ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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走行距離:64544km
実際に切れたのは、64000km付近ですが、、、
ブレーキポジションランプが切れましたので、
交換する事にしました。
ブレーキランプはまだ生きているんですが、
ポジションランプが切れてしまって、、、
夜間は真っ暗な道も走行する為、
ココは・・・・『勿体無い』などと言ってるよりも、
自己の安全確保優先という事で交換する事にしました。
私は、ミラー越しに後続車に映った自分のブレーキランプを、
かなりの頻度でチェックしているので、
恐らく、切れたその日に『あ、切れてる』というのは分かったと思います。
普段、意識しないとあまり見るところじゃないので、
そんな自己チェックもひとつの方法だと思います。
ヒマ、というか、余裕というか、、余力というか、、、
行動力が伴わず、切れたまま500kmくらいは走ってると思いますが、
ブレーキランプ交換は、、、
モノさえあれば、3分くらいで交換出来ますから、、、
あとはやる気なんですよね。
さて、、、
では交換です。
後ろのカウルを後ろ方向に水平に引き抜きます。
ビスなしで、ツメ8箇所で止まってるだけです。
工具無しで引っこ抜けるってのは、、、どうなんだろか?!
持ってかれちゃうじゃん。
整備は楽だけどね!!
左側ポジションが切れています。
ランプユニットをよく見ると、定格が刻印されています。
12V21/5W P21/5W
バルブASSYはクルッと回すと取れます。
ランプは押し込み回転させれば取れます。
はい、同じランプを買いました。
ストップランプ、テールランプって呼んでるんですね。
なるほどね。
ランプを付け替えて点灯チェック。
ポジション、ブレーキの両ランプとも正常です。
カウルを元通り取り付けて、作業終了。
交換した、左の方が、、、明るい。。。。
どうせなら、両方交換しちゃえば良かったかな?!
交換したランプを観察しようと思ったら、、、、
踏んで割っちまった~~~~~~!!!!
怒りを込めて~~~~!!!
切れてんじゃね~~~よ~~~~~!!!
あ~~あ。
それなりに焼けていますね。右が暗い原因かな?
作業時間:3分(作業後、手を洗うのと同じくらい)
工賃:ビール
費用:130円/1球
やっぱ、やる気ですね~~~。
か~~~んたん。
実際に切れたのは、64000km付近ですが、、、
ブレーキポジションランプが切れましたので、
交換する事にしました。
ブレーキランプはまだ生きているんですが、
ポジションランプが切れてしまって、、、
夜間は真っ暗な道も走行する為、
ココは・・・・『勿体無い』などと言ってるよりも、
自己の安全確保優先という事で交換する事にしました。
私は、ミラー越しに後続車に映った自分のブレーキランプを、
かなりの頻度でチェックしているので、
恐らく、切れたその日に『あ、切れてる』というのは分かったと思います。
普段、意識しないとあまり見るところじゃないので、
そんな自己チェックもひとつの方法だと思います。
ヒマ、というか、余裕というか、、余力というか、、、
行動力が伴わず、切れたまま500kmくらいは走ってると思いますが、
ブレーキランプ交換は、、、
モノさえあれば、3分くらいで交換出来ますから、、、
あとはやる気なんですよね。
さて、、、
では交換です。
後ろのカウルを後ろ方向に水平に引き抜きます。
ビスなしで、ツメ8箇所で止まってるだけです。
工具無しで引っこ抜けるってのは、、、どうなんだろか?!
持ってかれちゃうじゃん。
整備は楽だけどね!!
左側ポジションが切れています。
ランプユニットをよく見ると、定格が刻印されています。
12V21/5W P21/5W
バルブASSYはクルッと回すと取れます。
ランプは押し込み回転させれば取れます。
はい、同じランプを買いました。
ストップランプ、テールランプって呼んでるんですね。
なるほどね。
ランプを付け替えて点灯チェック。
ポジション、ブレーキの両ランプとも正常です。
カウルを元通り取り付けて、作業終了。
交換した、左の方が、、、明るい。。。。
どうせなら、両方交換しちゃえば良かったかな?!
交換したランプを観察しようと思ったら、、、、
踏んで割っちまった~~~~~~!!!!
怒りを込めて~~~~!!!
切れてんじゃね~~~よ~~~~~!!!
あ~~あ。
それなりに焼けていますね。右が暗い原因かな?
作業時間:3分(作業後、手を洗うのと同じくらい)
工賃:ビール
費用:130円/1球
やっぱ、やる気ですね~~~。
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す 30代のオッサンです。
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