140125鎌倉原付ツーリング

時間が無く、、チョロっとしか回れなかったんですが、
なつかしの鎌倉朝比奈辺りをうろついてみました。

自宅出発は４：１２ａｍ。
もうチョッと早く出れば良かったなぁ～～とチョッと後悔。。。

ルートはお馴染み、、首都圏縦断路、
大宮バイパス～環八～第二京浜

まだ暗い中での移動なので、、、そりゃもう速い速い！！
信号以外のストレスフリーで、一気に南下しちゃいました！

ビュイーんと一気に横浜。

横浜から日野経由で鎌倉街道に出ました。
なんか、、非常に懐かしい感じです。

変わってない所と変わってる所と。。。
朝比奈峠は、、相変わらずです。
この辺だとココくらいしかないからねぇ。。。
峠と言うよりも、、単なる丘越えなんですけどね。

ソレでもなんか、、、熱いヤツは居ましたよ～～～！！！



６：４５ａｍ、なつかしスポットをウロウロしながら由比ガ浜に来ました。

遠いなぁ。。。


自宅から太平洋【鎌倉】まで１００ｋｍも有りますわ。。。

６：４０ａｍが日の出時刻なんで、、横須賀辺りに行ってたら見れてたかなぁ。。。


出た！
アドレスサーフィン仕様！！！

チャリのサーフィン仕様と共に、、よく見ますね！

スノーボードを積む為には、、、必要なんだよなぁ。。。

海にはけっこサーファーが居ました。



鶴岡八幡宮へ。


ホントはお参りのひとつでも、、、と思いましたが、、、時間無し。。。


ホントは、、三浦半島一周のつもりでしたが、、結局時間無し。。。。

近いイメージでルートを適当に考えていましたが、
けっこ距離が有って計算が狂った。。。


ルートにチョッとアレンジを加えつつも、ほぼ来たルートを戻ります。。


７：００ａｍ位から、、
金沢文庫Ｒ１６号～第二京浜～環八～大宮バイパス


このルートをクルマで走ろうとしたら、、、多分バイクの２倍以上の時間が掛かるでしょうねぇ。
全く持って酷いルートです。。。クルマじゃ。
時間的にも、、上り通勤時間ビッタリで、、、
常時渋滞！！！
さっすが都会！
バイクも多くて、、なかなかのレース状態でした！！！
こりゃ、、、別の意味で楽しい！！！

乗り手のツッコミによるところが大部分を占めますが、、、
やっぱり排気量ばっかりデカイバイクは、、ダメですね！
ジャマ。

んで、、猛烈に下品で速いのは、、
アドレスとシグナスですね！！！！

コレはもう、、、
反則ですね！！！

で、、分かったのは、、、
アドシグには余裕で付いて行けると言う事。
通勤時間で猛ダッシュする奴らに余裕で付いていければ、
このリード１２５もホンモノでしょう！！！

ついでに分かったのは、、、
最高速でチギれる、というところ。
やっぱりアドシグの最高速は９０ｋｍ／ｈ後半で頭打ちですね。
対して＋２０ｋｍ／ｈ位のマージンが有るリードは、
そこからまだ加速出来ますからね。


ま、、結局、信号で追いつかれちゃうんですが、、
リードの最高速、なかなか武器です！！！！
それでいてアドシグよりも＋１０ｋｍ／Ｌ位燃費が良いんですからね～～、
凄いエンジンですヨねぇ～～～～！！！

ホント、、、加速といい最高速といい燃費といい、、、
惚れ惚れしちゃう性能です。


ってことで、
大渋滞の首都圏縦断路も、レースやってたら速い速い！
環八は一部狭いですけど、、やっぱりそこは大動脈。
大渋滞であろうが間違い無く最も速いルートですね。
バイクの特徴活かして、、、ほぼ時間的影響無しです！！！


・・・と言う事で、

９：１４ａｍ、自宅到着。

走行距離：２００．２ｋｍ
燃料消費量：４．０３Ｌ
走行時間：約５時間

平均燃費：４９．６８ｋｍ／Ｌ
平均時速：４０ｋｍ／ｈ

首都圏縦断路を走ってこのＳＰＥＣ！
オレも凄いけど、
リードは、、、ホント凄い！

ストップ＆ゴーの繰り返し量と信号の多さを考えたら、
ホント、凄い値だと思います！！！


・・・・てか、、
東京神奈川方面は、、、やっぱり信号ばっかで走っててもつまんないね。
鎌倉が意外に遠かったので、、、
次三浦方面に行く時は、もっと距離計算しないとね！！！