140526 リード125 フロントタイヤ交換

走行距離：22400ｋｍ

今回、リードは初めてのフロントタイヤ交換になります。

もともとスリップサインはとっくに出ていて、
じゃあＳＳＴＲから帰って来てから交換すっかなぁ～
くらいにのんびり構えてたら、
攻め攻めの走りが影響したのか？？
今回のＳＳＴＲ走行中に結構減った感があって、
ベルト出てきちゃうかなぁ～～ちょっとヤバいなぁ～って
ツーリング中ずっと感じてました。。

ＳＳＴＲゴール直後

既にスリック！

帰宅時
まあ、、あまり変わらんかな。スリック。

つるつる～～～～～！！！

って事で、自分でいじくる時間もなく
急遽、ショップ依頼の交換と相成ってしまいました。。。

仕方なく、、、お願いしちゃった。

ネットで買った方が、、半額以下で済んだのは間違いないです。。

ま、、そこはしょうがない。。。

耐久距離が２万kmってのは、インチ差分を差し引いたとしても、
ちょっと早いなあ。。
車重だって軽い訳だし。
うううむ、、、もうチョッと持って欲しいところですねぇ。。


タイヤの減り方は、
私の走り方だと、
ほぼ左右均等で、中央が残ってその左右が削れている感じです。
感覚としては、、タイヤが三角に尖がる様に削れています。
こんな削れ方するのは、、今まで初めてだなぁ。。

ハイスピードで倒す走りが多かったからかな。

いずれにしても既にスリックタイヤで、
よく食いつく？感じです！！！




で、、
リード１２５のフロントタイヤは結構ニッチ市場らしく、
選択肢が全然ない。。。

ダンロップ　Ｄ３０７
ブリヂストン　ＨＯＯＰ
ＩＲＣ　ＭＢ５８

くらい。

コスト重視で今回はダンロップ。

サイドのトレッドがリーフ形状に成ってます。
おっされ～～～！！



■交換後１発目の感想
うお～～～～んなんじゃ～～コリャ～～～！！！
全然曲がらん！！！！
え～～ナニこれどゆこと？！
タイヤおかしい？！

え～と～～全然曲がんないんだけど。。。
気持ちワル～～～～！！！
何度か降りて確認しちゃいました。

■交換後２発目の感想
こりゃ、、メーカーがどうこうは関係無いな。
スリックから新品に戻るとこんな感じなんだろうな。
しっかし曲がらんなぁ。。。
まるで違うバイクに乗ってるみたいだ。。

ハンドルのブレは無くなった。
これは計算通り。
やっぱりハンドルのブレはタイヤの磨耗が原因だったんだ。
まだベアリングは大丈夫そうだ。

■交換後３発目の感想
曲がらないと感じるのは、、磨耗が原因か。。
４０ｋｍ／ｈ以上で走れば体感出来ないけど、
それ以下で車体をこじるように曲がると顕著に感じるなぁ。。
スリックの時は三角形状だったから車体を倒し易かったのかな？
トレッドノイズが結構有るなぁ。
これもスリックとの差かな？？



え～とね～、
全然違う乗り味になりました。
曲がりにくいです！！！

特に低速時、引っかかる様な感じが有り、
全然思う様に倒れてくれません。

今までタイヤ交換した中では、
最も違いを体感できた部類に入ると思います。

ま、、
磨耗前の最初もこんな感じだったと思うんで、、
多分元に戻っただけなんだろうけど、
それにしても劇的に変わり過ぎちゃって、、
ちょっとビックリでした！！！

特に散々走った直後だったからも有って、
より違いを感じ取れたんだろうなぁと思います。


タイヤのグリップを感じながらハイスピードで寝かしてますからねぇ～～～。



んで、フロントタイヤ交換後は、
近場の大宮市場内にあるこんな店で、

名物ジャンボカツカレーのご褒美？！

イッパイ走ったからね。
自分にご褒美をあげました。


さあ、、タイヤも新しく成ったし、、、
どっか行きますかぁ～～～～～！？
って、、、もう2万ｋｍ越えだし、、
イロイロ手を加えて上げなきゃマズイよね。。。。

な～～～ンて思うのでした。