110712ヘッドライトバルブ交換

いつもの事ですが、、、
ヘッドライトバルブが切れました。。。


もう、、、安物は寿命が短くてやんなっちゃうなぁ。。

ま、そりゃ、仕方ないという事で、、、
片付けようと思ったんですが、、、、
今回の切れ方が、ちょっとおかしくて、、、
というか、初めてかな？

ロービームが先に切れました！！！！！
正直、調子狂います。。。

なぜか。

それまでは２灯のうち、
ハイビームが片ッポ切れていただけだったんですが、
ハイロー生きている元気な方のローが切れちゃった為に、、、、

ハイ：右だけ点灯

ロー：左だけ点灯


というように、、、ちぐはぐになっちゃいました。。。。

必ずハイから切れてくれれば、こういう事には成らないんだけど。。。

ほんで、、、
そんな状態なので、ハイ・ローとも１灯になってしまい、
どすっかな～～～～、
と思ってたんですが、、、

ココはひとつ、
全交換してみるか～～～～～～～～！！
と、私らしからぬ、勇気ある決断をしてみたワケです！！
あ～～～～～～～もったいない。


そんな風に考えたのには背景が有って、
どうするか考えるのも面倒だったのも有りますが、
納車直後から使用している、車体色と合わせた、
ゴールドバルブにちょっと飽きちゃった感が有ったり、
視認性でちょっと不安に思う事も有ったり、、、、

・・・ってな具合です。

ゴールド１灯になった昨日の帰りの夜道で、
いつもと同じ、普通に走っていたんですが、
通常有り得ないような飛び出しが２回有りまして、、、
『もしや、視認性悪い？』って思ったのと、
そもそも、ゴールドはあまり明るくない、というのがありまして、

普通のバルブにか～～～えよ！
と思ったワケです。

６０／５５ＷのH４バルブは、やっすいですからネェ～～～！！
今回選んだバルブはこんなヤツ。

９００円／２灯です。
やっす～～～～～～～！！！

作業時間：10分もかからず。

５２００ケルビンって、結構青白いんですね。
ゴールドと比較すると、
随分と白いです！！！！

ロービーム


ハイビーム


昼間だと、ホワイトはほとんど分かりませんね。


ううむ、、、
遠くから見ると、
ゴールド２灯だと一発でバイクだ！と予測出来るんですが、
ホワイト２灯だと、、、分かりづらいんですよね～～、やっぱり。

自分の視界確保も大切ですが、
他人から視認されるというのもかなり大切なので、、、
どっちがいいんだろ～～～～と思っちゃいます。


ま、、、しばらくは、
この５２００ケルビンで走ってみましょう！！！


ちなみに昼間はゴールドの方が随分と視認性良しです！！！