ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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なんだかんだで9万kmです〜〜!!
気づいたらキリ番が軽く過ぎちゃってました!!
バイクでねぇ〜そんだけ走ると、
チョットやった感がありますよね。
なんだかんだで非常に便利なバイクなんですよね。
街乗りもロングもスリ抜けもクロカンも
満載過積載もタンデムも、マルチにこなすオールラウンダーですわ。
250ccにして何でも熟せるマルチパーパスです!!
現在も東名マラソン中で、
毎週末800kmを走破してて、
コレがいつまで続くのかは分からないんですけど、
東名マラソン始発前に、
プーリ・ベルトをオーバーホールしましたんで、
まあ、快調です!!
燃費の低下も今のところ見受けられないので
シリンダー&ピストンリングの寿命もまだ?!平気だと思われます。
高速巡航のみ、という、今の使い方だと
ギャップもオン・オフも加速&ブレーキも最小限ですから
各部の劣化も最小限に抑えられているのでは、と思います。
このままいつまで持ってくれるのでしょうか〜〜!?
とりあえずは、ぶっ壊れないでね!!
気づいたらキリ番が軽く過ぎちゃってました!!
バイクでねぇ〜そんだけ走ると、
チョットやった感がありますよね。
なんだかんだで非常に便利なバイクなんですよね。
街乗りもロングもスリ抜けもクロカンも
満載過積載もタンデムも、マルチにこなすオールラウンダーですわ。
250ccにして何でも熟せるマルチパーパスです!!
現在も東名マラソン中で、
毎週末800kmを走破してて、
コレがいつまで続くのかは分からないんですけど、
東名マラソン始発前に、
プーリ・ベルトをオーバーホールしましたんで、
まあ、快調です!!
燃費の低下も今のところ見受けられないので
シリンダー&ピストンリングの寿命もまだ?!平気だと思われます。
高速巡航のみ、という、今の使い方だと
ギャップもオン・オフも加速&ブレーキも最小限ですから
各部の劣化も最小限に抑えられているのでは、と思います。
このままいつまで持ってくれるのでしょうか〜〜!?
とりあえずは、ぶっ壊れないでね!!
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» punさん
そら〜〜ガンガン使ってやんないとね!!
でも、、この生活、、、ちょっと変えなきゃいけない予感?!
走りで最も注意しなければならいのは、
恐らくプーリ&ベルトで、
僅かな変化を読み取らないと危険な目に遭っちゃいますからね。
それにしても、、長いですね!!
ゴム系部品もあちこちガタが来てシール系もボロが出ると思うので、
メンテ重要ですね!!
でも、、この生活、、、ちょっと変えなきゃいけない予感?!
走りで最も注意しなければならいのは、
恐らくプーリ&ベルトで、
僅かな変化を読み取らないと危険な目に遭っちゃいますからね。
それにしても、、長いですね!!
ゴム系部品もあちこちガタが来てシール系もボロが出ると思うので、
メンテ重要ですね!!
» Shiraさん
オイル管理は特にしていませんけど
なんか、ランプが点くんですよねぇ〜〜〜!!
それに助けられているかな??
タイヤ、ブレーキ、ランプ系は消耗品なんで、
ちょっと気を使えばいいだけですしね。
一番気を使うのは、、、ベルトかな。
切れたら、、、アウトに近いですからね。
ま、その前に明らかなる前兆が有ると思いますけどね。
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す 30代のオッサンです。
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