ネタなし〜〜！

ここ最近、かなり更新が滞ってますね。。
なんか、、、やたらと忙しいんです。。。
バイクにもあまり乗れていないし、、
キャンピングカーも使えてあげられていません。。。

年末って忙しいなぁ。。。
気分的なものなのかも知れませんが、
病院に付き合わされたり、行ったり、
部屋の掃除してみたり、
イベントが有ったり、
・・・と、
何かと用事があって外で遊ぶようなヒマがないんですよねぇ。。

今も、、、新宿におりますしね。。。

年に一度しか使わないプリンタも大活躍してたりして、、
ネタに成るような写真も無いっす〜！！

ああ、、何処か行きたい〜〜〜！！

１０萬ｋｍ！

思うように走行距離が伸びなかった最近ですが、
今週頭にやっとこさ、１０萬ｋｍ到達しました～～！！

会社帰りに一人、チョイ盛り上がりしちゃいました。


リーチ～～！！


来ましたゾロ目！！！


で、あっけなく１０萬ｋｍ～～～！！


達成した場所は、、、
こんな感じ。。

何もねぇ～～～～～～～！！！

なんか、虚しいくらいに真っ暗です。
まあ、、、埼玉なんてそんなもんです。。。



’０８年０９月に納車になってから、、４年３ヶ月での到達です。
て事は、年間２５０００ｋｍ弱走ってるって事になりますね。。。
ピーク時に比べると、、、やっぱり落ちちゃってるなぁ。。。

ガソリン代を軽く計算すると、、
１０萬÷３４ｋｍ/L＝２９４１L
２９４１L×１３５円/L＝３９万７千円！！！
ひぇぇぇ～～～！！
年間１０万円/７３５L消費していることになりますね！！！

・・・なんかすごいけど、、、
これがクルマだったら～～～、
この２～３倍くらい掛かってるって事だろうから、、
エコなんでしょうねぇ～～。。

ついでに、
納車以降、
無事故・無違反・無コケ・無立ちゴケです～～～！！
模範的な走りをしてるって事でしょうか～～！？

このワタシが立ちゴケしていないのは・・・奇跡ですね！！！


平均燃費は３４ｋｍ/L後半だと思われます。
前車４３Ａよりは確実に燃費は上ですね。
しかも瞬発力有って速い！
良いです。


高速道路走行距離は累計約１６０００ｋｍほど。
ココ半年の東名往復以外はほ～～とんど乗ってません。
て事で、直近の追い上げ？が大きかったかもしれませんが、、、
やっぱり高速道路は～～ツマラン。。
バイクで走ってる感が全然無くて、、、飽きます。。。
距離は伸びませんが、
ちっちゃな峠道をウネウネ走る方が楽しいですね！


黄色はもっと退色劣化するかなぁ～と思いましたが、
思いの外キレイなままを保っています。。。
全然洗車してないのに。。。
それがイイのかな？！

ま、、、４年ですからね、そんなもんか。


今のところ、
バッテリー、フロントホイールベアリング、フロントブレーキピストン
以外に不調なところも特に無く、
氷点温度だろうが一発始動しております。

ああ、ヘッドライト上のポジションランプ×２個は、
トウの昔から切れていますが、、
面倒なので放置してます。


これから先は、、、
本格的耐久試験状態になるんでしょうけど、、
あとはドコまで延命出来るかだなぁ。。。


上記箇所は、、、なるべく早く治さんと～～～、
ヤバいっす！！

121209ほったらかし温泉ツーリング

笹子トンネルが悲惨な事になっており、、
山梨の経済活動に甚大な影響が及びつつある、
と言うニュースを聞きまして、、、

確かに、、
東京方面から山梨に入るのに、、
笹子トンネルを使えないとなると、、、
残されたルートは、、狭い20号をひたすら走る以外に、、
マトモなルートが無い。。。

どうしたって峠道ばっかりで、、
輸送業者にとっては、、辛い道ですね。。。


・・・
って処に来て、ａｎａ嫁が、、
明日ならドッか行って来てもイイよ～～との、
優しいお言葉。

うお！！
今言うか！と言うくらいに、、、もう遅い時間。。

だがしかし、こんなチャンスめったに無い、
という事で、師走押し迫る極寒が予測される峠道を、
あえて攻める、と言う作戦を遂行してみました！！

寒い中、、、
4時ａｍ、自宅出発。

気温1℃ですが、、
走ったら０℃になりまして～～～、
ココからずっと、、０℃以下と言うなかなか過酷なツーリングとなりました。。。

行きは16号を南下、青梅街道から奥多摩に入り、山梨丹波山村～柳沢峠、
と言うルート。

気温はどんどん下がり、、、
奥多摩湖付近ではー３℃
丹波山村に入るとー５℃
柳沢峠付近はー８℃

・・・という、
カ～～～ナリ過酷な条件でした！！！
－５℃になると、、まあ、、、全てのものは凍ってますねぇ。。
路面も残雪が出てきて、、、
気付けば周囲は真っ白！！！
路面もワダチを残して真っ白！！！
・・・と言うかなり危険な状態！！！

写真撮影したかったんですが、、、
あまりに寒くて、、、止まって手を出す勇気が有りませんでした！！！

これね、、
勇気を振り絞って、、柳沢峠付近。

激サムです！！！


柳沢峠から塩山に下山したところで気温は次第に上がり、
－３℃くらいでしたかね～～。

６：４５ａｍ、笛吹フルーツラインからの朝日！！

気温－３℃！！
サム～～～いけど、さっきよりマシ！！
と自分に言い聞かせて、
パチリ！

当然ですが、、
富士山もこの中に映ってるんですよ～～見えないけど。


ほったらかし温泉駐車場

年々ほったらかしじゃ無くなって来てますね。。

どんどん整備されちゃってねぇ。。

日の出の時刻はいつも混んでるんですが、、
やっぱりちょっとだけ少ない気がしますね。

朝日来ました～～～～！！！

狙いどおりのピッタリ！！！

テレビ局でしょうか、、
なにやら朝日と富士山を撮影しておりました。

ほったらかし温泉内は撮影禁止のため自粛。

温かいお湯が、冷え切った体には痛い痛い！！！
結局１時間くらい入って景色堪能してました。

入浴後は、毎度お馴染み朝定食。

これね、、
ゴハンも卵も味噌汁も、、、全然違うね！！！
卵なんて、物すご～～く濃い！！
黄身がオレンジです。

ロケーションのスパイスがまた良いんだろうねぇ～。
体はぽかぽかでしたが、気温は間違い無くマイナスです。


受付のおばちゃんに聞いたら、、
やはり客足は半減しているとのこと。。。
早く復旧してくれるといいですねぇ。。。
こんなの配ってました。
次回無料券。



こりゃ、、嬉しい！！
また行かねば！！！



てな感じで、もうお帰りです。。。
忙しないけど、、、仕方有りません。。。

帰りルートは、雁坂トンネルルートを選択しました。
２０号、という選択肢も有りましたが、、、
情況は予測が付きましたので、、、回避。

雁坂トンネル～秩父までまたマイナスぞ～～ん！！
せっかく温まった体が、、また冷え冷え！！！
秩父～正丸トンネル～日高～川越～と言うルートで、
最速帰宅しました！！！

行き帰りの両ルートとも、
所要時間は３時間ですね。
分かり易い！！！


本日のルート

走行距離：２８４．２ｋｍ
平均燃費：３５．２ｋｍ／Ｌ
マイナスの中走ってこの燃費、
すごくね？！

ほったらかし温泉行くっす！

何やら急にお許しが出たので、、
明日朝、ほったらかし温泉に突撃します！！！
とんぼ返りだけどね！！

ソレでもいいのよ、翼が折れた身としては！！

何やら話題の場所も通れそうですが、、、
渋滞が凄そうなので、、、回避だな。。

山梨県には既に甚大な経済的被害も拡大している様なので、、、
少しは空いてるかな？！


４時起き　７時着予定で走るっす！！！

たぁのしみ〜〜〜！！
路面凍結も有り得ますね。
注意しないとねぇ〜〜〜。

さ、ねよ。

携帯箸買ってみた。

以前から外で使えるマイ箸が欲しいなぁ〜なんて思ってたんですが、
消滅しそうなポイントが余ってたんで、
ポチってみました。

こんなの。



素性はよく分からんのですが、、、
本体はアルミで接続部がステンレスかな、多分。
安かったんですが、非常に良く出来ていて、
箸としては充分過ぎる合格です。

軽いし程々の太さがあるし、
それでいて充分な長さがあり、
半割にするとなかなかコンパクトです。

これで、アウトドアライフもちょっと贅沢感が増す？！ぜ〜〜〜。

西新宿イルミネーション散策

1２月に入り、
西新宿高層ビル群のイルミネーションが豪華に成るこの季節、
ちょっと散策に出かけてみました。

新南口サザンテラスは相変わらず豪華。

凄いっすね！！





この街はネオンが明るすぎる。。。



このオブジェも、
時代を感じずには居られません。。






最近出来た新築ビルエントランス。




・・・・・
いっときのバブリーな時代から比べると、
大分落ち着いちゃった感がありまして、、、
あまり派手さは有りませんでしたねぇ〜〜。。
そいう時代なんでしょうか。。。

今週は、、、東名２往復。。。

なんつうか、、、その通りです。
何という非効率。。。

もう、、従うしか無いんですが、、
もうちょっと上手くやらない？？

私の仕事は・・・・『移動』です、間違い無く。
こんなんじゃ、
落ち着いて仕事なんて出来るワケ無いっす。
事務所でやるのは『旅の精算』ですか。
あと次の旅のスケジューリング。。。

金曜１０時にして、、名古屋に向かってます。。。。
もう〜〜〜〜、ナニ？！これ。

いよいよカウントダウン近し！！

最近、毎日乗ることが無くなって、、、
（今までは週６出動だったのが、週４出動位になってます。。）
ソレでも充分だって話もありますが、、、
もう、と言うかやっとと言うか、、
いよいよ１０萬ｋｍの壁が見えて来ました。

４３Ａの時は、１０萬ｋｍを超えた辺りで次第に燃費が落ち、
音やガタも大きくなって、
シリンダーとピストンリングの寿命的なものを感じましたが、、、
今回は今のところ明らかな燃費の落ち､の様な現象は全く無く、
エンジンはすこぶる快調です。
燃費も冬場にして３３〜３４ｋｍ／Ｌ台。


コレ、、エンジン回転数の若干の違いが有りますが、
その影響もあるのかなぁ〜〜！？
８０ｋｍ／ｈで
４３Ａ・・・６０００ｒｐｍ
４５Ａ・・・５２５０ｒｐｍ

・・・若干ですが、、違うんですよね。

まあ、、何にしても、、
２５０ｃｃのエンジンに１０萬ｋｍ走らせてるんだから、
我ながら、、大したモンですよ！！

単純計算出来ないですが、、
仮に排気量で比較するなら、、
２０００ｃｃのクルマなら、８０萬ｋｍ走ってるって事ですか〜〜！？

もしくは８０ｋｍ／ｈ走行時の回転数で比較するなら、、、
クルマならいいとこ３０００ｒｐｍ程度でしょうから、
４５Ａ換算で１．７５倍だから〜１７萬５阡ｋｍってことですかぁ〜〜！？

しかも、、クルマと違って外ですからね！
四季を辛いくらい満喫しているライダーって、、、頑張ってんなぁ。。。
おれ。

今のところの不調と言えば〜〜〜、、
フロントブレーキのカキカキ感かなぁ。
ピストンがちょっと引っかかる感が有ります。
マスターシリンダー交換になっちゃうので、
そこはダマシダマシ使ってますけどね。

それから、フロントポジションランプ切れ。
お飾りのポジションランプが有るんですが、、
片っぽ切れちゃってます。
交換が大変なのと何の機能も果たしていないので、放置！

ちょっと、、、アレ？と思うのは、
フロントホイールベアリングですかねぇ。。
ブレーキを掛ける毎にモーメントが掛かりますので、
ブレーキパッドの減りと共にベアリングにもそれなりの負荷が掛かってますから、
コレはそろそろ寿命だと思います。

ブレーキを掛けた時、曲がった時など、
挙動で違和感が有るので、すぐ分かりますからね。


毎度こんな使い方をさせていて、、
しかもトランクは満タン空っぽを毎度毎度繰り返していますので、
相当な荷物を運んでいる、と思われます！！
生活の足として、キャリーバック的にお買い物でも大活躍しております。

・・・てなことで、毎度毎度過積載に近い荷物を積みまくって、、
タンデムシートにもあらゆるモノを括り付けて走ってますからね！
多いのはやっぱりビールケースかな。

その点だと、、
１２５ｃｃへの転換は、、、ちょっと厳しいかなぁ〜〜〜なんて思えております。。。

トランクに米１０ｋｇ＋食材の買い物袋２袋＋タンデムシートにビール２ケースの積載をしますんでね。
この積載を唯一余裕で許容してくれそうなのは、、、
ＢＥＮＬＥＹ１１０かなぁ。。。

ただ、、今のような走りはとても出来ない。。。

なんにしても、、
スカイウェイブタイプM、とても使い勝手が良いスクーターですわ。

もうちょっと頑張ってね！

バッテリーの寿命が近い予感。

スカイウェイブ納車からもう４年が過ぎています。
ほんで、
そろそろバッテリーが限界を迎えている感じがします。
いつも１キュルで掛かってたのに、
最近の冷える朝は、たまに３キュル必要な場合がありますからね。
でも電圧を計ると１２．６Ｖ。

うううううむ、、、
悩ましい。

車両的には交換サインを出しているんだけど、、、
乗り手が数値的根拠を見出だせないで居る。。。

だって、３キュルってホントにタマになんですよね〜〜。

ただ、、
コレは、、そろそろかなぁ〜と思っています。
この車両が出すサインを見逃すと、、大抵ロクなことが起こりませんから。
そして、そんなサインを体感できるのは、
毎日のように乗ってるから。

特にビッグスクーターはセルしか無いので、、、
１００％バッテリー頼みですからね。

そんな電圧叩き出していてもバッテリーって急に落ちるので、
早めの交換に越した事は有りません。

４年という微妙な年数経過ですが、、、
４３Ａはグリップヒーター付きだったせいか、
２年でしたからね。

それに冬は乗り手にもバッテリーにも厳しいですからね〜。

さて、、いつどうやって交換するかなぁ〜〜。

東名マラソン実質終了。

約６ヶ月続いた、
バイクで東名を往復する、という、
『東名マラソン』が実質終了してます。。。
結局毎週毎週新幹線で東名日帰りなどは実施しているんですが、
両者良い所悪いところがあり、
最近は新幹線の方が都合が良いので、
バイクの出動回数はめっきり減ってしまっています。。。

新幹線：速い
バイク：大量の荷物を運ぶ、移動コスト

疲れは、、、どちらも一緒くらいかな。。。

最近、暇な新幹線内でもタブレットを大活用しているので、
ヒマまで困ることも無くなってます。
テキスト打ちも速いですしね。

結局何往復したかは数えていないので、、、
まあ、、２０数往復だと思いますが、、、
よ〜走りましたわ。

２０往復×８００ｋｍ＝１６０００ｋｍくらい？！
ほほ〜〜〜う。。。
なかなかの距離やね。。。


走り方も変わっちゃったなぁ〜。
８０ｋｍ／ｈ以上出すことにちょっと抵抗があったんですが、
別に普通になっちゃいました。

燃費向上コバンザメも修得したしね！！

でも、、、２５０ccという小さなエンジンでは、
永く乗るためには、高負荷はデメリットしか無いですから、、、
あまりブン回すのは宜しくないですね。

まだまだ走ってもらわにゃ〜困るので、
そろそろ延命する乗り方に乗り方を変えてあげないとイケませんね。
て言っても、今んとこ毎日のようにブン回ってますけどね！！


東名マラソンは実質終了したかも知んないけど、
これからまだｄ東名往復はしばらく続く気がします。。。。

自分のデスクに月２回くらいしか座ってないんだけど〜〜〜、、
こんなんでいいのかなぁ〜〜？！