グリップヒーターインプレッション

グリップヒータを装備してから、、、
そこそこイイ距離を走っていますので、
インプレを。

まず、今のハンドル回り装備

・ハンドルカバー
・グリップヒーター
・夏用メッシュグローブ(皮)

と言う感じ。

次に、外気温。
最近急に寒さを増してきていて、
ここ数日は土に霜が降りています。
今朝の気温 ４℃。

なかなか真冬に近い気温設定で、
素手で居ると、手がかじかんで来る状況です。

 

、、、、、
と言うシチュエーションで、
グリップヒーターの出力設定は、５段階の３(中)で、
暑くも無く寒くもなく丁度イイ感じ。

５段階の５(強)にしちゃうと、暑くて手に汗かいちゃう感じです。
やりすぎ！


出力的には、必要十分で申し分ありません。

 

電圧監視回路の働きとしては、
非常に良く出来ていて、
アイドリングストップするとヒーターが切れ、スタンバイ状態になります。
再スタートすると、ヒーターの電源が再度入ります。

→バッテリーに優しいヒーター制御になっています。

 

ヒーター部分は半周ですが、、
位置が程好い為、半周しか入っていない、と言う感じが全くしません。
てか、、これなら半周で十分です。


ハンドルカバーあり、ヒーターなしで１時間も走ると、
手がかじかんでキーが回せない位に指が動かなくなってしまいますが、
ヒーターが有れば、
ハンドルカバーの風防効果と相まって、
まるでコタツの様で、
手のかじかみなんて全く有りません。


やっぱ、この装備は、、、快適に冬走るためには、
必要なアイテムですね。

但し、注意したいのは、
いくらバッテリーに優しいとは言え、
負荷は増えているので、バッテリーの寿命は間違いなく早まります。
 
そこんとこ注意ですね。