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ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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さあ、、、この前買ったワールドウォーク WS-04g クリア
と言う汎用スクリーンなんですが、、、

さてさて、どうやって取り付けるか、と言うところで悩んでいたんですが、、、
とりあえず、ひとまずの方向性を見出したので、そこまでをアップしてみよう
と思います。


先ず、取り付け方で悩むのが、
前か後ろか。

・スクリーン自体の加工孔位置
・ミラーベース部の孔位置

は固定なので、
スクリーンをミラーベースを起点に、前に付けるか後ろに付けるか、
の2択で、悩みます。

両者を試して実走も重ねてみたんですが、
結果、後ろに取り付けた方が、、、意味がある、と感じました。

◆前方向取り付け


メリット:ナビ取付が簡単
デメリット:隙間が大きく、巻き込み風もちょっと気になる。



◆後方向取り付け

メリット:巻き込みが少なく、風防効果が高い
デメリット:スクリーンが近く、、ナビをレイアウトするスペースに困る。



ナビのレイアウトは、、正直悩ましいところではありますが、、
ま、、本来望むべき風防効果を最優先するならば、
やっぱり後方取り付けでしょう、、、、と悩んだ末の結論を出し、
後方取り付けに落ち着いております。


◆取り付け
スクリーンブラケットをミラーナットで共締めします。
私は、緩みが嫌だったのでM10スプリングワッシャ13円を噛ませました。
スプリングワッシャの位置はココ。

ナットは逆ネジなので、ナット下に入れちゃうとダメです。

ブラケットはそのままの形状だと無理が有りますので、
自分仕様に手曲げして上げる必要が有ります。

本締め手前でブラケットをウオリャ!!!っと手曲げします。
風圧には余裕で耐える弾性範囲で有りながら、
程好く曲がるので、強度的には何の問題も有りません。

手曲げ可能、、なかなか程好い材料チョイスです。

で、
ブラケットの取付が出来たら、
ブラケットベース部分の塗装。
メッキも剥げて、錆びる要素タップリですからね。

クリアを吹きつけておきました。


乾燥したらスクリーンを取り付けて終了。


※以下後方向取り付けでの感想

上端部分が目線よりちょっと下位を狙って取り付けている為、
正面目視上、スクリーンの存在はほぼ気になりません。
スクリーン上端からヘルメットのシールドまでの距離は15cmくらい。
スクリーン自体も結構立っていますので、スクリーンと体の位置は、
ソコソコ近くて、スクリーンの存在意味を、物凄く感じれます。
やっぱ、体に近い方が風防効果、有りますね、、、当然か。

だからと言って、さっきダートも走りましたが、
ボッコボコでもスクリーンとシールドが接触しちゃうような事も無かったので、
問題ないと感じました。
(立ち上がっても大丈夫)

ま、、今更ですが、
無いと有るとじゃ大違いなので、、、
走る上では必須ですね。
ただ、、、夏は~~~~暑い!!!

こりゃ、、仕方の無い事ですが、、、
股を開いてオッサン座りすると、
ウイング効果?で風が下から吹いてくるので、
それなりに涼しかったりします。



・・・・ってことで、
取り付けは悩みましたが無事終了。

けっこいい感じです。

取りあえずはこのスタイルでしばらく走ってみようと思います。


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» punさん

まだ完全雨の中暴走はしていないので、、、
検証が出来ていませんが、
滴った雨が隙間から吹っ飛んで来ることが予測できます。
まあ、、困ったらまた対策を打っていこうと思いますが、
今のところ、バグアタックに対してかなり有効ですので、
快適に使えています。
ana 2013/08/08(Thu)07:33:47 編集
» 隙間ねぇぇ
我輩の時代は布を使ったものですが・・・

今はホームセンターに行くと
いろいろと隙間用のウレタンゴムが揃っている感じですな~
特に、切り売りでスクリーンのエッジ部に
はめ込み出来るやつが良いかも?

ヒヨコもそ~なんですが
雨の火はヒザが濡れます・・・
(ハンドルと車体との隙間・・)
この隙間は意外と難点なんですな~
Mr.PUN 2013/08/07(Wed)08:04:22 編集
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