相変わらずスゴイ積載ーー！

土日の買い出しってーのは、
基本的にまとめ買いの備蓄品が多いんだけど、
水物系は重いんで大変ですが、
リード125の積載は、難無くこなしてくれます！
今回も1回じゃ持ち切れないんで、
2回に分けてお買い物をしてますが、
2回分を余裕で積載してます。

シート下とリアボックスは満タン！
箱物はあと2箱は行けそうです！
マジで、クルマ要らずです！

ホントに実用性200％の速い相棒ですわ。

ちなみに、此処まで積載すると、
車体のヨジレを体感出来るので、
運転は気を使います。
タンデムのそれと近似ですかね。

消耗部品発注しました！！

走行距離：　２２５００ｋｍ

もうそろそろ交換しなきゃいけねぇかなぁ～～な部品
ウエイトローラー 1,040円
スライドピース 610円
ドライブベルト 5,450円
エアークリーナーエレメント 1,950円
スパークプラグ 830円

まあまだ有るけど、、、
とりあえずこんなもんかな。。
そろそろ交換しとかないと～～～な部品ですが、、

それにしても、、単価安いっすね！！
ココには書いてないけど、
プーリが安い！
さすが原付！という価格設定ですね。

ホント、ランニングコスト安いです！！！

で、
この辺の部品は徐々に磨耗するんで、
車体の変化をなかなか掴み辛いんですよね。
特にタコメータが無いので、、
車体の僅かな変化は体感じゃ分からんのですよね。
部品交換の目安として使えるんですがねぇ。。。

ま、そこは原付なんで仕方ない。

今回のフロントタイヤのように慌てない様、
本日量販店で発注して来ました。

プロっぽく？！
パーツリスト持参で！
その方が早いんだもん。

品物はホンダの発注システム見ると、
鈴鹿の倉庫にタンマリ有りましたので、
発注翌々日に届くらしい。

早くて宜しい！

スパークプラグだけは在庫品を買って来ちゃいましたが、、、

プラグなんて、、交換する必要もあんま無いんだよなぁ。。
クリアランスが大分広がっても何の問題も無く動くし。
てか、
引っこ抜くとけっこ減ってるのよね。
２万くらいじゃ、、まだまだかな？？？


ほで、
交換も自分予定。
今回初めてドライブ系を弄るので、
どんなメンド臭さが待っているか分かりませんが、
まあ、、、、何とかなるっしょ！


でも私の走り方だと、意外に磨耗してないと思うんだよなぁ～～。
車体にやさしい走りをしてますんでぇ～～～～
ふんわりスロットルですわ。

もう楽し過ぎてガンガンぶん回しておりますからね！
オンオフ走法バリバリなんですが、、、
そんなに減って無い気がするなぁ。。。


開けるのたのしみですね！

で、、、明日にはモノが届いちゃうけど、、、
交換出来るのは、、いつだ？？？

140526 リード125 フロントタイヤ交換

走行距離：22400ｋｍ

今回、リードは初めてのフロントタイヤ交換になります。

もともとスリップサインはとっくに出ていて、
じゃあＳＳＴＲから帰って来てから交換すっかなぁ～
くらいにのんびり構えてたら、
攻め攻めの走りが影響したのか？？
今回のＳＳＴＲ走行中に結構減った感があって、
ベルト出てきちゃうかなぁ～～ちょっとヤバいなぁ～って
ツーリング中ずっと感じてました。。

ＳＳＴＲゴール直後

既にスリック！

帰宅時
まあ、、あまり変わらんかな。スリック。

つるつる～～～～～！！！

って事で、自分でいじくる時間もなく
急遽、ショップ依頼の交換と相成ってしまいました。。。

仕方なく、、、お願いしちゃった。

ネットで買った方が、、半額以下で済んだのは間違いないです。。

ま、、そこはしょうがない。。。

耐久距離が２万kmってのは、インチ差分を差し引いたとしても、
ちょっと早いなあ。。
車重だって軽い訳だし。
うううむ、、、もうチョッと持って欲しいところですねぇ。。


タイヤの減り方は、
私の走り方だと、
ほぼ左右均等で、中央が残ってその左右が削れている感じです。
感覚としては、、タイヤが三角に尖がる様に削れています。
こんな削れ方するのは、、今まで初めてだなぁ。。

ハイスピードで倒す走りが多かったからかな。

いずれにしても既にスリックタイヤで、
よく食いつく？感じです！！！




で、、
リード１２５のフロントタイヤは結構ニッチ市場らしく、
選択肢が全然ない。。。

ダンロップ　Ｄ３０７
ブリヂストン　ＨＯＯＰ
ＩＲＣ　ＭＢ５８

くらい。

コスト重視で今回はダンロップ。

サイドのトレッドがリーフ形状に成ってます。
おっされ～～～！！



■交換後１発目の感想
うお～～～～んなんじゃ～～コリャ～～～！！！
全然曲がらん！！！！
え～～ナニこれどゆこと？！
タイヤおかしい？！

え～と～～全然曲がんないんだけど。。。
気持ちワル～～～～！！！
何度か降りて確認しちゃいました。

■交換後２発目の感想
こりゃ、、メーカーがどうこうは関係無いな。
スリックから新品に戻るとこんな感じなんだろうな。
しっかし曲がらんなぁ。。。
まるで違うバイクに乗ってるみたいだ。。

ハンドルのブレは無くなった。
これは計算通り。
やっぱりハンドルのブレはタイヤの磨耗が原因だったんだ。
まだベアリングは大丈夫そうだ。

■交換後３発目の感想
曲がらないと感じるのは、、磨耗が原因か。。
４０ｋｍ／ｈ以上で走れば体感出来ないけど、
それ以下で車体をこじるように曲がると顕著に感じるなぁ。。
スリックの時は三角形状だったから車体を倒し易かったのかな？
トレッドノイズが結構有るなぁ。
これもスリックとの差かな？？



え～とね～、
全然違う乗り味になりました。
曲がりにくいです！！！

特に低速時、引っかかる様な感じが有り、
全然思う様に倒れてくれません。

今までタイヤ交換した中では、
最も違いを体感できた部類に入ると思います。

ま、、
磨耗前の最初もこんな感じだったと思うんで、、
多分元に戻っただけなんだろうけど、
それにしても劇的に変わり過ぎちゃって、、
ちょっとビックリでした！！！

特に散々走った直後だったからも有って、
より違いを感じ取れたんだろうなぁと思います。


タイヤのグリップを感じながらハイスピードで寝かしてますからねぇ～～～。



んで、フロントタイヤ交換後は、
近場の大宮市場内にあるこんな店で、

名物ジャンボカツカレーのご褒美？！

イッパイ走ったからね。
自分にご褒美をあげました。


さあ、、タイヤも新しく成ったし、、、
どっか行きますかぁ～～～～～！？
って、、、もう2万ｋｍ越えだし、、
イロイロ手を加えて上げなきゃマズイよね。。。。

な～～～ンて思うのでした。

SSTR２０１４ 無事完走 帰宅

もう、、グッタリ。
スゲェ疲れたけど、、楽しかった2日間でした！

無事完走し、フィニッシャーズバッジを頂きました！
いろんな人にもめぐり合えました。
世の中には、、ツワモノがイッパイ居るなぁ～と感じました。

ログ取りに失敗しちゃいました。。。。ココ残念。。。


◆今回の旅のSPEC

総走行距離：オールシタ道１４４２．２ｋｍ

総走行時間：約４８時間（パーティ、睡眠時間含む）
総平均時速：３０．０５ｋｍ／ｈ（パーティ、睡眠時間含む）←すごくね？？
（自宅出発２３日２３：５０～自宅帰宅２５日２３：５０）
一応、一泊二日でなんとか成りました！

燃料消費量：２７．８１Ｌ／９回
平均燃費：５１．８６ｋｍ／Ｌ（アレだけ全開走行してるのに、、こんな燃費叩き出してきます！！）


１日目：７８６．６ｋｍ／１７．６７ｈ（２３日２３：５０～２４日１７：３０）
１７時間以上走り続けるって、、結構大変よ！？
平均時速：４４．５２ｋｍ／ｈ
※想定時より２時間ほど余ってしまったので、日没に合わせ、時間を潰した。
１８：３０の想定に対し、ナビのゴールタイムは１６：３０だったので、、それを加味すると、
仮想平均時速：４７．１９ｋｍ／ｈ（実速想定：次回の参考値）

２日目：６４２ｋｍ／１３．３３ｈ（１０：３０～２３：５０）
平均時速４８．１６ｋｍ／ｈ


◆ＳＳＴＲ申告ＳＰＥＣ
・スタート申告メール：
ゼッケンナンバー:309
氏名：ａｎａ
出発地：福島県いわき市永崎橋出４５
日の出時刻:4時23分


東日本大震災による津波で破壊されたままのコンビニを背景に

これから北緯36.9度線を可能な限りほぼ真横に水平横断し、羽咋に向かいます！
小名浜→千里浜

お祭りなもんで～～～！！


コックピット



・ゴール時：
走行距離：５８８ｋｍ
獲得ポイント：
道の駅１０ｐｔ×３ヵ所（新潟、富山、石川）
道の駅４ｐｔ×１６ヵ所
Ｕ１２５ボーナス１０ｐｔ
合計：１０４ポイント
ゴールタイム１７：３０
ラリー平均時速：４５．２３ｋｍ／ｈ

ドライブウェイ波打ち際で




めり込まず、普通にサイドスタンド立ちますけど！


ゴール直後





ルート：

GPSログが、、、途切れ途切れ
青が1日目、赤が2日目

今回はタイムレース的要素が有りましたので、
写真は最低限しか撮っていません。。

只見福島新潟県境　いつ行っても良い所！



千里浜ドライブウェイ



完走祝賀パーティ









翌朝出発前



狼煙スタンプＧＥＴ！


日本海と




Sunset





思い出に残る良い旅と成りました。
出会えた人達、イロイロ思い出をありがとう～！！
そしてまたどこか旅先で出会える事を願っております！

このハードなツーリングを難無くこなしちゃうリード、
しかもあのブン回しでカタログ値越え。
ホントに凄い相棒です！

ＳＳＴＲ参戦！！！

『ＳＳＴＲ』
SSTR 2014 サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー
http://sstr.jp.net/
2014年5月24日（土）～25日（日）
にエントリーしました！
根っからのツアラーの方、一緒に千里浜でウマい酒を飲み交わしませんか～～！？
すぐ下の『つづきはこちら』リンクに順次アップして行きます。

3/27追記

3/30追記

4/07追記

5/03追記

いよいよ

ＳＳＴＲ本番がいよいよもうすぐです！
カウントダウンタイマーの残り時間もももう僅かです！
ＦＢチェックもしていますが、
それぞれがそれぞれの旅を楽しむ方法を
いろいろと書かれていて、
盛り上がってますね。

そんなの見てると、
わくわくドキドキが伝播してきます。

こんなに楽しみなのは久々かもしれません。
当日だけでは無く、その前（後）も楽しませて貰えて、
バイク旅人的には、とても刺激的なイベントです！！

なんかまるで修学旅行の前日のあの感じを思い起こさせます。
こんなんで、睡眠時間ちゃんと取れるんだろうか～！？
土曜夜は皆さん、軽い寝不足な気がするな～。
少なからず４００ｋｍ以上は走ってくるでしょうからね。
私はその倍近いけど。

明日帰宅後荷積みをしますが、
全部で４０Ｌ位になりそうです。
キャンプツーなんでそんなもんかなぁと思いますが、
ほぼ全部ボックスに入っちゃうので余裕ですわ！

あとは、チョッとした看板も掲げて走ってみようかと
考えております！
お祭りなモンで～～！
だけど、、掲げる場所が無いのよね。

天気もまあ良さそうですね。
想定ルート上に災害規制情報なども無し。
絶好のツーリング日和となりそうです。


当日なのか前日なのか、、、
４時過ぎのＳｕｎｒｉｓｅに合わせる為、
テッペン出発です！
ま、いわゆる、、金曜夜出、というヤツですね！
ほぼ２４時間以上は起きてるんだろうなぁ。。。
出発前に何が何でも仮眠しとかなきゃね。
こういうトライアル系って、眠気との戦い的要素も有りますからね。

ゴール地点で合流予定の～～
shimoxrayさん、イケGさん
のりだーさん、珈琲屋さん、かいはるパパさん、

結構ギリギリでゴールする事に成ると思いますんで、、、
見つけてくださいねぇ～～～！
よろしくおねがいしま～～す！！


さあ、、、イグニッションは明日の夜です！！！
楽しんできますよ～～～！

デイキャンプ@田代運動公園

デイキャンプに行ってきましたー！
っつっても前日入りだけどね！
日差しもちょうど良く、
暑すぎず青空サイコーーー！


川で遊ぶのもちょうど良い気候でした！



いそ、また企画宜しく～！

暁埠頭公園いってきたぜーーー！

朝日が綺麗だったなあ～！




ゼッケン付きの方はいませんでしたが、
スタート地点としては良いところですねえ～！

だけど、、
此処からは出ませんよ～！

スタート直後の信号グダグダで全然前に進まねえ～。

都内を抜けるのに１時間も掛かった！
そんなのイヤーー！

SSTRスタート プレラン@暁埠頭公園

SSTR本番がいよいよ来週末に迫ってまいりました！
今週末にもスタート地点確認及びプレランの為、
日の出時刻に自分の設定したスタート地点に行く方が
大勢居るんではないかと思います。

東京近郊では暁埠頭公園からスタートの方が多い様なので、
私も便乗プレランに行ってこようと思ってます！

日付:5月17日
日の出時刻:4時35分
場所:暁埠頭公園

ゼッケン付きのリードを見かけましたら、
よろしくお願いします！

何台居るかなあ？？
誰も居ないかな～。

リアボックス付加価値の創造

壮大なのはタイトルだけですが、、
要はリアボックスの使い道が他に無いか、
考えてみました。

今使っているリアボックスは、
SH40ってヤツですが、

一般的な丸いリアボックスと違って
天面が比較的フラットなのも特徴です。

ココになんかまた付加価値が付与出来そう～～～！！


キャンプツーリングに出ると、
荷物は最小限に成っちゃうので、
テント、寝袋、座イス位でイッパイです。
テーブルなんて持って行けません。。。

コレ、テーブルに成ります！
普段はパーツショップダイソーで買った滑り止めクッションを中に敷いているんですが、

（コレ、、、耐振動的に、なかなかイイです。）
ソレを天面に敷きますと～～～ホレ、テーブル！

ンン～～～安易！

ほれ。

きのこの山とアポロだぜぇ～～

ジベタリアンには丁度いい高さです！！
真ん中辺を狙って置かなくても、結構大丈夫。
SH40のフラットがこんなところで意味を成しました！

今度のＳＳＴＲ含め、
キャンプツーで使えそうです～～～～！！

他にもこんなオプションも有るようなんですが、、

この上に更に物を載せるニーズは今のところ無いので、、
保留かな。



・・・・
無加工で付加価値を付けるとこんな感じですが、、
最近車体側のいじくりがヒト段落しちゃったので、
ボックスをいじくり倒そうか～と作戦ネリネリ中～～～～。



ちゃんちゃん