車種選びの方向性

もう、ズ～～～ッと前から、
原付きバイクへの乗換え・車種見直し？！を企んでいたのですが、
結局うまく行かず、モトサヤに落ち着いている情況でした。

それは、
スカイウェイブのパッケージ完成度が高く、
あえて乗り換える理由が、、、原付きに比べて燃費が悪い、
位しか見当たらない、と言うところに有ります。。。
欲しいものが全部有るんですから、、、
買い換える理由も無いんですよねぇ。。。


が！！！

ここ最近、
原付き市場がチョトだけ活気立って来ている感が有るので、
もう一度、車種選択の見直しを考えてみる事にしました。

ココで候補に挙がって来るバイクは、
・アドレスＶ１２５
・アドレスＶ１２５Ｓ
・スーパーカブ１１０
・ＬＥＡＤ１１０
・ＰＣＸ１２５
・ＤＩＯ１１０
・ＢＥＮＬＹ１１０

と言ったところでしょうか。
基本、トラブルリカバリーの速い国内仕様車しか考えられません。。。
何故かヤマハのバイクは燃費が悪いので、
全然候補に挙がって来てくれません。。。。



そして、私がバイクに
◆求める事
・荷物が沢山積めること
・９０ｋｍ/ｈ巡航が楽に出来ること
・クラッチ操作が楽なこと
・防風性に優れていること
・燃費が良いこと
・ヘッドライトが明るいこと
・すり抜けが容易に出来ること

◆求めない事
・デザイン、スタイル

と言ったところでしょうか。


んで結局、
、、原付き候補車の中では、、、◆求める事を全て満たしてくれそうな車種が、、、
無いのです。。。

・アドレスのスタートダッシュは非常に魅力。
・スーパーカブの燃費は文句付けようが無し。
・ＰＣＸの巡航速度の高さは問題無し。
・ＢＥＮＬＹの１０L燃料タンクは東京～大阪無給油ＯＫ？！

と、、、、
それぞれに特徴を持っているんですけどね。
こっちが出ればあっちが引っ込むと言った具合に、
全てを満たしてくれる車種が無いんです。。。。
一番のネックは巡航速度ですかねぇ。

ちなみにスカイウェイブは、、全てに於いてほぼ合格点。

そんな中でも私が今、一番注目しているのは、
ＨＯＮＤＡ　ＢＥＮＬＹ１１０です。


パッケージを見ると、
・巡航速度に難アリ
・ヘッドライトが暗そう・・・？
位の悪さしか見当たらない。

何と言っても原付きにしてタンク容量１０Ｌと言うのは、、、
アンビリバボ～です。

それにピザ屋リアボックス１２５Ｌを積めば、、、

もう、、、無敵に近いです！！

このビジバイ、気になる！！！！
乗ってみてぇ～～～！！！

巡航速度的に問題無い様なら、、、手を出したい1台ですねぇ。。。
平地80km/h巡航出来ないかなぁ。。。。
（全開に近いので、、、寿命が怪しくなってくるかもなぁ。。。）

走るロケーションがバイパス路ほとんどなので、、、
夜は１００ｋｍ/ｈで流れています、現実。
チンタラ走ってると踏み潰され兼ねないんですよね。。。

アドレスのスタートダッシュとＰＣＸの巡航速度とＢＥＮＬＹの積載・タンクを
兼ね揃え持ったパッケージの原付き２種が有ったら、、、
ゼッタイバカ売れだと思うんだけどなぁ～～～、ねえ、ＨＯＮＤＡさん。
そんな１２５ｃｃ作ってくれないかなぁ～～～～。

・・・なんて思う訳ですよ。。。

ただ現状、
ものすご～く客観的に冷静に物事を考えるならば、、、、、

何のストレスも無く快調に走ってくれていて、
ほぼ要求を満足してくれていて、文句の付けようの無い、
もうすぐ８万ｋｍで値の付かないスカイウェイブを手放す理由は、
何も無いので、
廃車まで乗り続けるべきだと考えますが、
その後、また６０万近くの２５０ｃｃスクーターと言う選択肢は、、、
アリなのかなぁ～～～～なんて考えると、
１２５ccクラスにクラスダウンしてみたいなぁ～と、
真剣にまた悩んじゃう訳なんです。

毎日乗るものなので、あまりにストレスになる様だと問題ですが、
そのストレス度がどの位なのか、知って置きたいなぁ～～。

・先頭に出づらいスタート加速
・後続車につつかれる
・追い越し厳しい

など、、
まあ、イロイロ有ると思うんですよね。

こりゃ、、、ＤＲＥＡＭに行って試乗するしかねぇな！
そして、ダメだこりゃ、と言う判断をすれば、
スッキリするな！

しかし、、、、、どやったら試乗出来るんだ？！



あ、２台持ちと言う選択肢は、我が家には有りません！！！