ホンダ リード125（HONDA LEAD125） スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます～！
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代車の納車？？がちょっと嬉しくて、
特に当てもなく、プチツーに出てみました。
それからで日常使用で使ってみましたが、、、
ソコで気づいたところをチョロッと書いてみようと思います。
◆車体及び車重について
勝手知ったる４３なので、、、何の違和感も新鮮感も無く、
ふむふむ、、、なんか、、懐かしいなぁ、といった感じ。
車重の違いはほぼ感じません。
エンジンマウント位置が低いですからねぇ。
ちょっと違うのは、
リアサス調整が簡単に出来そうなところ。
ガススプリング調整が簡単に出来ます。
なんか、、、ちょっと年期入りなので、、
あまり触る気に成れません。。。。
◆排気量差について
やはり、２５０ｃｃとは違いますね。
フルスロットル加速もやってみましたが、
グングン来ます。
でもでも、、、、
４５Ａで引っ張れば、似たような加速感は体感出来ますね。
ま、、、当然及ばないですけど。
んで、、、この加速感、、
やっぱり公道じゃ全く必要有りません。。。
どうせ次の赤信号で引っかかるし。。。
こりゃ、、もう自己満足の世界なので、、、
何とも言えませんが、、、
クルマと同じ走りをするんなら、、、
１２５ｃｃも有れば十分なんだろうなぁ、と思いますし・・・。
あとは、、、８０ｋｍ／ｈからの加速は、
全然違います。
トルクに余裕があるか無いかの差だと思うんだけど、
既に頑張っちゃってる２５０ｃｃに比べて、
まだまだ余裕の有る４００ｃｃって感じかな。
ただ、、、公道では、、、やっぱ、必要ない。。。
◆回転数について
４５００ｒｐｍ／８０ｋｍ／ｈでした。
排気量ナリだなぁ〜という感覚ですが、、
同時に、、どうしたってＣＶＴなんで、、、
タコメータの面白みが、、、じぇんじぇん有りません。
指す針も同じようなところを指してて、、、
あまり見る気にならないなぁ。。
こんなんだったっけ？？
４００ｃｃもあるから特にだと思うんだけど、
エンジン回転数はず〜〜と一定で、
ドリブン側のスプリングで変速している感じ。
そう考えると、、、
やっぱり４５Ａのミッションは良く出来ていて、
スクーターの走りに面白みと安全性を足してくれています。
◆ミッションについて
久々にＣＶＴスクーター？？に乗りましたが、、、
今思うのは、、やっぱりちょっとコワイな、と言うところ。
エンジンブレーキを意図的に掛けることが出来ない不安定さが、
どうしても突っ込みを甘くしますね。
減速時、エンジンブレーキはそれなりに効いているんですけど、、
やっぱり、、自分でその効き量を制御出来ない不安定さと言いましょうか、
ナリになっちゃうので、、、
走行中、、何度も有る筈のないDOWNボタンを押してました。
こりゃもう、、癖なんでしょうけど、、、
エンジンブレーキで減速出来ないところをハンドブレーキで補う事になるので、
減速の不安定さ、挙動不審感がどうしても出ちゃいます。
フルブレーキングで圧倒的な差が出ますね。
手だけじゃ、安定したブレーキングには限界がありますからね、、、。
特に雨の路面ウエット時に感じますが、
エンジンブレーキの安心感は、、、
心強いですね。
４５Ａでは減速時、ブン回して止まってましたから、
その辺、凄く感じるんだと思います。
特に２輪の場合、、４輪のソレとは比較にならないくらい、
大きなマージンになりますよね。
◆ロングスクリーンについて
跨って初めて気付きましたが、、、
あれ？！こんなにちっちゃかったっけ？！
・・・と思っちゃいました。
て事は、、４５のスクリーンはデカい、と言う事でしょうね。
カバーされている範囲が違う、と感じました。
ただ、、、それは体感出来ません。
風防効果的には、、、バッチリです！！！
◆安定走行について
いつも制限速度＋３０ｋｍ／hを自己リミッターとして走ってますので、
７０〜９０レンジを多用しているんですが、
よく使うキープ８０がなかなか難しいなぁ〜と感じました。
慣れの問題だと思うんですが、
変速限界付近なのか？？同じスロットル開度でも、、
スピードが暴れます。。。
もうちょっと走れば、、、慣れるかな？？
どんだけ乗るつもりだよ！！！
◆燃費について
代車なんで、、、、別に荒っぽい運転する訳もなく、
いつもの走りをして、２８．０１ｋｍ／Ｌでした。
コレは、、どうなんだ、、？
感覚的には、、、３０ｋｍ／Ｌ位は行って欲しかったけど、、。
それは、、平均燃費３４ｋｍ／Ｌの４５に慣れちゃってるせいかな。。。
４３の平均燃費は３２ｋｍ／Ｌ付近だったので、、
・・・・妥当？！
航続距離３００ｋｍは厳しいですね。。。。
チキンレースで到達はするだろうけど、、、
１１Ｌって事でしょ〜〜。
Ｅを指してるね。
・・・とこんな感じでしょうか。
もうちょっと乗りたい気もするんですけど、、、
この週末で返す事になりそうです。。。
特に当てもなく、プチツーに出てみました。
それからで日常使用で使ってみましたが、、、
ソコで気づいたところをチョロッと書いてみようと思います。
◆車体及び車重について
勝手知ったる４３なので、、、何の違和感も新鮮感も無く、
ふむふむ、、、なんか、、懐かしいなぁ、といった感じ。
車重の違いはほぼ感じません。
エンジンマウント位置が低いですからねぇ。
ちょっと違うのは、
リアサス調整が簡単に出来そうなところ。
ガススプリング調整が簡単に出来ます。
なんか、、、ちょっと年期入りなので、、
あまり触る気に成れません。。。。
◆排気量差について
やはり、２５０ｃｃとは違いますね。
フルスロットル加速もやってみましたが、
グングン来ます。
でもでも、、、、
４５Ａで引っ張れば、似たような加速感は体感出来ますね。
ま、、、当然及ばないですけど。
んで、、、この加速感、、
やっぱり公道じゃ全く必要有りません。。。
どうせ次の赤信号で引っかかるし。。。
こりゃ、、もう自己満足の世界なので、、、
何とも言えませんが、、、
クルマと同じ走りをするんなら、、、
１２５ｃｃも有れば十分なんだろうなぁ、と思いますし・・・。
あとは、、、８０ｋｍ／ｈからの加速は、
全然違います。
トルクに余裕があるか無いかの差だと思うんだけど、
既に頑張っちゃってる２５０ｃｃに比べて、
まだまだ余裕の有る４００ｃｃって感じかな。
ただ、、、公道では、、、やっぱ、必要ない。。。
◆回転数について
４５００ｒｐｍ／８０ｋｍ／ｈでした。
排気量ナリだなぁ〜という感覚ですが、、
同時に、、どうしたってＣＶＴなんで、、、
タコメータの面白みが、、、じぇんじぇん有りません。
指す針も同じようなところを指してて、、、
あまり見る気にならないなぁ。。
こんなんだったっけ？？
４００ｃｃもあるから特にだと思うんだけど、
エンジン回転数はず〜〜と一定で、
ドリブン側のスプリングで変速している感じ。
そう考えると、、、
やっぱり４５Ａのミッションは良く出来ていて、
スクーターの走りに面白みと安全性を足してくれています。
◆ミッションについて
久々にＣＶＴスクーター？？に乗りましたが、、、
今思うのは、、やっぱりちょっとコワイな、と言うところ。
エンジンブレーキを意図的に掛けることが出来ない不安定さが、
どうしても突っ込みを甘くしますね。
減速時、エンジンブレーキはそれなりに効いているんですけど、、
やっぱり、、自分でその効き量を制御出来ない不安定さと言いましょうか、
ナリになっちゃうので、、、
走行中、、何度も有る筈のないDOWNボタンを押してました。
こりゃもう、、癖なんでしょうけど、、、
エンジンブレーキで減速出来ないところをハンドブレーキで補う事になるので、
減速の不安定さ、挙動不審感がどうしても出ちゃいます。
フルブレーキングで圧倒的な差が出ますね。
手だけじゃ、安定したブレーキングには限界がありますからね、、、。
特に雨の路面ウエット時に感じますが、
エンジンブレーキの安心感は、、、
心強いですね。
４５Ａでは減速時、ブン回して止まってましたから、
その辺、凄く感じるんだと思います。
特に２輪の場合、、４輪のソレとは比較にならないくらい、
大きなマージンになりますよね。
◆ロングスクリーンについて
跨って初めて気付きましたが、、、
あれ？！こんなにちっちゃかったっけ？！
・・・と思っちゃいました。
て事は、、４５のスクリーンはデカい、と言う事でしょうね。
カバーされている範囲が違う、と感じました。
ただ、、、それは体感出来ません。
風防効果的には、、、バッチリです！！！
◆安定走行について
いつも制限速度＋３０ｋｍ／hを自己リミッターとして走ってますので、
７０〜９０レンジを多用しているんですが、
よく使うキープ８０がなかなか難しいなぁ〜と感じました。
慣れの問題だと思うんですが、
変速限界付近なのか？？同じスロットル開度でも、、
スピードが暴れます。。。
もうちょっと走れば、、、慣れるかな？？
どんだけ乗るつもりだよ！！！
◆燃費について
代車なんで、、、、別に荒っぽい運転する訳もなく、
いつもの走りをして、２８．０１ｋｍ／Ｌでした。
コレは、、どうなんだ、、？
感覚的には、、、３０ｋｍ／Ｌ位は行って欲しかったけど、、。
それは、、平均燃費３４ｋｍ／Ｌの４５に慣れちゃってるせいかな。。。
４３の平均燃費は３２ｋｍ／Ｌ付近だったので、、
・・・・妥当？！
航続距離３００ｋｍは厳しいですね。。。。
チキンレースで到達はするだろうけど、、、
１１Ｌって事でしょ〜〜。
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・・・とこんな感じでしょうか。
もうちょっと乗りたい気もするんですけど、、、
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す ３０代のオッサンです。
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