.saitama.lg.jp/A08/BA02/kenodo/kawakuri/kawakuri.html
こんなんじゃ、焼け石に水じゃねぇの?

新大宮バイパスからの上尾道路の工事、
早急に進めて頂きたい限りです。。。
http://one-b.com/cci/o-ageo/mokuteki.html

私も詳しくはありませんので、、、
国土交通省関東地方整備局 大宮国道事務所のhpによると、
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ageo/keikaku.htm
都市計画が決定されたのが平成元年で、、、
20年ほど経って、やっとココまで進んだか、
という感じですかね??
それだけの時間が費やされていれば、地域住民との間にも、
いろいろなトラブルも有ったんじゃないかと想像できます。

今、与野で止まってしまっている、
首都高5号大宮線が上尾バイパスを通って圏央道まで到達する、
というのが計画の様ですが、、、

そんなのは~~~いつになるんでしょうかねぇ?!?!

圏央道
桶川北本IC~桶川ICの工事概要
http://www.pref.saitama.lg.jp/A08/BA02/kenodo/kenodo-top.html

ほほ~~う!穴掘るんですか!!

何はともあれ、頑張って頂きたいものです。


また、開通前の高速道路を歩ける、
圏央道ウォークってイベントが有るのかな?!
有ったら是非行ってみたいな!
今後の動きを要チェックですね!

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