ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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防眩加工をどうするか。
これが一番悩みました。。。
・・・というか今も悩んでいます。
現象としては、
車体形状にそこそこ合った良く出来たスクリーン形状の為、
ヘッドライト照射部に非常に近い位置までスクリーンが来て
ポリカーボネート端部及び表面に光が入ると、スクリーン全体が面発光してしまい、
前が見え辛くなります。
これを回避する為には、
ヘッドライトがスクリーンを照らさない様に追加工してあげる必要があります。
私は、ヘッドライト周りのスクリーン端部にゴムを貼って、
・ポリカ端部に入る光
・ポリカ表面に入る光
を防いでいます。
ゴムは裏まで巻き込んでいます。
また、ヘッドライト周辺以外の端部は黒マジックで塗り潰し、
他車からの光も入らない様にしています。
これを実施した事により、
スクリーン自体の発光は全く無くなりました。
夜でも非常に視界良好。
但し、これも今のところ完璧とは言い切れません。
100巡航すると風圧でゴム素材がバタつきます。
対策としては、
厚手のゴムをマシ貼りして、バタつきを抑えるようにしています。
何だかんだで快適化には時間が掛かっています。
しかしながら、一応、一定の効果と方向性は見えており、
非常に高レベルで快適走行が出来る状態になっております。
快適性を求めたんで、、、なんか、、、、手作り感が出ちゃいました。。
超快適ですけどね!
夜間の雨天走行も経験していますが、
そもそも快適。
ホント濡れません。
スクリーンがデカイので、
以前は濡れていた膝の辺りも濡れなくなりました。
ハンドルと車体のスキマから雨が入ってきて、
ちょうど膝が濡れるんですよね。
ソレをプロテクトしてくれている感じ。
下に伸びたナックルガードがガードしてくれています。
そこそこの雨の中を走ったんだけど、、、、
正面はビッショリ。
だけど、、、足元とかシート面とか、、
全然濡れてません。
ま、、雨の程度にも因りますが、
チョッと位の雨だったら、全然平気。
さっすがGIVI!
無駄にデカイだけ有ります!!
この風防効果はハンパ無いっす!!!
アセンブリには時間が掛かったけど、
快適性マシマシでま~たどっか行きたくなっちゃいます!!
これが一番悩みました。。。
・・・というか今も悩んでいます。
現象としては、
車体形状にそこそこ合った良く出来たスクリーン形状の為、
ヘッドライト照射部に非常に近い位置までスクリーンが来て
ポリカーボネート端部及び表面に光が入ると、スクリーン全体が面発光してしまい、
前が見え辛くなります。
これを回避する為には、
ヘッドライトがスクリーンを照らさない様に追加工してあげる必要があります。
私は、ヘッドライト周りのスクリーン端部にゴムを貼って、
・ポリカ端部に入る光
・ポリカ表面に入る光
を防いでいます。
ゴムは裏まで巻き込んでいます。
また、ヘッドライト周辺以外の端部は黒マジックで塗り潰し、
他車からの光も入らない様にしています。
これを実施した事により、
スクリーン自体の発光は全く無くなりました。
夜でも非常に視界良好。
但し、これも今のところ完璧とは言い切れません。
100巡航すると風圧でゴム素材がバタつきます。
対策としては、
厚手のゴムをマシ貼りして、バタつきを抑えるようにしています。
何だかんだで快適化には時間が掛かっています。
しかしながら、一応、一定の効果と方向性は見えており、
非常に高レベルで快適走行が出来る状態になっております。
快適性を求めたんで、、、なんか、、、、手作り感が出ちゃいました。。
超快適ですけどね!
夜間の雨天走行も経験していますが、
そもそも快適。
ホント濡れません。
スクリーンがデカイので、
以前は濡れていた膝の辺りも濡れなくなりました。
ハンドルと車体のスキマから雨が入ってきて、
ちょうど膝が濡れるんですよね。
ソレをプロテクトしてくれている感じ。
下に伸びたナックルガードがガードしてくれています。
そこそこの雨の中を走ったんだけど、、、、
正面はビッショリ。
だけど、、、足元とかシート面とか、、
全然濡れてません。
ま、、雨の程度にも因りますが、
チョッと位の雨だったら、全然平気。
さっすがGIVI!
無駄にデカイだけ有ります!!
この風防効果はハンパ無いっす!!!
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す 30代のオッサンです。
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