燃費ヨロシ！！

スカイウェイブタイプＭに乗り始めてから、
３年とちょっと。
走行距離も７万ｋｍを越えていますが、、
今のところ特に大きなトラブルもなく、快調に走ってくれてます。

で、
７万ｋｍの内訳を書きますと、、
ＣＶＴモードで走ったのは、僅か２０００ｋｍ程度位で、
後は全て７速マニュアルモードで走っています。

この前、
左手親指の腹を怪我しまして、
仕方なくミッション操作せずに走ってみたんですが、
コレが意外と燃費が良かったんですよね！！

何なんでしょ？！

自分の知っているＣＶＴの燃費は、、、もちょっと悪かったんだけどな。。。
季節か？！

って事で、
普段の通勤路、ほぼ同じ走り方、
ガソリンスタンドも一緒、雨も降っていない、
ほぼ同条件約３００ｋｍ走行時の燃費計測してみました。

ＣＶＴモード


マニュアルモード


ほとんど変わりません！！！

なるほどね～～。
逆の意味でちょっとビックリでした！！！
意外と燃費良いのね！！！

調子に乗って今日の帰宅時もＣＶＴモードでしたが、
約５０ｋｍ走行で３８．５ｋｍ／Ｌを示してました。

ぬぬぬ、なかなかやります！！！

計測時の走り方としては、８０～９０巡航狙いで、
そこまで到達するまでは５０００～５５００ｒｐｍ狙いの加速。
足を付かない走りを心掛ける、
と言ういつものスタイル。


燃費計を見ていても燃費が伸びるのは、
減速時。
減速の仕方にかなりポイントが有ります。


まあ、、でも、
同じ走り方、と言っても、
どうしても同じ走りにはならなくて、
マニュアルモードの方がどうしても
キビキビメリハリ付いた走り方になっちゃいます。

エンジンブレーキでブン回すからね！！

ＣＶＴモードだと、
なんかダラダラとした走りになってしまって、
ちょっとジレったさを感じます。

だけど実はそのダラダラが燃費に貢献していたりして。

燃費が変わらない、と言うのが改めて分かったので、
ＣＶＴモードでも、楽と割り切れば、
それもアリかもしれませんね。
走る面白み半減だけど。。。


コレから燃費の更に落ちる冬です。
そろそろハンドルかバーの登場ですね～～～。