愚痴。

昨日から日曜まで
諏訪の上社御柱祭りの山出し（木落し、川越し）が行われてます。
はァ、、、、イキテェ。。。

何の為のキャンピングカーだよ～～～、
と思うんですが、、、
行けません。。。



７年に１度なんだぜぇ～～？！

はぁ。。。

キャンカー出動して御柱見てるヒト、
居るだろうなぁ～～～～～、、、いいなぁ～～～。。。


次回（７年後）は絶対に行ってやる！！！！と心に誓うのでした。。。



最近Ｂｌｏｇの更新が滞り気味なんですが、、
諸事情有りましてね。。。

今、仕事がピーク的に忙しくて、、、
自分の時間が全然取れないんです。。

帰って寝るだけ。。。の様な生活。。。

拠って、週末にツケが回ってくる。。。

疲労とかじゃ有りませんよ！
家事ですね！！


疲労は全然無いんです！！！
オンオフの切り替え速い方なんで！！！！


週末休みの今日だって～～、
起床は平日よりも早くて、４：３０ａｍ！！
やる気満々？？なんですよ～～～！！！


だけど何だか空回り。。。。


ホントは、、、

春？？の蓼科車山ビーナスラインを攻めに行き、
その足で諏訪に降り立ち、御柱！というスケジュールも組んでいたんですが、、、
却下。。。


まあ、、、仕方の無い事だ、、、とは思うのですが、、、
さすがにちょっと翼が・・・・・。



・・・毟り取られている感じ、、、しますよねぇ。。。

せめてアミティでチョロっと出かけて来ようかな？？？



ああ、、、
アミティもスカイウェイブも、
オイル交換せねば。。。。


なんか、、、カラ回り～～～～！！

Ｈｏｎｄａ ＰＣＸ

ショボい原二市場に一石を投じる車体が、
大御所本田技研工業から本日上市されました。

『ＰＣＸ』。
コイツは～、市場の反応も良さそうだし～～、
そこそこ化けるんじゃないかなぁ～～と思いますねぇ～～！！

少なくとも私にとっては、乗換えを本気で考えたい一台です。

ま、、、スカイウェイブＭも凄くイイ車体なので、
ボロボロにした数年後の話だと思いますけどね。

そもそも、
１２５ｃｃというジャンルがなぜこれ程までに認知されないのか。。。
バイク海苔の私としては、甚だ疑問で仕方無いのですが、、、

５０ｃｃ原付と２５０ｃｃ普通二輪のイイとこ取りな法的スペックも魅力だし、
経済性、お手軽性、出力のバランスが最も良く、
『使える』排気量だと思うんですが、、、。

『原付き』と言う冠もマイナー化している一要因な気がしますねぇ。。


んで、
そんなマイナー排気量で車種も少なく、
アドレスＶ１２５一人勝ち状態だったんですが、、、
ついにＨｏｎｄａが動いた！という感じでしょうか。。。


ａｎａ的使用方法でバイクに求めるＳＰＥＣとしては、、
・頑丈で長持ちする！
・荷物積載量
・燃費
・安定性
・・・と言うところでしょうか。
バイクはあくまでも移動手段と言う考え方です。

スカイウェイブ購入時にアドレスＶ１２５と本気で悩みましたが、
燃費以外はどれを取ってもスカイウェイブに分が有りました。

ただコレが対ＰＣＸとなると、、、、
・タイとは言え、販売元は本田技研工業で部品供給の安心。
・スカイウェイブより確実に燃費がイイ。
・ホイールベースは十分長く、１４インチタイヤ＆コンビブレーキ。
・なんつったって軽い！

劣っているのは、出力と積載量くらい。
積載はリアボックスで何とでもなるし、
出力は、、、１２５ｃｃの速さで十分だと思います。
捕まるだけだし。

あと、
未知数なのは、
エンジンの耐久性でしょうか。

純国産と比較して、
どの位の耐久性があるのか。。。
年間２５０００ｋｍ走って、何年持つか？？

ソコですね。
結構重要なポイントです。


・・・とココまで書いて、、
今日、早速ホンダドリームに現車確認に行って参りました！！
残念ですが写真無し。

で、結局、
展示車というのは無くて、
納車待ちの黒と白の車両を無理クリ見せて貰いました。

カタログも貰ってきました！！


車体サイズは、ＦＡＺＥとＬＥＡＤの中間くらいで、
マジェ１２５やＲＶ１２５クラスのボリュームがありまして、
１４インチのタイヤと相まってなかなか安定した走行が出来そうですね。
私の理想に近い、凄くイイサイズです。

それにバンク角も結構有りそうで、
スクーターにしては攻める走りも出来そうな感じ。

何より軽い、というのがとてもメリットですよね。
取り回しも楽チンそうでした。

メットインのスペースはコマジェやシグナスよりはちょっとだけ広そうですね。

樹脂パーツの質、精度とも、、国産と変わらない高品質ですし、
肝心のエンジンは、と言えば、、、
タイホンダの実力はナカナカのモンです、と、
誉めていました。。。。営業だからかもしれませんが。。。

世界戦略車と言う事で、シグナス対抗だそうです。

諸元を見ても、品質コストを見ても、
やはり全てに置いてバランスがイイです！！！

アフターの部品がどの位出てくるのかも気になりますね。
もし自分であれば、
スクリーンは即伸ばしたいのでねぇ。。。


基本は、上市して半年くらいは、
ウミ出し期間となる為、あまり手を付けない方が良さそうですが、
既にタイ本国では上市していますから、
基本機能のトラブルは、、、解消されているのでは～～？！と思います。


今すぐどうこう、と言う話ではありませんが、
このバイク、タイプＭ老朽化の折には筆頭後継になる車両でしょう。

とても魅力を感じました！！！



・・・・と言う事で、
今にも買い替えちゃいそうな，，，ａｎａレポでした！！

100327かぐらスノーサーフィン

タダオさんからオファーを貰いましたので、
今シーズンのシメの滑りとして、
かぐらスキー場に行って来ました。

前日から降り続いていた雪で、
ハイシーズン同等のフカフカパウダーを味わう事が出来ました！！！
完全なる当たり日でしたね！！
タダオさん、NICEチョイスです！！！

また、今回の動画は、
何故か気分で全編ツィート（つぶやき）付きです！！！


６：００ａｍ、東松山ＩＣ。今回は余裕の出発です。


７：１３ａｍ、水上ＩＣ。谷川連山真っ白です！！


７：４６ａｍ、かぐら到着前ラストの直線。雪が乗っています。




スノーサーフィン動画24件

※滑ってる画像は陽射しが強すぎて白く焼けてしまっていますが、
コントラストの付けようが無いノートラックのバーンだから、というのもあります。

※スゲースゲーキモチーを連呼していますが、
現場に居ると叫びたくなる位素晴らしい景色が広がってるんですから～～。
まあ気にしないでください！！



01かぐら和田小屋前で


02一高山頂駅


03ジャイアント右脇


04一高脇


05第5オープン直後


06第5大渋滞


07第5乗れました！


08絶景


09ゴロマボウルファーストトラック


10第5　2本目


11ゴロ上から田代へ


12パノラマ右脇


13和田小屋で食事後


14ハイクアップ1


15ハイクアップ2


16霧ノ塔山頂


17霧ノ塔山頂からの絶景


18霧ノ塔から至極の1本1


19霧ノ塔から至極の1本2


20霧ノ塔から至極の1本3


21霧ノ塔から至極の1本4


22第5右脇から1高上を目指す1


23第5ロマンスへ


24第5右脇から1高上を目指す2



結局、コースを滑ったのは、ノーターン直滑降で暴走ラスト１本のみ。


１６時前に上がって、岩の湯に入りました。



関越で東松山ＩＣまで戻り、
本日の夕食は、、、中華レストランニュー北味！！

ターゲットは、唐揚げ定食おかず大盛！！

でぇえぇ～～～ん！！！

き、きた！！！

相変わらずキョ～～レツ！！！

こぶし大の唐揚げが～～～～、、、
数え切れない位うず高く乗っています～～！！


タダオさん私のダブル肉の塊！！！

こりゃ～～～ね、凄いっすよ！！
圧倒されます！！


味付けは、
ソース、マヨネーズ、からし、酢、レモンというところで、
飽きない様にいろいろ味を変えてガッツり頂きます！！


私は一応完食出来ましたが～～～～、
今回は、、、かーなりキツかった！！！
なんか、、、、衰えを感じずには居られませんね。。。
ちょっと前までは普通に食えてたのに。。。

次からは、、、おかず大盛は止めよう。。。


満腹で動く気がしないまま、自宅に帰るのでした～～～～！！！


こんなに条件のいいコンディションは、
恐らく今シーズン最後でしょうから、、、
コレでラストでしょうね～～～。

来シーズンは、、、どれだけ行けるのか見えませんが～、
もう板は仕舞っちゃいましょうかね～～～！！

明けて今朝、筋肉痛全く無し！！
バッチリです！！！

モーターサイクルショー２０１０

この前ナップスにフラ～～～っと行ってみましたが、、、

こんなチラシが貼ってありました！


おお～～～～！！

もうそんな時期なのね～～～。
今週末ですねぇ～～～～～！！
http://www.motorcycleshow.org/

この不況の折、
モーターショーも規模縮小で、
イマイチ盛り上がりに欠けた様でしたが、
モーターサイクルショー的にもちょっと寂しい感じ？？？？
なのかな？？

目玉車両って何なんだろ？？？
目新しさが～～？？？？ですねぇ。。。

ところで駐輪場は、、、、どうなるんだろか？？
ビッグサイトの１階バス停脇にチョコっと有るのは有るんだが、、
そんなんじゃ足りないだろうし、、、

この前は～～ゆりかもめで行ったしなぁ～～～。。。



今週末は～～～、、残念！！


ラストパウダーラン＠かぐらのオファーを
タダオさんから貰ってますんで～～、
今シーズン、恐らく最後のスノーサーフィンを楽しんでこようか～、
と思っています。

翼が・・・・・

田舎モンにとっては、
上京するって～～のは、一大イベントなワケです！！

特に私のように、
人ごみ行列大嫌いな者にとっては、、、
好んであまり近付きたくは無い処です。。。


本当は、、、圏央道のイベントに行きたかったんだけど～～～。。。

まあ、、、所用アリ、
渋々渋谷に行ってみました～。。。

何か、、中学生時代を思い出しますね～ここ。
東急の渋谷駅です。

ココまで何度も通ったなぁ～～～。。。


ほんで、、、
都バスで飛ばしてみました！！！！

都バスに乗るなんて、、、恐らく１０年ぶり位でしょうか。。。

Ｓｕｉｃａで都バスに乗れるんですね～！！！
知ってたけど、、、初体験しました！！！
しかも、、、、乗れなかったし！！！！

私の持っているのは、、
ペンギンマーク無しＳｕｉｃａでしたので、、、、
エラーで拒否られてしまった。。。


そもそもＰＡＳＵＭＯとＳｕｉｃａ、
ａｎａの生活圏内に全く必要無い為、
システムがよ～～～分かっていません！！！

ペンギン無しＳｕｉｃａって、実は貴重品なんじゃねぇの？？



・・・久々の都内は、、、、
ドッと疲れますね！！！


今日が初めてだったんですが、、、
今後恐らく、週末渋谷に通う回数が増えます～～～～。。。

＝外に出れる回数が減ります～～～↓↓↓
＝スカイウェイブの出動回数、アミティの出動回数が減ります～～↓↓


はぁ。。。。なぜ渋谷なんでしょうかねぇ。。。
・・・・ａｎａの
翼がむしり取られていく感触が、、、伝わりますでしょうか～～！？

はぁ。。。。

・・・・とまあ、、、人生いろいろ有るワケですわ。。。

せめて次からは、、、バイクで行こっと。

アンチフォグシールド インプレッション

さてさて、、、
昨年の１１月に、アンチフォグシールドを自作して、

※詳しくは、、、ココ↓
http://ana3.blog.shinobi.jp/Entry/246/

かれこれ４ヶ月、ほぼ毎日使い続けているワケなんですが、
アレからインプレッション的な事を書いてなかったなぁ～と思ったんで、
ちょっと書いてみようかと思います。


インプレ：見た目ともかく、最高にイイ！！！


コレに尽きます！！！




走る上で、
視界が悪いというのは、、、
安全運転も何も、、、お話にならないですから、、、
シールドのマスト機能としては、
やっぱりアンチフォグなんで、、
寒かろうが、雨だろうが、雪だろうが、、、
曇ってくれるなよ！と言うところなんですが、
今回施したこのビンボーダブルレンズ、
４ヶ月経っても曇りません！！！

最近ちょっと、湿度でメラメラする感じが出て来たので、
シールドの清掃＆中性洗剤塗布をしてあげようかなぁ～～と思えてきたんですが、

メンテナンスとしては、、、その程度、
最低レベルですよね。

ホント、
３００円以下で、効果絶大です！！！


製作時にも書きましたが、
ダブルレンズになっていないところはマヌーサで真っ白になっちゃって、
何にも見えないんですが、
ダブルレンズの所は、全く曇り無し！！！

視界良好です！！！


また、、、付帯機能として、、、
特に今時期は、暖かい！というのも有ります。

シンクロテックと言うヘルメットは、もう廃版になっちゃってるんですが、
このヘルメット、非常に気密性が良いので、
・冬場は暖かい
↓
・自分の息でシールドが曇る
↓
・シールドを開ける

と言う流れで、
せっかくの暖かさがキープ出来ない、と言う悪さがありました。

３０分位して寒さで自分の息が冷たくなってくると、
曇り辛くなるんですけどね！


全く曇らなければ、完全密閉で走れるので、
顔周辺は自分の息で暖かさをキープ出来る、ちゅう事です。


ま、暖かさのキープは２の次ですけど、
冬場に密閉して走れるというのは、
非常にありがたい事です。


と言う事で、
この、アンチフォグシールド加工、
す～～～ばらしい快適チュ～ニングだ！と言う事は、
間違いないです！！！

激しくオススメします！！！


・・・
出来ればやっぱり、黒基材の両面テープを使用した方が、
見栄えがイイ、と思うんですが、、、

私の知る限りでは、
市販されている最も強力な両面テープは、、、
現在私が使用している白基材なんですよね。。。


ま、リッチメ～～～ンな方は、ピンロックがいいと思いますけどね～！！

気になるニュース

今日、特に気になったニュースが有りました。
コレ↓
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_road_t_law__20100305_5/story/04mainichiF0305m110/


スピード違反にも度が過ぎるってのは有りますが、
投稿した動画がキッカケで逮捕とは、、、。



まそりゃ、、、
何よりも動かぬ証拠なので、
弁解の余地は無いんだと思いますが、

少なからず私にも、
動かぬ証拠的な映像が有るかも知れないので、
決して他人事じゃないなぁ～と思いました！！！
程度問題も有るかもしれませけど、
キケンな香りのする動画はむやみにアップできないですね！！


バイクでの走りを撮る際に、
より、安全な動画とする為には、

少なくともスピードメーターは映らない様にしないと、
危なっかしいですね！


気をつけないと～～。

夜のＲ１７号バイパス

・・・は、、、結構恐怖です！！！

平日の夜、バイパスを走ってるヤツらなんて、
私を含め、走り慣れている頭のオカシイのばっかりなんで、
そりゃ～～～もう、、、＝高速道路な世界が広がっています！！！

昼間や朝夕の通勤時間帯は、
真面目に走る方が居るので、スピードはやっぱり抑え気味になりますよね。
そうだなぁ、、
走行車線で７０ｋｍ／ｈ、追越車線で８０ｋｍ／ｈってとこかな。

まあ、、、一般的に見たら、
それでも十分速いと思うんですが、、、、

ソレが夜間となると、
スピード抑制するクルマが居なくなっちゃって、
スピードジャンキーばっかりな世界になるので、
走行車線で８０ｋｍ／ｈ、追越車線で１００ｋｍ／ｈって感じでしょうか。

法定速度なんかで走ってたら、踏み潰されます！！！


走行するクルマは、、、
半分は暴走長距離トラック、半分は暴走サラリーマン？？？

ジャンキータイムは、大体９：００ｐｍからです。

んで、、、
ソレを黙認しているかのように、
信号のタイミングも変化します。

以前は、９：３０ｐｍからスピード出してイイよ～タイミングに変わったんですが、、
最近は９：００ｐｍからになっています。

その時間帯前までは、信号タイミングは、
停めよう停めよう、という切り替わりなんですが、、、
ジャンキータイムに入ると、前の信号がどんどん青に変わるという、
おっそろしいハイスピードコースに変わります！！

まあ、、、そうでないｐｏｉｎｔも有りますけどね。


あ、、、、信号のタイミングは、
クルマを全く無視できるバイクでの話なんで、、、
クルマだと、どんどん青に変わるのを体感出来ないと思いますが。。。。
トラックで前見えないし！！！


で、、
信号のタイミングが変わると、
走っている方も変化があって、これまた楽しいです！！

つか、、、いつも赤のところが青だったり、
その逆だったり。。。あまり有りませんが。。。



ちなみに、、、毎日の事なので、
普段通行する道路信号のタイミングはほぼ確実に把握しています。

スピードの出す意味の無い所、ココは頑張らなきゃ行けない所など、、
どの区間をどのスピードで走れば青と同時に停止線を越えられるか、と、
常に考えて走っていますから、、、、
周囲を走るクルマにとっては、ジャマっけに感じるかもしれませんね。
ガンガン突っ込んでいったと思ったら、トロトロ走りやがる、ってね。
ま、、周囲がどう思おうが、次の信号ではバイバイだし、
メリハリが付いてソレはソレで楽しいんですが、
正直、、、飽きます。

ジャンキータイムは、
そのいつもの感覚を狂わせてくれるので、
ちょっと楽しいです。

信号的にも、ついついスピードが出てしまう切り替わり環境だったりしますから、
一発がちょっとコワイ！！！

ただ、、今まで数年間通い続けて、２回しかスピード測定やってるのを見た事が無いんで、
よほどの事が無い限りは、、、大丈夫？？？

イヤイヤ、、、その過信は良くないな。

初心忘れるべからず！

・・・と言いつつも、、毎日の事なので、
安全か安全じゃないか、、、境目が良く分からなくなっちゃっている感が有りますが、、
とりあえずジャンキータイムで煽られたら、
迷わず道を譲る事にしています！！！
どうせ次の信号で抜き返すので。


Ｒ４号バイパスには到底及びませんが、、、
Ｒ１７バイパスの夜は、、、、楽しい事が起こっていますよ～～！！

圏央道ウォークフェスタ２０１０

圏央道　桶川北本ＩＣ開通に合わせて、
今回も圏央道を歩けるイベントが開催されるようです。

広報ページ
http://www.town.kawajima.saitama.jp/news/walk_fesuta2010.htm

http://www.city.kuki.lg.jp/info/tosikei/osirase/kenoudouwalk.html

http://www.city.okegawa.lg.jp/cts/602020/40020s/40020s.html


パンフレット
http://www.city.kuki.lg.jp/info/tosikei/osirase/kenoudou.pdf

開通記念ウォークってのは、
ナニやら事前申し込みが必要な様ですね。
っだよ、、めんどくせえな。。。


開催概要

3月28日（日曜日）に、
圏央道川島インターチェンジ～桶川北本インターチェンジ間5.7キロメートルの区間が開通します。
　開通により関越道と中央道への乗り入れが便利となります。
　この開通を記念し、イベント（圏央道ウォークフェスタ２０１０）が開催されます！

日時：3月21日（日曜日）9時30分～15時00分（小雨決行）
会場：桶川北本インターチェンジ特設会場
内容：
　　1　開会式
　　2　ステージアトラクション
　　3　交流物産展
　　4　開通記念ウォーク
　　　（開通記念ウォークへ参加するには事前申込が必要です。ご注意ください。）

詳しくは開催パンフレットをご覧ください。
　パンフレット
　http://www.city.kuki.lg.jp/info/tosikei/osirase/kenoudou.pdf

アクセス：イベント会場には駐車場がありませんので、公共交通機関をご利用ください。
　桶川駅西口、北本駅西口からの無料シャトルバス、または路線バス（有料）をご利用ください。

問い合せ：
　桶川市役所　大規模道路推進室　電話[phone]　
　北本市役所　南部地域整備課　電話[phone]


・・・だそうです。。。
高速道路（じゃないけど）を歩けるイベントってなかなか無いので、
仕方ないから応募してみようかな？？

ちなみに、、、
周辺道路には路駐ポイントがイッパイ有るので、
別に何処かしら停められると思います。




３／２７（土）１５時～　上尾道路の一部開通


やっぱり上尾道路　桶川北本ＩＣまでの開通って、、、
急務ですね！！！

新大宮バイパス宮前ＩＣ～上尾環状線まで開通しても、、
もともと混んでる上尾環状線が更に混むという事ですからね！！！

えらいこっちゃでしょ！！

週末はかぐら祭り？？

最近、毎年恒例になっているかぐらスキー場、
第５ロマンスリフト営業が開始されるのが、
今週末、明日の２／２７（土）です。
http://www.princehotels.co.jp/ski/kagura/
毎年、パウダー天国になっていて、、、
パウダーボードが絶好のパフォーマンスを発揮する？？
お祭りの日です。


ただ、、、今年の条件だと、、、
ソレはちょっとどころか、、、、全然キビシ～～～感じです。

今週に入って、
急に春の陽気になってしまっているので、、、、
積雪らしい積雪が有りません。。。

加えて、今日の雨。
今日から明日に掛けてバッチリ雨予報です！！！

みつまたの最低気温が３℃の予報なので、、
山頂付近はもしかすると雪かもしれませんが、、、
夜間気温が下がれば、、、外はパリパリ、中はサクサク？？

明日も昼間の気温が高いため多分、
降るのは雨で、、ベッチャベチャになっているでしょうね。

まあ、、ずぶ濡れ必至ですね。

んんん～～～楽しいかな？？

今回、私はやめようと思います。
とても楽しめそうに無いでしょう。。。

ただ、
ジャンキーが集まるお祭りで、
極上を求める人種が多いので、
来る人が少ないと予測される分、
ちょっとは長く楽しめるかな？？？


まあ、、、タダオさんはそれでも行くと思うんで、
どんな感じか聞いてみようかと思いますが、、、
風邪ひかないようにしましょうね！！