ホンダ リード125(HONDA LEAD125) スズキ スカイウェイブ(SUZUKI SKYWAVE)、エートゥゼット アミティ(AtoZ Amity)での出来事、週末の計画などを書き綴って行きます~!
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今回のツーリング、
なかなか沢山詰め込んだ感が有りますね。
普段なら3日に分けて行く位のスポットを1日でハシゴしちゃった感じです。
写真の量も半端無く、撮影にソコソコ時間を使っているので、
トータルで考えれば、
スタンプを押してる時間とイーブン位に成ってくれるんじゃ無いかなぁ~と。。。
って事で、
ルートは違えど、
SSTR予行演習的には、
まあまあかな??と。
ちなみに、、起きてから食事・水分補給は全くしていません。
全然問題無しでした。
それにしても、、時間的に結構ギリギリなんですよね。。。
走り方や選択ルートによっては結構時間を取られちゃうかも。。。
ルート終盤の各ポイント通過予測時間と、
そこからゴールまでの距離を分かるようにして、
いつでもゴール出来る様にしておかないとな。
タイムアウトだけは避けないといけないんでね。
体の疲れ的には、、、
一番疲れたのは肩かな。
変に力が入ってるのかな???
というよりは、、休ま無さ過ぎで体が固まっちゃった感じかな?!
SSTR当日は更に走るんですが、、
ま、、全然大丈夫そうですね。
あとは、、、
このツーリング中に、
2万kmに到達してしまいました。。。
イイのか悪いのか。。。
使いたい様に使って走りたい様に走っての結果なんで、
十分満足なんですが、
原付でこのペース、、、何年持つかなぁ。。。。
ちなみに、、2万km到達地点は、、丁度ココ。
群馬県沼田市利根町の吹割の滝前!
普段では有りえない様なヒトゴミが形成されていました!!
巷では不具合要素がいろいろ有るってな話も有りますが、
まあ、、総合的には実用十分の性能を持ったマシンですね。
ちっちゃなボディでグングン加速してくれる頼もしい相棒です。
それでいて、燃費50って!!!!
あの加速・巡航の常用で50って!!!
凄いっす!
なかなか沢山詰め込んだ感が有りますね。
普段なら3日に分けて行く位のスポットを1日でハシゴしちゃった感じです。
写真の量も半端無く、撮影にソコソコ時間を使っているので、
トータルで考えれば、
スタンプを押してる時間とイーブン位に成ってくれるんじゃ無いかなぁ~と。。。
って事で、
ルートは違えど、
SSTR予行演習的には、
まあまあかな??と。
ちなみに、、起きてから食事・水分補給は全くしていません。
全然問題無しでした。
それにしても、、時間的に結構ギリギリなんですよね。。。
走り方や選択ルートによっては結構時間を取られちゃうかも。。。
ルート終盤の各ポイント通過予測時間と、
そこからゴールまでの距離を分かるようにして、
いつでもゴール出来る様にしておかないとな。
タイムアウトだけは避けないといけないんでね。
体の疲れ的には、、、
一番疲れたのは肩かな。
変に力が入ってるのかな???
というよりは、、休ま無さ過ぎで体が固まっちゃった感じかな?!
SSTR当日は更に走るんですが、、
ま、、全然大丈夫そうですね。
あとは、、、
このツーリング中に、
2万kmに到達してしまいました。。。
イイのか悪いのか。。。
使いたい様に使って走りたい様に走っての結果なんで、
十分満足なんですが、
原付でこのペース、、、何年持つかなぁ。。。。
ちなみに、、2万km到達地点は、、丁度ココ。
群馬県沼田市利根町の吹割の滝前!
普段では有りえない様なヒトゴミが形成されていました!!
巷では不具合要素がいろいろ有るってな話も有りますが、
まあ、、総合的には実用十分の性能を持ったマシンですね。
ちっちゃなボディでグングン加速してくれる頼もしい相棒です。
それでいて、燃費50って!!!!
あの加速・巡航の常用で50って!!!
凄いっす!
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埼玉県上尾市在住のアウトドアをこよなく愛す 30代のオッサンです。
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