オイルチェンジインジケータ点灯～～～！！！

早い。。。

もうオイル交換です。。。
６０００ｋｍ走っちゃった。。。


バイクに関しては、
理想は３０００ｋｍで交換、なんて話をよく聞くんですが、
リードは６０００ｋｍでインジケータが点灯するようになっています。

私は、、、真面目に『メーカー推奨』の６０００ｋｍまで乗ってから
交換するようにしているんですが、、、
それにしても、、、早い。。。

てか、、、３０００kmで交換してたら、、面倒過ぎ。。。


１２５ｃｃで常用回転数レンジも高い筈なので、、、
ホントに６０００ｋｍで大丈夫？！なんて、、
ちょっと不安にも思っちゃうんですが、、、
実際オイルを見てみると、
若干粘度は落ちている感じがするものの、
まだまだキレイなモンで、適正量入っています。


仕方ないので赤男爵へ。

ちゃちゃっとオイル交換してもらいましたが、、
心なしか気分が良いですね。


それにしても、、、もうすぐ２万ｋｍになっちゃいます。。。

２万ｋｍ交換推奨品
・エアクリーナー
・ドライブベルト
・ウエイトローラー
・スライドピース

・フロントタイヤ（そろそろかなぁ～～！？）

うぇぇ～～～～。
めんど～～～～～～！！！

まあでも、プーリの磨耗具合も見てみたいし、
クラッチシューの減り具合も見ておきたいので、、、
そろそろ開け時ですかねぇ。。。

どうせならベアリングも注油しておきたいな。。
何となく、カバー裏面のベアリングが、、不安ね。

それに、、折角開けるんなら、
トランスミッションオイルも換えちゃうかな。。。



うへぇ～～～。

やる事一杯。。。。

スマホ請求久々に見て、ヨシヨシと納得する。

アホなドコモからさっさと乗り換えて、
もうすぐ１年になりますが、
スマホの請求ってもはや紙で来ないんで、
あまり気にしていなかったんですが、
久々に能動的に見に行ってみました。

請求額：
2152円／４月分
2133円／３月分
2190円／２月分

ね！安いっしょ！！
てか、その安さに、私自身も驚き！

下桁の違いは、通話代。
ほぼ受け専に近いですけどね。

最近は、楽天でんわやＬＩＮＥでんわに移行しちゃってるというのも有ります。

ヨシヨシ。
狙い通り～～～～！！！



端末も良く出来ていて、
約１年使って、不具合を感じたことはほぼ有りません。
LTEも十分速いし、電波も届くし。
たまにテザリング使用もしますが、、、
ＷＩＭＡＸよりも速いっす。

イーモバイルさん、
結構いいサービスしてくれてると思いますよ～～～。


アホなドコモの時は、
7～8千円の請求が来てましたし、
端末不具合も多かったんで、
それに比べたら雲泥の差です！！！


最近、白ロム＋SIMサービスもあちこちから出てきていますが、
使用環境からコスト比較すると、現在の方が安上がりです。


６月から『Ｙ！モバイル』になっちゃうので、、、
同じサービスが受けられるのか若干不安は有りますが、
ま、、大丈夫でしょう。
それよりも、新しいサービスが出てきそうなので、そちらに期待したいですね。



・・・ますますＷＩＭＡＸの使用頻度が落ちるなぁ。。。
ま、、スマホでテザリング出来る時点で解約しても
全然問題ないんだよなぁ。。
あと半年で一区切りなんだけど、、更新せず、かな～～。

やっぱ。

林道の奥深さ

埼玉県のほぼ中央、
地図上で見ると【堂平山】と書かれた付近の低めの山々を、

無数に縫って走る林道群。

生活道路や林業関係で通した道路が多いんだと思うんですが、、
とにかく、あちこちに無数に走ってるので、
もはや、覚えることは出来ていません！！！

大きくは、尾根沿いを走る、
【奥武蔵グリーンライン】が分かりやすいと思うんですが、
そこに繋がる支線群。

魚の骨、、、と言うには複雑過ぎか。。。

とにかく支線に支線が分岐合流したりして、
ホントワケ分かんないです。

定峰峠～白石峠付近


大野峠～刈場坂峠～正丸峠付近


顔振峠付近


で、ココまで複雑だと、走ってて楽しい！
まるで【リアル巨大迷路】をやってる感覚？！
新しい発見というか、、新ルート開拓～のような楽しさと、
あ～～ココに出るのね的な発見が有ったりして
探検している気分になります。

せっかく発見したルートも、、次に行くころには、、、
複雑すぎて、何処から行ったっけ？
・・・って成ってるのも日常です。

あ～～～通った事有るなぁ～みたいな所に出ることもしばしば。。。
で、それを後からGPSログで確認するも、、
もう2度と行けない？！のような感じ。。。

ま～さに、リアル巨大迷路！！！


2月の大雪で、その支線群も例外無くドカ雪に埋まっています。
・・・って事で、今行ってもあちこちにトラップが仕掛けて有ります。

砂利、土砂崩れ、法面崩落、落下物、倒木、残雪、欠落などなど、、、。
雪でやられたのも多く、なかなかスリリングです。

中でも危ないのが浮き砂かな。
ズルズルですからね。
車体を倒せないです。

ウス～～～く乗ってる場合が一番危なくて、
一見単なるドライ路面かと思いきや、、
前輪スライド！みたいな。。。

焦りますねぇ～～～アレは。


フェンダーに当たる、タイヤが巻き上げる砂の音で判断しますが、
ま～～～難しい。


まともに走れるように成るには、もうちょっと経ってからでしょうねぇ。


って事で、
暇な土日は、リアル巨大迷路に繰り出すことも多くなりますねぇ～。
楽しいっす！！

140420城峯公園 原付ツーリング

今回の豪雪で城峯付近もかなり被害が有ったとの話を聞いたので、
ソレを確認しつつ、城峯付近の林道の淒さを体感したくて、
また行ってみました。

いやぁ～～～やっぱり凄かった！
雪も凄かったんだろうなぁ～～。

林道が至る所に有りますが、
かなりヤバイです！！！

悪路ばっかり！です。
でも、かなり楽しかった！


走行距離は大した事有りませんけど、
中身は非常に濃かったなぁ～～～。




３：４０ａｍ、自宅出発。

Ｒ２５４を北上し、
寄居から県道に離脱。

ココから観光モード～～！
３４９号を北上～～。

寄居美里の町がキレイ～～～！！！！



県道４４～１３号～

このルート、のんびり流すのも楽しいですねぇ～～！



城峯山～城峯公園付近は、、
すんごい林道郡がアチコチに有って、
走るのかなり楽しいです！

完全探検気分ですね！！！


さくらが満開！！！


悪路続きです。

落石い～～っぱい、落葉も土砂も雪も倒木も！！！


マジでホントに凄かった！！


加えて昨夜の雨上がりから来る、
朝靄！！

なんも見えねぇんだよ！！！！
マジで。

真っ白過ぎでしょ！！！




え～～と、、
分岐毎にいろんな看板が立っててなかなか楽しい！！！



ありゃりゃ、、こちら通行止め。

この手の看板はイッパイ立ってるんで、
イチイチ通行止めの現場まで行ってらんないぜぇ～～～！！！



って事で、寄り道しつつも５：５５ａｍ、城峯公園に到着～～！！！

やっぱね。


真っ白！

こちらの桜はもう散り終わり位ですかねぇ。

さすがに真っ白過ぎなので、展望台へは上がりませんでした。。。

ホーホケキョが乱射してました！！！！
時間帯も有り、静かでいいところ～～～！！！！




ありゃりゃ、通行止めの所を走ってきたんだけど～～～～！！

確かに、通行止めにすべき荒れ具合だったなぁ。。。。

こっちも落石で通行止め～～～


神流湖に掛かる橋を渡って、国道に復帰します。



６：３０ａｍ、神流湖の下久保ダム～～～～！！！




さあ、、、今日はこの辺で勘弁してやる！！！
ココから怒涛の帰宅だぜ！！！

国道４６２号のワインディングを攻め攻めで走って～～～～、

一気走りで自宅へ！！

７：５０ａｍ、自宅到着～～。

走行距離：１６３．９ｋｍ
走行時間：４．１７ｈ
燃料消費量：３．２９Ｌ

平均燃費：４９．７８ｋｍ／Ｌ
平均時速：３９．３０ｋｍ／ｈ

今日の燃費は５０を割り込みましたねぇ。。。
開けすぎ？！
だけど、平均時速は大した事無いな。。。
やっぱり荒れ荒れ林道を探検すると、
平均時速は落ちますね。。。


旅のルート：




林道ハイライト！

この細いの全部道ですからね～～～！！！！

攻めがいが有りますよ！





昨日履き替えたタイヤ、
ひと皮剥けました～～～～！！！


ンン～～～いいタイヤ！
チョッとロードノイズが有るけどね。

140419リアタイヤ交換

前回のタイヤ交換は、、、僅か２ヶ月前。。。

２／９　　１３６５９ｋｍでＮＢＳのＧＵＭＯＮＤＥＲに交換http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/1010/

で、今日、
４／１９　１８６０８ｋｍ　原因不明のエア漏れ（パンク）

４０ｋｍ毎に空気を入れないとマズイ状態。
いやぁ～～～自宅まで着けるか、チョッと焦った。


２ヶ月と１０日で５０００ｋｍ走ってるオイラも凄いけど、
ソレだけでパンクしちゃうのも、、、酷い！！！

てか、、、２回ともパンクでタイヤをダメにしている。。。


こんなの今までで長い事走ってて初めてだ。。。
異常だ。

原因は何となく分かっている。
間違い無く路肩を走ってるせいだ。


今まで路肩走行などほぼしていなかった。
追い越ししてたもんで。。。

車体が小さいと、どうしても左から入っちゃう傾向が有るねぇ。

走り方変えないと。。。。



土曜朝、パンク。
土曜10時にチャリンコでナップスに行き、タイヤをしぶしぶ購入。
すぐさま自分で交換。

ナップス結構空いてたから、、待ち無し交換出来たかなぁ。。。

でもま、自分で交換も楽しいけどね。



自宅にて、1時間ほど置いておくと、、こうなる。。。


走れるけど、危ない。


ネットだと半額近くだけど、、仕方ねぇ。。。

しぶしぶ買って来ました。

もともと長寿命傾向のＩＲＣが『耐磨耗』って書くくらいだから、、、
凄そう！！！

なんつうか、、妙に安心感が有りますねぇ～～このタイヤ。
『ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ』マジックに掛かってるだけかな？！


はい、ビード落とし～。
気合で蹴っ飛ばします。


ソレからも、、気合い勝負！

軽く汗カキながら、タイヤ嵌めまで完了。

シリコンオイルをヌリヌリして、ちゃりんこ空気入れで加圧。

一発でビード上げ完了～～！


ホイールを元に戻して、マフラー付けて終了です～～～！


ンン～～～溝が深くてイイ感じ！
やっぱり安心感は有りますねぇ～～。


という事で、作業終了です。



パンクはいきなり来ますんで、、
予測不能で買い置きし辛いなぁ。。。

何だかんだで結局ネット購入は厳しいのかな？！
でも、比較的タイヤ自体は安いので、、、買い易いですよね。


あと、、ネットで買ったパンクタイヤ、
相対的にあんまり良くなかったなぁ。。。
何となくの主観ですけどね。

140419草津温泉 原付ツーリング

本当は来週行きたかったんですが、、
チョイと所用が有って行けないので、
悲しくも今週行ってみる事にしました。。。。

題して、、『草津温泉にチョイと朝風呂入りに行こう～ツーリング！！』

本当は来週末、、志賀草津高原道路が通行止め解除になるので、、
激サムつるつる道路を走りたかったんだけどねぇ。。。
残念です。。。


いやぁあ～～～今、
全身が硫黄臭い～～～～！！！！
凄いですね、草津のパワーは！！

これぞ朝風呂！という旅をして来ちまったぜ！！

という事で、レポ、行って見よう！



金曜の仕事が早く終わったんで、、、早めに就寝して～～、
２：００ａｍ起床！
ま、、、仮眠に近いかな。。。
でも起きちゃうもんですよね、、、。
目覚まし鳴るの待ちましたからね。

２：２０ａｍ、自宅近くのスタンドで満タン給油してスタートです！

もう、、、勝手知ったるオレの朝風呂ルート！
オレ様関越道、国道１７号をすっ飛ばして、ノンストップ一気走りで草津へ。

自宅付近が一番暖かかったなぁ。。。
北上するに連れてドンドン寒くなり、、、
草津周辺の電光温度計表示は、、、２℃～０℃！！！

さむ～～～～～～～～！！！！

・・・かと思いきや～～、、
今日は完全防寒真冬装備で来ているので、
全然寒く無いもんねぇ～～～～～！！！！


４：４０ａｍ草津の道の駅で丁度夜が明けて来ました。
あ～～～ブレた。。

やっぱ寒いっす！

ココまでのラップタイムは～～、
１４３ｋｍ／２．３３ｈ＝６１．３７ｋｍ／ｈ！！

あの～～、安全運転はしました。
それにしても、、、凄すぎる数値だな。。。。


さて、、観光モードです～～～！！



この時間帯で入れる外湯は～～～、
ココしか無いんですよね。

もう、定番の白旗です。

４：５０ａｍ着。
５：００ａｍから、と書かれているんですが、
あまりに寒く、、、既に入ってる人も居たので、、、
フライング。。。。すません。

で、私が入ると同時に先に入ってた２人が出た為、
誰も居なくなって、オレの風呂状態に～～！！！




オレの風呂～～～のまま～～
そのまま５時をスルー！
よし！

毎度の事ですが、、、
源泉が熱過ぎるんで、、、入るのが大変です。

散々掛け湯をして、
体をお湯に慣らしてから～、
一気に入る～！

ピリピリとの戦い。

コレを１回やってしまえば、
後は全然余裕で入れる様になりますね。

白旗滞在時間１５分くらい？？
入浴時間、、実質５分くらい？？
熱いよ～～～～！


光泉寺階段上からの湯畑。


ええのお～～～！！！

あれ、オイラのバイクねぇ～～

観光地に来てる感じがするぜぇ～～～。



ベルツ通りから見る白根。

まだ雪がたんまり有りますけど、、、
来週、、大丈夫？？？
左手前の灰色のは雪山。

マダマダ解けなそう～～～！！！



はい、来ました、ガッカリ道路。。。

天狗山ゲートです。。。
来週末開門です～～～～～！！！！

ざ～～んねん。


中之条線で。

朝日が出て来ました。

この先も恐らく通行止め。

ねぇ～～～～。


こんな看板が！！！


思わず探検したくなっちゃいました。

行って見ると～、水芭蕉有りました！


尾瀬とかも今なのかなぁ～！？
まだは入れないけどねぇ。。。


５５号を進みます。

分かってはいましたが、、
実際走って見ると、、
この先は、、ほぼダート。
アチコチ崩落していて、、、アスファルトはほとんど見えません。。。
酷いな。。。



時間も限りが有る事から通行止め現場を見る事なく引き返し、
草津国際スキー場前まで戻って来ました。


白根が雄大過ぎです。


さて～～～草津温泉朝風呂もコレにて終了～～～！！！
さあ、、帰りますかあぁ～～～！！！


帰りの道の駅草津で。

０℃！

やっぱ寒いし！



長野原草津口から国道４０６号で榛名を目指します。

国道４０６号須賀尾峠

クルマ通りもほとんど無い峠ですね。


途中、、ガスが凄すぎです。。

真っ白！


さあ、、ココからは榛名の広域農道攻めです！！！
榛名を半時計回りに回るルートでウネウネ広域農道が結構きれいに整備されています。


・・・・浮き砂が凄かった。。。
全然スピード出せん！！！


ウニョウニョ走って、高崎から一気走りで～、
自宅へ。

自宅近くのスタンドで満タン給油。
ＥＭＰＴＹです！


８：５０ａｍ、
コレにて、本日の朝風呂ツーリング終了～～～！！！


本日の旅ＳＰＥＣ

走行距離：３０６．４ｋｍ
走行時間：６．５ｈ
燃料消費：６．１０Ｌ

平均時速：４７．１４ｋｍ／ｈ（入浴時間含む）
平均燃費：５０．２３ｋｍ／Ｌ


凄い平均時速だ。
こんな数値、、初めてかも。
平均時速が速い分、燃費もあまり良くありませんねぇ。。。


なんか、、やっぱり体中硫黄臭いんですけど～～～！！！！

もーらったー！

これまためちゃくちゃ売れそうなパッケージですねえ～！

こんなん出したら、250ccクラス
必要無くなっちゃうんじゃねえの？？

私が良いなあと思ったのは、
8Lタンクね！

350kmは走れるでしょ。

でも積載がネック。。。

割り切りは必要だろうけど、
もうちょっと積載側に振れなかったのか？？


ちなみに、今注文して6月頃かなあ～なんて話をしてました。

140413学校橋河原デイキャンプ

ハイ、、本日もやって参りました！
学校橋河原！

本日もお日柄が良く、
とてもポカポカな一日でした～～！！！

やっぱし川遊び楽しいですね！！
まだチョッとつめた過ぎるけど、、
このくらいが良いな。
灼熱の中じゃ、、、辛いだけになっちゃうからね。

双子の子供らも川渡りがお気に入りになっちゃいまして、
付き添いの私が数往復する羽目に。。。
さすがに、、冷たい！！！

足先冷えっ冷えです！

それにしても、
こんなにイイ陽気なのに、、人出は疎ら。
モッタイナイですねぇ～～～。

もう直ぐシーズンオフですよ～～～！！

140412臼田～南牧村 県道93号ツーリング

今回の目的地は、そう、、2･15の記録的豪雪で孤立しちゃった、
日本一高齢化が進んでいる南牧村まで行ってみようツーリングです。

地図上で見ても、、、ホントの山の中の村なので、、、
普通に行くのも大変なところですが、、、
実際行って見ると、、、良く分かりますわ。

ありゃ、、孤立するわ！

何なら日航墜落事故の上野村だって厳しいよな。
秩父だって酷かったし。。。


とにかく山深過ぎて、、、大変！

それぞれの国道から村へ向かう道は、僅か3本しか無くて、
そのどれもがソコソコの山道ですからね。


で、今回走ったのは、
その3本の内のヤヴァい2本ね。
荒船山を周回するようなコースになりますね。




佐久に日の出時刻に到着したいので～～、
2:20am、自宅出発。

国道17号バイパスから国道254号内山峠越えで、
一気走りで佐久市へ。

内山トンネルを越えたトコロに温度計が有るんだけど、
表示気温マイナス3℃！

この時期にして、、、この気温！！！
長野恐るべし！！

完全に舐め腐ったカッコしています！！！
やっぱりレッグカバーを外したのは、、、失敗だったなぁ。。。

スッゲー寒い！！！



4:55am、空が白やんで来ました！
ココは今回の旅の起点、臼田駅です！！！


ココから悪路、県道93号で南牧村を目指します！
折角来た254を引き返す感じですね！

スタートはこんな整備されたキレイな道ですが、、、

こんなの最初のコーナーで、、、終わります！！！！


雨川砂防ダムのところで、ほぼ日の出！

ウウウウウ～～～～早く暖かくなってね！！
マジ寒い！
湖面一部凍ってるし。。。

5:18amホイ来た！田口峠！

ココまで来るのにも幾つか家があったけど、、、
こんなところで何を糧に暮らしているのか、、本当に、不思議です。。。
孤立対象だろうな。。。

ちなみに、、、この日の日の出は5:20amの予定。
左の険しい山は、妙義かな？
ヒキで撮るとこんな感じ。

もうちょっとですね。


ね、、凄いでしょ！
何だよこの道！！！！

ヘアピンウネウネ過ぎて酷いっす！


こんな感じで至るところに浮き砂落ち葉が有って、

ツルツルです！！！
ソロリソロリでスピードなんて全然出せませんよ～～～！！！

マダマダ残雪も多いです。


『狭岩峡』

その名の通り！
そそり立った岩が右左に有って、
その間を走ってます。
すんごいところです！



長野から群馬県に入ります！

ここから南牧村ですね。


いやぁ～～～凄いトコ！


ザ集落！と言った感じ。

山奥過ぎて、、何故ココに、、という疑問が。。。



『セミの渓谷』

遊歩道が有ってなかなか楽しめそうなところでした。



道の駅に来ましたが、、、

ホントに小さな道の駅です。



雪がまだこんなに。。。

路面に雪解け水が流れて凍ってました。
この濡れてる路面、、、ブラックアイスバーンです。
つるつる！


南牧村からもう一本の県道45号で国道２９９号まで降りて来ました。

十石峠はまだ冬期閉鎖中です。。
16日ですね。もうチョッと。


7:05am、志賀坂峠で。

埼玉県に入りました。

ココからの林道　金山志賀坂線はなかなかファンタスティックなんですが、
ご覧の有様。

酷いっすね！


小鹿野～秩父を抜けて、県道11号定峰峠を目指します！


県道11号定峰線で。

チョ～～～～～～～～キレイ！
凄いですね！！！



定峰線から。

真ん中の山が両神山ですね。
手前は秩父の町。


8:10am、はい来ました！定峰峠！！

前回はココで雪通行止めでした！

今回は～～～～！
大丈夫！

ただ、、酷かったです！
なかなかの落石悪路！


雪もイッパイ残ってます！



白石峠で。

刈場坂峠はまだ通行止め！だそうです。。。



という事で、
今回の旅はコレで終了～～～！！

ときがわ町から素直にカエルのでした。


9:20am、自宅到着～

走行距離：３０２．２ｋｍ
燃料消費：５．５９Ｌ（満タン法）
走行時間：７．０ｈ

平均燃費：５４．０６ｋｍ／Ｌ
平均時速：４３．１７ｋｍ／ｈ

出ましたカタログ値越え！
もうレギュラーツーリングだと、、５０越えは当たり前の様です。
リード、、、本当に凄いなぁ。。
結構ブン回してるんだけどなぁ～～。

ルート






いやぁ～～、今回は、移動８０上限位の巡航でしたから、
燃費が伸びますね。
観光中は４０前後ですけどね。

やっぱりスピード意識の９０巡航はダメですね。


南牧村へ入る県道９３号線、とても面白いです。
今度また行こう～～と思いました。


９時半に自宅に帰り、、、
ココから奉仕活動が始まります～～～！！！
ああ、、、眠い。。。

140406りんどうラインツーリング

那須にりんどうラインという広域農道がある、というのと、
今日は嵐だ、吹雪だ、というのと、
国道289号線が楽しい！というのと、
イロイロ有って、
じゃ、、
雪に降られないように走りたいところを走ってみよう！

・・・という曖昧な計画の元、
北に向かって見る事にしました。


３：３０ａｍ自宅出発。
ブイーンと走って勿来まで北上します。

今回はズ～～～ッと雨。
写真も撮る気にならず、、写真無し！


さあ、、勿来から国道２８９号線に入ります。

コンビニで聞いたら、チョッと前まで雪が降っていたみたい。
どうりで寒い訳です。。。

あららら、、
山を登り始めたら雪景色になっちゃいました。



青空が顔を出しています。

寒いけど。


うお～～～～～～チョーキレイ！！！

白く化粧された周囲と真っ青な空！


スゲ～～～～～キレイ！



なんすか～～～このエエ感じ～～！！！

画になる～～～！！！




続いて来ましたりんどうライン！

那須まで続いています。


白く化粧した那須岳を仰ぎ見ながらドンドン登って行きます。

気持ちイイ～～～～！！！

那須連山がキレイ過ぎる～～！！




那須から塩原～鬼怒川～日光～今市と抜けて、
一気に南下。

３：３０ｐｍ自宅到着


走行距離：５３２ｋｍ
走行時間：１２ｈ
燃料消費：１０．８５Ｌ

燃費：４７．３９ｋｍ/Ｌ
平均時速：４４．３５ｋｍ/ｈ


今回はチョッと疲れましたかねぇ。